Чартер Pilatus PC-12 NGX: аренда самого современного турбовинтового самолета
Третье поколение самого успешного семейства одномоторных турбовинтовых самолетов является самым современным бизнес-самолетом в своем классе: С Pilatus PC-12 NGX вы арендуете инновационный, роскошный и гибкий частный самолет.
Преимущества Pilatus PC-12 NGX в качестве арендного самолета:
Технологическая продвинутость: С PT6E-67XP Pilatus получает последнюю версию проверенного двигателя PT6 от Pratt & Whitney Canada. Впервые в этом классе самолетов используется электронная система управления винтом и двигателем. Благодаря этой инновации увеличилась максимальная скороподъемность и скорость полета. С помощью нового "низкоскоростного режима" скорость вращения пропеллера может быть замедлена, что значительно снижает шум в салоне.
Комфортно: Новейшие характеристики комфорта в салоне бизнес-джета Pilatus PC-24 теперь доступны и в новом турбовинтовом самолете Pilatus. В сотрудничестве с BMW Designworks комфорт в салоне был выведен на новый уровень: От увеличенных окон, пропускающих в салон больше естественного света, до полностью плоских регулируемых кожаных сидений, USB- и силовых разъемов, а также Wi-Fi на борту.
Внедорожные возможности: PC-12 NGX безопасно приземляется в местах, недоступных для других самолетов сопоставимого размера. Это стало возможным благодаря его приспособленности к коротким дистанциям взлета/посадки и грунтовым взлетно-посадочным полосам. Таким образом, третье поколение самого продаваемого PC-12 также доставляет пассажиров ближе к месту назначения, чем многие реактивные или двухмоторные частные самолеты.
Простор: PC-12 NGX предлагает места для максимум 10 пассажиров с багажом и одного пилота. Объем салона 9,34 кубических метров позволяет даже высоким пассажирам иметь комфортное пространство для ног и головы. Большой и объемный багаж можно легко погрузить и выгрузить через большую боковую грузовую дверь. Поскольку грузовой отсек расположен в задней части самолета, доступ к багажу возможен и во время полета.
Испытано и проверено: Последнее дальнейшее развитие самого продаваемого в мире семейства одномоторных турбовинтовых самолетов - это проверенная безопасность и функциональность. Продано более 1750 самолетов, оснащенных надежным турбовинтовым двигателем PT6 от Pratt & Whitney Canada. По уровню безопасности новейший PC-12 не уступает двухмоторным бизнес-джетам.
Недостатки Pilatus PC-12 NGX в качестве арендного самолета:
Доступность: Первые поставки клиентам были осуществлены во второй половине 2020 года. Из-за намеренно ограниченных производственных возможностей швейцарского производителя, PC-12 NGX изначально будет доступен только в ограниченном количестве в качестве арендного самолета.
Скорость: Новый Pilatus славится своей высокой максимальной скоростью по сравнению с другими турбовинтовыми самолетами. Тем не менее, по сравнению с бизнес-джетами, это более медленный вариант. Если цель - как можно быстрее добраться до отдаленного пункта назначения, полет на новом бизнес-джете Pilatus (PC-24) - более быстрая альтернатива.
PC-12, изначально задуманный как грузовой и учебный самолет, сейчас, в своем третьем поколении, продолжает доказывать свою универсальность и роль первопроходца на рынке одномоторных бизнес-джетов. Благодаря абсолютно высококлассному оборудованию в кабине пилота и салоне самолета, неудивительно, что PC-12 NGX регулярно раскупается.
Данные о самолете
Обзор
| Категория самолетов | Однодвигательный турбовинтовой самолет |
| Производитель | Pilatus Aircraft Works AG |
| Модель | PC-12 NGX |
| Производимое количество | 2020 |
| Начало производства | 2019 |
| Двигатель | 1 x Pratt & Whitney Canada PT6 |
| Цена | от 3 700 000 евро (новая цена) |
| Экипаж | 1 - 2, сертификация для одного пилота |
| Туалет | Отдельный туалет между кокпитом и каютой |
Производительность
| Взлетное расстояние | 758 м |
| Посадочное расстояние | 661 м |
| Максимальная скорость | 537 км/ч |
| Максимальная скорость подъема | 9,75 м/с |
| Дальность | 3,339 км |
| Максимальная высота полета | 9,144 м |
Вместимость
| Пассажировместимость | 10 пассажиров + 1 пилот |
| Максимальная грузоподъемность | 1 014 кг |
| Максимальная грузоподъемность с полным баком | 448 кг |
Кабина
| Объем кабины | 9,34 м³ |
| Кабина (длина х ширина х высота) | 5,16 м x 1,52 м x 1,47 м |
| Широкий пол кабины | 1,30 м |
| Пассажирская дверь (высота х ширина) | 1,35 x 0,61 м |
| Объем багажного отделения | 1,13 м³ |
| Грузовая дверь (высота х ширина) | 1,32 x 1,35 м |
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Сколько стоит самолет Pilatus PC-12 NGX?
