Закажите частный джет в Шаннон — отправную точку на легендарном «Диком Атлантическом пути» Ирландии, край гольф-полей мирового класса и роскошных курортов. Путешественники прибывают сюда, чтобы увидеть поместье Adare Manor, замок Dromoland и величественные утёсы Мохер, а деловые визиты связаны со встречами с международными компаниями, сосредоточенными в свободной экономической зоне «Шаннон».
LunaJets организует рейсы в аэропорт Шаннона, который обеспечивает ускоренное обслуживание частной авиации и предлагает услуги предварительного таможенного и паспортного контроля США. Каждое путешествие планируется в соответствии с индивидуальными пожеланиями клиента: от трансфера с личным водителем в старинные замки и прибрежные резиденции до организации удобного доступа к деловым центрам свободной зоны. Направляетесь ли вы на Кубок Райдера в Adare Manor, планируете роскошный гольф-отдых в Дунбеге или желаете исследовать западное побережье Ирландии — мы организуем перелёт в полном соответствии с вашим графиком.
Обладая двадцатилетним опытом, LunaJets, брокер с сертификатом Argus®, предлагает прозрачное ценообразование и гибкие чартерные решения. В Шанноне это означает возможность забронировать перелёт даже в разгар гольф-сезона, безупречную организацию трансферов в лучшие поместья Ирландии и прямое сообщение с ключевыми аэропортами США и Европы.
Сколько стоит чартер частного джета из Шаннона или в Шаннон?
На маршруте «Шаннон → Дублин» ориентировочная стоимость перелёта на Gulfstream G550 составляет 20 600 €. Расчётное время в пути: 50 мин. Для направления «Шаннон → Дубай» та же модель указана с ориентировочной стоимостью 88 200 €. Расчётное время перелёта составляет 7 ч 30 мин. Другие варианты самолётов могут быть доступны по более низкой цене. Свяжитесь с LunaJets, чтобы получить предложение для вашего маршрута и дат поездки.
В таблицах приведена ориентировочная стоимость аренды самолёта целиком для перелёта в одну сторону. Для каждого маршрута показано до 5 моделей, которые чаще всего встречаются в учтённых полётах. В расчёт включены экипаж, топливо и сборы за посадку. В каждом предложении LunaJets указана фиксированная цена, включающая все расходы, без скрытых доплат.
Частный самолёт: цены из Шаннона и обратно
Шаннон
Лондон
Оценки в EUR рассчитаны 1 октября 2026 года.
| Маршрут | Расчётное время полёта | Модель самолёта | Категория | Места | Ориентировочная цена (EUR) | Ориентировочная цена (GBP) | Ориентировочная цена (CHF) | Ориентировочная цена (USD) | Ориентировочная цена (AED) | Запрос |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Шаннон - Лондон или обратно | 1 ч 15 мин |  Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 12 500 € | 10 600 £ | 11 700 CHF | 14 000 USD | 51 500 AED | |
| Шаннон - Лондон или обратно | 1 ч 15 мин |  Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 15 600 € | 13 200 £ | 14 500 CHF | 17 400 USD | 64 200 AED | |
| Шаннон - Лондон или обратно | 1 ч 15 мин |  Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 19 000 € | 16 100 £ | 17 700 CHF | 21 300 USD | 78 300 AED | |
| Шаннон - Лондон или обратно | 1 ч 20 мин |  Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 19 200 € | 16 200 £ | 17 800 CHF | 21 400 USD | 78 800 AED | |
| Шаннон - Лондон или обратно | 1 ч 10 мин |  Bombardier Global 6500 | Long range jet | 13 | 22 300 € | 18 900 £ | 20 700 CHF | 24 900 USD | 91 700 AED | |
| Шаннон - Нью-Йорк или обратно | 6 ч 40 мин |  Bombardier Challenger 604 | Large jet | 10 | 57 700 € | 48 800 £ | 53 700 CHF | 64 500 USD | 237 000 AED | |
| Шаннон - Нью-Йорк или обратно | 6 ч 15 мин |  Dassault Falcon 900LX | Large jet | 12 | 60 700 € | 51 400 £ | 56 500 CHF | 67 900 USD | 249 500 AED | |
| Шаннон - Нью-Йорк или обратно | 6 ч 55 мин |  Gulfstream GIV-SP | Super midsize jet | 13-14 | 67 100 € | 56 800 £ | 62 400 CHF | 75 000 USD | 275 400 AED | |
| Шаннон - Нью-Йорк или обратно | 6 ч 40 мин |  Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 73 800 € | 62 500 £ | 68 700 CHF | 82 500 USD | 303 200 AED | |
| Шаннон - Нью-Йорк или обратно | 6 ч 20 мин |  Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 73 800 € | 62 500 £ | 68 700 CHF | 82 500 USD | 303 200 AED | |
