Vista del palacio de la Ciudad Prohibida a través de la entrada de Pekín en China
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Alquile un jet privado desde o hacia Pekín

Un chárter de jet privado a Pekín, la capital política y cultural de China, ofrece acceso a una ciudad donde convergen el gobierno, los negocios y un vasto patrimonio. Ejecutivos de todo el mundo acuden a cumbres de alto nivel y conferencias internacionales, mientras que los viajeros de ocio exploran lugares declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, como la Ciudad Prohibida, el Palacio de Verano y la Gran Muralla.

LunaJets organiza vuelos privados al Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital (PEK) o al Aeropuerto Internacional de Pekín-Daxing (PKX). El primero se encuentra a unos 40 minutos en coche del centro de la ciudad, o a solo 16-20 minutos con el tren Airport Express, mientras que Daxing está conectado por tren de alta velocidad en 19 minutos con el centro de Pekín y a unos 50-70 minutos por carretera. Ambas opciones garantizan un acceso rápido al distrito diplomático, a los hoteles de lujo y a los lugares de interés cultural de toda la capital.

Con dos décadas de experiencia, LunaJets fue el primer bróker de aviación privada europeo en recibir la certificación Argus®, que evalúa de forma independiente cómo elegimos operadores y atendemos su chárter. En Pekín, esta experiencia se traduce en llegadas discretas para eventos políticos, preparativos a medida para conferencias mundiales y un acceso personalizado a citas culturales como el Festival Internacional de Cine de Pekín o Art Beijing.

¿Cuánto cuesta alquilar un jet privado desde/hacia Pekín?

En el trayecto de Pekín a Seúl, la opción Gulfstream G650 mostrada se estima en 46.800 €. La duración prevista del vuelo es de 1 hora y 35 minutos. Para volar a Singapur, el mismo modelo figura con una estimación de 120.300 € y un tiempo de vuelo de aproximadamente 5 horas y 55 minutos. Puede haber otras opciones de avión disponibles a precios inferiores. Contacte con LunaJets para solicitar un presupuesto para su itinerario y sus fechas de viaje.

Los precios orientativos de las tablas corresponden al alquiler del avión completo para un vuelo de solo ida. En cada ruta se muestran hasta 5 de los modelos más utilizados según los vuelos registrados. Las estimaciones incluyen tripulación, combustible y tasas de aterrizaje. Todos los presupuestos de LunaJets tienen un precio fijo y todo incluido, sin cargos ocultos.

Jet privado: precios desde y hacia Pekín

Pekín

Bandera CN

Hong Kong

Bandera HK

Estimaciones en EUR calculadas el 1 de octubre de 2026.

