Voyagez en jet privé pour Shannon, porte d'entrée de la Wild Atlantic Way irlandaise et destination prisée pour ses parcours de golf de renommée mondiale et ses complexes hôteliers de luxe. Les voyageurs s'y rendent pour découvrir des sites d'exception tels que le manoir d'Adare, le château de Dromoland et les spectaculaires falaises de Moher, tandis que les professionnels y organisent des réunions avec les entreprises internationales regroupées dans la Shannon Free Zone.
LunaJets organise des vols vers l'aéroport de Shannon, qui assure une assistance au sol rapide pour l'aviation privée et dispose d'installations de prédédouanement américain. Chaque voyage est conçu sur mesure pour répondre aux besoins de nos clients, qu'il s'agisse de transferts avec chauffeur vers des châteaux et des résidences côtières ou d'un accès optimisé pour des rendez-vous d'affaires près de la Free Zone. Que vous voyagiez pour la Ryder Cup au manoir d'Adare, pour une escapade de golf de luxe à Doonbeg ou pour explorer la côte ouest de l'Irlande, chaque détail de votre itinéraire est adapté à votre emploi du temps.
Fort de deux décennies d'expérience, LunaJets est un courtier certifié Argus®, avec des tarifs transparents et des solutions d'affrètement flexibles. À Shannon, cela se traduit par un accès privilégié aux parcours de golf en haute saison, l'organisation de transferts irréprochables vers les plus beaux domaines d'Irlande et des liaisons directes avec les hubs américains et européens.
Combien coûte la location d'un jet privé depuis Shannon ?
Pour la liaison Shannon vers Dublin, le prix indicatif avec le modèle Gulfstream G550 est de 20 600 €. Le temps de vol estimé est de 50 min. Pour Dubaï, le même modèle est estimé à 88 200 €, pour environ 7 h 30 de vol. D'autres avions peuvent être disponibles à des prix inférieurs. Contactez LunaJets pour obtenir un devis adapté à votre itinéraire et à vos dates de voyage.
Les tableaux ci-dessous présentent des prix indicatifs pour un aller simple avec réservation de l'avion entier. Chaque liaison couvre jusqu'à 5 des modèles les plus utilisés d'après les vols recensés. Ces estimations comprennent l'équipage, le carburant et les frais d'atterrissage. Chaque devis LunaJets est fixe et tout compris, sans frais cachés.
Prix de la location d'un jet privé de et vers Shannon
Estimations en EUR calculées le 1er octobre 2026.
| Trajet | Durée de vol estimée | Modèle d'appareil | Catégorie | Places | Prix indicatif (EUR) | Prix indicatif (GBP) | Prix indicatif (CHF) | Prix indicatif (USD) | Prix indicatif (AED) | Demande de devis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Shannon vers ou depuis Londres | 1 h 15 | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 12 500 € | 10 600 £ | 11 700 CHF | 14 000 $ US | 51 500 AED | |
| Shannon vers ou depuis Londres | 1 h 15 | Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 15 600 € | 13 200 £ | 14 500 CHF | 17 400 $ US | 64 200 AED | |
| Shannon vers ou depuis Londres | 1 h 15 | Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 19 000 € | 16 100 £ | 17 700 CHF | 21 300 $ US | 78 300 AED | |
| Shannon vers ou depuis Londres | 1 h 20 | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 19 200 € | 16 200 £ | 17 800 CHF | 21 400 $ US | 78 800 AED | |
| Shannon vers ou depuis Londres | 1 h 10 | Bombardier Global 6500 | Long range jet | 13 | 22 300 € | 18 900 £ | 20 700 CHF | 24 900 $ US | 91 700 AED | |
| Shannon vers ou depuis New York | 6 h 40 | Bombardier Challenger 604 | Large jet | 10 | 57 700 € | 48 800 £ | 53 700 CHF | 64 500 $ US | 237 000 AED | |
| Shannon vers ou depuis New York | 6 h 15 | Dassault Falcon 900LX | Large jet | 12 | 60 700 € | 51 400 £ | 56 500 CHF | 67 900 $ US | 249 500 AED | |
| Shannon vers ou depuis New York | 6 h 55 | Gulfstream GIV-SP | Super midsize jet | 13-14 | 67 100 € | 56 800 £ | 62 400 CHF | 75 000 $ US | 275 400 AED | |
| Shannon vers ou depuis New York | 6 h 40 | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 73 800 € | 62 500 £ | 68 700 CHF | 82 500 $ US | 303 200 AED | |
| Shannon vers ou depuis New York | 6 h 20 | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 73 800 € | 62 500 £ | 68 700 CHF | 82 500 $ US | 303 200 AED | |
| Shannon vers ou depuis Bangor | 5 h 50 | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 40 800 € | 34 600 £ | 38 000 CHF | 45 700 $ US | 167 800 AED | |
