La location d'un jet privé pour Chicago, l'une des villes les plus influentes des États-Unis, offre un accès privilégié à un carrefour mondial de la finance, du commerce et de la culture. Les voyageurs d'affaires s'y rendent pour des réunions de conseil d'administration et des salons professionnels, tandis que les touristes profitent de restaurants étoilés au guide Michelin, de musées renommés et de boutiques de luxe le long du Magnificent Mile.
LunaJets organise des vols vers les trois principaux aéroports de Chicago accessibles aux jets privés. L'aéroport international O'Hare (ORD) gère les arrivées intercontinentales et se trouve à 30-60 minutes en voiture du centre-ville, tandis que Midway (MDW) offre un trajet plus rapide de 20-30 minutes vers le Loop. Pour les voyageurs qui préfèrent un hub dédié à l'aviation privée, Chicago Executive (PWK) allie discrétion et services de FBO complets. Depuis n'importe lequel de ces aéroports, des transferts avec chauffeur garantissent un accès aisé aux quartiers d'affaires, aux résidences au bord du lac ou à des parcours de golf exclusifs tels que le Medinah Country Club. Des hélicoptères assurent également une liaison directe avec le Vertiport du centre-ville en seulement 8 à 12 minutes, offrant une alternative efficace pour les voyageurs pressés.
Fort de deux décennies d'expérience, LunaJets a été le premier courtier en aviation privée européen à recevoir la certification Argus®, qui porte sur nos pratiques de courtage, dont la sélection des opérateurs. À Chicago, votre conseiller organise vos vols pour des événements majeurs tels que le Chicago Auto Show ou le festival Lollapalooza, ainsi que des vols de dernière minute à la demande à travers les États-Unis et vers des destinations internationales.
Combien coûte la location d'un jet privé depuis Chicago ?
Pour la liaison Chicago vers Saint-Louis, le prix indicatif avec le modèle Cessna Citation XLS est de 10 400 €. Le temps de vol estimé est de 1 h. Pour Miami, le même modèle est estimé à 19 100 €, pour environ 3 h de vol. D'autres avions peuvent être disponibles à des prix inférieurs. Contactez LunaJets pour obtenir un devis adapté à votre itinéraire et à vos dates de voyage.
Les tableaux ci-dessous présentent des prix indicatifs pour un aller simple avec réservation de l'avion entier. Chaque liaison couvre jusqu'à 5 des modèles les plus utilisés d'après les vols recensés. Ces estimations comprennent l'équipage, le carburant et les frais d'atterrissage. Chaque devis LunaJets est fixe et tout compris, sans frais cachés.
Prix de la location d'un jet privé de et vers Chicago
Chicago
New York
Estimations en EUR calculées le 1er octobre 2026.
| Trajet | Durée de vol estimée | Modèle d'appareil | Catégorie | Places | Prix indicatif (EUR) | Prix indicatif (GBP) | Prix indicatif (CHF) | Prix indicatif (USD) | Prix indicatif (AED) | Demande de devis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chicago vers ou depuis New York | 2 h 00 |  Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 15 000 € | 12 700 £ | 14 000 CHF | 16 800 $ US | 61 700 AED | |
| Chicago vers ou depuis New York | 2 h 00 |  Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 16 000 € | 13 500 £ | 14 900 CHF | 17 900 $ US | 65 800 AED | |
| Chicago vers ou depuis New York | 1 h 55 |  Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 18 100 € | 15 300 £ | 16 900 CHF | 20 300 $ US | 74 600 AED | |
| Chicago vers ou depuis New York | 1 h 55 |  Gulfstream GIV-SP | Super midsize jet | 13-14 | 23 300 € | 19 700 £ | 21 600 CHF | 26 000 $ US | 95 600 AED | |
| Chicago vers ou depuis New York | 1 h 55 |  Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 25 800 € | 21 900 £ | 24 100 CHF | 28 900 $ US | 106 200 AED | |
| Chicago vers ou depuis Washington D.C. | 1 h 40 | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 13 600 € | 11 500 £ | 12 700 CHF | 15 300 $ US | 56 100 AED | |