Precios de ejemplo para alquilar un jet privado desde y hacia Pekín, con el tipo de avión y la duración del vuelo en cada ruta. Estimaciones en EUR calculadas el 1 de octubre de 2026.
RutaDuración de vuelo estimadaModelo de aeronaveCategoríaPlazasPrecio orientativo (EUR)Solicitud
Pekín hacia o desde Hong Kong3h 00mBombardier Challenger 3500Bombardier Challenger 3500Super midsize jet8-941.500 €
Pekín hacia o desde Hong Kong3h 05mBombardier Challenger 605Bombardier Challenger 605Large jet1046.900 €
Pekín hacia o desde Hong Kong2h 55mBombardier Global 6000Bombardier Global 6000Long range jet1359.100 €
Pekín hacia o desde Hong Kong2h 50mGulfstream G650Gulfstream G650Long range jet11-1862.400 €
Pekín hacia o desde Hong Kong2h 50mBombardier Global 8000Bombardier Global 8000Long range jet1462.700 €
Pekín hacia o desde Tokio3h 10mBombardier Challenger 650Bombardier Challenger 650Large jet1056.400 €
Pekín hacia o desde Tokio3h 20mGulfstream GIV-SPGulfstream GIV-SPSuper midsize jet13-1462.700 €
Pekín hacia o desde Tokio3h 05mBombardier Global 6000Bombardier Global 6000Long range jet1366.800 €
Pekín hacia o desde Tokio2h 55mGulfstream G650Gulfstream G650Long range jet11-1870.100 €
Pekín hacia o desde Tokio3h 00mBombardier Global 8000Bombardier Global 8000Long range jet1471.000 €
Pekín hacia o desde Sanya3h 35mBombardier Challenger 650Bombardier Challenger 650Large jet1065.200 €
Pekín hacia o desde Sanya3h 45mGulfstream G450Gulfstream G450Super large jet1470.100 €
Pekín hacia o desde Sanya3h 40mGulfstream G550Gulfstream G550Long range jet12-1674.700 €
Pekín hacia o desde Sanya3h 40mDassault Falcon 7XDassault Falcon 7XLong range jet12-1674.700 €
Pekín hacia o desde Sanya3h 30mGulfstream G650Gulfstream G650Long range jet11-1877.800 €
Pekín hacia o desde Seúl1h 40mBombardier Challenger 650Bombardier Challenger 650Large jet1037.800 €
Pekín hacia o desde Seúl1h 40mGulfstream G450Gulfstream G450Super large jet1442.500 €
Pekín hacia o desde Seúl1h 40mGulfstream G550Gulfstream G550Long range jet12-1645.000 €
Pekín hacia o desde Seúl1h 35mGulfstream G650Gulfstream G650Long range jet11-1846.800 €
Pekín hacia o desde Seúl1h 35mBombardier Global 8000Bombardier Global 8000Long range jet1447.000 €
Pekín hacia o desde Shanghái1h 50mGulfstream G450Gulfstream G450Super large jet1446.500 €
Pekín hacia o desde Shanghái1h 55mGulfstream G550Gulfstream G550Long range jet12-1649.100 €
Pekín hacia o desde Shanghái1h 50mBombardier Global 6500Bombardier Global 6500Long range jet1349.100 €
Pekín hacia o desde Shanghái1h 50mGulfstream G650Gulfstream G650Long range jet11-1851.100 €
Pekín hacia o desde Shanghái1h 50mBombardier Global 8000Bombardier Global 8000Long range jet1451.300 €
Pekín hacia o desde Singapur6h 10mGulfstream G450Gulfstream G450Super large jet14103.100 €
Pekín hacia o desde Singapur5h 55mGulfstream G600Gulfstream G600Long range jet13-17110.500 €
Pekín hacia o desde Singapur6h 05mBombardier Global 6000Bombardier Global 6000Long range jet13114.000 €
Pekín hacia o desde Singapur5h 55mGulfstream G550Gulfstream G550Long range jet12-16114.100 €
Pekín hacia o desde Singapur5h 55mGulfstream G650Gulfstream G650Long range jet11-18120.300 €
Pekín hacia o desde Bangkok4h 45mGulfstream G280Gulfstream G280Super midsize jet8-1060.000 €
Pekín hacia o desde Bangkok4h 40mDassault Falcon 2000LXSDassault Falcon 2000LXSLarge jet1068.800 €
Pekín hacia o desde Bangkok4h 20mBombardier Global 6000Bombardier Global 6000Long range jet1385.700 €
Pekín hacia o desde Bangkok4h 30mGulfstream G550Gulfstream G550Long range jet12-1685.700 €
Pekín hacia o desde Bangkok4h 20mGulfstream G650Gulfstream G650Long range jet11-1890.500 €
Pekín hacia o desde Harbin1h 45mCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet825.400 €
Pekín hacia o desde Harbin1h 45mGulfstream G450Gulfstream G450Super large jet1442.700 €
Pekín hacia o desde Harbin1h 40mBombardier Global 6500Bombardier Global 6500Long range jet1344.600 €
Pekín hacia o desde Harbin1h 45mGulfstream G550Gulfstream G550Long range jet12-1644.600 €
Pekín hacia o desde Harbin1h 45mDassault Falcon 7XDassault Falcon 7XLong range jet12-1644.600 €

Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025

Vuelos privados entre Pekín y Hong Kong

Vuelos en 2025
368
Cuota del tráfico de Pekín
7,2 %
Periodo de mayor actividad
Todo el año
Distancia de vuelo
1.995 km
Clasificación
N.º 1 de 379
Vuelos por mes (2025)
  1. 34 ene.
  2. 29 feb.
  3. 35 mar.
  4. 31 abr.
  5. 24 may.
  6. 31 jun.
  7. 33 jul.
  8. 26 ago.
  9. 28 sept.
  10. 41 oct.
  11. 32 nov.
  12. 24 dic.