| Шаннон - Бангор или обратно | 5 ч 50 мин |  Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 40 800 € | 34 600 £ | 38 000 CHF | 45 700 USD | 167 800 AED | |
| Шаннон - Бангор или обратно | 5 ч 50 мин |  Hawker 4000 | Super midsize jet | 8 | 42 300 € | 35 800 £ | 39 400 CHF | 47 300 USD | 173 700 AED | |
| Шаннон - Бангор или обратно | 6 ч 05 мин |  Dassault Falcon 2000LXS | Large jet | 10 | 50 500 € | 42 700 £ | 47 000 CHF | 56 400 USD | 207 400 AED | |
| Шаннон - Бангор или обратно | 6 ч 10 мин |  Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 50 700 € | 42 900 £ | 47 200 CHF | 56 700 USD | 208 200 AED | |
| Шаннон - Бангор или обратно | 6 ч 00 мин |  Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 57 500 € | 48 600 £ | 53 500 CHF | 64 200 USD | 236 000 AED | |
| Шаннон - Париж или обратно | 1 ч 35 мин |  Gulfstream G280 | Super midsize jet | 8-10 | 17 900 € | 15 200 £ | 16 700 CHF | 20 100 USD | 73 800 AED | |
| Шаннон - Париж или обратно | 1 ч 45 мин | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 20 900 € | 17 600 £ | 19 400 CHF | 23 300 USD | 85 800 AED | |
| Шаннон - Париж или обратно | 1 ч 35 мин | Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 20 900 € | 17 700 £ | 19 500 CHF | 23 400 USD | 86 000 AED | |
| Шаннон - Париж или обратно | 1 ч 40 мин | Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 23 300 € | 19 700 £ | 21 600 CHF | 26 000 USD | 95 600 AED | |
| Шаннон - Дублин или обратно | 0 ч 50 мин |  Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 6 900 € | 5 900 £ | 6 400 CHF | 7 800 USD | 28 600 AED | |
| Шаннон - Дублин или обратно | 0 ч 45 мин |  Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 10 300 € | 8 700 £ | 9 600 CHF | 11 500 USD | 42 500 AED | |
| Шаннон - Дублин или обратно | 0 ч 40 мин | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 14 500 € | 12 300 £ | 13 500 CHF | 16 200 USD | 59 700 AED | |
| Шаннон - Дублин или обратно | 0 ч 50 мин | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 20 600 € | 17 400 £ | 19 200 CHF | 23 000 USD | 84 800 AED | |
| Шаннон - Дублин или обратно | 0 ч 50 мин |  Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 22 300 € | 18 900 £ | 20 800 CHF | 25 000 USD | 91 900 AED | |
| Шаннон - Дубай или обратно | 7 ч 40 мин |  Gulfstream G600 | Long range jet | 13-17 | 85 400 € | 72 300 £ | 79 500 CHF | 95 500 USD | 350 700 AED | |
| Шаннон - Дубай или обратно | 7 ч 50 мин | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 88 200 € | 74 600 £ | 82 100 CHF | 98 500 USD | 362 000 AED | |
| Шаннон - Дубай или обратно | 7 ч 30 мин | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 88 200 € | 74 600 £ | 82 100 CHF | 98 500 USD | 362 000 AED | |
| Шаннон - Дубай или обратно | 7 ч 50 мин |  Bombardier Global 5000 | Super large jet | 13 | 90 600 € | 76 700 £ | 84 400 CHF | 101 300 USD | 372 100 AED | |
| Шаннон - Дубай или обратно | 7 ч 40 мин | Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 100 400 € | 84 900 £ | 93 400 CHF | 112 200 USD | 412 100 AED | |
| Шаннон - Ницца или обратно | 2 ч 40 мин |  Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 14 600 € | 12 400 £ | 13 600 CHF | 16 400 USD | 60 200 AED | |
| Шаннон - Ницца или обратно | 2 ч 30 мин | Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 22 400 € | 19 000 £ | 20 900 CHF | 25 100 USD | 92 300 AED | |
| Шаннон - Ницца или обратно | 2 ч 25 мин |  Embraer Praetor 600 | Super midsize jet | 8-9 | 22 600 € | 19 200 £ | 21 100 CHF | 25 300 USD | 93 100 AED | |
| Шаннон - Ницца или обратно | 2 ч 40 мин |  Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 28 100 € | 23 800 £ | 26 100 CHF | 31 400 USD | 115 400 AED | |
| Шаннон - Ницца или обратно | 2 ч 25 мин |  Dassault Falcon 7X | Long range jet | 12-16 | 31 000 € | 26 200 £ | 28 800 CHF | 34 600 USD | 127 400 AED | |
| Шаннон - Вашингтон или обратно | 6 ч 55 мин | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 63 200 € | 53 500 £ | 58 800 CHF | 70 700 USD | 259 600 AED | |
| Шаннон - Вашингтон или обратно | 6 ч 50 мин | Dassault Falcon 7X | Long range jet | 12-16 | 80 700 € | 68 300 £ | 75 100 CHF | 90 100 USD | 331 200 AED | |
