Nueve datos clave sobre el Challenger 3500

El Challenger 3500 supone un gran avance en la aviación privada, con una de las cabinas más avanzadas tecnológicamente de su clase. Introduce características que mejoran la productividad, un gran confort para vuelos de larga distancia y un rendimiento impresionante.

1. Una experiencia de cabina de lujo: la cabina de este nuevo avión Challenger, galardonada con el premio Red Dot: Best of the Best Design, es ideal tanto para trabajar como para relajarse. Entre sus características se incluye una atractiva cocina con una gran encimera de estilo contemporáneo y una superficie extraíble adicional que ofrece un amplio espacio para el servicio de catering a bordo, con espacio de almacenamiento, un compartimento enfriador de vino y opciones para la preparación de comida caliente. También dispone de un aseo completamente cerrado a bordo con lavabo, espejo y armario.
2. Sentado en una nube: el innovador asiento Nuage, que desafía la gravedad, acoge a los pasajeros con el máximo confort para trabajar o descansar. El asiento Nuage cuenta con un sistema de inclinación patentado que permite una posición de gravedad cero, la cual ofrece una postura corporal neutra para reducir la presión en la zona lumbar y distribuir el peso de manera uniforme para mejorar la circulación. En posición vertical, el reposapiernas del asiento Nuage presenta un diseño curvado hacia atrás que permite una postura más cómoda y mayor espacio para las piernas. La base flotante del asiento Nuage, sin raíles visibles y con un eje de giro permanentemente centrado, permite un movimiento fluido. El exclusivo reposacabezas reclinable proporciona un soporte y una alineación óptimos del cuello en cualquier posición.
3. Productividad y relajación: las amplias mesas plegables mejoran el servicio y la productividad. Los controles de respuesta háptica permiten a los pasajeros personalizar su configuración. Las avanzadas características de insonorización, la baja altitud de la cabina y el aire fresco que se renueva rápidamente (en menos de dos minutos) permiten a los pasajeros llegar renovados y relajados tras largos viajes.
4. Viajes sin contratiempos: un diseño de ala avanzado y mejoras aerodinámicas evitan las turbulencias para un vuelo confortable desde el despegue hasta el aterrizaje.
5. Innovación sostenible: el jet Challenger 3500 se diseñó teniendo en cuenta la sostenibilidad, ofreciendo soluciones ecológicas como las operaciones con SAF (combustible de aviación sostenible) y otras características para reducir su impacto medioambiental.
6. Rendimiento en vuelos de larga distancia: el jet tiene una autonomía de 3.400 NM (6.297 km) y puede volar sin escalas de Londres a Dubái con todos los asientos ocupados y el depósito lleno. Con una distancia de despegue de 1.474 m y una distancia de aterrizaje de 721 m, el Challenger 3500 también puede operar en aeropuertos de difícil acceso en todo el mundo, como London City y Lugano. El jet puede ascender a 13.106 m, evitando el tráfico aéreo comercial y las condiciones meteorológicas adversas que pueden provocar turbulencias. También hará el viaje más rápido con una velocidad máxima de Mach 0,83 y una velocidad de crucero de Mach 0,80.
7. Gran amplitud: con capacidad para hasta 10 pasajeros y tres metros cúbicos de espacio para equipaje (accesible desde la cabina). El interior de la cabina mide 1,83 m de alto, 2,19 m de ancho y 7,68 m de largo.
8. Vuelo de alta tecnología: un asistente de cabina único con control por voz puede gestionar la iluminación, la temperatura, el entretenimiento y el acceso a la información del vuelo en tiempo real en los dispositivos electrónicos personales. La cabina del Challenger 3500 también incluye una gran pantalla 4K para entretenimiento a bordo o presentaciones, cargadores de teléfono inalámbricos y opciones de conectividad de banda Ka y 4G aire-tierra para un acceso a internet más amplio.
9. El primer business jet Challenger 3500 de Bombardier entró en servicio el año pasado con su propietario Les Goldberg, presidente y director general de Entertainment Technology Partners y propietario de un Challenger 350 desde hace mucho tiempo. El precio de lista del nuevo super midsize jet era de 26,7 millones de dólares.

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