Barra oscura: mes con más vuelos

Vuelos privados entre Pekín y Hong Kong: Cómo interpretar la actividad aérea

Vuelos en 2025

Entre Pekín y Hong Kong se registraron en 2025 368 movimientos de aviación privada. El total incluye ambos sentidos: de Pekín a Hong Kong y de Hong Kong a Pekín.

Duración de vuelo estimada

Los cinco modelos mostrados son los aviones más utilizados entre Pekín y Hong Kong. Para los vuelos entre el Aeropuerto internacional de Pekín-Capital (ZBAA) y el Aeropuerto internacional de Hong Kong (VHHH), la duración estimada es de 2 horas y 55 minutos para Bombardier Global 6000; 2 horas y 50 minutos para Gulfstream G650 y Bombardier Global 8000; 3 horas para Bombardier Challenger 3500; 3 horas y 5 minutos para Bombardier Challenger 605.

Distancia de vuelo

La distancia de vuelo entre Pekín y Hong Kong es de 1.995 km, medida entre el Aeropuerto internacional de Pekín-Capital (ZBAA) y el Aeropuerto internacional de Hong Kong (VHHH).

Periodo de mayor actividad

Entre Pekín y Hong Kong se registraron en 2025 unos 31 movimientos de aviación privada al mes de media.

Posición y cuota del tráfico aéreo

En 2025, Hong Kong ocupa la posición 1 entre las 379 ciudades conectadas con Pekín por la aviación privada, con 368 vuelos en ambos sentidos. Eso supone el 7,2 % de los 5.094 vuelos de Pekín.

Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025

Vuelos privados entre Pekín y Tokio

Vuelos en 2025
184
Cuota del tráfico de Pekín
3,6 %
Periodo de mayor actividad
oct. / nov.
Distancia de vuelo
de 2.095 a 2.137 km
Clasificación
N.º 2 de 379
Vuelos por mes (2025)
  1. 7 ene.
  2. 10 feb.
  3. 17 mar.
  4. 19 abr.
  5. 18 may.
  6. 11 jun.
  7. 14 jul.
  8. 3 ago.
  9. 9 sept.
  10. 36 oct.
  11. 25 nov.
  12. 15 dic.

Barras oscuras: periodo de mayor actividad

Vuelos privados entre Pekín y Tokio: Cómo interpretar la actividad aérea

Vuelos en 2025

Entre Pekín y Tokio se registraron en 2025 184 movimientos de aviación privada. El total incluye ambos sentidos: de Pekín a Tokio y de Tokio a Pekín. El total incluye los vuelos desde y hacia todos los aeropuertos principales de Tokio.

Duración de vuelo estimada

Los cinco modelos mostrados son los aviones más utilizados entre Pekín y Tokio. Utilizan 2 pares de aeropuertos. Para los vuelos entre el Aeropuerto internacional de Pekín-Capital (ZBAA) y el Aeropuerto internacional de Haneda (RJTT), la duración estimada es de 2 horas y 55 minutos para Gulfstream G650; 3 horas y 5 minutos para Bombardier Global 6000. Para los vuelos entre el Aeropuerto internacional de Pekín-Capital (ZBAA) y el Aeropuerto internacional de Narita (RJAA), la duración estimada es de 3 horas para Bombardier Global 8000; 3 horas y 10 minutos para Bombardier Challenger 650; 3 horas y 20 minutos para Gulfstream GIV-SP.

Distancia de vuelo

Las distancias de vuelo entre Pekín y Tokio varían entre 2.095 y 2.137 km según los aeropuertos utilizados por los aviones mostrados. La distancia mínima, 2.095 km, se mide entre el Aeropuerto internacional de Pekín-Capital (ZBAA) y el Aeropuerto internacional de Haneda (RJTT). La distancia máxima, 2.137 km, se mide entre el Aeropuerto internacional de Pekín-Capital (ZBAA) y el Aeropuerto internacional de Narita (RJAA).

