
8 datos ultrarrápidos sobre el nuevo jet privado Bombardier Global 8000
Presentado este año en EBACE 2022 en Ginebra, el jet privado Bombardier Global 8000 será el business jet más rápido del cielo cuando se lance en 2025, diseñado para el máximo confort de los pasajeros.
- Durante un vuelo de prueba en mayo de 2021, el avión alcanzó Mach 1,015 (1.243 km/h), según confirmó el caza F-18 de Boeing operado por la NASA que acompañó al Global 8000 durante la prueba. También rompió la barrera del sonido volando con SAF (Combustible de Aviación Sostenible). Su velocidad máxima de operación estándar es subsónica, de Mach 0,94 (1.151 km/h), con una velocidad de crucero ultrarrápida de Mach 0,92, una de crucero de alta velocidad de Mach 0,90 y una de crucero típica de Mach 0,85, que sigue siendo bastante rápida (1.041 km/h).
- Este jet también le llevará muy lejos, con una autonomía de 8.000 NM (14.816 km). Un vuelo sin escalas de Dubái a Houston, de Singapur a Los Ángeles o de Londres a Perth no supone ningún problema para este avión. Gracias a su excepcional capacidad de despegue (1.756 m) y aterrizaje (682 m), el Bombardier Global 8000 puede operar con seguridad desde pistas más cortas, permitiéndole llegar más cerca de su destino final.
- El ala Smooth Flex Wing de este avión minimiza las sacudidas, y su techo de servicio máximo (15.454 m) permite a los pilotos volar por encima de condiciones meteorológicas que podrían causar turbulencias.
- El Global 8000 garantiza el confort y la productividad en vuelos de larga distancia, con capacidad para hasta 19 pasajeros. Este jet cuenta con cuatro espacios diferenciados, incluyendo una entrada con una cocina completa equipada con hornos dobles de convección/microondas, fregadero y grifo, y almacenamiento refrigerado, lo que permite una mayor flexibilidad en el catering. También dispone de un aseo equipado con tocador, lavabo y grifo, y una ventana, un armario para guardar objetos personales, además de una suite para la tripulación. La Club Suite cuenta con cuatro asientos Nuage de gravedad cero, mesas auxiliares ocultables, repisas laterales con mandos táctiles para el control de la cabina y una pantalla de 24 pulgadas en el mamparo. La Conference Suite dispone de seis asientos para reuniones o cenas, con una mesa de comedor en ángulo. La suite de entretenimiento incluye un diván Nuage para tres personas, un gran mueble multimedia con almacenamiento, un televisor de grandes dimensiones y un sistema de audio de alta fidelidad. La suite principal cuenta con una cama de tamaño completo con cabecero personalizable, un gran armario, un asiento Nuage con posición de gravedad cero, una pantalla de alta definición de 32 pulgadas y una mesa auxiliar ocultable. Sin embargo, quizás la característica más impresionante es el baño privado, que ofrece un aseo, tocador y la opción de una ducha de pie. Los pasajeros también tienen acceso seguro al compartimento de equipaje desde el baño por si desean cambiarse con alguna prenda guardada en su maleta.
- La longitud de la cabina es de 16,59 m, la anchura de 2,44 m y la altura de 1,88 m. La longitud exterior del avión es de 33,8 m.
- Bombardier ha diseñado el Global 8000 para garantizar un vuelo saludable a los pasajeros, con una baja altitud de cabina de 2.900 pies, aire limpio que se renueva al 100 % en 90 segundos, un filtro HEPA y un filtro de carbón activado, todo ello manteniendo un nivel de humedad confortable. El sistema de iluminación de cabina Dynamic Daylight ayuda a sincronizar su ritmo circadiano con la hora de su destino, reduciendo el jet lag. La iluminación de la cabina también cuenta con varios ajustes de luz programables que se adaptan a sus actividades a bordo, desde un ambiente de salón hasta la oscuridad de una sala de cine.
- El Global 8000 está equipado con hardware de internet de banda Ka para ofrecer Wi-Fi durante el vuelo.
- Se espera que entre en servicio en 2025 y tiene un precio de lista de 78 millones de dólares.
Mientras espera el lanzamiento del Global 8000, puede reservar un vuelo hoy mismo en su avión hermano, el Bombardier Global 7500.

(créditos de las fotos: Bombardier)