| Chicago vers ou depuis Washington D.C. | 1 h 40 |  Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 13 800 € | 11 700 £ | 12 900 CHF | 15 500 $ US | 56 900 AED | |
| Chicago vers ou depuis Washington D.C. | 1 h 45 | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 15 700 € | 13 200 £ | 14 600 CHF | 17 500 $ US | 64 400 AED | |
| Chicago vers ou depuis Washington D.C. | 1 h 40 | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 18 000 € | 15 200 £ | 16 700 CHF | 20 100 $ US | 73 900 AED | |
| Chicago vers ou depuis Washington D.C. | 1 h 35 |  Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 27 700 € | 23 400 £ | 25 800 CHF | 30 900 $ US | 113 800 AED | |
| Chicago vers ou depuis Omaha, NE | 1 h 25 |  Hawker 400XP | Light jet | 7 | 9 600 € | 8 100 £ | 9 000 CHF | 10 800 $ US | 39 600 AED | |
| Chicago vers ou depuis Omaha, NE | 1 h 20 |  Cessna Citation Encore+ | Light jet | 7 | 10 400 € | 8 800 £ | 9 700 CHF | 11 700 $ US | 43 000 AED | |
| Chicago vers ou depuis Omaha, NE | 1 h 20 | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 12 200 € | 10 300 £ | 11 400 CHF | 13 600 $ US | 50 200 AED | |
| Chicago vers ou depuis Omaha, NE | 1 h 15 |  Bombardier Learjet 45XR | Super light jet | 8 | 12 600 € | 10 700 £ | 11 700 CHF | 14 100 $ US | 52 000 AED | |
| Chicago vers ou depuis Omaha, NE | 1 h 20 |  Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 18 700 € | 15 800 £ | 17 400 CHF | 20 900 $ US | 76 900 AED | |
| Chicago vers ou depuis Miami | 3 h 00 | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 19 100 € | 16 100 £ | 17 800 CHF | 21 300 $ US | 78 500 AED | |
| Chicago vers ou depuis Miami | 2 h 55 | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 20 500 € | 17 300 £ | 19 000 CHF | 22 900 $ US | 84 100 AED | |
| Chicago vers ou depuis Miami | 2 h 50 | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 23 200 € | 19 600 £ | 21 600 CHF | 25 900 $ US | 95 200 AED | |
| Chicago vers ou depuis Miami | 2 h 55 | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 32 700 € | 27 700 £ | 30 400 CHF | 36 600 $ US | 134 400 AED | |
| Chicago vers ou depuis Miami | 2 h 50 |  Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 34 600 € | 29 300 £ | 32 200 CHF | 38 700 $ US | 142 300 AED | |
| Chicago vers ou depuis Palm Beach | 2 h 55 | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 19 900 € | 16 900 £ | 18 600 CHF | 22 300 $ US | 82 000 AED | |
| Chicago vers ou depuis Palm Beach | 2 h 45 | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 20 000 € | 16 900 £ | 18 600 CHF | 22 300 $ US | 82 000 AED | |
| Chicago vers ou depuis Palm Beach | 2 h 50 | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 23 500 € | 19 900 £ | 21 900 CHF | 26 300 $ US | 96 700 AED | |
| Chicago vers ou depuis Palm Beach | 2 h 50 |  Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 30 100 € | 25 400 £ | 28 000 CHF | 33 600 $ US | 123 500 AED | |
| Chicago vers ou depuis Palm Beach | 2 h 40 |  Dassault Falcon 7X | Long range jet | 12-16 | 31 200 € | 26 400 £ | 29 000 CHF | 34 900 $ US | 128 200 AED | |
| Chicago vers ou depuis Nashville | 1 h 20 | Hawker 400XP | Light jet | 7 | 9 600 € | 8 100 £ | 9 000 CHF | 10 800 $ US | 39 600 AED | |
| Chicago vers ou depuis Nashville | 1 h 15 |  Bombardier Learjet 60XR | Midsize jet | 7 | 12 000 € | 10 200 £ | 11 200 CHF | 13 500 $ US | 49 600 AED | |
| Chicago vers ou depuis Nashville | 1 h 20 | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 12 100 € | 10 300 £ | 11 300 CHF | 13 600 $ US | 50 000 AED | |
| Chicago vers ou depuis Nashville | 1 h 20 | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 12 300 € | 10 400 £ | 11 400 CHF | 13 800 $ US | 50 600 AED | |
| Chicago vers ou depuis Nashville | 1 h 15 | Bombardier Learjet 45XR | Super light jet | 8 | 12 500 € | 10 500 £ | 11 600 CHF | 13 900 $ US | 51 300 AED | |
