Vuele en chárter de jet privado a Singapur, el principal centro financiero de Asia y un destino de lujo de primer nivel. Los ejecutivos viajan a la ciudad atraídos por las sedes de multinacionales, los centros financieros y las cumbres de talla mundial, mientras que los viajeros de ocio disfrutan de los resorts de Sentosa, los campos de golf de competición y los restaurantes con estrellas Michelin.
LunaJets organiza vuelos al Aeropuerto de Seletar, el centro neurálgico de la aviación privada de Singapur, así como al Aeropuerto Internacional de Changi para una conectividad global. Cada viaje se personaliza según las necesidades del cliente, desde traslados en limusina al Marina Bay Sands hasta llegadas discretas a las villas y puertos deportivos privados de Sentosa. Ya sea para asistir al Gran Premio de Fórmula 1, viajar para el Salón Aeronáutico de Singapur o recibir a invitados corporativos en el Marina Bay Sands Expo, cada detalle se adapta a su agenda.
Con dos décadas de experiencia, LunaJets combina la seguridad certificada por Argus® con soluciones de chárter flexibles y transparentes, avaladas por la confianza de los clientes más exigentes del mundo. En Singapur, esto se traduce en llegadas impecables durante los eventos de máxima afluencia, traslados rápidos a los distritos de negocios y conexiones perfectas con las capitales regionales de Asia-Pacífico.
¿Cuánto cuesta alquilar un jet privado desde/hacia Singapur?
En el trayecto de Singapur a Jakarta, la opción Bombardier Global 6000 mostrada se estima en 43.100 €. La duración prevista del vuelo es de 1 hora y 35 minutos. Para volar a Dubái, el mismo modelo figura con una estimación de 121.800 € y un tiempo de vuelo de aproximadamente 7 horas y 35 minutos. Puede haber otras opciones de avión disponibles a precios inferiores. Contacte con LunaJets para solicitar un presupuesto para su itinerario y sus fechas de viaje.
Los precios orientativos de las tablas corresponden al alquiler del avión completo para un vuelo de solo ida. En cada ruta se muestran hasta 5 de los modelos más utilizados según los vuelos registrados. Las estimaciones incluyen tripulación, combustible y tasas de aterrizaje. Todos los presupuestos de LunaJets tienen un precio fijo y todo incluido, sin cargos ocultos.
Jet privado: precios desde y hacia Singapur
Estimaciones en EUR calculadas el 1 de octubre de 2026.
| Ruta | Duración de vuelo estimada | Modelo de aeronave | Categoría | Plazas | Precio orientativo (EUR) | Precio orientativo (GBP) | Precio orientativo (CHF) | Precio orientativo (USD) | Precio orientativo (AED) | Solicitud |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Singapur hacia o desde Jakarta | 1h 35m | Bombardier Learjet 55 | Midsize jet | 7-8 | 23.000 € | 19.400 £ | 21.400 CHF | 25.700 USD | 94.400 AED | |
| Singapur hacia o desde Jakarta | 1h 40m | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 25.600 € | 21.600 £ | 23.800 CHF | 28.600 USD | 105.100 AED | |
| Singapur hacia o desde Jakarta | 1h 40m | Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 33.300 € | 28.100 £ | 31.000 CHF | 37.200 USD | 136.700 AED | |
| Singapur hacia o desde Jakarta | 1h 40m | Gulfstream G200 | Super midsize jet | 8-10 | 33.500 € | 28.300 £ | 31.200 CHF | 37.400 USD | 137.500 AED | |
| Singapur hacia o desde Jakarta | 1h 35m | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 43.100 € | 36.500 £ | 40.100 CHF | 48.200 USD | 177.200 AED | |
| Singapur hacia o desde Kuala Lumpur | 0h 50m | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 22.200 € | 18.800 £ | 20.600 CHF | 24.800 USD | 91.200 AED | |
| Singapur hacia o desde Kuala Lumpur | 0h 55m | Gulfstream G200 | Super midsize jet | 8-10 | 22.900 € | 19.400 £ | 21.300 CHF | 25.600 USD | 94.200 AED | |
| Singapur hacia o desde Kuala Lumpur | 0h 50m | Bombardier Global 6500 | Long range jet | 13 | 29.700 € | 25.200 £ | 27.700 CHF | 33.200 USD | 122.200 AED | |
| Singapur hacia o desde Kuala Lumpur | 0h 50m | Bombardier Global 8000 | Long range jet | 14 | 31.600 € | 26.700 £ | 29.400 CHF | 35.300 USD | 129.800 AED | |
| Singapur hacia o desde Hong Kong | 3h 45m | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 44.200 € | 37.400 £ | 41.100 CHF | 49.400 USD | 181.500 AED | |