| Шаннон - Вашингтон или обратно | 6 ч 55 мин | Bombardier Global 5000 | Super large jet | 13 | 83 200 € | 70 500 £ | 77 500 CHF | 93 000 USD | 341 800 AED | |
| Шаннон - Вашингтон или обратно | 6 ч 40 мин | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 85 000 € | 71 900 £ | 79 100 CHF | 95 000 USD | 349 000 AED | |
| Шаннон - Вашингтон или обратно | 6 ч 45 мин | Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 91 600 € | 77 500 £ | 85 300 CHF | 102 400 USD | 376 200 AED | |
| Шаннон - Эр-Рияд или обратно | 7 ч 15 мин | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 88 800 € | 75 100 £ | 82 600 CHF | 99 200 USD | 364 500 AED | |
| Шаннон - Эр-Рияд или обратно | 6 ч 50 мин | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 88 800 € | 75 100 £ | 82 600 CHF | 99 200 USD | 364 500 AED | |
| Шаннон - Эр-Рияд или обратно | 7 ч 00 мин |  Dassault Falcon 8X | Long range jet | 12-14 | 88 800 € | 75 100 £ | 82 600 CHF | 99 200 USD | 364 500 AED | |
| Шаннон - Эр-Рияд или обратно | 7 ч 00 мин | Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 99 400 € | 84 100 £ | 92 500 CHF | 111 000 USD | 408 000 AED | |
| Шаннон - Эр-Рияд или обратно | 7 ч 05 мин |  Bombardier Global 7500 | Long range jet | 14 | 100 800 € | 85 300 £ | 93 800 CHF | 112 600 USD | 413 800 AED |
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Шаннон - Лондон» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Шаннон - Нью-Йорк» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Шаннон - Бангор» в обоих направлениях
Тёмные столбцы: период наибольшей активности
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Шаннон - Париж» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Шаннон - Дублин» в обоих направлениях
Тёмные столбцы: период наибольшей активности
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Шаннон - Дубай» в обоих направлениях
Тёмные столбцы: период наибольшей активности
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Шаннон - Ницца» в обоих направлениях
Тёмные столбцы: период наибольшей активности
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Шаннон - Вашингтон» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Шаннон - Эр-Рияд» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
|
Примечания к ценам и статистике полётов
Ориентировочная цена указана за весь самолёт при перелёте в одну сторону. Оценки в EUR рассчитаны 1 октября 2026 года. Для вашего направления необходимо отдельное предложение. Узнайте, как формируется стоимость аренды частного самолёта ↗
Во всех предложениях LunaJets указана фиксированная цена «всё включено» с учётом экипажа, топлива и посадочных сборов, без скрытых доплат.
Источник данных о полётах: Анализ LunaJets данных отслеживания ADS-B за период с января по декабрь 2025 года. Содержит информацию adsb.lol, доступную по лицензии Open Database License (ODbL).
Как рассчитываются ориентировочные цены
Ориентировочные цены: Модель LunaJets рассчитывает ориентировочные цены аренды частного самолёта по историческим предложениям. Цена может основываться на данных семейства самолётов, к которому относится показанная модель. Для этих оценок используется эталонная дата поездки; на выбранные вами даты цена может отличаться. Для вашего направления, даты поездки и доступных самолётов необходимо отдельное предложение.
Оценки цен в EUR: Рассчитаны 1 октября 2026 года.
Курсы валют проверены 8 октября 2026. Справочные курсы от 7 октября 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF и 4,10475325 AED. Ориентировочные цены округляются вниз до значения, кратного 100 единицам выбранной валюты. ЕЦБ Центральный банк ОАЭ
Выбор самолётов и расчётное время полёта
Выбор самолётов: Для каждого направления показаны до пяти наиболее часто используемых моделей по доступным записям полётов. При выборе объединяются полёты через основные аэропорты пунктов отправления и назначения.
Расчётное время полёта: Время оценивается по расстоянию, характеристикам самолёта и зарегистрированному времени полётов той же модели или сопоставимых самолётов. Оценка округляется до ближайшего значения, кратного 5 минутам, и может меняться в зависимости от маршрута и условий выполнения полёта. Калибровка использует записи с 2020 года по октябрь 2026 года.
