Neuf faits sur le Challenger 3500

Le Challenger 3500 représente une avancée majeure dans l'aviation privée, avec la cabine la plus technologiquement avancée de sa catégorie. Il offre des fonctionnalités qui améliorent la productivité, un confort optimal pour les voyages long-courriers et des performances impressionnantes.

1. Une expérience de cabine luxueuse : La cabine de ce nouveau Challenger, lauréate du prix « Red Dot: Best of the Best Design Award », est idéale pour travailler ou se détendre. Elle comprend un office élégant doté d'un grand plan de travail contemporain et d'une surface escamotable supplémentaire, offrant un espace généreux pour le service de restauration à bord. Elle dispose également de nombreux rangements, d'un compartiment réfrigéré pour le vin et d'options pour la préparation de plats chauds. L'appareil est également équipé de toilettes entièrement fermées avec un lavabo, un miroir et une penderie.
2. Comme sur un nuage : Le siège innovant Nuage, qui semble défier la gravité, enveloppe les passagers de confort pour favoriser la productivité comme le repos. Le siège Nuage est doté d'un système d'inclinaison breveté offrant une position « zéro gravité », qui assure une posture corporelle neutre afin de réduire la pression sur le bas du dos et de répartir le poids uniformément pour une meilleure circulation sanguine. En position verticale, le repose-jambes du siège Nuage présente un design incliné vers l'arrière, offrant une posture assise plus confortable et plus d'espace pour les jambes. La base flottante du siège Nuage, sans rail au sol et avec un axe de pivotement centré en permanence, permet un mouvement fluide. L'appui-tête inclinable exclusif offre un soutien et un alignement optimaux du cou dans n'importe quelle position.
3. Productivité et relaxation : De spacieuses tablettes escamotables améliorent le service et la productivité. Les commandes à retour haptique permettent aux passagers de personnaliser leurs réglages. Les fonctionnalités avancées d'insonorisation, la faible altitude de la cabine et l'air frais renouvelé rapidement (en moins de deux minutes) permettent aux passagers d'arriver frais et détendus après de longs voyages.
4. Des voyages tout en douceur : La conception avancée des ailes et les améliorations aérodynamiques limitent les secousses pour un vol confortable du décollage à l'atterrissage.
5. Innovation durable : Le Challenger 3500 a été conçu dans une optique de durabilité, offrant des solutions respectueuses de l'environnement comme l'utilisation de carburants d'aviation durables (SAF) et d'autres fonctionnalités visant à réduire son impact environnemental.
6. Performances long-courriers : L'appareil a une autonomie de 3 400 NM (6 297 km) et peut voler sans escale de Londres à Dubaï avec tous les sièges occupés et le plein de carburant. Avec une distance de décollage de 1 474 m et une distance d'atterrissage de 721 m, le Challenger 3500 peut également opérer depuis des aéroports exigeants du monde entier, tels que London City et Lugano. L'avion peut monter jusqu'à 13 106 m, évitant ainsi le trafic aérien commercial et les conditions météorologiques défavorables susceptibles de provoquer des turbulences. Il effectue également le trajet plus rapidement avec une vitesse maximale de Mach 0,83 et une vitesse de croisière de Mach 0,80.
7. Un espace généreux : L'appareil peut accueillir jusqu'à 10 passagers et dispose de trois mètres cubes d'espace pour les bagages (accessible depuis la cabine). L'intérieur de la cabine mesure 1,83 m de hauteur, 2,19 m de largeur et 7,68 m de longueur.
8. Une technologie de pointe : Un assistant de cabine unique à commande vocale permet de gérer l'éclairage, la température, le divertissement et d'accéder aux informations de vol en temps réel sur les appareils électroniques personnels. La cabine du Challenger 3500 comprend également un grand écran 4K pour le divertissement à bord ou les présentations professionnelles, des chargeurs de téléphone sans fil et des options de connectivité en bande Ka et 4G Air-to-Ground pour un accès Internet étendu.
9. Le premier jet privé d'affaires Challenger 3500 de Bombardier est entré en service l'année dernière. Son propriétaire est Les Goldberg, président-directeur général d'Entertainment Technology Partners et client de longue date du Challenger 350. Le prix catalogue de ce nouvel appareil super midsize était de 26,7 millions $.

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