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LunaJets organiza vuelos al aeropuerto de Shannon, que ofrece una rápida asistencia en tierra para la aviación privada y un servicio de predespacho de aduanas de Estados Unidos. Cada viaje se personaliza según las necesidades del cliente, desde traslados con chófer a castillos y retiros costeros, hasta un acceso eficiente para reuniones corporativas cerca de la Free Zone. Ya sea que viaje para asistir a la Ryder Cup en Adare Manor, para un retiro de golf de lujo en Doonbeg o para explorar la costa occidental de Irlanda, cada detalle se adapta a su agenda.

Con dos décadas de experiencia, LunaJets es un bróker con certificación Argus® y ofrece precios transparentes y flexibilidad en el fletamento. En Shannon, esto se traduce en garantizar el acceso durante la temporada alta para practicar golf, organizar traslados impecables a las fincas más exclusivas de Irlanda y conectar directamente con los principales centros de operaciones de Estados Unidos y Europa.

¿Cuánto cuesta alquilar un jet privado desde/hacia Shannon?

En el trayecto de Shannon a Dublín, la opción Gulfstream G550 mostrada se estima en 20.600 €. La duración prevista del vuelo es de 50 minutos. Para volar a Dubái, el mismo modelo figura con una estimación de 88.200 € y un tiempo de vuelo de aproximadamente 7 horas y 30 minutos. Puede haber otras opciones de avión disponibles a precios inferiores. Contacte con LunaJets para solicitar un presupuesto para su itinerario y sus fechas de viaje.

Los precios orientativos de las tablas corresponden al alquiler del avión completo para un vuelo de solo ida. En cada ruta se muestran hasta 5 de los modelos más utilizados según los vuelos registrados. Las estimaciones incluyen tripulación, combustible y tasas de aterrizaje. Todos los presupuestos de LunaJets tienen un precio fijo y todo incluido, sin cargos ocultos.

Jet privado: precios desde y hacia Shannon

Shannon

Bandera IE

Londres

Bandera GB

Estimaciones en EUR calculadas el 1 de octubre de 2026.

