A magánrepülőgép bérlés Chicagóba, az Egyesült Államok egyik legbefolyásosabb városába, hatékony eljutást biztosít egy globális pénzügyi, kereskedelmi és kulturális központba. Az üzleti utazók igazgatósági ülésekre és szakmai kiállításokra érkeznek, míg a szabadidős céllal érkezők a Michelin-csillagos éttermeket, a híres múzeumokat és a Magnificent Mile luxusüzleteit élvezhetik.
A LunaJets Chicago három fő privát repülőterére szervez járatokat. Az O’Hare Nemzetközi Repülőtér (ORD) a kontinensek közötti járatokat fogadja, és autóval 30–60 percre van a belvárostól, míg a Midway (MDW) repülőtérről a Loop negyed mindössze 20–30 perces autóútra található. A kifejezetten privát repülésre specializálódott központot kereső utazók számára a Chicago Executive (PWK) repülőtér a diszkréciót teljes körű FBO szolgáltatásokkal ötvözi. E repülőterek bármelyikéről sofőrszolgálat biztosítja a zökkenőmentes eljutást az üzleti negyedekbe, a tóparti rezidenciákra vagy az olyan exkluzív golfklubokba, mint például a Medinah Country Club. Helikopterekkel mindössze 8–12 perc alatt közvetlenül elérhető a belvárosi Vertiport, ami hatékony alternatívát kínál az időérzékeny utazók számára.
A LunaJets két évtizedes tapasztalattal az első olyan európai privát jet bróker, amely megkapta az Argus® minősítést. Az Argus független felmérése az üzemeltetők kiválasztására és az ügyfeleink kiszolgálására is kiterjed. Chicagóban ez a szakértelem zökkenőmentes érkezést biztosít a nagy horderejű események, például a Chicago Auto Show vagy a Lollapalooza fesztivál idején, valamint igény szerinti, akár az utolsó pillanatban foglalt járatokat az Egyesült Államokon belül és a nemzetközi úti célok felé.
Mennyibe kerül egy privát jet bérlése Chicagóból/Chicagóba?
A Chicago és St Louis közötti útvonalon a feltüntetett Cessna Citation XLS becsült ára 10 400 €. A repülési idő várhatóan 1 óra. A Chicago és Miami közötti útra ugyanezzel a típussal 19 100 € szerepel, körülbelül 3 óra repülési idővel. Más repülőgéptípusok alacsonyabb áron is elérhetők lehetnek. Kérjen árajánlatot a LunaJets-től az Ön útvonalára és utazási időpontjára.
Az alábbi táblázatok a teljes repülőgép bérlésének tájékoztató árait mutatják egyirányú utakra. Útvonalanként a nyilvántartott repülések alapján leggyakrabban használt típusok közül legfeljebb 5 szerepel. A becsült árak tartalmazzák a személyzet, az üzemanyag és a leszállási díjak költségét. A LunaJets minden árajánlata rögzített árú és minden költséget tartalmaz, rejtett díjak nélkül.
Magánrepülő-bérlés árai: Chicago
Chicago
New York
Az EUR-alapú becslések számításának dátuma: 2026. október 1.
| Útvonal | Becsült repülési idő | Repülőgépmodell | Kategória | Ülőhelyek | Irányár (EUR) | Irányár (GBP) | Irányár (CHF) | Irányár (USD) | Irányár (AED) | Ajánlatkérés |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chicago és New York között | 2 óra 00 perc |  Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 15 000 € | 12 700 £ | 14 000 CHF | 16 800 USD | 61 700 AED | |
| Chicago és New York között | 2 óra 00 perc |  Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 16 000 € | 13 500 £ | 14 900 CHF | 17 900 USD | 65 800 AED | |
| Chicago és New York között | 1 óra 55 perc |  Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 18 100 € | 15 300 £ | 16 900 CHF | 20 300 USD | 74 600 AED | |
| Chicago és New York között | 1 óra 55 perc |  Gulfstream GIV-SP | Super midsize jet | 13-14 | 23 300 € | 19 700 £ | 21 600 CHF | 26 000 USD | 95 600 AED | |
| Chicago és New York között | 1 óra 55 perc |  Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 25 800 € | 21 900 £ | 24 100 CHF | 28 900 USD | 106 200 AED | |
| Chicago és Washington DC között | 1 óra 40 perc | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 13 600 € | 11 500 £ | 12 700 CHF | 15 300 USD | 56 100 AED | |
| Chicago és Washington DC között | 1 óra 40 perc |  Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 13 800 € | 11 700 £ | 12 900 CHF | 15 500 USD | 56 900 AED | |
| Chicago és Washington DC között | 1 óra 45 perc | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 15 700 € | 13 200 £ | 14 600 CHF | 17 500 USD | 64 400 AED | |