| Shannon vers ou depuis Bangor | 5 h 50 | Hawker 4000 | Super midsize jet | 8 | 42 300 € | 35 800 £ | 39 400 CHF | 47 300 $ US | 173 700 AED | |
| Shannon vers ou depuis Bangor | 6 h 05 | Dassault Falcon 2000LXS | Large jet | 10 | 50 500 € | 42 700 £ | 47 000 CHF | 56 400 $ US | 207 400 AED | |
| Shannon vers ou depuis Bangor | 6 h 10 | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 50 700 € | 42 900 £ | 47 200 CHF | 56 700 $ US | 208 200 AED | |
| Shannon vers ou depuis Bangor | 6 h 00 | Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 57 500 € | 48 600 £ | 53 500 CHF | 64 200 $ US | 236 000 AED | |
| Shannon vers ou depuis Paris | 1 h 35 | Gulfstream G280 | Super midsize jet | 8-10 | 17 900 € | 15 200 £ | 16 700 CHF | 20 100 $ US | 73 800 AED | |
| Shannon vers ou depuis Paris | 1 h 45 | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 20 900 € | 17 600 £ | 19 400 CHF | 23 300 $ US | 85 800 AED | |
| Shannon vers ou depuis Paris | 1 h 35 | Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 20 900 € | 17 700 £ | 19 500 CHF | 23 400 $ US | 86 000 AED | |
| Shannon vers ou depuis Paris | 1 h 40 | Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 23 300 € | 19 700 £ | 21 600 CHF | 26 000 $ US | 95 600 AED | |
| Shannon vers ou depuis Dublin | 0 h 50 | Pilatus PC-12 NGX | Turbopropulseur | 6-8 | 6 900 € | 5 900 £ | 6 400 CHF | 7 800 $ US | 28 600 AED | |
| Shannon vers ou depuis Dublin | 0 h 45 | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 10 300 € | 8 700 £ | 9 600 CHF | 11 500 $ US | 42 500 AED | |
| Shannon vers ou depuis Dublin | 0 h 40 | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 14 500 € | 12 300 £ | 13 500 CHF | 16 200 $ US | 59 700 AED | |
| Shannon vers ou depuis Dublin | 0 h 50 | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 20 600 € | 17 400 £ | 19 200 CHF | 23 000 $ US | 84 800 AED | |
| Shannon vers ou depuis Dublin | 0 h 50 | Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 22 300 € | 18 900 £ | 20 800 CHF | 25 000 $ US | 91 900 AED | |
| Shannon vers ou depuis Dubaï | 7 h 40 | Gulfstream G600 | Long range jet | 13-17 | 85 400 € | 72 300 £ | 79 500 CHF | 95 500 $ US | 350 700 AED | |
| Shannon vers ou depuis Dubaï | 7 h 50 | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 88 200 € | 74 600 £ | 82 100 CHF | 98 500 $ US | 362 000 AED | |
| Shannon vers ou depuis Dubaï | 7 h 30 | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 88 200 € | 74 600 £ | 82 100 CHF | 98 500 $ US | 362 000 AED | |
| Shannon vers ou depuis Dubaï | 7 h 50 | Bombardier Global 5000 | Super large jet | 13 | 90 600 € | 76 700 £ | 84 400 CHF | 101 300 $ US | 372 100 AED | |
| Shannon vers ou depuis Dubaï | 7 h 40 | Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 100 400 € | 84 900 £ | 93 400 CHF | 112 200 $ US | 412 100 AED | |
| Shannon vers ou depuis Nice | 2 h 40 | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 14 600 € | 12 400 £ | 13 600 CHF | 16 400 $ US | 60 200 AED | |
| Shannon vers ou depuis Nice | 2 h 30 | Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 22 400 € | 19 000 £ | 20 900 CHF | 25 100 $ US | 92 300 AED | |
| Shannon vers ou depuis Nice | 2 h 25 | Embraer Praetor 600 | Super midsize jet | 8-9 | 22 600 € | 19 200 £ | 21 100 CHF | 25 300 $ US | 93 100 AED | |
| Shannon vers ou depuis Nice | 2 h 40 | Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 28 100 € | 23 800 £ | 26 100 CHF | 31 400 $ US | 115 400 AED | |
| Shannon vers ou depuis Nice | 2 h 25 | Dassault Falcon 7X | Long range jet | 12-16 | 31 000 € | 26 200 £ | 28 800 CHF | 34 600 $ US | 127 400 AED | |
| Shannon vers ou depuis Washington D.C. | 6 h 55 | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 63 200 € | 53 500 £ | 58 800 CHF | 70 700 $ US | 259 600 AED | |
| Shannon vers ou depuis Washington D.C. | 6 h 50 | Dassault Falcon 7X | Long range jet | 12-16 | 80 700 € | 68 300 £ | 75 100 CHF | 90 100 $ US | 331 200 AED | |
| Shannon vers ou depuis Washington D.C. | 6 h 55 | Bombardier Global 5000 | Super large jet | 13 | 83 200 € | 70 500 £ | 77 500 CHF | 93 000 $ US | 341 800 AED | |
| Shannon vers ou depuis Washington D.C. | 6 h 40 | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 85 000 € | 71 900 £ | 79 100 CHF | 95 000 $ US | 349 000 AED | |
| Shannon vers ou depuis Washington D.C. | 6 h 45 | Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 91 600 € | 77 500 £ | 85 300 CHF | 102 400 $ US | 376 200 AED | |
