Prywatny odrzutowiec na Aerodrom Son Bonet (XXX)

Położone tuż pod Palmą, na Majorce w Hiszpanii, lotnisko Son Bonet to port lotniczy lotnictwa ogólnego, wykorzystywany głównie przez lekkie samoloty oraz prywatne samoloty turbośmigłowe. Stanowi cichszą alternatywę dla głównego portu lotniczego wyspy, Palma de Mallorca (PMI), i jest idealnym wyborem dla krajowych lotów prywatnych w obrębie archipelagu Balearów.

Aerodrom Son Bonet: Kluczowe Informacje

Współrzędne (DMS)	39° 35′ 56″ N, 2° 42′ 10″ E
Szerokość / Długość geogr.	39.59885, 2.70278
Kod IATA	XXX
Kod ICAO	LESB
Wysokość n.p.m.	47 m (153 ft)
Liczba pasa(ów) startowego	1
Nawierzchnia pasa(ów)	Asfalt
Najdłuższy pas startowy	1200 m (3937 ft)
Przydatne linki	Strona lotniska Strona Wikipedii

Najpopularniejsze prywatne odrzutowce na Aerodromie Son Bonet

Wybierając prywatny odrzutowiec na podróż, kluczową rolę odgrywa kilka czynników: liczba pasażerów, dystans lotu, możliwości lotniskowe oraz specyficzne wymagania Państwa podróży. Oto najczęściej czarterowane modele samolotów dla tego kierunku w ciągu ostatnich 12 miesięcy: Pilatus PC-12 NG, Bombardier Challenger 604 i Cessna Citation Bravo.

Aerodrom Son Bonet : 3 najpopularniejsze modele statków powietrznych według liczby operacji lotniczych w 2025 roku
Model samolotu	Miejsca	Prędkość (km/h)	Prędkość (węzły)	Zasięg (km)	Zasięg (NM)
Pilatus PC-12 NG	6-7	519 km/h	280 kts	3339 km	1803 NM
Bombardier Challenger 604	10	867 km/h	468 kts	6958 km	3756 NM
Cessna Citation Bravo	7	739 km/h	399 kts	2769 km	1495 NM

Usługi FBO na lotnisku Son Bonet

Małe samoloty lotnictwa ogólnego na płycie postojowej lotniska Son Bonet, z widocznymi hangarami i niewielkim ruchem. Idealne warunki dla operacji prywatnych samolotów turbośmigłowych i lekkich odrzutowców. — Płyta postojowa i hangary na lotnisku Son Bonet

Lotnisko Son Bonet dysponuje jednym asfaltowym pasem startowym o długości 1 130 metrów, obsługującym głównie lekkie samoloty i ruch lotnictwa ogólnego. Jest ono najlepiej przystosowane do obsługi samolotów turbośmigłowych oraz bardzo lekkich odrzutowców w warunkach VFR. Na lotnisku nie odbywają się operacje komercyjnych linii lotniczych, ponieważ jest ono wykorzystywane wyłącznie przez lotnictwo prywatne i rekreacyjne. Chociaż na lotnisku nie działają tradycyjni operatorzy FBO z salonikami VIP, poniżej przedstawiono główne dostępne usługi FBO.

Aena

Wszystkie usługi na lotnisku Son Bonet są koordynowane przez Aena, zarządcę portu lotniczego. Obejmują one dostęp do hangarów, tankowanie (Jet-A i Avgas), parkowanie na płycie postojowej oraz podstawowe wsparcie operacji lotniczych. Należy jednak pamiętać, że na terenie obiektu brakuje dedykowanych saloników FBO czy terminali VIP. Lotnisko jest zoptymalizowane pod kątem prostego ruchu lotnictwa ogólnego i nie jest przystosowane do luksusowej obsługi naziemnej.

Agenci obsługi naziemnej

Obsługa naziemna na lotnisku Son Bonet jest możliwa za pośrednictwem kilku zatwierdzonych agentów zewnętrznych, z którymi Aena ma podpisane umowy, jednak zakres usług pozostaje ograniczony w porównaniu z w pełni wyposażonymi FBO. Poniżsi dostawcy są upoważnieni do świadczenia podstawowych operacji naziemnych:

Aviapartner
Groundforce / Globalia Handling
Menzies Aviation
South Europe Ground Service, S.L.
Swissport Handling S.A.

Firmy te mogą pomóc w zakresie podstawowego wsparcia, takiego jak koordynacja tankowania i obsługa naziemna statku powietrznego, ale nie oferują saloników ani stref recepcyjnych VIP.