| Chicago vers ou depuis Dallas | 2 h 10 | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 15 900 € | 13 400 £ | 14 800 CHF | 17 700 $ US | 65 200 AED | |
| Chicago vers ou depuis Dallas | 2 h 10 | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 16 300 € | 13 800 £ | 15 200 CHF | 18 300 $ US | 67 200 AED | |
| Chicago vers ou depuis Dallas | 2 h 00 | Bombardier Learjet 45XR | Super light jet | 8 | 16 400 € | 13 900 £ | 15 300 CHF | 18 400 $ US | 67 600 AED | |
| Chicago vers ou depuis Dallas | 2 h 05 | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 19 500 € | 16 500 £ | 18 200 CHF | 21 800 $ US | 80 400 AED | |
| Chicago vers ou depuis Dallas | 2 h 20 |  Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 25 100 € | 21 200 £ | 23 300 CHF | 28 000 $ US | 103 100 AED | |
| Chicago vers ou depuis Saint-Louis | 1 h 05 | Hawker 400XP | Light jet | 7 | 8 600 € | 7 300 £ | 8 000 CHF | 9 700 $ US | 35 600 AED | |
| Chicago vers ou depuis Saint-Louis | 1 h 00 | Bombardier Learjet 45XR | Super light jet | 8 | 10 000 € | 8 400 £ | 9 300 CHF | 11 200 $ US | 41 200 AED | |
| Chicago vers ou depuis Saint-Louis | 1 h 00 | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 10 400 € | 8 800 £ | 9 700 CHF | 11 700 $ US | 43 000 AED | |
| Chicago vers ou depuis Saint-Louis | 1 h 00 | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 11 300 € | 9 600 £ | 10 500 CHF | 12 600 $ US | 46 500 AED | |
| Chicago vers ou depuis Saint-Louis | 1 h 00 | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 13 700 € | 11 600 £ | 12 700 CHF | 15 300 $ US | 56 200 AED | |
| Chicago vers ou depuis Minneapolis | 1 h 10 | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 11 400 € | 9 700 £ | 10 600 CHF | 12 800 $ US | 47 100 AED | |
| Chicago vers ou depuis Minneapolis | 1 h 15 | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 11 700 € | 9 900 £ | 10 900 CHF | 13 100 $ US | 48 200 AED | |
| Chicago vers ou depuis Minneapolis | 1 h 10 | Bombardier Learjet 45XR | Super light jet | 8 | 11 800 € | 10 000 £ | 11 000 CHF | 13 200 $ US | 48 800 AED | |
| Chicago vers ou depuis Minneapolis | 1 h 10 |  Cessna Citation X | Super midsize jet | 8 | 14 500 € | 12 200 £ | 13 500 CHF | 16 200 $ US | 59 600 AED | |
| Chicago vers ou depuis Minneapolis | 1 h 15 | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 14 600 € | 12 400 £ | 13 600 CHF | 16 300 $ US | 60 200 AED |
Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Chicago et New York
Barre foncée : mois le plus chargé
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Chicago et Washington D.C.
Barre foncée : mois le plus chargé
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Chicago et Omaha, NE
Barre foncée : mois le plus chargé
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Chicago et Miami
Barre foncée : mois le plus chargé
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Chicago et Palm Beach
Barres foncées : période la plus chargée
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Chicago et Nashville
Barre foncée : mois le plus chargé
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Chicago et Dallas
Barre foncée : mois le plus chargé
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Chicago et Saint-Louis
Barre foncée : mois le plus chargé
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Chicago et Minneapolis
Barre foncée : mois le plus chargé
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À propos des prix et des statistiques de vol
Les prix indicatifs couvrent la location de l'avion entier pour un vol aller simple. Estimations en EUR calculées le 1er octobre 2026. Un devis définitif est nécessaire pour votre itinéraire. Comprendre le prix de location d'un jet privé ↗
Chaque devis LunaJets indique un prix fixe, tout compris, incluant l'équipage, le carburant et les frais d'atterrissage, sans frais cachés.
