Cessna Citation VII
Az amerikai Cessna által gyártott Citation VII a Midsize Jet kategóriába tartozik. Az 1991-ben bemutatott típus a Citation III továbbfejlesztett, modernizált változata. A repülőgép tágasabb és luxuskivitelűbb elődjénél, a teljesen áttervezett törzsnek köszönhetően standard elrendezésben 7, más változatokban pedig akár 13 utas befogadására is alkalmas. A fedélzeti kényelem növelése érdekében a kabin hangszigetelését is újratervezték, a megnövelt hajtómű-teljesítmény pedig a Citation VII nagyobb hatótávolságát és lenyűgöző üzemanyag-hatékonyságát eredményezi. A Citation VII hosszú éveken át kategóriájának legnépszerűbb repülőgépe volt, és ma is kiváló választás, mivel tökéletes egyensúlyt teremt a kényelem és az ár között.
Super Light Jet
| Specification | Value |
|---|---|
| Gyártó | Cessna |
| Repülőgép kategória | Super Light Jet |
| Hatótáv* | 4111 km 2220 NM |
| Utazósebesség | 852 km/h 460 kts |
| Ülések** | 7 |
| Bőröndök | 8 |
* NBAA IFR tartalék üzemanyag
** standard konfigurációban
Repülőgép képek
Történet
A Citation VII a Cessna Citation 650-es sorozatának utolsó evolúciós lépcsőfokaként jelent meg, a sikeres Citation III platformjára épülve. A repülőgép 1991 februárjában teljesítette első repülését, jelentős fejlesztéseket hozva a hajtómű-technológia és a teljesítmény terén.
A VII-es modellt továbbfejlesztett Honeywell TFE731-4 hajtóművekkel szerelték fel, amelyek 4 140 font tolóerőt biztosítottak. Ezeket digitális elektronikus hajtóművezérlőkkel (DEEC) látták el, amelyek a modern FADEC-rendszerek előfutárai voltak.
Ezek a hajtóművek automatikus túlpörgés- és túlmelegedés-védelmet nyújtottak, csökkentve a pilóták terhelését a repülés kritikus szakaszaiban.
A gyártás 1992-ben kezdődött és 2000-ig tartott, ez idő alatt 119 repülőgépet adtak át. A VII-es a Citation III-hoz képest jobb felszállási, emelkedési és utazóteljesítményt nyújtott, megnövelt maximális felszállótömeg és továbbfejlesztett avionikai rendszerek mellett.
A Citation VII emellett továbbfejlesztett kényelmi funkciókkal és kabin-újításokkal is rendelkezett, megkülönböztetve magát a 650-es sorozat korábbi változataitól. A repülőgép a Citation III/VI/VII fejlesztési program csúcspontját képviselte. A gyártás 2000-es leállításáig összesen 360 darabot adtak át az összes változatból, lezárva ezzel a Cessna első generációs, nagy kabinméretű Citation családjának korszakát.
GYIK
Miben különbözik a Citation VII a Citation Latitude-tól?
A Citation Latitude a Citation VII-hez hasonló korábbi jetek modern, Midsize kategóriájú utódja. Míg a Citation VII hatótávolsága körülbelül 4 111 km (2 220 nm), addig a Latitude ezt mintegy 4 960 km-re (2 678 nm) növeli. A Latitude emellett szélesebb, síkpadlós kabinnal és fejlett avionikával rendelkezik, és 9 utast (standard elrendezésben) képes szállítani, míg a Citation VII megőrizte klasszikus Midsize elrendezését és 7 fős (standard) utaskapacitását. Bár mindkét típus hasonló feladatokra alkalmas, a Latitude nagyobb hatótávolságot, tágasabb teret és magasabb szintű kényelmet kínál a mai charterpiacon.
Ma is bérelhető a Citation VII?
Bár a gyártás 2000-ben befejeződött, számos Citation VII ma is aktív szolgálatot teljesít a charterflottákban. A sebesség, a kabinkényelem és a költséghatékonyság egyensúlya révén továbbra is releváns szereplői a Midsize Jet kategóriának.
Miben különbözik a Citation VII a Citation VI-tól?
A Citation VII a Citation VI továbbfejlesztett változata, amelyet erősebb Honeywell TFE731-4R-2S hajtóművekkel szereltek fel. Ezek a hajtóművek javították az emelkedési teljesítményt, és a Citation VI körülbelül 796 km/h-s (430 kts) utazósebességét mintegy 852 km/h-ra (460 kts) növelték a Citation VII esetében. A kabin kényelmét jobb hangszigeteléssel is fokozták. A bérlő ügyfelek számára ez gyorsabb utazási időt és csendesebb repülési élményt jelent.
Mekkora a Citation VII hatótávolsága?
A Citation VII standard körülmények között akár 4 111 km-t (2 220 nm) is képes megtenni. Ez a hatótávolság lefedi a tipikus középtávú útvonalakat, például olyan európai városok között, mint London és Athén vagy Párizs és Stockholm, illetve az Egyesült Államokon belüli járatokat, mint New York és Dallas. Ezeken a távolságokon üzleti és szabadidős utazásokhoz egyaránt gyakran választják.