| Singapur hacia o desde Hong Kong | 3h 40m | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 48.200 € | 40.700 £ | 44.800 CHF | 53.800 USD | 197.800 AED | |
| Singapur hacia o desde Hong Kong | 3h 40m | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 62.900 € | 53.300 £ | 58.600 CHF | 70.300 USD | 258.500 AED | |
| Singapur hacia o desde Hong Kong | 3h 35m | Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 67.400 € | 57.100 £ | 62.800 CHF | 75.400 USD | 276.900 AED | |
| Singapur hacia o desde Hong Kong | 3h 35m | Bombardier Global 8000 | Long range jet | 14 | 68.400 € | 57.900 £ | 63.700 CHF | 76.400 USD | 280.900 AED | |
| Singapur hacia o desde Bangkok | 2h 20m | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 27.300 € | 23.100 £ | 25.400 CHF | 30.500 USD | 112.300 AED | |
| Singapur hacia o desde Bangkok | 2h 20m | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 34.100 € | 28.900 £ | 31.800 CHF | 38.200 USD | 140.300 AED | |
| Singapur hacia o desde Bangkok | 2h 15m | Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 39.700 € | 33.600 £ | 36.900 CHF | 44.300 USD | 162.900 AED | |
| Singapur hacia o desde Bangkok | 2h 20m | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 47.800 € | 40.500 £ | 44.500 CHF | 53.400 USD | 196.400 AED | |
| Singapur hacia o desde Tokio | 6h 45m | Gulfstream G600 | Long range jet | 13-17 | 116.200 € | 98.300 £ | 108.100 CHF | 129.800 USD | 477.000 AED | |
| Singapur hacia o desde Tokio | 7h 05m | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 119.500 € | 101.200 £ | 111.300 CHF | 133.600 USD | 490.800 AED | |
| Singapur hacia o desde Tokio | 6h 40m | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 119.500 € | 101.200 £ | 111.300 CHF | 133.600 USD | 490.800 AED | |
| Singapur hacia o desde Tokio | 6h 50m | Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 127.300 € | 107.700 £ | 118.500 CHF | 142.300 USD | 522.600 AED | |
| Singapur hacia o desde Tokio | 7h 05m | Bombardier Global 7500 | Long range jet | 14 | 129.100 € | 109.300 £ | 120.200 CHF | 144.300 USD | 530.100 AED | |
| Singapur hacia o desde Dubái | 7h 35m | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 121.800 € | 103.100 £ | 113.400 CHF | 136.100 USD | 500.000 AED | |
| Singapur hacia o desde Dubái | 7h 10m | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 121.800 € | 103.100 £ | 113.400 CHF | 136.100 USD | 500.000 AED | |
| Singapur hacia o desde Dubái | 7h 35m | Bombardier Global 5000 | Super large jet | 13 | 123.400 € | 104.400 £ | 114.900 CHF | 137.900 USD | 506.700 AED | |
| Singapur hacia o desde Dubái | 7h 20m | Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 132.900 € | 112.500 £ | 123.800 CHF | 148.600 USD | 545.800 AED | |
| Singapur hacia o desde Dubái | 7h 20m | Bombardier Global 7500 | Long range jet | 14 | 134.800 € | 114.100 £ | 125.500 CHF | 150.700 USD | 553.600 AED | |
| Singapur hacia o desde Manila | 3h 35m | Bombardier Learjet 60XR | Midsize jet | 7 | 46.200 € | 39.100 £ | 43.000 CHF | 51.600 USD | 189.800 AED | |
| Singapur hacia o desde Manila | 3h 25m | Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 58.300 € | 49.300 £ | 54.300 CHF | 65.200 USD | 239.400 AED | |
| Singapur hacia o desde Manila | 3h 30m | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 67.300 € | 56.900 £ | 62.600 CHF | 75.200 USD | 276.300 AED | |
| Singapur hacia o desde Manila | 3h 20m | Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 70.900 € | 60.000 £ | 66.000 CHF | 79.200 USD | 291.000 AED | |
| Singapur hacia o desde Bali | 2h 40m | Bombardier Learjet 60XR | Midsize jet | 7 | 36.700 € | 31.000 £ | 34.100 CHF | 41.000 USD | 150.700 AED | |
| Singapur hacia o desde Bali | 2h 30m | Bombardier Global 6500 | Long range jet | 13 | 54.500 € | 46.100 £ | 50.700 CHF | 60.900 USD | 223.700 AED | |
| Singapur hacia o desde Bali | 2h 35m | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 54.500 € | 46.200 £ | 50.800 CHF | 61.000 USD | 224.000 AED | |
| Singapur hacia o desde Bali | 2h 30m | Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 58.100 € | 49.200 £ | 54.100 CHF | 64.900 USD | 238.600 AED | |
| Singapur hacia o desde Phuket | 1h 40m | Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 28.600 € | 24.200 £ | 26.600 CHF | 31.900 USD | 117.500 AED | |