PC-12 NGX 3 стоит €700 000 в базовой конфигурации. Версия класса люкс в представительской конфигурации стоит €4 500 000. Pilatus оправдывает повышение цены по сравнению с предыдущей моделью PC-12 NG многочисленными улучшениями и модернизациями. По оценке авиационных экспертов, появление более дорогой новой модели окажет лишь незначительное влияние на стоимость перепродажи предыдущих моделей.
Сколько пилотов летают на PC-12 NGX?
Все самолеты в парке Pilatus имеют так называемый сертификат одного пилота. Этот сертификат выдается только в том случае, если нагрузка во время полета соответствует требованиям пилота. Модернизация кабины пилота делает PC-12 NGX еще более легким в управлении, чем его предшественники. Конечно, новейший турбовинтовой самолет Pilatus также оснащен креслом второго пилота, что означает, что пилотаж с несколькими пилотами по-прежнему возможен.
Где был впервые официально представлен PC-12 NGX?
Pilatus PC-12 NGX был официально представлен 22 октября 2019 года на крупнейшей в мире выставке деловой авиации NBAA-BACE в Лас-Вегасе. И профессиональная аудитория, и конкуренты были удивлены тем, что в день презентации Pilatus Aircraft уже имел все лётные сертификаты. Втайне Pilatus испытал самолет в нескольких сотнях испытательных и сертификационных лётных часов.
Когда будет поставлен первый PC-12 NGX?
В мае 2020 года первый PC-12 NGX был передан в Калифорнии постоянному клиенту компании Pilatus Диону Вайслеру. Бывший генеральный директор технологической компании HP уже владел предшествующей моделью PC-12 NG. В октябре 2019 года он стал первым клиентом, заказавшим современный частный самолет.
В чем различия между Pilatus PC-24 и TBM 940?
Силовая установка обеих моделей сопоставима: пропеллеры и турбины от одного производителя (Pratt & Whitney Canada и Hartzell соответственно) и имеют сопоставимые эксплуатационные параметры. Поэтому TBM 940 французского производителя имеет несколько большую максимальную скорость и максимальную высоту полета. PC-12 NGX, с другой стороны, набирает очки в плане дальности полета и размера кабины. В Pilatus достаточно места для стационарного туалета, в то время как в Daher сиденье можно превратить в туалет с помощью мобильных перегородок. Поскольку TBM 940 - меньший самолет, его эксплуатационные расходы ниже. Поэтому, если дополнительное пространство не требуется, он может стать более дешевым вариантом аренды.
Есть ли туалет в PC-12 NGX?
Pilatus PC-12 NGX уже имеет полностью закрытый туалет и буфет в качестве стандартного оборудования. Для того чтобы обеспечить доступ к грузовому отсеку во время полета, туалет расположен между кабиной пилота и салоном.
В какие аэропорты можно добраться на PC-12 NGX?
При путешествии по воздуху перевозка из аэропорта в конечный пункт назначения часто занимает много времени. С PC-12 NGX это не обязательно. Этот популярный самолет может летать в небольшие аэропорты и аэродромы и обратно. Для вдохновения вы найдете список возможных аэропортов отправления и назначения:
Аэропорт в Реми де Хенен (SBH): Французский аэропорт на карибском острове Сен-Бартелеми.
Аэропорт Туссю-ле-Нобль (TNF): французский аэропорт к юго-западу от Парижа. Версаль находится всего в 20 минутах езды на автомобиле.
Аэродром Лозанна-Блехерет (QLS): Швейцарский региональный аэропорт в кантоне Во, расположенный всего в одном километре от центра Лозанны.
Аэродром Буокс (BXO): Ближайший аэропорт к месту проведения Всемирного экономического форума (ВЭФ 2021). Люцерн находится всего в 17 километрах, и до него можно легко добраться на общественном транспорте.
Аэропорт Марина ди Кампо (EBA): Итальянский аэродром на средиземноморском острове Эльба.
Аэродром Лес Эплатюр (LSGC): Швейцарский региональный аэродром в Ла-Шо-де-Фон в кантоне Невшатель (западная Швейцария).
Аэродром Аннемасс (QNJ): Французский аэропорт недалеко от швейцарской границы. До Женевы можно добраться на машине или такси примерно за 25 минут.
Аэропорт Аркашон - Ла-Тест-де-Буш (XAC): Французский аэропорт, из которого легко добраться до Кот-Баск.
Saanen Flugplatz (LSGK): Швейцарский аэродром в кантоне Берн, примерно в 3 км к северо-западу от Гштаада.
Домики для сафари в Южной Африке: Ко многим домикам сафари в Южной Африке можно с комфортом добраться на Pilatus PC-12 NGX.
