Aeropuerto Son Bonet

Vuele en Jet Privado al Aeródromo de Son Bonet (XXX)

Situado a las afueras de Palma, en la isla de Mallorca, España, el Aeropuerto de Son Bonet es un aeródromo de aviación general utilizado principalmente para aviones ligeros y turbohélices privados. Funciona como una alternativa más tranquila al principal aeropuerto de la isla, el Aeropuerto de Palma de Mallorca (PMI), y es ideal para vuelos privados nacionales dentro del archipiélago balear.

Aeródromo de Son Bonet: Información Esencial

Coordenadas (DMS)
39° 35′ 56″ N, 2° 42′ 10″ E
Latitud / Longitud
39.59885, 2.70278
Código IATAXXX
Código OACILESB
Altitud
47 m (153 ft)
Número de pista(s)1
Superficie de pista(s)Asfalto
Pista más larga
1200 m (3937 ft)
Enlaces útiles

Los jets privados más comunes en el Aeródromo de Son Bonet

Al elegir un jet privado, varios factores juegan un papel crucial: número de pasajeros, distancia del vuelo, capacidades aeroportuarias y requisitos específicos de su viaje. Estos son los modelos de aviones más frecuentemente fletados al Aeródromo de Son Bonet en 2025: Pilatus PC-12 NG, Bombardier Challenger 604 y Cessna Citation Bravo.

Aeródromo de Son Bonet : Los 3 modelos de aeronave más operados por número de movimientos de vuelo en 2025
Foto de la aeronave Modelo de aeronave Asientos Velocidad (km/h) Velocidad (nudos) Autonomía (km) Autonomía (NM)
Pilatus PC-12 NG turboprop Pilatus PC-12 NG 6-7 519 km/h 280 kts 3339 km 1803 NM
Bombardier Challenger 604 large jet Bombardier Challenger 604 10 867 km/h 468 kts 6958 km 3756 NM
Cessna Citation Bravo light jet Cessna Citation Bravo 7 739 km/h 399 kts 2769 km 1495 NM

Servicios FBO en el Aeropuerto de Son Bonet

Pequeños aviones de aviación general en la plataforma del Aeropuerto de Son Bonet, con hangares visibles y poco tráfico. Entorno ideal para operaciones de turbohélices privados y light jets.
Plataforma y hangares en el Aeropuerto de Son Bonet

El Aeropuerto de Son Bonet dispone de una única pista de asfalto de 1.130 metros, que acoge principalmente aviones ligeros y tráfico de aviación general. Es ideal para turbohélices y very light jets en condiciones VFR. En el aeródromo no operan aerolíneas comerciales y se utiliza exclusivamente para la aviación privada y recreativa. Aunque el aeropuerto no cuenta con operadores FBO tradicionales con salas VIP, a continuación se detallan los principales servicios FBO.

Aena

Todos los servicios en Son Bonet están coordinados por Aena, la autoridad aeroportuaria. Estos incluyen el acceso a hangares, el repostaje (Jet-A y Avgas), el estacionamiento en plataforma y el soporte básico para las operaciones de vuelo. Sin embargo, los clientes deben tener en cuenta que estas instalaciones no disponen de salas FBO exclusivas ni terminales VIP. El aeropuerto está optimizado para el tráfico de aviación general (GA) y no está diseñado para operaciones de handling de lujo.

Agentes de asistencia en tierra

El handling en Son Bonet es posible a través de varios agentes externos autorizados y contratados por Aena, aunque los servicios son limitados en comparación con los FBO de servicio completo. Los siguientes proveedores están autorizados para las operaciones básicas de asistencia en tierra:

  • Aviapartner
  • Groundforce / Globalia Handling
  • Menzies Aviation
  • South Europe Ground Service, S.L.
  • Swissport Handling S.A.

Estas empresas pueden prestar asistencia esencial, como la coordinación del repostaje y el movimiento de la aeronave en tierra, pero no ofrecen salas de espera ni espacios de recepción VIP.

Nuestro equipo de expertos a su servicio

Nuestros Asesores de Jets Privados están disponibles 24/7 para ayudarle en cada paso del proceso de reserva.

Raphaela Kalla
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