| Chicago és Washington DC között | 1 óra 40 perc | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 18 000 € | 15 200 £ | 16 700 CHF | 20 100 USD | 73 900 AED | |
| Chicago és Washington DC között | 1 óra 35 perc |  Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 27 700 € | 23 400 £ | 25 800 CHF | 30 900 USD | 113 800 AED | |
| Chicago és Omaha, Nebraska között | 1 óra 25 perc |  Hawker 400XP | Light jet | 7 | 9 600 € | 8 100 £ | 9 000 CHF | 10 800 USD | 39 600 AED | |
| Chicago és Omaha, Nebraska között | 1 óra 20 perc |  Cessna Citation Encore+ | Light jet | 7 | 10 400 € | 8 800 £ | 9 700 CHF | 11 700 USD | 43 000 AED | |
| Chicago és Omaha, Nebraska között | 1 óra 20 perc | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 12 200 € | 10 300 £ | 11 400 CHF | 13 600 USD | 50 200 AED | |
| Chicago és Omaha, Nebraska között | 1 óra 15 perc |  Bombardier Learjet 45XR | Super light jet | 8 | 12 600 € | 10 700 £ | 11 700 CHF | 14 100 USD | 52 000 AED | |
| Chicago és Omaha, Nebraska között | 1 óra 20 perc |  Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 18 700 € | 15 800 £ | 17 400 CHF | 20 900 USD | 76 900 AED | |
| Chicago és Miami között | 3 óra 00 perc | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 19 100 € | 16 100 £ | 17 800 CHF | 21 300 USD | 78 500 AED | |
| Chicago és Miami között | 2 óra 55 perc | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 20 500 € | 17 300 £ | 19 000 CHF | 22 900 USD | 84 100 AED | |
| Chicago és Miami között | 2 óra 50 perc | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 23 200 € | 19 600 £ | 21 600 CHF | 25 900 USD | 95 200 AED | |
| Chicago és Miami között | 2 óra 55 perc | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 32 700 € | 27 700 £ | 30 400 CHF | 36 600 USD | 134 400 AED | |
| Chicago és Miami között | 2 óra 50 perc |  Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 34 600 € | 29 300 £ | 32 200 CHF | 38 700 USD | 142 300 AED | |
| Chicago és Palm Beach között | 2 óra 55 perc | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 19 900 € | 16 900 £ | 18 600 CHF | 22 300 USD | 82 000 AED | |
| Chicago és Palm Beach között | 2 óra 45 perc | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 20 000 € | 16 900 £ | 18 600 CHF | 22 300 USD | 82 000 AED | |
| Chicago és Palm Beach között | 2 óra 50 perc | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 23 500 € | 19 900 £ | 21 900 CHF | 26 300 USD | 96 700 AED | |
| Chicago és Palm Beach között | 2 óra 50 perc |  Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 30 100 € | 25 400 £ | 28 000 CHF | 33 600 USD | 123 500 AED | |
| Chicago és Palm Beach között | 2 óra 40 perc |  Dassault Falcon 7X | Long range jet | 12-16 | 31 200 € | 26 400 £ | 29 000 CHF | 34 900 USD | 128 200 AED | |
| Chicago és Nashville között | 1 óra 20 perc | Hawker 400XP | Light jet | 7 | 9 600 € | 8 100 £ | 9 000 CHF | 10 800 USD | 39 600 AED | |
| Chicago és Nashville között | 1 óra 15 perc |  Bombardier Learjet 60XR | Midsize jet | 7 | 12 000 € | 10 200 £ | 11 200 CHF | 13 500 USD | 49 600 AED | |
| Chicago és Nashville között | 1 óra 20 perc | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 12 100 € | 10 300 £ | 11 300 CHF | 13 600 USD | 50 000 AED | |
| Chicago és Nashville között | 1 óra 20 perc | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 12 300 € | 10 400 £ | 11 400 CHF | 13 800 USD | 50 600 AED | |
| Chicago és Nashville között | 1 óra 15 perc | Bombardier Learjet 45XR | Super light jet | 8 | 12 500 € | 10 500 £ | 11 600 CHF | 13 900 USD | 51 300 AED | |
| Chicago és Dallas között | 2 óra 10 perc | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 15 900 € | 13 400 £ | 14 800 CHF | 17 700 USD | 65 200 AED | |
| Chicago és Dallas között | 2 óra 10 perc | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 16 300 € | 13 800 £ | 15 200 CHF | 18 300 USD | 67 200 AED | |
| Chicago és Dallas között | 2 óra 00 perc | Bombardier Learjet 45XR | Super light jet | 8 | 16 400 € | 13 900 £ | 15 300 CHF | 18 400 USD | 67 600 AED | |
| Chicago és Dallas között | 2 óra 05 perc | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 19 500 € | 16 500 £ | 18 200 CHF | 21 800 USD | 80 400 AED | |
| Chicago és Dallas között | 2 óra 20 perc |  Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 25 100 € | 21 200 £ | 23 300 CHF | 28 000 USD | 103 100 AED | |