Данные о полётах: источники и методология
Обработка данных о полётах: LunaJets фильтрует и дополняет записи полётов, сопоставляет их с аэропортами, пунктами назначения и категориями самолётов, затем объединяет данные. Показатели охватывают период с 1 января по 31 декабря 2025 года. Учтены частные и деловые реактивные самолёты, VIP-самолёты и турбовинтовые самолёты. Вертолёты и регулярные полёты авиакомпаний исключены. Данные сформированы 14 октября 2026 года. Эта дата отличается от года, к которому относятся полёты.
Определения: Единица активности частной авиации соответствует одному зарегистрированному взлёту или посадке в аэропорту пункта назначения. Каждый полёт между исходным пунктом «Шаннон» и другим пунктом учитывается в общем числе полётов этого направления один раз, независимо от того, прилетает самолёт или вылетает. Обратный полёт считается отдельной единицей. Связанным авиасообщением считается отдельный пункт назначения, для которого учтён хотя бы один полёт частной авиации в Шаннон или из Шаннона в 2025 году. Общее число связанных пунктов назначения охватывает все направления этого набора данных, а не только показанные в таблице.
Периоды наибольшей активности: Эти периоды показывают статистически значимую сезонную концентрацию зарегистрированных взлётов и посадок в обоих направлениях в 2025 году. Единичные всплески исключаются. Круглый год означает, что сезонная концентрация, отвечающая критериям, не выявлена. При этом активность может меняться от месяца к месяцу. Для классификации необходимы не менее 30 взлётов и посадок за год, статистическая значимость 99% и среднемесячная активность как минимум в 1,75 раза выше, чем в остальную часть года. Для периодов длиной в один месяц повторяемость также проверяется по полётам с января по август 2026 года.
Какой аэропорт лучше всего подходит для частных перелетов в/из Шаннона?
Аэропорт Шаннон (SNN/EINN) предоставляет стратегическое преимущество для трансатлантических перелётов благодаря наличию пункта предварительного контроля США. Это позволяет пассажирам пройти все таможенные и иммиграционные формальности до вылета, чтобы прибыть в Соединённые Штаты как на внутреннем рейсе. Расположенный в графстве Клэр, он является ключевым аэропортом для путешествий в западную часть Ирландии, обслуживая такие города, как Лимерик и Голуэй.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
|---|---|---|---|
| Аэропорт Шаннон | SNN | EINN |
Наша команда экспертов к вашим услугам
Наши консультанты по частным самолётам доступны 24/7, чтобы помочь вам на каждом этапе процесса бронирования.
- en
- ru
- lv
- en
- ru
- lv
.png)
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Какие визовые и въездные требования действуют при перелёте в Шаннон на частном джете?
В Ирландии действует собственная визовая политика. Граждане многих стран, включая США, Великобританию, Канаду, Австралию и все государства-члены ЕС, могут въезжать без визы на срок до 90 дней. Путешественникам из стран, для которых требуется виза, необходимо заранее получить её в посольстве или консульстве Ирландии. Аэропорт Шаннона также предлагает услугу предварительного таможенного и пограничного контроля США для частных и чартерных рейсов, что упрощает въезд в Соединённые Штаты, но не отменяет необходимости получения американской визы, если она требуется.
Действуют ли в аэропорту Шаннона ограничения по времени работы или комендантский час?
Нет. Аэропорт Шаннона работает круглосуточно, без ночных ограничений. Его взлётно-посадочная полоса и службы наземного обслуживания доступны 24/7, что позволяет частным джетам прилетать и вылетать в любое время. Такая гибкость — одна из причин его высокой популярности для трансатлантических перелётов.
За какое время лучше бронировать частный джет в Шаннон?
Рекомендуется бронировать перелёт за несколько недель, особенно в летний период, когда аэропорт Шаннона служит отправной точкой для путешествий по западу Ирландии и для технических посадок при трансатлантических рейсах. Спрос возрастает во время таких событий, как скачки в Голуэе в июле-августе. LunaJets часто организует рейсы в Шаннон в сжатые сроки, даже в периоды высокой загруженности аэропорта.
Сколько времени занимает техническая посадка частного джета в Шанноне?
Как правило, полная дозаправка в Шанноне занимает 45–60 минут с момента приземления до взлёта, включая наземное обслуживание, заправку топливом и получение необходимых разрешений. Для более лёгких джетов или в случае частичной дозаправки это время может сократиться до ≈ 30 минут.
Почему аэропорт Шаннона часто используется для трансатлантических перелётов на частных джетах?
Расположение Шаннона на западном побережье Ирландии делает его идеальным пунктом для технической остановки при пересечении Атлантики. Он находится прямо на ортодромии — кратчайшем маршруте между Европой и Северной Америкой, что позволяет эффективно планировать дозаправку. Кроме того, аэропорт располагает длинными взлётно-посадочными полосами, полным спектром услуг по наземному обслуживанию и обеспечивает быстрое время оборота, что делает его одним из самых удобных в Европе для технических посадок.