Periodo de mayor actividad

Entre Pekín y Tokio se registraron en 2025 61 movimientos de aviación privada en el periodo de mayor actividad, el 33,2 % del tráfico anual. El periodo octubre y noviembre comprende los meses de octubre y noviembre del mismo año natural. La ruta registró en 2025 una media de unos 15 movimientos al mes.

Posición y cuota del tráfico aéreo

En 2025, Tokio ocupa la posición 2 entre las 379 ciudades conectadas con Pekín por la aviación privada, con 184 vuelos en ambos sentidos. Eso supone el 3,6 % de los 5.094 vuelos de Pekín.

Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025

Vuelos privados entre Pekín y Sanya

Vuelos en 2025
162
Cuota del tráfico de Pekín
3,2 %
Periodo de mayor actividad
de dic. a feb.
Distancia de vuelo
2.521 km
Clasificación
N.º 3 de 379
Vuelos por mes (2025)
  1. 40 ene.
  2. 30 feb.
  3. 12 mar.
  4. 12 abr.
  5. 1 may.
  6. 1 jun.
  7. 4 jul.
  8. 6 ago.
  9. 4 sept.
  10. 10 oct.
  11. 15 nov.
  12. 27 dic.

Barras oscuras: periodo de mayor actividad

Vuelos privados entre Pekín y Sanya: Cómo interpretar la actividad aérea

Vuelos en 2025

Entre Pekín y Sanya se registraron en 2025 162 movimientos de aviación privada. El total incluye ambos sentidos: de Pekín a Sanya y de Sanya a Pekín.

Duración de vuelo estimada

Los cinco modelos mostrados son los aviones más utilizados entre Pekín y Sanya. Para los vuelos entre el Aeropuerto internacional de Pekín-Capital (ZBAA) y el Aeropuerto Internacional Sanya Phoenix (ZJSY), la duración estimada es de 3 horas y 45 minutos para Gulfstream G450; 3 horas y 40 minutos para Gulfstream G550 y Dassault Falcon 7X; 3 horas y 30 minutos para Gulfstream G650; 3 horas y 35 minutos para Bombardier Challenger 650.

Distancia de vuelo

La distancia de vuelo entre Pekín y Sanya es de 2.521 km, medida entre el Aeropuerto internacional de Pekín-Capital (ZBAA) y el Aeropuerto Internacional Sanya Phoenix (ZJSY).

Periodo de mayor actividad

Entre Pekín y Sanya se registraron en 2025 97 movimientos de aviación privada en el periodo de mayor actividad, el 59,9 % del tráfico anual. El periodo de diciembre a febrero comprende los meses de enero, febrero y diciembre del mismo año natural. La ruta registró en 2025 una media de unos 14 movimientos al mes.

Posición y cuota del tráfico aéreo

En 2025, Sanya ocupa la posición 3 entre las 379 ciudades conectadas con Pekín por la aviación privada, con 162 vuelos en ambos sentidos. Eso supone el 3,2 % de los 5.094 vuelos de Pekín.

Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025

Vuelos privados entre Pekín y Seúl

Vuelos en 2025
93
Cuota del tráfico de Pekín
1,8 %
Periodo de mayor actividad
Todo el año
Distancia de vuelo
928 km
Clasificación
N.º 4 de 379
Vuelos por mes (2025)
  1. 4 ene.
  2. 3 feb.
  3. 16 mar.
  4. 6 abr.
  5. 9 may.
  6. 8 jun.
  7. 6 jul.
  8. 7 ago.
  9. 3 sept.
  10. 10 oct.
  11. 14 nov.
  12. 7 dic.

Barra oscura: mes con más vuelos

Vuelos privados entre Pekín y Seúl: Cómo interpretar la actividad aérea

Vuelos en 2025

Entre Pekín y Seúl se registraron en 2025 93 movimientos de aviación privada. El total incluye ambos sentidos: de Pekín a Seúl y de Seúl a Pekín. El total incluye los vuelos desde y hacia todos los aeropuertos principales de Seúl.

Duración de vuelo estimada

Los cinco modelos mostrados son los aviones más utilizados entre Pekín y Seúl. Para los vuelos entre el Aeropuerto internacional de Pekín-Capital (ZBAA) y el Aeropuerto internacional de Gimpo (RKSS), la duración estimada es de 1 hora y 40 minutos para Gulfstream G550, Bombardier Challenger 650 y Gulfstream G450; 1 hora y 35 minutos para Gulfstream G650 y Bombardier Global 8000.