| Chicago és St Louis között | 1 óra 05 perc | Hawker 400XP | Light jet | 7 | 8 600 € | 7 300 £ | 8 000 CHF | 9 700 USD | 35 600 AED | |
| Chicago és St Louis között | 1 óra 00 perc | Bombardier Learjet 45XR | Super light jet | 8 | 10 000 € | 8 400 £ | 9 300 CHF | 11 200 USD | 41 200 AED | |
| Chicago és St Louis között | 1 óra 00 perc | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 10 400 € | 8 800 £ | 9 700 CHF | 11 700 USD | 43 000 AED | |
| Chicago és St Louis között | 1 óra 00 perc | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 11 300 € | 9 600 £ | 10 500 CHF | 12 600 USD | 46 500 AED | |
| Chicago és St Louis között | 1 óra 00 perc | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 13 700 € | 11 600 £ | 12 700 CHF | 15 300 USD | 56 200 AED | |
| Chicago és Minneapolis között | 1 óra 10 perc | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 11 400 € | 9 700 £ | 10 600 CHF | 12 800 USD | 47 100 AED | |
| Chicago és Minneapolis között | 1 óra 15 perc | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 11 700 € | 9 900 £ | 10 900 CHF | 13 100 USD | 48 200 AED | |
| Chicago és Minneapolis között | 1 óra 10 perc | Bombardier Learjet 45XR | Super light jet | 8 | 11 800 € | 10 000 £ | 11 000 CHF | 13 200 USD | 48 800 AED | |
| Chicago és Minneapolis között | 1 óra 10 perc |  Cessna Citation X | Super midsize jet | 8 | 14 500 € | 12 200 £ | 13 500 CHF | 16 200 USD | 59 600 AED | |
| Chicago és Minneapolis között | 1 óra 15 perc | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 14 600 € | 12 400 £ | 13 600 CHF | 16 300 USD | 60 200 AED |
Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikáiMagánrepülések Chicago és New York között
Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap
| ||||||||||
Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikáiMagánrepülések Chicago és Washington DC között
Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap
| ||||||||||
Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikáiMagánrepülések Chicago és Omaha, Nebraska között
Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap
| ||||||||||
Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikáiMagánrepülések Chicago és Miami között
Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap
| ||||||||||
Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikáiMagánrepülések Chicago és Palm Beach között
Sötét oszlopok: a legforgalmasabb időszak
| ||||||||||
Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikáiMagánrepülések Chicago és Nashville között
Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap
| ||||||||||
Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikáiMagánrepülések Chicago és Dallas között
Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap
| ||||||||||
Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikáiMagánrepülések Chicago és St Louis között
Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap
| ||||||||||
Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikáiMagánrepülések Chicago és Minneapolis között
Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap
|
Tudnivalók az árakról és a repülési statisztikákról
Az irányár a teljes repülőgépre, egyirányú repülőútra vonatkozik. Az EUR-alapú becslések számításának dátuma: 2026. október 1. Az útvonalra egyedi árajánlat szükséges. Ismerje meg a magánrepülőgép-bérlés árazását ↗
A LunaJets minden árajánlata rögzített, minden költséget tartalmazó árat ad meg beleértve a személyzet, az üzemanyag és a leszállási díjak költségét, rejtett díjak nélkül.
A repülési adatok forrása: A LunaJets a 2025. január és december közötti ADS-B nyomkövetési adatokat elemzi. Az adatok forrása: adsb.lol, amely az Open Database License (ODbL) licenc alapján érhető el.
Az irányárak számítása
Irányárak: A magánrepülőgép-bérlés irányárait a LunaJets árazási modellje becsüli meg korábbi árajánlatok alapján. Az ár alapulhat azon a repülőgépcsaládon, amelyhez a bemutatott modell tartozik. A becslés referencia-utazási dátumot használ, ezért az Ön által választott időpontra eltérhet. Az útvonalra, az utazás időpontjára és a rendelkezésre álló repülőgépre egyedi árajánlat szükséges.