| Shannon vers ou depuis Riyad | 7 h 15 | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 88 800 € | 75 100 £ | 82 600 CHF | 99 200 $ US | 364 500 AED | |
| Shannon vers ou depuis Riyad | 6 h 50 | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 88 800 € | 75 100 £ | 82 600 CHF | 99 200 $ US | 364 500 AED | |
| Shannon vers ou depuis Riyad | 7 h 00 | Dassault Falcon 8X | Long range jet | 12-14 | 88 800 € | 75 100 £ | 82 600 CHF | 99 200 $ US | 364 500 AED | |
| Shannon vers ou depuis Riyad | 7 h 00 | Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 99 400 € | 84 100 £ | 92 500 CHF | 111 000 $ US | 408 000 AED | |
| Shannon vers ou depuis Riyad | 7 h 05 | Bombardier Global 7500 | Long range jet | 14 | 100 800 € | 85 300 £ | 93 800 CHF | 112 600 $ US | 413 800 AED |
Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Shannon et Londres
Barre foncée : mois le plus chargé
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Shannon et New York
Barre foncée : mois le plus chargé
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Shannon et Bangor
Barres foncées : période la plus chargée
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Shannon et Paris
Barre foncée : mois le plus chargé
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Shannon et Dublin
Barres foncées : période la plus chargée
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Shannon et Dubaï
Barres foncées : période la plus chargée
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Shannon et Nice
Barres foncées : période la plus chargée
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Shannon et Washington D.C.
Barre foncée : mois le plus chargé
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Shannon et Riyad
Barre foncée : mois le plus chargé
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À propos des prix et des statistiques de vol
Les prix indicatifs couvrent la location de l'avion entier pour un vol aller simple. Estimations en EUR calculées le 1er octobre 2026. Un devis définitif est nécessaire pour votre itinéraire. Comprendre le prix de location d'un jet privé ↗
Chaque devis LunaJets indique un prix fixe, tout compris, incluant l'équipage, le carburant et les frais d'atterrissage, sans frais cachés.
Source des données d'activité : Analyse LunaJets des données de suivi des vols ADS-B pour la période de janvier à décembre 2025. Contient des informations de adsb.lol, mises à disposition sous la licence Open Database License (ODbL).
Comment les prix indicatifs sont calculés
Prix indicatifs : Ces prix indicatifs de location de jet privé sont calculés par le modèle de tarification LunaJets à partir de devis historiques. Le prix peut être établi pour une famille d'appareils représentée par le modèle affiché. Ces estimations utilisent une date de voyage de référence et peuvent varier selon vos dates. Un devis définitif est nécessaire pour votre itinéraire, votre date de voyage et la disponibilité des appareils.
Estimations en EUR : Calculées le 1er octobre 2026.
Taux de change vérifiés le 8 octobre 2026. Taux de référence du 7 octobre 2026 : 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF et 4,10475325 AED. Les prix indicatifs sont arrondis au multiple inférieur de 100 unités dans la devise affichée. BCE Banque centrale des Émirats arabes unis
Sélection des appareils et durées de vol estimées
Sélection des appareils : Chaque trajet présente jusqu'à cinq des modèles les plus utilisés, selon les vols enregistrés disponibles. Les vols desservant les principaux aéroports des villes sont regroupés pour cette sélection.
Durées de vol estimées : Les durées sont estimées à partir de la distance du trajet, des performances de l'appareil et des durées enregistrées pour le même modèle ou des vols comparables. Elles sont arrondies aux 5 minutes les plus proches et peuvent varier selon le trajet suivi et les conditions d'exploitation. Le calibrage repose sur les vols enregistrés de 2020 à octobre 2026.
Activité aérienne : sources et méthode
Méthode d'analyse de l'activité : LunaJets filtre et enrichit les vols enregistrés en les associant aux aéroports, aux villes et aux catégories d'appareils, puis les regroupe. Les chiffres couvrent la période du 1er janvier au 31 décembre 2025. Les chiffres comprennent les jets privés et d'affaires, les avions VIP et les turbopropulseurs. Les hélicoptères et les vols de ligne réguliers sont exclus. Les données ont été générées le 14 octobre 2026. Cette date est distincte de l'année d'activité.