Distancia de vuelo

La distancia de vuelo entre Pekín y Seúl es de 928 km, entre el Aeropuerto internacional de Pekín-Capital (ZBAA) y el Aeropuerto internacional de Gimpo (RKSS). Todos los aviones mostrados utilizan este par de aeropuertos.

Periodo de mayor actividad

Entre Pekín y Seúl se registraron en 2025 unos 8 movimientos de aviación privada al mes de media.

Posición y cuota del tráfico aéreo

En 2025, Seúl ocupa la posición 4 entre las 379 ciudades conectadas con Pekín por la aviación privada, con 93 vuelos en ambos sentidos. Eso supone el 1,8 % de los 5.094 vuelos de Pekín.

Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025

Vuelos privados entre Pekín y Shanghái

Vuelos en 2025
82
Cuota del tráfico de Pekín
1,6 %
Periodo de mayor actividad
Todo el año
Distancia de vuelo
1.100 km
Clasificación
N.º 5 de 379
Vuelos por mes (2025)
  1. 5 ene.
  2. 5 feb.
  3. 8 mar.
  4. 11 abr.
  5. 6 may.
  6. 3 jun.
  7. 4 jul.
  8. 9 ago.
  9. 10 sept.
  10. 11 oct.
  11. 6 nov.
  12. 4 dic.

Barra oscura: mes con más vuelos

Vuelos privados entre Pekín y Shanghái: Cómo interpretar la actividad aérea

Vuelos en 2025

Entre Pekín y Shanghái se registraron en 2025 82 movimientos de aviación privada. El total incluye ambos sentidos: de Pekín a Shanghái y de Shanghái a Pekín.

Duración de vuelo estimada

Los cinco modelos mostrados son los aviones más utilizados entre Pekín y Shanghái. Para los vuelos entre el Aeropuerto internacional de Pekín-Capital (ZBAA) y el Aeropuerto internacional de Shanghái-Pudong (ZSPD), la duración estimada es de 1 hora y 55 minutos para Gulfstream G550; 1 hora y 50 minutos para Bombardier Global 6500, Gulfstream G450, Gulfstream G650 y Bombardier Global 8000.

Distancia de vuelo

La distancia de vuelo entre Pekín y Shanghái es de 1.100 km, medida entre el Aeropuerto internacional de Pekín-Capital (ZBAA) y el Aeropuerto internacional de Shanghái-Pudong (ZSPD).

Periodo de mayor actividad

Entre Pekín y Shanghái se registraron en 2025 unos 7 movimientos de aviación privada al mes de media.

Posición y cuota del tráfico aéreo

En 2025, Shanghái ocupa la posición 5 entre las 379 ciudades conectadas con Pekín por la aviación privada, con 82 vuelos en ambos sentidos. Eso supone el 1,6 % de los 5.094 vuelos de Pekín.

Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025

Vuelos privados entre Pekín y Singapur

Vuelos en 2025
58
Cuota del tráfico de Pekín
1,1 %
Periodo de mayor actividad
Todo el año
Distancia de vuelo
4.491 km
Clasificación
N.º 6 de 379
Vuelos por mes (2025)
  1. 2 ene.
  2. 2 feb.
  3. 7 mar.
  4. 7 abr.
  5. 3 may.
  6. 1 jun.
  7. 3 jul.
  8. 7 ago.
  9. 9 sept.
  10. 7 oct.
  11. 6 nov.
  12. 4 dic.

Barra oscura: mes con más vuelos

Vuelos privados entre Pekín y Singapur: Cómo interpretar la actividad aérea

Vuelos en 2025

Entre Pekín y Singapur se registraron en 2025 58 movimientos de aviación privada. El total incluye ambos sentidos: de Pekín a Singapur y de Singapur a Pekín. El total incluye los vuelos desde y hacia todos los aeropuertos principales de Singapur.