| Singapur hacia o desde Phuket | 1h 45m | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 33.200 € | 28.100 £ | 30.900 CHF | 37.200 USD | 136.600 AED | |
| Singapur hacia o desde Phuket | 1h 40m | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 40.100 € | 34.000 £ | 37.400 CHF | 44.900 USD | 164.900 AED | |
| Singapur hacia o desde Phuket | 1h 45m | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 40.100 € | 34.000 £ | 37.400 CHF | 44.900 USD | 164.900 AED | |
| Singapur hacia o desde Phuket | 1h 40m | Bombardier Global 7500 | Long range jet | 14 | 43.700 € | 37.000 £ | 40.700 CHF | 48.800 USD | 179.500 AED |
Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Singapur y Jakarta
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Singapur y Kuala Lumpur
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Singapur y Hong Kong
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Singapur y Bangkok
Barras oscuras: periodo de mayor actividad
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Singapur y Tokio
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Singapur y Dubái
Barras oscuras: periodo de mayor actividad
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Singapur y Manila
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Singapur y Bali
Barras oscuras: periodo de mayor actividad
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Singapur y Phuket
Barras oscuras: periodo de mayor actividad
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Notas sobre precios y estadísticas de vuelo
Los precios orientativos corresponden al avión completo para un vuelo de ida. Estimaciones en EUR calculadas el 1 de octubre de 2026. Se requiere un presupuesto específico para su ruta. Entienda cómo se calcula el precio del alquiler de un jet privado ↗
Cada presupuesto de LunaJets ofrece un precio fijo con todo incluido que cubre la tripulación, el combustible y las tasas de aterrizaje, sin cargos ocultos.
Fuente de los datos de actividad aérea: Análisis de LunaJets de los datos de seguimiento ADS-B de enero a diciembre de 2025. Contiene información de adsb.lol, disponible bajo la licencia Open Database License (ODbL).
Cómo se calculan los precios orientativos
Precios orientativos: Estos precios orientativos de alquiler de jet privado se calculan con el modelo de LunaJets a partir de presupuestos históricos. El precio puede basarse en la familia de aviones a la que pertenece el modelo mostrado. Estas estimaciones utilizan una fecha de viaje de referencia y pueden variar para las fechas que usted elija. Se requiere un presupuesto específico para su ruta, fecha de viaje y los aviones disponibles.
Estimaciones de precios en EUR: Calculadas el 1 de octubre de 2026.
Tipos de cambio consultados el 8 de octubre de 2026. Tipos de referencia del 7 de octubre de 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF y 4,10475325 AED. Los precios orientativos se redondean a la baja al múltiplo de 100 unidades de la moneda mostrada. BCE Banco Central de los Emiratos Árabes Unidos
Selección de aviones y duraciones de vuelo estimadas
Selección de aviones: Se muestran hasta cinco de los modelos más utilizados por ruta, según los vuelos registrados disponibles. La selección agrega los vuelos a través de los aeropuertos principales de las ciudades.
Duraciones de vuelo estimadas: Las duraciones se estiman según la distancia, las prestaciones del avión y los tiempos registrados para el mismo modelo o vuelos comparables. Se redondean al múltiplo de 5 minutos más cercano y pueden variar según la ruta y las condiciones operativas. La calibración utiliza registros desde 2020 hasta octubre de 2026.
Actividad aérea: fuentes y metodología
Tratamiento de la actividad aérea: LunaJets filtra y enriquece los vuelos registrados, los asigna a aeropuertos, ciudades y categorías de aviones y los agrega. Las cifras cubren el periodo del 1 de enero al 31 de diciembre de 2025. Las cifras incluyen jets privados y de negocios, aviones VIP y turbohélices. Se excluyen los helicópteros y los vuelos regulares de aerolíneas. Los datos se generaron el 14 de octubre de 2026. Esta fecha es distinta del año de la actividad aérea.