Precios de ejemplo para alquilar un jet privado desde y hacia Shannon, con el tipo de avión y la duración del vuelo en cada ruta. Estimaciones en EUR calculadas el 1 de octubre de 2026.
RutaDuración de vuelo estimadaModelo de aeronaveCategoríaPlazasPrecio orientativo (EUR)Solicitud
Shannon hacia o desde Londres1h 15mCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet812.500 €
Shannon hacia o desde Londres1h 15mBombardier Challenger 3500Bombardier Challenger 3500Super midsize jet8-915.600 €
Shannon hacia o desde Londres1h 15mBombardier Challenger 650Bombardier Challenger 650Large jet1019.000 €
Shannon hacia o desde Londres1h 20mEmbraer Legacy 650Embraer Legacy 650Large jet1319.200 €
Shannon hacia o desde Londres1h 10mBombardier Global 6500Bombardier Global 6500Long range jet1322.300 €
Shannon hacia o desde Nueva York6h 40mBombardier Challenger 604Bombardier Challenger 604Large jet1057.700 €
Shannon hacia o desde Nueva York6h 15mDassault Falcon 900LXDassault Falcon 900LXLarge jet1260.700 €
Shannon hacia o desde Nueva York6h 55mGulfstream GIV-SPGulfstream GIV-SPSuper midsize jet13-1467.100 €
Shannon hacia o desde Nueva York6h 40mBombardier Global 6000Bombardier Global 6000Long range jet1373.800 €
Shannon hacia o desde Nueva York6h 20mGulfstream G550Gulfstream G550Long range jet12-1673.800 €
Shannon hacia o desde Bangor5h 50mBombardier Challenger 350Bombardier Challenger 350Super midsize jet840.800 €
Shannon hacia o desde Bangor5h 50mHawker 4000Hawker 4000Super midsize jet842.300 €
Shannon hacia o desde Bangor6h 05mDassault Falcon 2000LXSDassault Falcon 2000LXSLarge jet1050.500 €
Shannon hacia o desde Bangor6h 10mBombardier Challenger 605Bombardier Challenger 605Large jet1050.700 €
Shannon hacia o desde Bangor6h 00mGulfstream G450Gulfstream G450Super large jet1457.500 €
Shannon hacia o desde París1h 35mGulfstream G280Gulfstream G280Super midsize jet8-1017.900 €
Shannon hacia o desde París1h 45mEmbraer Legacy 650Embraer Legacy 650Large jet1320.900 €
Shannon hacia o desde París1h 35mBombardier Challenger 650Bombardier Challenger 650Large jet1020.900 €
Shannon hacia o desde París1h 40mGulfstream G450Gulfstream G450Super large jet1423.300 €
Shannon hacia o desde Dublín0h 50mPilatus PC-12 NGXPilatus PC-12 NGXTurboprop6-86.900 €
Shannon hacia o desde Dublín0h 45mEmbraer Phenom 300Embraer Phenom 300Super light jet6-810.300 €
Shannon hacia o desde Dublín0h 40mBombardier Challenger 350Bombardier Challenger 350Super midsize jet814.500 €
Shannon hacia o desde Dublín0h 50mGulfstream G550Gulfstream G550Long range jet12-1620.600 €
Shannon hacia o desde Dublín0h 50mGulfstream G650Gulfstream G650Long range jet11-1822.300 €
Shannon hacia o desde Dubái7h 40mGulfstream G600Gulfstream G600Long range jet13-1785.400 €
Shannon hacia o desde Dubái7h 50mBombardier Global 6000Bombardier Global 6000Long range jet1388.200 €
Shannon hacia o desde Dubái7h 30mGulfstream G550Gulfstream G550Long range jet12-1688.200 €
Shannon hacia o desde Dubái7h 50mBombardier Global 5000Bombardier Global 5000Super large jet1390.600 €
Shannon hacia o desde Dubái7h 40mGulfstream G650Gulfstream G650Long range jet11-18100.400 €
Shannon hacia o desde Niza2h 40mCessna Citation CJ2Cessna Citation CJ2Light jet614.600 €
Shannon hacia o desde Niza2h 30mBombardier Challenger 3500Bombardier Challenger 3500Super midsize jet8-922.400 €
Shannon hacia o desde Niza2h 25mEmbraer Praetor 600Embraer Praetor 600Super midsize jet8-922.600 €
Shannon hacia o desde Niza2h 40mBombardier Challenger 850Bombardier Challenger 850Super large jet1428.100 €
Shannon hacia o desde Niza2h 25mDassault Falcon 7XDassault Falcon 7XLong range jet12-1631.000 €
Shannon hacia o desde Washington D. C.6h 55mBombardier Challenger 605Bombardier Challenger 605Large jet1063.200 €
Shannon hacia o desde Washington D. C.6h 50mDassault Falcon 7XDassault Falcon 7XLong range jet12-1680.700 €
Shannon hacia o desde Washington D. C.6h 55mBombardier Global 5000Bombardier Global 5000Super large jet1383.200 €
Shannon hacia o desde Washington D. C.6h 40mGulfstream G550Gulfstream G550Long range jet12-1685.000 €
Shannon hacia o desde Washington D. C.6h 45mGulfstream G650Gulfstream G650Long range jet11-1891.600 €
Shannon hacia o desde Riad7h 15mBombardier Global 6000Bombardier Global 6000Long range jet1388.800 €
Shannon hacia o desde Riad6h 50mGulfstream G550Gulfstream G550Long range jet12-1688.800 €
Shannon hacia o desde Riad7h 00mDassault Falcon 8XDassault Falcon 8XLong range jet12-1488.800 €
Shannon hacia o desde Riad7h 00mGulfstream G650Gulfstream G650Long range jet11-1899.400 €
Shannon hacia o desde Riad7h 05mBombardier Global 7500Bombardier Global 7500Long range jet14100.800 €

Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025

Vuelos privados entre Shannon y Londres

Vuelos en 2025
394
Cuota del tráfico de Shannon
7,3 %
Periodo de mayor actividad
Todo el año
Distancia de vuelo
de 580 a 589 km
Clasificación
N.º 1 de 535
Vuelos por mes (2025)
  1. 26 ene.
  2. 28 feb.
  3. 31 mar.
  4. 24 abr.
  5. 49 may.
  6. 43 jun.
  7. 46 jul.
  8. 21 ago.
  9. 45 sept.
  10. 37 oct.
  11. 21 nov.
  12. 23 dic.

Barra oscura: mes con más vuelos

Vuelos privados entre Shannon y Londres: Cómo interpretar la actividad aérea

Vuelos en 2025

Entre Shannon y Londres se registraron en 2025 394 movimientos de aviación privada. El total incluye ambos sentidos: de Shannon a Londres y de Londres a Shannon. El total incluye los vuelos desde y hacia todos los aeropuertos principales de Londres.