Duración de vuelo estimada

Los cinco modelos mostrados son los aviones más utilizados entre Pekín y Singapur. Para los vuelos entre el Aeropuerto internacional de Pekín-Capital (ZBAA) y el Aeropuerto de Seletar (WSSL), la duración estimada es de 5 horas y 55 minutos para Gulfstream G600, Gulfstream G650 y Gulfstream G550; 6 horas y 5 minutos para Bombardier Global 6000; 6 horas y 10 minutos para Gulfstream G450.

Distancia de vuelo

La distancia de vuelo entre Pekín y Singapur es de 4.491 km, entre el Aeropuerto internacional de Pekín-Capital (ZBAA) y el Aeropuerto de Seletar (WSSL). Todos los aviones mostrados utilizan este par de aeropuertos.

Periodo de mayor actividad

Entre Pekín y Singapur se registraron en 2025 unos 5 movimientos de aviación privada al mes de media.

Posición y cuota del tráfico aéreo

En 2025, Singapur ocupa la posición 6 entre las 379 ciudades conectadas con Pekín por la aviación privada, con 58 vuelos en ambos sentidos. Eso supone el 1,1 % de los 5.094 vuelos de Pekín.

Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025

Vuelos privados entre Pekín y Bangkok

Vuelos en 2025
52
Cuota del tráfico de Pekín
1,0 %
Periodo de mayor actividad
Todo el año
Distancia de vuelo
3.304 km
Clasificación
N.º 7 de 379
Vuelos por mes (2025)
  1. 3 ene.
  2. 2 feb.
  3. 1 mar.
  4. 2 abr.
  5. 5 may.
  6. 2 jun.
  7. 7 jul.
  8. 4 ago.
  9. 5 sept.
  10. 7 oct.
  11. 7 nov.
  12. 7 dic.

Barra oscura: mes con más vuelos

Vuelos privados entre Pekín y Bangkok: Cómo interpretar la actividad aérea

Vuelos en 2025

Entre Pekín y Bangkok se registraron en 2025 52 movimientos de aviación privada. El total incluye ambos sentidos: de Pekín a Bangkok y de Bangkok a Pekín. El total incluye los vuelos desde y hacia todos los aeropuertos principales de Bangkok.

Duración de vuelo estimada

Los cinco modelos mostrados son los aviones más utilizados entre Pekín y Bangkok. Para los vuelos entre el Aeropuerto internacional de Pekín-Capital (ZBAA) y el Aeropuerto Internacional Don Mueang (VTBD), la duración estimada es de 4 horas y 20 minutos para Bombardier Global 6000 y Gulfstream G650; 4 horas y 40 minutos para Dassault Falcon 2000LXS; 4 horas y 45 minutos para Gulfstream G280; 4 horas y 30 minutos para Gulfstream G550.

Distancia de vuelo

La distancia de vuelo entre Pekín y Bangkok es de 3.304 km, entre el Aeropuerto internacional de Pekín-Capital (ZBAA) y el Aeropuerto Internacional Don Mueang (VTBD). Todos los aviones mostrados utilizan este par de aeropuertos.

Periodo de mayor actividad

Entre Pekín y Bangkok se registraron en 2025 unos 4 movimientos de aviación privada al mes de media.

Posición y cuota del tráfico aéreo

En 2025, Bangkok ocupa la posición 7 entre las 379 ciudades conectadas con Pekín por la aviación privada, con 52 vuelos en ambos sentidos. Eso supone el 1,0 % de los 5.094 vuelos de Pekín.

Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025

Vuelos privados entre Pekín y Harbin

Vuelos en 2025
43
Cuota del tráfico de Pekín
0,8 %
Periodo de mayor actividad
Todo el año
Distancia de vuelo
1.000 km
Clasificación
N.º 8 de 379
Vuelos por mes (2025)
  1. 4 ene.
  2. 10 feb.
  3. 3 mar.
  4. 1 abr.
  5. 0 may.
  6. 0 jun.
  7. 3 jul.
  8. 3 ago.
  9. 3 sept.
  10. 4 oct.
  11. 4 nov.
  12. 8 dic.

Barra oscura: mes con más vuelos

Vuelos privados entre Pekín y Harbin: Cómo interpretar la actividad aérea

Vuelos en 2025

Entre Pekín y Harbin se registraron en 2025 43 movimientos de aviación privada. El total incluye ambos sentidos: de Pekín a Harbin y de Harbin a Pekín.