EUR-alapú árbecslések: A számítás dátuma: 2026. október 1.
Az árfolyamok ellenőrzésének dátuma: 2026. október 8. Referenciaárfolyamok dátuma: 2026. október 7. Átváltás: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF és 4,10475325 AED. Az irányárakat lefelé kerekítik a megjelenített pénznem 100 egységének legközelebbi többszörösére. EKB Az Egyesült Arab Emírségek központi bankja
A repülőgépek kiválasztása és a repülési idő becslése
A repülőgépek kiválasztása: Az útvonalanként bemutatott öt modell az adott útvonal leggyakrabban használt repülőgépe a rögzített járatok alapján. A kiválasztás a városok fő repülőtereinek járatait együtt veszi figyelembe.
Becsült repülési idők: A repülési idő becslése az útvonal távolságán, a repülőgép teljesítményén, valamint az azonos modellhez vagy hasonló járatokhoz rögzített időtartamokon alapul. Az időket a legközelebbi 5 perces értékre kerekítik, és azok az útvonaltól és az üzemi körülményektől függően változhatnak. A kalibráció a 2020 és 2026. október közötti adatokat használja.
Repülési aktivitás: források és módszertan
A repülési adatok feldolgozása: A LunaJets szűri, kiegészíti és összesíti a rögzített járatokat, és repülőterekhez, városokhoz, valamint repülőgép-kategóriákhoz rendeli őket. A kimutatás a teljes 2025. naptári évet lefedi, január 1. és december 31. között. A kimutatás magán- és üzleti sugárhajtású repülőgépeket, VIP utasszállítókat és turbólégcsavaros repülőgépeket tartalmaz. A helikoptereket és a menetrend szerinti légitársasági járatokat kizárja. Az adatok létrehozásának dátuma: 2026. október 14. Ez a dátum eltér a repülési aktivitás évétől.
Fogalmak: Egy magánrepülőgépes repülőmozgás egy városi repülőtéren rögzített felszállás vagy leszállás. Az indulási város (Chicago) és egy másik város közötti járat az útvonal összesítésében egyszer szerepel, érkezéskor és induláskor egyaránt. A visszaút külön repülőmozgásnak számít. Kapcsolódó városnak számít minden olyan különálló város, amelyet a vizsgált évben legalább egy, az adatokban szereplő magánrepülőgépes járat köt össze az indulási várossal. A kapcsolódó városok száma az adatkészlet minden útvonalát tartalmazza, nem csak a táblázatban bemutatott útvonalakat.
Legforgalmasabb időszakok: Ezek az időszakok a 2025. évi, mindkét irányban rögzített repülőmozgások statisztikailag jelentős szezonális koncentrációját jelzik. Az egyszeri kiugrásokat kiszűrik. Az egész éves besorolás azt jelenti, hogy nem találtak a feltételeknek megfelelő szezonális koncentrációt, bár a havi forgalom változhat. A besoroláshoz legalább 30 éves repülőmozgás, 99%-os statisztikai szignifikancia és az év többi részéhez képest legalább 1,75-szörös átlagos havi aktivitás szükséges. Egyetlen hónapból álló időszaknál az ismétlődést a 2026. január és augusztus közötti adatokkal is ellenőrzik.
Melyik a legjobb repülőtér a Chicagóba érkező és Chicagóból induló privát járatok számára?
A Chicago belvárosába való gyors bejutáshoz a Chicago Midway Nemzetközi Repülőtér (MDW/KMDW) a privát jettel utazók egyik legjobb választása. A Loop negyedtől mindössze 17 km-re fekszik, ami jelentősen lerövidíti a földi transzfer idejét. A repülőtér hatékony működése és megbízható földi kiszolgálása praktikus érkezést garantál a „Szeles Városba”.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
|---|
Szakértői csapatunk az Ön szolgálatában
Magánrepülőgép-tanácsadóink nonstop rendelkezésre állnak, hogy segítsenek Önnek a foglalási folyamat minden lépésében.
- en
- fr
- ar
- hu
- en
- fr
- es
.png)
For private jet travellers
Things to do
Az Art Institute of Chicago a világ különböző tájairól származó, több évszázad művészetét bemutató alkotásokat őriz. Ingyenes napi tárlatvezetéseket kínál, tagjai pedig a nyilvános nyitás előtt tekinthetik meg a gyűjteményt. A Chicago Architecture Center építészeti folyami hajóutakat kínál a First Lady hajók fedélzetén, emellett gyalogos túrákat is szervez az Astor Street Historic District területén.