Duración de vuelo estimada

Los cinco modelos mostrados son los aviones más utilizados entre Shannon y Londres. Utilizan 2 pares de aeropuertos. Para los vuelos entre el Aeropuerto de Shannon (EINN) y el Aeropuerto de Londres-Luton (EGGW), la duración estimada es de 1 hora y 15 minutos para Bombardier Challenger 650. Para los vuelos entre el Aeropuerto de Shannon (EINN) y el Aeropuerto de Farnborough (EGLF), la duración estimada es de 1 hora y 10 minutos para Bombardier Global 6500; 1 hora y 15 minutos para Bombardier Challenger 3500 y Cessna Citation XLS; 1 hora y 20 minutos para Embraer Legacy 650.

Distancia de vuelo

Las distancias de vuelo entre Shannon y Londres varían entre 580 y 589 km según los aeropuertos utilizados por los aviones mostrados. La distancia mínima, 580 km, se mide entre el Aeropuerto de Shannon (EINN) y el Aeropuerto de Farnborough (EGLF). La distancia máxima, 589 km, se mide entre el Aeropuerto de Shannon (EINN) y el Aeropuerto de Londres-Luton (EGGW).

Periodo de mayor actividad

Entre Shannon y Londres se registraron en 2025 unos 33 movimientos de aviación privada al mes de media.

Posición y cuota del tráfico aéreo

En 2025, Londres ocupa la posición 1 entre las 535 ciudades conectadas con Shannon por la aviación privada, con 394 vuelos en ambos sentidos. Eso supone el 7,3 % de los 5.394 vuelos de Shannon.

Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025

Vuelos privados entre Shannon y Nueva York

Vuelos en 2025
324
Cuota del tráfico de Shannon
6,0 %
Periodo de mayor actividad
Todo el año
Distancia de vuelo
4.956 km
Clasificación
N.º 2 de 535
Vuelos por mes (2025)
  1. 18 ene.
  2. 13 feb.
  3. 12 mar.
  4. 30 abr.
  5. 37 may.
  6. 41 jun.
  7. 29 jul.
  8. 19 ago.
  9. 47 sept.
  10. 26 oct.
  11. 29 nov.
  12. 23 dic.

Barra oscura: mes con más vuelos

Vuelos privados entre Shannon y Nueva York: Cómo interpretar la actividad aérea

Vuelos en 2025

Entre Shannon y Nueva York se registraron en 2025 324 movimientos de aviación privada. El total incluye ambos sentidos: de Shannon a Nueva York y de Nueva York a Shannon. El total incluye los vuelos desde y hacia todos los aeropuertos principales de Nueva York.

Duración de vuelo estimada

Los cinco modelos mostrados son los aviones más utilizados entre Shannon y Nueva York. Para los vuelos entre el Aeropuerto de Shannon (EINN) y el Aeropuerto de Teterboro (KTEB), la duración estimada es de 6 horas y 55 minutos para Gulfstream GIV-SP; 6 horas y 40 minutos para Bombardier Global 6000 y Bombardier Challenger 604; 6 horas y 20 minutos para Gulfstream G550; 6 horas y 15 minutos para Dassault Falcon 900LX.

Distancia de vuelo

La distancia de vuelo entre Shannon y Nueva York es de 4.956 km, entre el Aeropuerto de Shannon (EINN) y el Aeropuerto de Teterboro (KTEB). Todos los aviones mostrados utilizan este par de aeropuertos.

Periodo de mayor actividad

Entre Shannon y Nueva York se registraron en 2025 unos 27 movimientos de aviación privada al mes de media.

Posición y cuota del tráfico aéreo

En 2025, Nueva York ocupa la posición 2 entre las 535 ciudades conectadas con Shannon por la aviación privada, con 324 vuelos en ambos sentidos. Eso supone el 6,0 % de los 5.394 vuelos de Shannon.

Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025

Vuelos privados entre Shannon y Bangor

Vuelos en 2025
208
Cuota del tráfico de Shannon
3,9 %
Periodo de mayor actividad
de may. a oct.
Distancia de vuelo
4.350 km
Clasificación
N.º 3 de 535
Vuelos por mes (2025)
  1. 12 ene.
  2. 10 feb.
  3. 9 mar.
  4. 14 abr.
  5. 19 may.
  6. 25 jun.
  7. 25 jul.
  8. 20 ago.
  9. 26 sept.
  10. 23 oct.
  11. 13 nov.
  12. 12 dic.

Barras oscuras: periodo de mayor actividad

Vuelos privados entre Shannon y Bangor: Cómo interpretar la actividad aérea

Vuelos en 2025

Entre Shannon y Bangor se registraron en 2025 208 movimientos de aviación privada. El total incluye ambos sentidos: de Shannon a Bangor y de Bangor a Shannon.