Duración de vuelo estimada

Los cinco modelos mostrados son los aviones más utilizados entre Pekín y Harbin. Para los vuelos entre el Aeropuerto internacional de Pekín-Capital (ZBAA) y el Aeropuerto internacional de Harbin-Taiping (ZYHB), la duración estimada es de 1 hora y 45 minutos para Cessna Citation XLS, Gulfstream G450, Gulfstream G550 y Dassault Falcon 7X; 1 hora y 40 minutos para Bombardier Global 6500.

Distancia de vuelo

La distancia de vuelo entre Pekín y Harbin es de 1.000 km, medida entre el Aeropuerto internacional de Pekín-Capital (ZBAA) y el Aeropuerto internacional de Harbin-Taiping (ZYHB).

Periodo de mayor actividad

Entre Pekín y Harbin se registraron en 2025 unos 4 movimientos de aviación privada al mes de media.

Posición y cuota del tráfico aéreo

En 2025, Harbin ocupa la posición 8 entre las 379 ciudades conectadas con Pekín por la aviación privada, con 43 vuelos en ambos sentidos. Eso supone el 0,8 % de los 5.094 vuelos de Pekín.

Notas sobre precios y estadísticas de vuelo

Los precios orientativos corresponden al avión completo para un vuelo de ida. Estimaciones en EUR calculadas el 1 de octubre de 2026. Se requiere un presupuesto específico para su ruta. Entienda cómo se calcula el precio del alquiler de un jet privado ↗

Cada presupuesto de LunaJets ofrece un precio fijo con todo incluido que cubre la tripulación, el combustible y las tasas de aterrizaje, sin cargos ocultos.

Fuente de los datos de actividad aérea: Análisis de LunaJets de los datos de seguimiento ADS-B de enero a diciembre de 2025. Contiene información de adsb.lol, disponible bajo la licencia Open Database License (ODbL).

Cómo se calculan los precios orientativos

Precios orientativos: Estos precios orientativos de alquiler de jet privado se calculan con el modelo de LunaJets a partir de presupuestos históricos. El precio puede basarse en la familia de aviones a la que pertenece el modelo mostrado. Estas estimaciones utilizan una fecha de viaje de referencia y pueden variar para las fechas que usted elija. Se requiere un presupuesto específico para su ruta, fecha de viaje y los aviones disponibles.

Estimaciones de precios en EUR: Calculadas el 1 de octubre de 2026.

Tipos de cambio consultados el 8 de octubre de 2026. Tipos de referencia del 7 de octubre de 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF y 4,10475325 AED. Los precios orientativos se redondean a la baja al múltiplo de 100 unidades de la moneda mostrada. BCE Banco Central de los Emiratos Árabes Unidos

Selección de aviones y duraciones de vuelo estimadas

Selección de aviones: Los cinco modelos mostrados por ruta son los más utilizados en esa ruta según los vuelos registrados. La selección agrega los vuelos a través de los aeropuertos principales de las ciudades.

Duraciones de vuelo estimadas: Las duraciones se estiman según la distancia, las prestaciones del avión y los tiempos registrados para el mismo modelo o vuelos comparables. Se redondean al múltiplo de 5 minutos más cercano y pueden variar según la ruta y las condiciones operativas. La calibración utiliza registros desde 2020 hasta octubre de 2026.

Actividad aérea: fuentes y metodología

Tratamiento de la actividad aérea: LunaJets filtra y enriquece los vuelos registrados, los asigna a aeropuertos, ciudades y categorías de aviones y los agrega. Las cifras cubren el periodo del 1 de enero al 31 de diciembre de 2025. Las cifras incluyen jets privados y de negocios, aviones VIP y turbohélices. Se excluyen los helicópteros y los vuelos regulares de aerolíneas. Los datos se generaron el 14 de octubre de 2026. Esta fecha es distinta del año de la actividad aérea.

Definiciones: Un movimiento de aviación privada es un despegue o un aterrizaje registrado en un aeropuerto de una ciudad. Un vuelo entre Pekín y otra ciudad cuenta una vez en el total de esa ruta para Pekín, tanto si llega como si sale. El vuelo de regreso cuenta como un movimiento separado. Una ciudad conectada es una ciudad distinta con al menos un vuelo privado incluido en los datos desde o hacia Pekín en 2025. El número de ciudades conectadas incluye las rutas de este conjunto de datos, no solo las que se muestran en la tabla.