Where to stay
A The Langham, Chicago egy Mies van der Rohe által tervezett épületben kapott helyet, ahol az Infinity Suite lakosztály és a Chuan Spa található. A The Peninsula Chicago fedett medencével rendelkezik, míg a szálloda Shanghai Terrace étterme sanghaji, kantoni és szecsuáni ételeket szolgál fel.
Where to dine
Az Alinea többfogásos modernista kóstolómenüket kínál, amelyeket a Kitchen Table, a The Gallery és a The Salon nevű terekben szolgálnak fel. Az Oriole egy egykori raktárépületben kapott helyet, ahová egy átalakított teherliften keresztül lehet bejutni. Az étterem nyitott konyhával rendelkezik, kóstolómenüje pedig francia és japán elemeket ötvöz.
Gyakran ismételt kérdések (GYIK)
Vihetem a kisállatomat magammal a chicagói privát repülőútra?
Igen, a kisállatok felvihetők a Chicagóba tartó privát jetek fedélzetére. A kutyáknak mikrochippel, veszettség elleni oltással kell rendelkezniük, legalább 6 hónaposnak kell lenniük, és utazásukhoz CDC kutyaimportálási nyomtatvány szükséges. A macskáknak nincs szükségük a CDC veszettséggel kapcsolatos dokumentumaira, de Illinois államban mind a kutyák, mind a macskák számára kötelező a veszettség elleni oltás. Ha kutyája a közelmúltban magas kockázatú veszettségi országban járt, az érkezésnek olyan repülőtéren keresztül kell történnie, amely rendelkezik CDC által regisztrált állatgondozó létesítménnyel. A LunaJets minden előírást ellenőriz, és biztosítja a szabályoknak megfelelő útvonalat.
Milyen vízum- vagy beutazási követelmények vonatkoznak a Chicagóba tartó privát repülőutakra?
Minden Chicagóba privát jettel utazó utasnak meg kell felelnie az Egyesült Államok beutazási szabályainak. A Vízummentességi Programban részt vevő országokból érkezők ESTA engedéllyel legfeljebb 90 napig tartózkodhatnak az országban. A nem Vízummentességi Programban részt vevő országokból érkezőknek utazás előtt B-1/B-2 vízumot kell beszerezniük. Az útlevélnek a látogatás teljes időtartama alatt érvényesnek kell lennie, és tartalmaznia kell üres oldalakat a pecsételéshez. A LunaJets segít megerősíteni az utazásához szükséges megfelelő beutazási okmányokat.
Vannak-e kijárási tilalmak vagy korlátozott nyitvatartási idők a chicagói repülőtereken?
Nincsenek. Az O’Hare (ORD) és a Midway (MDW) is a nap 24 órájában üzemel. A közeli üzleti repülőterek, mint például a Chicago Executive (PWK), szintén lehetővé teszik a folyamatos üzemelést, bár az éjszakai idősávokra zajcsökkentési eljárások vonatkozhatnak. A LunaJets megerősíti a rendelkezésre állást az Ön által választott repülőgépre és menetrendre vonatkozóan.
Mennyivel előre érdemes lefoglalnom a privát jetet Chicagóba?
Néhány héttel előre ajánlott foglalni, különösen a nyári hónapokban és az olyan nagy események idején, mint az augusztusi Chicago Air and Water Show vagy a jelentősebb szakmai vásárok. A téli időjárás szintén befolyásolhatja a résidők elérhetőségét. A LunaJets gyakran rövid határidővel is szervez járatokat Chicagóba, még a forgalmas időszakokban is.
Melyik chicagói repülőtér a legkényelmesebb a privát jettel utazók számára?
Chicagót több, privát jetek fogadására is alkalmas repülőtér szolgálja ki. A Chicago Midway (MDW) van a legközelebb a belvároshoz, és gyakran ez a legjobb választás üzleti utazáshoz vagy gyors bejutáshoz. Az O’Hare (ORD) a nemzetközi és a Large Jet kategóriájú gépeket fogadja, teljes körű FBO-kkal és 24 órás üzemeléssel. Attól függően, hogy hol száll meg vagy hová tart, a Chicago Executive (PWK) kevésbé zsúfolt és hatékonyabb lehet. A LunaJets az Ön végső úti célját és menetrendjét figyelembe véve választja ki azt a repülőteret, amely minimalizálja az utazási időt.