Ein Privatjet-Charter nach Chicago, eine der einflussreichsten Städte der Vereinigten Staaten, bietet einen effizienten Zugang zu einem globalen Zentrum für Finanzen, Handel und Kultur. Geschäftsreisende kommen für Vorstandssitzungen und Messen, während Privatreisende mit Michelin-Sternen ausgezeichnete Restaurants, renommierte Museen und luxuriöse Einkaufsmöglichkeiten entlang der Magnificent Mile genießen.
LunaJets arrangiert Flüge zu den drei Haupt-Privatjet-Flughäfen von Chicago. O’Hare International (ORD) ist für interkontinentale Ankünfte ausgelegt und liegt 30 bis 60 Autominuten von der Innenstadt entfernt, während Midway (MDW) eine schnellere Fahrt von 20 bis 30 Minuten zum Loop bietet. Für Reisende, die ein dediziertes Drehkreuz für die private Luftfahrt bevorzugen, kombiniert der Chicago Executive (PWK) Diskretion mit umfassenden FBO-Services. Von jedem dieser Flughäfen gewährleisten Chauffeurdienste einen reibungslosen Transfer zu den Geschäftsvierteln, Residenzen am Seeufer oder exklusiven Golfplätzen wie dem Medinah Country Club. Hubschrauber verbinden Sie in nur 8 bis 12 Minuten direkt mit dem Vertiport in der Innenstadt und bieten eine effiziente Alternative für zeitkritische Reisende.
Mit zwei Jahrzehnten Erfahrung war LunaJets der erste europäische Chartermakler, der die Argus®-Zertifizierung erhielt, was unsere strengen Sicherheitsstandards und unseren herausragenden Service widerspiegelt. In Chicago gewährleistet diese Expertise reibungslose Ankünfte bei Großveranstaltungen wie der Chicago Auto Show oder dem Lollapalooza-Festival sowie kurzfristige Flüge auf Abruf in den USA und zu internationalen Zielen.
Wie viel kostet es, einen Privatjet von/nach Chicago zu chartern?
Ein Privatjet-Charter ab Chicago kostet je nach Reiseziel und Flugzeugtyp zwischen ca. 9.500 € und 126.700 €. Flüge von Chicago nach Pittsburgh sind ab 9.500 € erhältlich, während Routen nach São Paulo bei 126.700 € beginnen.
Privatjet mieten: Preise von und nach Chicago
Wählen Sie Ihr Ziel
Chicago
Teterboro
| Route | Flugzeit | Flugzeugmodell | Kategorie | Sitzplätze | Preis | Aktion |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Chicago ↔ Teterboro | 2h 10m |  Cessna Citation Mustang | Very Light Jet | 4 | 10.400 € | |
| Chicago ↔ Teterboro | 1h 40m |  Cessna Citation Sovereign | Midsize Jet | 9 | 17.600 € | |
| Chicago ↔ Teterboro | 1h 35m |  Bombardier Challenger 300 | Super Midsize Jet | 8 | 21.600 € | |
| Chicago ↔ Las Vegas | 5h 45m |  Pilatus PC-12 NG | Turboprop | 8 | 23.500 € | |
| Chicago ↔ Las Vegas | 3h 10m |  Bombardier Learjet 60XR | Midsize Jet | 6 | 31.100 € | |
| Chicago ↔ Las Vegas | 3h 05m |  Cessna Citation X | Super Midsize Jet | 8 | 35.900 € | |
| Chicago ↔ Houston | 3h 40m | Pilatus PC-12 NG | Turboprop | 8 | 15.600 € | |
| Chicago ↔ Houston | 2h 05m |  Cessna Citation Latitude | Midsize Jet | 9 | 22.800 € | |
| Chicago ↔ Houston | 2h 00m |  Hawker 4000 | Super Midsize Jet | 8 | 28.200 € | |
| Chicago ↔ Boston | 3h 25m |  Beechcraft King Air 350i | Turboprop | 8 | 13.600 € | |
| Chicago ↔ Boston | 1h 55m |  Cessna Citation III | Midsize Jet | 7 | 20.900 € | |
| Chicago ↔ Boston | 1h 50m |  Embraer Praetor 600 | Super Midsize Jet | 8 | 25.000 € | |
| Chicago ↔ São Paulo | 9h 45m |  Dassault Falcon 900LX | Large Jet | 12-14 | 126.700 € | |
| Chicago ↔ São Paulo | 9h 35m |  Bombardier Global 5500 | Super Large Jet | 8 | 140.200 € | |
| Chicago ↔ São Paulo | 9h 20m |  Bombardier Global 6500 | Long Range Jet | 8 | 158.600 € | |
| Chicago ↔ Nashville | 1h 40m |  Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 8 | 10.300 € | |
| Chicago ↔ Nashville | 1h 05m | Cessna Citation Sovereign | Midsize Jet | 9 | 16.000 € | |
| Chicago ↔ Nashville | 1h 05m |  Gulfstream G200 | Super Midsize Jet | 8-10 | 20.700 € | |
| Chicago ↔ Pittsburgh | 1h 45m | Pilatus PC-12 NG | Turboprop | 8 | 9.500 € | |
| Chicago ↔ Pittsburgh | 1h 10m |  Embraer Praetor 500 | Midsize Jet | 7 | 16.300 € | |
| Chicago ↔ Pittsburgh | 1h 05m | Bombardier Challenger 300 | Super Midsize Jet | 8 | 20.000 € | |
| Chicago ↔ Toluca | 3h 45m |  Cessna Citation Bravo | Light Jet | 7 | 25.800 € | |
| Chicago ↔ Toluca | 3h 35m |  Gulfstream G150 | Midsize Jet | 7 | 33.800 € | |
| Chicago ↔ Toluca | 3h 25m | Bombardier Challenger 300 | Super Midsize Jet | 8 | 39.600 € |
Welcher Flughafen eignet sich am besten für Privatflüge von/nach Chicago?