Periodos de mayor actividad: Estos periodos indican una concentración estacional estadísticamente significativa de los movimientos registrados en ambos sentidos en 2025. Los picos aislados se excluyen. Todo el año significa que no se detectó una concentración estacional que cumpliese los criterios. La actividad puede variar de un mes a otro. La clasificación requiere al menos 30 movimientos anuales, una significación estadística del 99 % y una actividad media mensual de al menos 1,75 veces la del resto del año. Para los periodos de un solo mes, la recurrencia también se comprueba con los vuelos de enero a agosto de 2026.

¿Cuál es el mejor aeropuerto para vuelos privados a/desde Pekín?

El principal aeropuerto internacional de China, el Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital (PEK/ZBAA), está totalmente equipado para la aviación privada. Su ubicación, a 32 km al noreste del centro, proporciona un cómodo acceso a la capital. El aeropuerto cuenta con infraestructuras dedicadas a la aviación general, incluyendo un FBO privado y exclusivas terminales VIP para traslados discretos.

Airports
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Aeropuerto internacional de Pekín-CapitalPEKZBAA

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Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Qué visado o requisitos de entrada se aplican al volar en privado a Pekín?

Todos los viajeros que vuelen en privado a Pekín deben cumplir con la política de visados de China. La mayoría de los ciudadanos extranjeros necesitan un visado por adelantado, aunque existen acuerdos específicos de exención de visado o de tránsito en condiciones limitadas. Es imprescindible tener un pasaporte válido. LunaJets verificará los requisitos de visado según su nacionalidad y se asegurará de que los documentos estén preparados antes de su vuelo.

¿Puedo viajar con mi mascota en un vuelo privado a Pekín?

Sí, puede viajar con mascotas en un jet privado a Pekín bajo las normas de importación de China. Los perros y gatos deben tener microchip, haber recibido al menos dos vacunas contra la rabia, presentar una prueba válida de titulación de anticuerpos de la rabia y un certificado de salud oficial de un veterinario autorizado. En muchos casos, las mascotas que lleguen sin la documentación completa pueden ser puestas en cuarentena. LunaJets confirmará la normativa más reciente y se asegurará de que la documentación de su mascota cumpla con todos los requisitos antes de la llegada.

¿Con cuánta antelación debo reservar un jet privado a Pekín?

Es aconsejable reservar con varias semanas de antelación para asegurar la disponibilidad de la aeronave y el slot, especialmente durante las temporadas de mayor demanda como el Año Nuevo Chino, la Semana Dorada o las ferias comerciales importantes. No obstante, LunaJets a menudo puede organizar vuelos con poca antelación, incluso cuando Pekín está especialmente concurrido.

¿Existen toques de queda u horarios de operación restringidos en los aeropuertos de Pekín para jets privados?

Pekín cuenta con dos aeropuertos principales abiertos a la aviación privada: Pekín-Capital (PEK) y Pekín-Daxing (PKX). Ambos operan 24/7, pero todos los vuelos requieren permisos de aterrizaje y slots. En el PEK, los movimientos de jets privados pueden estar restringidos durante las horas punta —normalmente de 07:00 a 09:00 hora local— debido al intenso tráfico comercial. LunaJets se encargará de solicitar los slots y de coordinar su horario con las autoridades aeroportuarias.

¿Qué aeropuerto de Pekín es el más adecuado para la aviación privada?

El Aeropuerto de Pekín-Capital (PEK) sigue siendo el más utilizado para jets privados gracias a su consolidada infraestructura, sus instalaciones de asistencia VIP y su proximidad al centro de la ciudad (~30 km). El Aeropuerto de Pekín-Daxing (PKX), inaugurado en 2019, también admite vuelos privados y puede ser una buena opción en periodos de congestión, aunque se encuentra más al sur (~46 km del centro de Pekín). LunaJets le asesorará sobre qué aeropuerto se adapta mejor a su itinerario, aeronave y preferencias de transporte terrestre.