Duración de vuelo estimada

Los cinco modelos mostrados son los aviones más utilizados entre Shannon y Bangor. Para los vuelos entre el Aeropuerto de Shannon (EINN) y el Aeropuerto internacional de Bangor (KBGR), la duración estimada es de 6 horas y 10 minutos para Bombardier Challenger 605; 5 horas y 50 minutos para Bombardier Challenger 350 y Hawker 4000; 6 horas para Gulfstream G450; 6 horas y 5 minutos para Dassault Falcon 2000LXS.

Distancia de vuelo

La distancia de vuelo entre Shannon y Bangor es de 4.350 km, medida entre el Aeropuerto de Shannon (EINN) y el Aeropuerto internacional de Bangor (KBGR).

Periodo de mayor actividad

Entre Shannon y Bangor se registraron en 2025 138 movimientos de aviación privada en el periodo de mayor actividad, el 66,3 % del tráfico anual. El periodo de mayo a octubre comprende los meses de mayo, junio, julio, agosto, septiembre y octubre del mismo año natural. La ruta registró en 2025 una media de unos 17 movimientos al mes.

Posición y cuota del tráfico aéreo

En 2025, Bangor ocupa la posición 3 entre las 535 ciudades conectadas con Shannon por la aviación privada, con 208 vuelos en ambos sentidos. Eso supone el 3,9 % de los 5.394 vuelos de Shannon.

Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025

Vuelos privados entre Shannon y París

Vuelos en 2025
103
Cuota del tráfico de Shannon
1,9 %
Periodo de mayor actividad
Todo el año
Distancia de vuelo
900 km
Clasificación
N.º 4 de 535
Vuelos por mes (2025)
  1. 4 ene.
  2. 6 feb.
  3. 11 mar.
  4. 8 abr.
  5. 9 may.
  6. 14 jun.
  7. 12 jul.
  8. 6 ago.
  9. 9 sept.
  10. 9 oct.
  11. 6 nov.
  12. 9 dic.

Barra oscura: mes con más vuelos

Vuelos privados entre Shannon y París: Cómo interpretar la actividad aérea

Vuelos en 2025

Entre Shannon y París se registraron en 2025 103 movimientos de aviación privada. El total incluye ambos sentidos: de Shannon a París y de París a Shannon. El total incluye los vuelos desde y hacia todos los aeropuertos principales de París.

Duración de vuelo estimada

Los modelos mostrados están entre los aviones más utilizados entre Shannon y París. Para los vuelos entre el Aeropuerto de Shannon (EINN) y el Aeropuerto de París-Le Bourget (LFPB), la duración estimada es de 1 hora y 40 minutos para Gulfstream G450; 1 hora y 35 minutos para Bombardier Challenger 650 y Gulfstream G280; 1 hora y 45 minutos para Embraer Legacy 650.

Distancia de vuelo

La distancia de vuelo entre Shannon y París es de 900 km, entre el Aeropuerto de Shannon (EINN) y el Aeropuerto de París-Le Bourget (LFPB). Todos los aviones mostrados utilizan este par de aeropuertos.

Periodo de mayor actividad

Entre Shannon y París se registraron en 2025 unos 9 movimientos de aviación privada al mes de media.

Posición y cuota del tráfico aéreo

En 2025, París ocupa la posición 4 entre las 535 ciudades conectadas con Shannon por la aviación privada, con 103 vuelos en ambos sentidos. Eso supone el 1,9 % de los 5.394 vuelos de Shannon.

Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025

Vuelos privados entre Shannon y Dublín

Vuelos en 2025
101
Cuota del tráfico de Shannon
1,9 %
Periodo de mayor actividad
de jun. a sept.
Distancia de vuelo
de 178 a 194 km
Clasificación
N.º 5 de 535
Vuelos por mes (2025)
  1. 1 ene.
  2. 2 feb.
  3. 11 mar.
  4. 6 abr.
  5. 8 may.
  6. 8 jun.
  7. 4 jul.
  8. 15 ago.
  9. 27 sept.
  10. 7 oct.
  11. 4 nov.
  12. 8 dic.

Barras oscuras: periodo de mayor actividad

Vuelos privados entre Shannon y Dublín: Cómo interpretar la actividad aérea

Vuelos en 2025

Entre Shannon y Dublín se registraron en 2025 101 movimientos de aviación privada. El total incluye ambos sentidos: de Shannon a Dublín y de Dublín a Shannon. El total incluye los vuelos desde y hacia todos los aeropuertos principales de Dublín.