Source des données d'activité : Analyse LunaJets des données de suivi des vols ADS-B pour la période de janvier à décembre 2025. Contient des informations de adsb.lol, mises à disposition sous la licence Open Database License (ODbL).
Comment les prix indicatifs sont calculés
Prix indicatifs : Ces prix indicatifs de location de jet privé sont calculés par le modèle de tarification LunaJets à partir de devis historiques. Le prix peut être établi pour une famille d'appareils représentée par le modèle affiché. Ces estimations utilisent une date de voyage de référence et peuvent varier selon vos dates. Un devis définitif est nécessaire pour votre itinéraire, votre date de voyage et la disponibilité des appareils.
Estimations en EUR : Calculées le 1er octobre 2026.
Taux de change vérifiés le 8 octobre 2026. Taux de référence du 7 octobre 2026 : 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF et 4,10475325 AED. Les prix indicatifs sont arrondis au multiple inférieur de 100 unités dans la devise affichée. BCE Banque centrale des Émirats arabes unis
Sélection des appareils et durées de vol estimées
Sélection des appareils : Les cinq modèles présentés pour chaque trajet sont les plus utilisés sur ce trajet selon les vols enregistrés. Les vols desservant les principaux aéroports des villes sont regroupés pour cette sélection.
Durées de vol estimées : Les durées sont estimées à partir de la distance du trajet, des performances de l'appareil et des durées enregistrées pour le même modèle ou des vols comparables. Elles sont arrondies aux 5 minutes les plus proches et peuvent varier selon le trajet suivi et les conditions d'exploitation. Le calibrage repose sur les vols enregistrés de 2020 à octobre 2026.
Activité aérienne : sources et méthode
Méthode d'analyse de l'activité : LunaJets filtre et enrichit les vols enregistrés en les associant aux aéroports, aux villes et aux catégories d'appareils, puis les regroupe. Les chiffres couvrent la période du 1er janvier au 31 décembre 2025. Les chiffres comprennent les jets privés et d'affaires, les avions VIP et les turbopropulseurs. Les hélicoptères et les vols de ligne réguliers sont exclus. Les données ont été générées le 14 octobre 2026. Cette date est distincte de l'année d'activité.
Définitions : Un mouvement d'aviation privée correspond à un départ ou une arrivée enregistré dans un aéroport desservant une ville. Un vol entre Chicago et une autre ville compte une seule fois dans le total du trajet de Chicago, qu'il s'agisse d'un départ ou d'une arrivée. Le vol retour constitue un mouvement distinct. Une ville reliée est une ville distincte desservie par au moins un vol d'aviation privée retenu dans les données, au départ ou à destination de Chicago en 2025. Le nombre de villes reliées couvre les trajets inclus dans ce jeu de données, au-delà de ceux présentés dans le tableau.
Périodes de forte activité : Ces périodes correspondent à une concentration saisonnière significative des mouvements enregistrés dans les deux sens en 2025. Les pics isolés sont écartés. La mention « Toute l'année » signifie qu'aucune concentration saisonnière répondant aux critères n'a été identifiée, même si l'activité varie selon les mois. Une classification nécessite au moins 30 mouvements annuels, une significativité statistique de 99 % et un rythme mensuel moyen au moins 1,75 fois supérieur à celui du reste de l'année. Pour une période d'un seul mois, la récurrence est aussi vérifiée à partir des vols de janvier à août 2026.
Quel est le meilleur aéroport pour les vols privés depuis et vers Chicago ?
Pour un accès rapide au centre-ville de Chicago, l'aéroport international de Chicago Midway (MDW/KMDW) est un choix de premier ordre pour les voyageurs en jet privé. Situé à seulement 17 km du Loop, il réduit considérablement les temps de transfert terrestre. Les opérations efficaces de l'aéroport et ses services au sol fiables garantissent une arrivée des plus pratiques dans la « Ville des Vents ».
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
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Nos conseillers en jets privés sont disponibles 24h/24 et 7j/7 pour vous accompagner à chaque étape de votre réservation.
