8 informations clés sur le nouveau jet privé Bombardier Global 8000

1. Lors d'un vol d'essai en mai 2021, l'appareil a atteint Mach 1,015 (1 243 km/h), une performance confirmée par le chasseur F-18 de Boeing opéré par la NASA qui escortait le Global 8000. Il a également franchi le mur du son en utilisant du carburant d'aviation durable (SAF). Sa vitesse de pointe opérationnelle standard est subsonique, à Mach 0,94 (1 151 km/h). Sa vitesse de croisière ultra-rapide s'établit à Mach 0,92, sa vitesse de croisière rapide à Mach 0,90 et sa vitesse de croisière typique à Mach 0,85, ce qui reste particulièrement véloce (1 041 km/h).
2. Ce jet vous emmènera également très loin, avec une autonomie de 8 000 NM (14 816 km). Un vol sans escale de Dubaï à Houston, de Singapour à Los Angeles ou de Londres à Perth ne représente aucune difficulté pour cet appareil. Grâce à ses capacités exceptionnelles de décollage (1 756 m) et d'atterrissage (682 m), le Bombardier Global 8000 peut opérer en toute sécurité depuis des pistes plus courtes, vous rapprochant ainsi de votre destination finale.
3. L'aile « Smooth Flex Wing » de cet avion atténue les secousses, et son plafond opérationnel maximal (15 454 m) permet aux pilotes de voler au-dessus des perturbations météorologiques susceptibles de provoquer des turbulences.
4. Le Global 8000 garantit confort et productivité sur les vols long-courriers, pouvant accueillir jusqu'à 19 passagers. Ce jet dispose de quatre espaces de vie, dont une entrée avec une cuisine entièrement équipée dotée de fours à convection/micro-ondes doubles, d'un évier avec robinetterie et d'un espace de rangement réfrigéré, offrant ainsi une plus grande flexibilité pour la restauration à bord. Il comprend également des toilettes aménagées avec un meuble-lavabo, un évier, un robinet et un hublot, une penderie pour les effets personnels, ainsi qu'une suite pour l'équipage. La « Club Suite » est équipée de quatre sièges Nuage zéro-gravité, de tablettes latérales escamotables, de rebords latéraux avec commandes tactiles de la cabine et d'un écran de cloison de 24 pouces. La « Conference Suite » dispose de six sièges pour les réunions ou les repas, avec une table de salle à manger en angle. La suite de divertissement est dotée d'un divan Nuage trois places, d'un grand meuble de rangement multimédia, d'une grande télévision sur pied et d'un système audio haute-fidélité. La suite principale comprend un grand lit avec une tête de lit personnalisable, une grande penderie, un siège Nuage en position zéro-gravité, un écran haute définition de 32 pouces et une tablette latérale escamotable. La caractéristique la plus impressionnante est sans doute la salle de bain attenante, qui dispose de toilettes privées, d'un meuble-lavabo et, en option, d'une douche verticale. Les passagers bénéficient également d'un accès sécurisé à la soute à bagages depuis la salle de bain, leur permettant de se changer en toute simplicité.
5. La cabine mesure 16,59 m de long, 2,44 m de large et 1,88 m de haut. La longueur extérieure de l'appareil est de 33,8 m.
6. Bombardier a conçu le Global 8000 pour garantir un vol sain aux passagers, avec une faible altitude cabine de 2 900 pieds (environ 884 m), un air purifié et renouvelé à 100 % en 90 secondes, un filtre HEPA et un filtre à charbon actif, tout en maintenant un niveau d'humidité confortable. Le système d'éclairage de cabine « Dynamic Daylight » aide à synchroniser votre rythme circadien avec l'heure de votre destination, réduisant ainsi les effets du décalage horaire. L'éclairage offre également divers réglages programmables adaptés à vos activités à bord, allant d'une ambiance salon à une obscurité de salle de cinéma.
7. Le Global 8000 est équipé d'un matériel internet en bande Ka pour assurer une connexion Wi-Fi en vol.
8. Son entrée en service est prévue pour 2025, avec un prix catalogue de 78 millions de dollars.

En attendant le lancement du Global 8000, vous pouvez réserver dès aujourd'hui un vol à bord de son prédécesseur, le Bombardier Global 7500.

‍

(crédits photo : Bombardier)