Duración de vuelo estimada

Los cinco modelos mostrados son los aviones más utilizados entre Shannon y Dublín. Utilizan 2 pares de aeropuertos. Para los vuelos entre el Aeropuerto de Shannon (EINN) y el Aeropuerto de Dublín-Weston (EIWT), la duración estimada es de 50 minutos para Pilatus PC-12 NGX. Para los vuelos entre el Aeropuerto de Shannon (EINN) y el Aeropuerto de Dublín (EIDW), la duración estimada es de 50 minutos para Gulfstream G650 y Gulfstream G550; 40 minutos para Bombardier Challenger 350; 45 minutos para Embraer Phenom 300.

Distancia de vuelo

Las distancias de vuelo entre Shannon y Dublín varían entre 178 y 194 km según los aeropuertos utilizados por los aviones mostrados. La distancia mínima, 178 km, se mide entre el Aeropuerto de Shannon (EINN) y el Aeropuerto de Dublín-Weston (EIWT). La distancia máxima, 194 km, se mide entre el Aeropuerto de Shannon (EINN) y el Aeropuerto de Dublín (EIDW).

Periodo de mayor actividad

Entre Shannon y Dublín se registraron en 2025 54 movimientos de aviación privada en el periodo de mayor actividad, el 53,5 % del tráfico anual. El periodo de junio a septiembre comprende los meses de junio, julio, agosto y septiembre del mismo año natural. La ruta registró en 2025 una media de unos 8 movimientos al mes.

Posición y cuota del tráfico aéreo

En 2025, Dublín ocupa la posición 5 entre las 535 ciudades conectadas con Shannon por la aviación privada, con 101 vuelos en ambos sentidos. Eso supone el 1,9 % de los 5.394 vuelos de Shannon.

Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025

Vuelos privados entre Shannon y Dubái

Vuelos en 2025
82
Cuota del tráfico de Shannon
1,5 %
Periodo de mayor actividad
de oct. a ene.
Distancia de vuelo
6.110 km
Clasificación
N.º 7 de 535
Vuelos por mes (2025)
  1. 12 ene.
  2. 6 feb.
  3. 4 mar.
  4. 6 abr.
  5. 4 may.
  6. 5 jun.
  7. 1 jul.
  8. 3 ago.
  9. 3 sept.
  10. 13 oct.
  11. 14 nov.
  12. 11 dic.

Barras oscuras: periodo de mayor actividad

Vuelos privados entre Shannon y Dubái: Cómo interpretar la actividad aérea

Vuelos en 2025

Entre Shannon y Dubái se registraron en 2025 82 movimientos de aviación privada. El total incluye ambos sentidos: de Shannon a Dubái y de Dubái a Shannon. El total incluye los vuelos desde y hacia todos los aeropuertos principales de Dubái.

Duración de vuelo estimada

Los cinco modelos mostrados son los aviones más utilizados entre Shannon y Dubái. Para los vuelos entre el Aeropuerto de Shannon (EINN) y el Aeropuerto internacional de Dubái-Al Maktoum (OMDW), la duración estimada es de 7 horas y 50 minutos para Bombardier Global 6000 y Bombardier Global 5000; 7 horas y 30 minutos para Gulfstream G550; 7 horas y 40 minutos para Gulfstream G650 y Gulfstream G600.

Distancia de vuelo

La distancia de vuelo entre Shannon y Dubái es de 6.110 km, entre el Aeropuerto de Shannon (EINN) y el Aeropuerto internacional de Dubái-Al Maktoum (OMDW). Todos los aviones mostrados utilizan este par de aeropuertos.

Periodo de mayor actividad

Entre Shannon y Dubái se registraron en 2025 50 movimientos de aviación privada en el periodo de mayor actividad, el 61,0 % del tráfico anual. El periodo de octubre a enero comprende los meses de enero, octubre, noviembre y diciembre del mismo año natural. La ruta registró en 2025 una media de unos 7 movimientos al mes.

Posición y cuota del tráfico aéreo

En 2025, Dubái ocupa la posición 7 entre las 535 ciudades conectadas con Shannon por la aviación privada, con 82 vuelos en ambos sentidos. Eso supone el 1,5 % de los 5.394 vuelos de Shannon.

Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025

Vuelos privados entre Shannon y Niza

Vuelos en 2025
82
Cuota del tráfico de Shannon
1,5 %
Periodo de mayor actividad
de may. a jul.
Distancia de vuelo
1.559 km
Clasificación
N.º 6 de 535
Vuelos por mes (2025)
  1. 1 ene.
  2. 3 feb.
  3. 3 mar.
  4. 3 abr.
  5. 21 may.
  6. 11 jun.
  7. 9 jul.
  8. 6 ago.
  9. 12 sept.
  10. 7 oct.
  11. 3 nov.
  12. 3 dic.

Barras oscuras: periodo de mayor actividad

Vuelos privados entre Shannon y Niza: Cómo interpretar la actividad aérea

Vuelos en 2025

Entre Shannon y Niza se registraron en 2025 82 movimientos de aviación privada. El total incluye ambos sentidos: de Shannon a Niza y de Niza a Shannon.

Duración de vuelo estimada

Los cinco modelos mostrados son los aviones más utilizados entre Shannon y Niza. Para los vuelos entre el Aeropuerto de Shannon (EINN) y el Aeropuerto de Niza-Costa Azul (LFMN), la duración estimada es de 2 horas y 25 minutos para Dassault Falcon 7X y Embraer Praetor 600; 2 horas y 30 minutos para Bombardier Challenger 3500; 2 horas y 40 minutos para Bombardier Challenger 850 y Cessna Citation CJ2.

Distancia de vuelo

La distancia de vuelo entre Shannon y Niza es de 1.559 km, medida entre el Aeropuerto de Shannon (EINN) y el Aeropuerto de Niza-Costa Azul (LFMN).

Periodo de mayor actividad

Entre Shannon y Niza se registraron en 2025 41 movimientos de aviación privada en el periodo de mayor actividad, el 50,0 % del tráfico anual. El periodo de mayo a julio comprende los meses de mayo, junio y julio del mismo año natural. La ruta registró en 2025 una media de unos 7 movimientos al mes.

Posición y cuota del tráfico aéreo

En 2025, Niza ocupa la posición 6 entre las 535 ciudades conectadas con Shannon por la aviación privada, con 82 vuelos en ambos sentidos. Eso supone el 1,5 % de los 5.394 vuelos de Shannon.

Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025

Vuelos privados entre Shannon y Washington D. C.

Vuelos en 2025
81
Cuota del tráfico de Shannon
1,5 %
Periodo de mayor actividad
Todo el año
Distancia de vuelo
de 5.286 a 5.313 km
Clasificación
N.º 8 de 535
Vuelos por mes (2025)
  1. 3 ene.
  2. 9 feb.
  3. 3 mar.
  4. 3 abr.
  5. 4 may.
  6. 10 jun.
  7. 8 jul.
  8. 5 ago.
  9. 2 sept.
  10. 10 oct.
  11. 12 nov.
  12. 12 dic.

Barra oscura: mes con más vuelos

Vuelos privados entre Shannon y Washington D. C.: Cómo interpretar la actividad aérea

Vuelos en 2025

Entre Shannon y Washington D. C. se registraron en 2025 81 movimientos de aviación privada. El total incluye ambos sentidos: de Shannon a Washington D. C. y de Washington D. C. a Shannon. El total incluye los vuelos desde y hacia todos los aeropuertos principales de Washington D. C..

Duración de vuelo estimada

Los cinco modelos mostrados son los aviones más utilizados entre Shannon y Washington D. C.. Utilizan 2 pares de aeropuertos. Para los vuelos entre el Aeropuerto de Shannon (EINN) y la Base Conjunta Andrews (KADW), la duración estimada es de 6 horas y 40 minutos para Gulfstream G550. Para los vuelos entre el Aeropuerto de Shannon (EINN) y el Aeropuerto internacional de Washington-Dulles (KIAD), la duración estimada es de 6 horas y 55 minutos para Bombardier Challenger 605 y Bombardier Global 5000; 6 horas y 45 minutos para Gulfstream G650; 6 horas y 50 minutos para Dassault Falcon 7X.

Distancia de vuelo

Las distancias de vuelo entre Shannon y Washington D. C. varían entre 5.286 y 5.313 km según los aeropuertos utilizados por los aviones mostrados. La distancia mínima, 5.286 km, se mide entre el Aeropuerto de Shannon (EINN) y la Base Conjunta Andrews (KADW). La distancia máxima, 5.313 km, se mide entre el Aeropuerto de Shannon (EINN) y el Aeropuerto internacional de Washington-Dulles (KIAD).

Periodo de mayor actividad

Entre Shannon y Washington D. C. se registraron en 2025 unos 7 movimientos de aviación privada al mes de media.