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For private jet travellers
Things to do
À Chicago, l'Art Institute of Chicago abrite des œuvres d'art couvrant plusieurs siècles et continents, avec des visites quotidiennes gratuites et un accès réservé à ses membres avant l'ouverture générale. Le Chicago Architecture Center organise des croisières architecturales sur la rivière à bord des navires First Lady. Ce centre propose également des visites à pied à travers le quartier historique d'Astor Street.
Where to stay
The Langham, Chicago occupe un bâtiment conçu par Mies van der Rohe et propose l'Infinity Suite ainsi que le Chuan Spa. The Peninsula Chicago dispose d'une piscine intérieure. Son restaurant Shanghai Terrace sert des plats shanghaïens, cantonais et sichuanais.
Where to dine
Alinea propose des menus dégustation modernistes en plusieurs services à travers des espaces de restauration, dont Kitchen Table, The Gallery et The Salon. Oriole occupe un ancien entrepôt accessible par un monte-charge réaménagé. Cet établissement présente une cuisine ouverte et sert un menu dégustation qui associe des éléments français et japonais.
Questions fréquemment posées (FAQ)
Puis-je voyager avec mon animal de compagnie sur un vol privé à destination de Chicago ?
Oui, vous pouvez emmener des animaux de compagnie sur un jet privé à destination de Chicago. Les chiens doivent être pucés, vaccinés contre la rage, âgés d'au moins 6 mois et voyager avec un formulaire d'importation de chien du CDC (CDC Dog Import Form). Les chats n'ont pas besoin des documents de vaccination contre la rage du CDC, mais l'Illinois exige la vaccination contre la rage pour les chiens et les chats. Si votre chien a récemment séjourné dans un pays à haut risque de rage, l'arrivée doit se faire par un aéroport disposant d'un centre de soins animaliers agréé par le CDC. LunaJets vérifiera toutes les réglementations et assurera un itinéraire conforme.
Quelles sont les exigences en matière de visa ou d'entrée sur le territoire pour un vol privé à destination de Chicago ?
Tous les passagers voyageant en jet privé à destination de Chicago doivent se conformer aux règles d'entrée aux États-Unis. Les visiteurs des pays participant au Programme d'exemption de visa peuvent utiliser l'ESTA pour un séjour allant jusqu'à 90 jours. Les voyageurs des pays ne participant pas à ce programme doivent obtenir un visa B-1/B-2 avant leur voyage. Les passeports doivent être valides pour toute la durée du séjour et comporter des pages vierges pour les tampons. LunaJets vous aidera à confirmer les documents d'entrée requis pour votre voyage.
Les aéroports de Chicago sont-ils soumis à des couvre-feux ou à des restrictions sur les heures d'ouverture ?
Non. O'Hare (ORD) et Midway (MDW) sont tous deux ouverts 24 heures sur 24. Les aéroports d'affaires voisins, comme Chicago Executive (PWK), autorisent également les opérations 24h/24 et 7j/7, bien que les créneaux nocturnes puissent être soumis à des procédures de réduction du bruit. LunaJets confirmera la disponibilité pour l'avion et l'horaire que vous aurez choisis.
Combien de temps à l'avance dois-je réserver un jet privé pour Chicago ?
Il est conseillé de réserver quelques semaines à l'avance, en particulier pendant les mois d'été et lors de grands événements tels que le Chicago Air and Water Show en août ou les principaux salons professionnels. Les conditions météorologiques hivernales peuvent également affecter la disponibilité des créneaux. LunaJets organise souvent des vols pour Chicago dans des délais très courts, même pendant les périodes de forte affluence.
Quel aéroport de Chicago est le plus pratique pour les voyageurs en jet privé ?
Plusieurs aéroports desservent Chicago avec des installations pour les jets privés. Chicago Midway (MDW) est le plus proche du centre-ville et souvent le meilleur choix pour les voyages d'affaires ou un accès rapide. O'Hare (ORD) gère le trafic international et les large jets, avec des FBO complets et des opérations 24h/24 et 7j/7. En fonction de votre lieu de séjour ou de votre destination, Chicago Executive (PWK) peut être moins congestionné et plus efficace. LunaJets étudiera votre destination finale et votre emploi du temps pour choisir l'aéroport qui minimise votre temps de trajet.