Аренда частного джета в Чикаго, один из самых влиятельных городов США, открывает быстрый и удобный доступ к мировому центру финансов, торговли и культуры. Деловые путешественники прилетают сюда на заседания советов директоров и отраслевые выставки, а ценители отдыха наслаждаются ресторанами со звёздами Michelin, знаменитыми музеями и роскошным шопингом на Великолепной миле.
LunaJets организует рейсы в три основных аэропорта Чикаго, принимающих частные джеты. Международный аэропорт О’Хара (ORD) обслуживает межконтинентальные рейсы, дорога до центра города на автомобиле занимает 30–60 минут. Из аэропорта Мидуэй (MDW) можно добраться до делового района Луп быстрее, за 20–30 минут. Тем, кто предпочитает специализированные центры деловой авиации, аэропорт Чикаго Экзекьютив (PWK) предлагает полную конфиденциальность и весь комплекс услуг FBO. Из любого из этих аэропортов трансфер с личным водителем обеспечит комфортную поездку в деловые кварталы, к резиденциям на берегу озера или к эксклюзивным гольф-клубам, таким как Medinah Country Club. Кроме того, до вертодрома Vertiport в центре города можно добраться на вертолёте всего за 8–12 минут — это эффективная альтернатива для тех, кто ценит своё время.
Обладая двадцатилетним опытом, LunaJets стала первым европейским брокером частной авиации, получившим сертификат Argus®, что подтверждает наши строгие стандарты безопасности и высочайшее качество сервиса. В Чикаго этот опыт гарантирует безупречную организацию перелётов во время крупных событий, таких как Чикагский автосалон или фестиваль Lollapalooza, а также позволяет выполнять срочные рейсы по запросу по всей территории США и в любую точку мира.
Сколько стоит аренда частного самолета из Чикаго или в Чикаго?
Аренда частного джета из Чикаго стоит от 9 500 € до 126 700 € в зависимости от пункта назначения и типа самолёта. Стоимость перелёта из Чикаго в Питтсбург начинается от 9 500 €, а в Сан-Паулу — от 126 700 €.
Частный самолёт: цены из Чикаго и обратно
Выберите ваше направление
Чикаго
Титерборо
| Маршрут | Время в пути | Модель самолёта | Категория | Места | Цена | Действие |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Чикаго ↔ Титерборо | 2h 10m | Cessna Citation Mustang | Very Light Jet | 4 | 10 400 € | |
| Чикаго ↔ Титерборо | 1h 40m | Cessna Citation Sovereign | Midsize Jet | 9 | 17 600 € | |
| Чикаго ↔ Титерборо | 1h 35m | Bombardier Challenger 300 | Super Midsize Jet | 8 | 21 600 € | |
| Чикаго ↔ Лас-Вегас | 5h 45m | Pilatus PC-12 NG | Turboprop | 8 | 23 500 € | |
| Чикаго ↔ Лас-Вегас | 3h 10m | Bombardier Learjet 60XR | Midsize Jet | 6 | 31 100 € | |
| Чикаго ↔ Лас-Вегас | 3h 05m | Cessna Citation X | Super Midsize Jet | 8 | 35 900 € | |
| Чикаго ↔ Хьюстон | 3h 40m | Pilatus PC-12 NG | Turboprop | 8 | 15 600 € | |
| Чикаго ↔ Хьюстон | 2h 05m | Cessna Citation Latitude | Midsize Jet | 9 | 22 800 € | |
| Чикаго ↔ Хьюстон | 2h 00m | Hawker 4000 | Super Midsize Jet | 8 | 28 200 € | |
| Чикаго ↔ Boston | 3h 25m | Beechcraft King Air 350i | Turboprop | 8 | 13 600 € | |
| Чикаго ↔ Boston | 1h 55m | Cessna Citation III | Midsize Jet | 7 | 20 900 € | |
| Чикаго ↔ Boston | 1h 50m | Embraer Praetor 600 | Super Midsize Jet | 8 | 25 000 € | |
| Чикаго ↔ Сан-Паулу | 9h 45m | Dassault Falcon 900LX | Large Jet | 12-14 | 126 700 € | |
| Чикаго ↔ Сан-Паулу | 9h 35m | Bombardier Global 5500 | Super Large Jet | 8 | 140 200 € | |
| Чикаго ↔ Сан-Паулу | 9h 20m | Bombardier Global 6500 | Long Range Jet | 8 | 158 600 € | |
| Чикаго ↔ Nashville | 1h 40m | Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 8 | 10 300 € | |
| Чикаго ↔ Nashville | 1h 05m | Cessna Citation Sovereign | Midsize Jet | 9 | 16 000 € | |
| Чикаго ↔ Nashville | 1h 05m | Gulfstream G200 | Super Midsize Jet | 8-10 | 20 700 € | |
| Чикаго ↔ Pittsburgh | 1h 45m | Pilatus PC-12 NG | Turboprop | 8 | 9 500 € | |
| Чикаго ↔ Pittsburgh | 1h 10m | Embraer Praetor 500 | Midsize Jet | 7 | 16 300 € | |
| Чикаго ↔ Pittsburgh | 1h 05m | Bombardier Challenger 300 | Super Midsize Jet | 8 | 20 000 € | |
| Чикаго ↔ Toluca | 3h 45m | Cessna Citation Bravo | Light Jet | 7 | 25 800 € | |
| Чикаго ↔ Toluca | 3h 35m | Gulfstream G150 | Midsize Jet | 7 | 33 800 € | |
| Чикаго ↔ Toluca | 3h 25m | Bombardier Challenger 300 | Super Midsize Jet | 8 | 39 600 € |
Какой аэропорт лучше всего подходит для частных перелетов в/из Чикаго?