Définitions : Un mouvement d'aviation privée correspond à un départ ou une arrivée enregistré dans un aéroport desservant une ville. Un vol entre Shannon et une autre ville compte une seule fois dans le total du trajet de Shannon, qu'il s'agisse d'un départ ou d'une arrivée. Le vol retour constitue un mouvement distinct. Une ville reliée est une ville distincte desservie par au moins un vol d'aviation privée retenu dans les données, au départ ou à destination de Shannon en 2025. Le nombre de villes reliées couvre les trajets inclus dans ce jeu de données, au-delà de ceux présentés dans le tableau.
Périodes de forte activité : Ces périodes correspondent à une concentration saisonnière significative des mouvements enregistrés dans les deux sens en 2025. Les pics isolés sont écartés. La mention « Toute l'année » signifie qu'aucune concentration saisonnière répondant aux critères n'a été identifiée, même si l'activité varie selon les mois. Une classification nécessite au moins 30 mouvements annuels, une significativité statistique de 99 % et un rythme mensuel moyen au moins 1,75 fois supérieur à celui du reste de l'année. Pour une période d'un seul mois, la récurrence est aussi vérifiée à partir des vols de janvier à août 2026.
Quel est le meilleur aéroport pour les vols privés depuis et vers Shannon ?
L'aéroport de Shannon (SNN/EINN) offre un avantage stratégique pour les voyages transatlantiques grâce à son service de prédédouanement américain. Ce service permet aux passagers d'accomplir toutes les formalités douanières et d'immigration avant le départ, leur permettant d'arriver aux États-Unis comme des voyageurs sur un vol intérieur. Situé dans le comté de Clare, il constitue un point d'entrée essentiel vers l'ouest de l'Irlande, desservant notamment Limerick et Galway.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
|---|---|---|---|
| Aéroport de Shannon | SNN | EINN |
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Nos conseillers en jets privés sont disponibles 24h/24 et 7j/7 pour vous accompagner à chaque étape de votre réservation.

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Questions fréquemment posées (FAQ)
Quelles sont les exigences en matière de visa et d'entrée pour un vol privé à destination de Shannon ?
L'Irlande a sa propre politique de visas. Les citoyens de nombreux pays — dont les États-Unis, le Royaume-Uni, le Canada, l'Australie et tous les États membres de l'UE — peuvent entrer sans visa pour des séjours allant jusqu'à 90 jours. Les voyageurs des pays nécessitant un visa doivent l'obtenir à l'avance auprès d'une ambassade ou d'un consulat irlandais. Shannon propose également un service de prédédouanement du service des douanes et de la protection des frontières des États-Unis pour les vols privés et les vols charters, ce qui simplifie l'entrée aux États-Unis mais ne remplace pas la nécessité d'un visa si celui-ci est requis.
Y a-t-il un couvre-feu ou des heures d'ouverture restreintes à l'aéroport de Shannon ?
Non. L'aéroport de Shannon est ouvert 24h/24 et 7j/7, sans couvre-feu nocturne. Sa piste et ses services d'assistance au sol sont disponibles en permanence, permettant aux jets privés d'atterrir ou de décoller à toute heure. Cette flexibilité est l'une des raisons pour lesquelles il est si fréquemment utilisé pour les vols transatlantiques.
Combien de temps à l'avance dois-je réserver un jet privé pour Shannon ?
Il est préférable de réserver quelques semaines à l'avance, notamment en été, lorsque Shannon sert de porte d'entrée vers l'ouest de l'Irlande et d'escale pour les vols transatlantiques. La demande augmente lors d'événements tels que les courses de Galway en juillet/août. LunaJets organise régulièrement des vols pour Shannon dans des délais très courts, même lorsque l'aéroport est très fréquenté.
Combien de temps dure une escale de ravitaillement pour un jet privé à Shannon ?
En général, une escale technique complète à Shannon dure entre 45 et 60 minutes, de l'atterrissage au décollage, en incluant l'assistance au sol, le ravitaillement en carburant et les autorisations nécessaires. Pour les appareils plus légers ou lorsqu'un plein partiel est suffisant, la durée peut être réduite à environ 30 minutes.
Pourquoi Shannon est-elle souvent utilisée pour les vols privés transatlantiques ?
La situation géographique de Shannon sur la côte ouest de l'Irlande en fait une escale naturelle pour les jets privés traversant l'Atlantique. L'aéroport se trouve directement sur la route orthodromique entre l'Europe et l'Amérique du Nord, ce qui permet des escales de ravitaillement efficaces. Il dispose également de longues pistes, de services d'assistance au sol complets et de temps d'escale rapides, ce qui en fait l'une des escales techniques les plus pratiques d'Europe.



