Posición y cuota del tráfico aéreo

En 2025, Washington D. C. ocupa la posición 8 entre las 535 ciudades conectadas con Shannon por la aviación privada, con 81 vuelos en ambos sentidos. Eso supone el 1,5 % de los 5.394 vuelos de Shannon.

Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025

Vuelos privados entre Shannon y Riad

Vuelos en 2025
74
Cuota del tráfico de Shannon
1,4 %
Periodo de mayor actividad
Todo el año
Distancia de vuelo
5.541 km
Clasificación
N.º 9 de 535
Vuelos por mes (2025)
  1. 3 ene.
  2. 8 feb.
  3. 0 mar.
  4. 3 abr.
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Vuelos privados entre Shannon y Riad: Cómo interpretar la actividad aérea

Vuelos en 2025

Entre Shannon y Riad se registraron en 2025 74 movimientos de aviación privada. El total incluye ambos sentidos: de Shannon a Riad y de Riad a Shannon.

Duración de vuelo estimada

Los cinco modelos mostrados son los aviones más utilizados entre Shannon y Riad. Para los vuelos entre el Aeropuerto de Shannon (EINN) y el Aeropuerto internacional Rey Khalid (OERK), la duración estimada es de 7 horas y 15 minutos para Bombardier Global 6000; 7 horas para Gulfstream G650 y Dassault Falcon 8X; 6 horas y 50 minutos para Gulfstream G550; 7 horas y 5 minutos para Bombardier Global 7500.

Distancia de vuelo

La distancia de vuelo entre Shannon y Riad es de 5.541 km, medida entre el Aeropuerto de Shannon (EINN) y el Aeropuerto internacional Rey Khalid (OERK).

Periodo de mayor actividad

Entre Shannon y Riad se registraron en 2025 unos 6 movimientos de aviación privada al mes de media.

Posición y cuota del tráfico aéreo

En 2025, Riad ocupa la posición 9 entre las 535 ciudades conectadas con Shannon por la aviación privada, con 74 vuelos en ambos sentidos. Eso supone el 1,4 % de los 5.394 vuelos de Shannon.

Notas sobre precios y estadísticas de vuelo

Los precios orientativos corresponden al avión completo para un vuelo de ida. Estimaciones en EUR calculadas el 1 de octubre de 2026. Se requiere un presupuesto específico para su ruta. Entienda cómo se calcula el precio del alquiler de un jet privado ↗

Cada presupuesto de LunaJets ofrece un precio fijo con todo incluido que cubre la tripulación, el combustible y las tasas de aterrizaje, sin cargos ocultos.

Fuente de los datos de actividad aérea: Análisis de LunaJets de los datos de seguimiento ADS-B de enero a diciembre de 2025. Contiene información de adsb.lol, disponible bajo la licencia Open Database License (ODbL).

Cómo se calculan los precios orientativos

Precios orientativos: Estos precios orientativos de alquiler de jet privado se calculan con el modelo de LunaJets a partir de presupuestos históricos. El precio puede basarse en la familia de aviones a la que pertenece el modelo mostrado. Estas estimaciones utilizan una fecha de viaje de referencia y pueden variar para las fechas que usted elija. Se requiere un presupuesto específico para su ruta, fecha de viaje y los aviones disponibles.

Estimaciones de precios en EUR: Calculadas el 1 de octubre de 2026.

Tipos de cambio consultados el 8 de octubre de 2026. Tipos de referencia del 7 de octubre de 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF y 4,10475325 AED. Los precios orientativos se redondean a la baja al múltiplo de 100 unidades de la moneda mostrada. BCE Banco Central de los Emiratos Árabes Unidos

Selección de aviones y duraciones de vuelo estimadas

Selección de aviones: Se muestran hasta cinco de los modelos más utilizados por ruta, según los vuelos registrados disponibles. La selección agrega los vuelos a través de los aeropuertos principales de las ciudades.

Duraciones de vuelo estimadas: Las duraciones se estiman según la distancia, las prestaciones del avión y los tiempos registrados para el mismo modelo o vuelos comparables. Se redondean al múltiplo de 5 minutos más cercano y pueden variar según la ruta y las condiciones operativas. La calibración utiliza registros desde 2020 hasta octubre de 2026.

Actividad aérea: fuentes y metodología

Tratamiento de la actividad aérea: LunaJets filtra y enriquece los vuelos registrados, los asigna a aeropuertos, ciudades y categorías de aviones y los agrega. Las cifras cubren el periodo del 1 de enero al 31 de diciembre de 2025. Las cifras incluyen jets privados y de negocios, aviones VIP y turbohélices. Se excluyen los helicópteros y los vuelos regulares de aerolíneas. Los datos se generaron el 14 de octubre de 2026. Esta fecha es distinta del año de la actividad aérea.