Для быстрого доступа к центру Чикаго международный аэропорт Чикаго Мидуэй (MDW/KMDW) является лучшим выбором для пассажиров частной авиации. Он расположен всего в 17 км от района Луп, что значительно сокращает время наземного трансфера. Эффективная работа аэропорта и надёжные наземные службы гарантируют комфортное прибытие в «Город ветров».
Аэропорты | IATA | ICAO | Dist. |
|---|
Какие типы самолетов можно арендовать для перелета в Чикаго?
| Фото воздушного судна | Модель воздушного судна | Места | Скорость (км/ч) | Скорость (узлы) | Дальность (км) | Дальность (NM) |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Embraer Phenom 300 | 6-8 | 822 km/h | 444 kts | 3723 km | 2010 NM |
|
Embraer Phenom 100 | 4 | 722 km/h | 390 kts | 2182 km | 1178 NM |
|
Dassault Falcon 2000 | 8-12 | 887 km/h | 479 kts | 5652 km | 3052 NM |
Наша команда экспертов к вашим услугам
Наши консультанты по частным самолётам доступны 24/7, чтобы помочь вам на каждом этапе процесса бронирования.
- en
- es
- ru
- en
- ru
- lv
Чикаго: что говорят наши клиенты
Удовлетворенность клиентов
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Могу ли я взять с собой домашнее животное на частный рейс в Чикаго?
Да, вы можете взять домашних животных на борт частного джета, летящего в Чикаго. Собаки должны быть чипированы, привиты от бешенства, их возраст должен быть не менее 6 месяцев, а также их должен сопровождать бланк CDC Dog Import Form. Для кошек документы CDC о прививке от бешенства не требуются, однако штат Иллинойс требует наличия прививки от бешенства как для собак, так и для кошек. Если ваша собака недавно находилась в стране с высоким риском бешенства, прилёт должен осуществляться через аэропорт, в котором есть зарегистрированный CDC центр по уходу за животными. LunaJets проверит все правила и обеспечит соответствие маршрута установленным требованиям.
Какие визовые и въездные требования действуют при перелёте в Чикаго на частном джете?
Все пассажиры, прилетающие в Чикаго на частном джете, должны соблюдать правила въезда в США. Граждане стран, участвующих в Программе безвизового въезда (Visa Waiver Program), могут использовать систему ESTA для пребывания в стране до 90 дней. Путешественникам из стран, не входящих в VWP, необходимо заранее получить визу B-1/B-2. Паспорта должны быть действительны на весь срок поездки и иметь чистые страницы для штампов. LunaJets поможет вам убедиться в наличии всех необходимых для въезда документов.
Существуют ли в аэропортах Чикаго комендантский час или ограничения по времени работы?
Нет. Аэропорты О’Хара (ORD) и Мидуэй (MDW) работают круглосуточно. Ближайшие аэропорты для бизнес-авиации, такие как Чикаго Экзекьютив (PWK), также открыты 24/7, хотя ночные слоты могут предоставляться с учётом процедур по снижению шума. LunaJets подтвердит наличие слотов для выбранного вами самолёта и расписания.
За какое время нужно бронировать частный джет в Чикаго?
Рекомендуется бронировать перелёт за несколько недель, особенно в летние месяцы и в периоды проведения крупных мероприятий, таких как авиашоу Chicago Air and Water Show в августе или крупные отраслевые выставки. Зимние погодные условия также могут влиять на доступность слотов. LunaJets часто организует рейсы в Чикаго в сжатые сроки, даже в периоды высокой загруженности.
Какой аэропорт Чикаго наиболее удобен для пассажиров частной авиации?
В Чикаго есть несколько аэропортов, обслуживающих частные джеты. Чикаго Мидуэй (MDW) расположен ближе всего к центру города и часто является лучшим выбором для деловых поездок или быстрого доступа в город. О’Хара (ORD) принимает международные рейсы и большие джеты, предлагая полный комплекс услуг FBO и круглосуточный режим работы. В зависимости от вашего конечного пункта назначения, аэропорт Чикаго Экзекьютив (PWK) может оказаться менее загруженным и более удобным вариантом. LunaJets проанализирует ваш маршрут и расписание, чтобы подобрать аэропорт, который минимизирует общее время в пути.