Für einen schnellen Zugang zur Innenstadt von Chicago ist der Chicago Midway International Airport (MDW/KMDW) eine erstklassige Wahl für Privatjet-Reisende. Mit einer Entfernung von nur 17 km zum Loop verkürzt er die Bodentransferzeiten erheblich. Die effizienten Betriebsabläufe und zuverlässigen Bodendienste des Flughafens gewährleisten eine unkomplizierte Ankunft in der „Windy City“.
Flughäfen | IATA | ICAO | Dist. |
|---|
Welche Privatjets werden am häufigsten von/nach Chicago gechartert?
| Foto des Flugzeugs | Flugzeugmodell | Sitze | Geschwindigkeit (km/h) | Geschwindigkeit (Knoten) | Reichweite (km) | Reichweite (NM) |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Embraer Phenom 300 | 6-8 | 822 km/h | 444 kts | 3723 km | 2010 NM |
|
Embraer Phenom 100 | 4 | 722 km/h | 390 kts | 2182 km | 1178 NM |
|
Dassault Falcon 2000 | 8-12 | 887 km/h | 479 kts | 5652 km | 3052 NM |
Unser Expertenteam zu Ihren Diensten
Unsere Privatjet-Berater stehen Ihnen rund um die Uhr zur Verfügung und helfen Ihnen bei jedem Schritt Ihres Buchungsprozesses.
- en
- de
- es
- en
- de
- es
Chicago: Das sagen unsere Kunden
Kundenzufriedenheit
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Kann ich mein Haustier auf einem Privatflug nach Chicago mitnehmen?
Ja, Sie können Haustiere auf einem Privatjet nach Chicago mitnehmen. Hunde müssen mit einem Mikrochip gekennzeichnet, gegen Tollwut geimpft, mindestens 6 Monate alt sein und mit einem CDC-Hundeimportformular reisen. Katzen benötigen keine CDC-Tollwut-Dokumente, aber Illinois verlangt eine Tollwutimpfung für Hunde und Katzen. Wenn Ihr Hund sich kürzlich in einem Land mit hohem Tollwutrisiko aufgehalten hat, muss die Ankunft an einem Flughafen mit einer von der CDC registrierten Tierbetreuungseinrichtung erfolgen. LunaJets prüft alle Vorschriften und stellt eine regelkonforme Flugroute sicher.
Welche Visa- oder Einreisebestimmungen gelten bei einem Privatflug nach Chicago?
Alle Reisenden, die privat nach Chicago fliegen, müssen die US-Einreisebestimmungen einhalten. Besucher aus Ländern des Visa-Waiver-Programms können ESTA für einen Aufenthalt von bis zu 90 Tagen nutzen. Reisende aus Nicht-VWP-Ländern müssen vor der Reise ein B-1/B-2-Visum beantragen. Reisepässe sollten für die Dauer des Aufenthalts gültig sein und leere Seiten für Stempel enthalten. LunaJets hilft Ihnen bei der Überprüfung der korrekten Einreisedokumente für Ihre Reise.
Gibt es Sperrstunden oder eingeschränkte Betriebszeiten an den Flughäfen in Chicago?
Nein. Sowohl O’Hare (ORD) als auch Midway (MDW) sind rund um die Uhr in Betrieb. Nahegelegene Executive-Flughäfen wie Chicago Executive (PWK) ermöglichen ebenfalls einen 24/7-Betrieb, obwohl Nacht-Slots Lärmschutzverfahren unterliegen können. LunaJets bestätigt die Verfügbarkeit für Ihr ausgewähltes Flugzeug und Ihren Flugplan.
Wie lange im Voraus sollte ich einen Privatjet nach Chicago buchen?
Eine Vorlaufzeit von einigen Wochen ist empfehlenswert, insbesondere in den Sommermonaten und rund um Großveranstaltungen wie die Chicago Air and Water Show im August oder große Messen. Auch das Winterwetter kann die Slot-Verfügbarkeit beeinträchtigen. LunaJets organisiert oft auch kurzfristig Flüge nach Chicago, selbst in Stoßzeiten.
Welcher Flughafen in Chicago ist für Privatjet-Reisende am besten geeignet?
Mehrere Flughäfen in Chicago bieten Einrichtungen für Privatjets. Chicago Midway (MDW) liegt der Innenstadt am nächsten und ist oft die beste Wahl für Geschäftsreisen oder einen schnellen Zugang. O’Hare (ORD) wickelt internationalen Verkehr und Flüge mit großen Jets ab und bietet umfassende FBOs sowie einen 24/7-Betrieb. Je nachdem, wo Sie wohnen oder wohin Sie möchten, könnte Chicago Executive (PWK) weniger überlastet und effizienter sein. LunaJets prüft Ihr endgültiges Reiseziel und Ihren Zeitplan, um den Flughafen auszuwählen, der Ihre Reisezeit minimiert.