Definiciones: Un movimiento de aviación privada es un despegue o un aterrizaje registrado en un aeropuerto de una ciudad. Un vuelo entre Shannon y otra ciudad cuenta una vez en el total de esa ruta para Shannon, tanto si llega como si sale. El vuelo de regreso cuenta como un movimiento separado. Una ciudad conectada es una ciudad distinta con al menos un vuelo privado incluido en los datos desde o hacia Shannon en 2025. El número de ciudades conectadas incluye las rutas de este conjunto de datos, no solo las que se muestran en la tabla.

Periodos de mayor actividad: Estos periodos indican una concentración estacional estadísticamente significativa de los movimientos registrados en ambos sentidos en 2025. Los picos aislados se excluyen. Todo el año significa que no se detectó una concentración estacional que cumpliese los criterios. La actividad puede variar de un mes a otro. La clasificación requiere al menos 30 movimientos anuales, una significación estadística del 99 % y una actividad media mensual de al menos 1,75 veces la del resto del año. Para los periodos de un solo mes, la recurrencia también se comprueba con los vuelos de enero a agosto de 2026.

¿Cuál es el mejor aeropuerto para vuelos privados desde/hacia Shannon?

El Aeropuerto de Shannon (SNN/EINN) ofrece una ventaja estratégica para los viajes transatlánticos gracias a su servicio de predespacho de aduanas de Estados Unidos. Esto permite a los pasajeros completar todos los trámites de aduanas e inmigración antes de la salida, llegando a Estados Unidos como si fueran viajeros nacionales. Situado en el condado de Clare, es un punto de entrada clave al oeste de Irlanda, dando servicio a Limerick y Galway.

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Aeropuerto de ShannonSNNEINN

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Oliver Enderby
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Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Qué requisitos de visado o de entrada se aplican al volar en jet privado a Shannon?

Irlanda tiene su propia política de visados. Los ciudadanos de muchos países, como Estados Unidos, Reino Unido, Canadá, Australia y todos los estados miembros de la UE, pueden entrar sin visado para estancias de hasta 90 días. Los viajeros de países que requieren visado deben obtenerlo con antelación en una embajada o consulado irlandés. Shannon también ofrece el servicio de predespacho de aduanas y protección de fronteras de Estados Unidos para vuelos privados y chárter, lo que simplifica la entrada posterior a Estados Unidos, pero no sustituye la necesidad de un visado si este es necesario.

¿Existen toques de queda u horarios de operación restringidos en el aeropuerto de Shannon?

No. El Aeropuerto de Shannon opera 24/7 sin toque de queda nocturno. Su pista de aterrizaje y sus servicios de asistencia en tierra están disponibles las 24 horas del día, lo que permite a los jets privados aterrizar o despegar en cualquier momento. Esta flexibilidad es una de las razones por las que es tan utilizado para vuelos transatlánticos.

¿Con cuánta antelación debo reservar un jet privado a Shannon?

Es recomendable reservar con varias semanas de antelación, especialmente en verano, cuando Shannon se utiliza como puerta de entrada al oeste de Irlanda y para escalas transatlánticas. La demanda aumenta en torno a eventos como las carreras de caballos de Galway en julio/agosto. LunaJets suele organizar vuelos a Shannon con poca antelación, incluso cuando el aeropuerto está muy concurrido.

¿Cuánto dura una parada técnica para repostar de un jet privado en Shannon?

Normalmente, una parada técnica completa en Shannon dura entre 45 y 60 minutos desde el aterrizaje hasta el despegue, una vez organizados todos los servicios de asistencia en tierra, el repostaje de combustible y cualquier autorización necesaria. Para aviones más ligeros o cuando solo se necesita un repostaje parcial, el tiempo puede reducirse a unos 30 minutos.

¿Por qué se utiliza Shannon con frecuencia para vuelos privados transatlánticos?

La ubicación de Shannon en la costa oeste de Irlanda lo convierte en una escala natural para los jets privados que cruzan el Atlántico. Se encuentra directamente en la ruta ortodrómica entre Europa y América del Norte, lo que permite realizar paradas técnicas eficientes. El aeropuerto también cuenta con pistas de aterrizaje largas, servicios completos de asistencia en tierra y tiempos de escala rápidos, lo que lo convierte en una de las paradas técnicas más convenientes de Europa.