Definiciones: Un movimiento de aviación privada es un despegue o un aterrizaje registrado en un aeropuerto de una ciudad. Un vuelo entre Singapur y otra ciudad cuenta una vez en el total de esa ruta para Singapur, tanto si llega como si sale. El vuelo de regreso cuenta como un movimiento separado. Una ciudad conectada es una ciudad distinta con al menos un vuelo privado incluido en los datos desde o hacia Singapur en 2025. El número de ciudades conectadas incluye las rutas de este conjunto de datos, no solo las que se muestran en la tabla.
Periodos de mayor actividad: Estos periodos indican una concentración estacional estadísticamente significativa de los movimientos registrados en ambos sentidos en 2025. Los picos aislados se excluyen. Todo el año significa que no se detectó una concentración estacional que cumpliese los criterios. La actividad puede variar de un mes a otro. La clasificación requiere al menos 30 movimientos anuales, una significación estadística del 99 % y una actividad media mensual de al menos 1,75 veces la del resto del año. Para los periodos de un solo mes, la recurrencia también se comprueba con los vuelos de enero a agosto de 2026.
¿Cuál es el mejor aeropuerto para vuelos privados a/desde Singapur?
La mayoría de los vuelos privados a Singapur utilizan el Aeropuerto de Seletar, en el noreste de la isla. Opera vuelos privados, chárter y de turbohélices, y se encuentra a unos 18 km del centro de Singapur, entre 20 y 25 minutos en coche. El Aeropuerto Changi de Singapur, un gran centro de aerolíneas a unos 25 km del centro, es la alternativa.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
|---|---|---|---|
| Aeropuerto de Seletar | XSP | WSSL | |
Aeropuerto internacional de Senai | JHB | WMKJ |
Nuestro equipo de expertos a su servicio
Nuestros Asesores de Jets Privados están disponibles 24/7 para ayudarle en cada paso del proceso de reserva.

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Preguntas frecuentes (FAQ)
¿Qué aeropuerto debo utilizar para los vuelos en jet privado a Singapur?
La mayoría de los jets privados utilizan el Aeropuerto de Seletar (XSP), el centro dedicado a la aviación de negocios de Singapur, que cuenta con su propia terminal privada, una asistencia en tierra rápida y menos congestión. El Aeropuerto de Changi (SIN), la principal puerta de entrada internacional, también admite jets privados y puede ser una opción práctica si necesita conectar con un vuelo comercial de larga distancia o si opera con una aeronave de gran tamaño.
¿Existen toques de queda u horarios de operación restringidos en los aeropuertos de Singapur para jets privados?
No. Tanto el Aeropuerto de Seletar (XSP), el principal centro de aviación de negocios de Singapur, como el Aeropuerto de Changi (SIN), la principal puerta de entrada internacional, permiten operaciones de vuelo 24/7. Aunque algunos servicios pueden tener horarios limitados, las llegadas y salidas de jets privados se pueden organizar en cualquier momento.
¿Puedo llevar a mi mascota en un vuelo privado a Singapur?
Sí, puede llevar mascotas en un jet privado a Singapur. Los perros y gatos deben tener un microchip (compatible con la norma ISO), estar vacunados contra la rabia y disponer de una licencia de importación del Servicio Animal y Veterinario (Animal & Veterinary Service). Es necesario obtener un permiso de aduanas/GST antes de la llegada. Si se cumplen todos los requisitos veterinarios (incluidos los análisis de sangre o vacunas necesarios), la mascota podrá entrar sin pasar cuarentena; de lo contrario, podría ser necesaria una cuarentena (generalmente de 10 días). LunaJets confirmará la normativa más reciente y se asegurará de que la importación de su mascota cumpla con todos los requisitos.
¿Con cuánta antelación debo reservar un jet privado a Singapur?
Se recomienda realizar la reserva anticipada durante todo el año, ya que Singapur es un importante centro financiero. La demanda alcanza su punto máximo durante eventos como el Salón Aeronáutico de Singapur en febrero y el Gran Premio de Fórmula 1 en septiembre, cuando los slots y el aparcamiento escasean. LunaJets suele organizar vuelos a Singapur con poca antelación, incluso cuando el aeropuerto tiene mucho tráfico.
¿Qué requisitos de visado o de entrada se aplican al volar en privado a Singapur?
Todos los viajeros que vuelen en privado a Singapur deben cumplir con las normas de entrada del país. Muchas nacionalidades (incluidas las de la UE, EE. UU., Reino Unido, Canadá y Australia) están exentas de visado para estancias cortas. Se requiere un pasaporte en vigor (generalmente con una validez mínima de 6 meses), un billete de continuación o de vuelta y una prueba de fondos. LunaJets verificará con antelación si su nacionalidad requiere visado y se asegurará de que todos los documentos estén en regla.
















