Czarter jetu prywatnego do Chicago, jednego z najbardziej wpływowych miast w Stanach Zjednoczonych, zapewnia sprawny dostęp do globalnego centrum finansów, handlu i kultury. Podróżujący w celach biznesowych przybywają tu na spotkania zarządu i targi branżowe, natomiast goście podróżujący rekreacyjnie mogą cieszyć się restauracjami z gwiazdkami Michelin, renomowanymi muzeami i luksusowymi zakupami wzdłuż Magnificent Mile.
LunaJets organizuje loty na trzy główne lotniska w Chicago obsługujące prywatne odrzutowce. O’Hare International (ORD) obsługuje przyloty międzykontynentalne, a dojazd do centrum miasta zajmuje od 30 do 60 minut. Z lotniska Midway (MDW) do dzielnicy Loop można dotrzeć szybciej, w 20–30 minut. Z kolei pasażerom preferującym dedykowane centrum lotnictwa prywatnego, Chicago Executive (PWK) oferuje dyskrecję połączoną z pełnym zakresem usług FBO. Z każdego z tych lotnisk transfer z szoferem zapewnia płynny dojazd do dzielnic biznesowych, rezydencji nad jeziorem czy ekskluzywnych pól golfowych, takich jak Medinah Country Club. Dodatkowo transfer helikopterem pozwala dotrzeć bezpośrednio do śródmiejskiego lądowiska Vertiport w zaledwie 8–12 minut, stanowiąc efektywną alternatywę dla pasażerów ceniących swój czas.
Dzięki dwudziestoletniemu doświadczeniu, LunaJets jest pierwszym europejskim brokerem czarterowym, który otrzymał certyfikat Argus®, co odzwierciedla nasze rygorystyczne normy bezpieczeństwa i doskonałość świadczonych usług. W Chicago to doświadczenie zapewnia bezproblemowe przyloty podczas najważniejszych wydarzeń, takich jak Chicago Auto Show czy festiwal Lollapalooza, a także pozwala realizować czartery na żądanie i loty last minute na terenie USA oraz do innych międzynarodowych destynacji.
Ile kosztuje czarter prywatnego odrzutowca z/do Chicago?
Czarter prywatnego odrzutowca z Chicago kosztuje od około 9 500 € do 126 700 €, w zależności od miejsca docelowego i typu samolotu. Ceny lotów z Chicago do Pittsburgha zaczynają się od 9 500 €, a na trasach do São Paulo – od 126 700 €.
Ceny prywatnych odrzutowców: Chicago
Wybierz swoje miejsce docelowe
Chicago
Teterboro
| Trasa | Czas lotu | Model samolotu | Kategoria | Miejsca | Cena | Akcja |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Chicago ↔ Teterboro | 2h 10m | Cessna Citation Mustang | Very Light Jet | 4 | 10 400 € | |
| Chicago ↔ Teterboro | 1h 40m | Cessna Citation Sovereign | Midsize Jet | 9 | 17 600 € | |
| Chicago ↔ Teterboro | 1h 35m | Bombardier Challenger 300 | Super Midsize Jet | 8 | 21 600 € | |
| Chicago ↔ Las Vegas | 5h 45m | Pilatus PC-12 NG | Turboprop | 8 | 23 500 € | |
| Chicago ↔ Las Vegas | 3h 10m | Bombardier Learjet 60XR | Midsize Jet | 6 | 31 100 € | |
| Chicago ↔ Las Vegas | 3h 05m | Cessna Citation X | Super Midsize Jet | 8 | 35 900 € | |
| Chicago ↔ Houston | 3h 40m | Pilatus PC-12 NG | Turboprop | 8 | 15 600 € | |
| Chicago ↔ Houston | 2h 05m | Cessna Citation Latitude | Midsize Jet | 9 | 22 800 € | |
| Chicago ↔ Houston | 2h 00m | Hawker 4000 | Super Midsize Jet | 8 | 28 200 € | |
| Chicago ↔ Boston | 3h 25m | Beechcraft King Air 350i | Turboprop | 8 | 13 600 € | |
| Chicago ↔ Boston | 1h 55m | Cessna Citation III | Midsize Jet | 7 | 20 900 € | |
| Chicago ↔ Boston | 1h 50m | Embraer Praetor 600 | Super Midsize Jet | 8 | 25 000 € | |
| Chicago ↔ São Paulo | 9h 45m | Dassault Falcon 900LX | Large Jet | 12-14 | 126 700 € | |
| Chicago ↔ São Paulo | 9h 35m | Bombardier Global 5500 | Super Large Jet | 8 | 140 200 € | |
| Chicago ↔ São Paulo | 9h 20m | Bombardier Global 6500 | Long Range Jet | 8 | 158 600 € | |
| Chicago ↔ Nashville | 1h 40m | Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 8 | 10 300 € | |
| Chicago ↔ Nashville | 1h 05m | Cessna Citation Sovereign | Midsize Jet | 9 | 16 000 € | |
| Chicago ↔ Nashville | 1h 05m | Gulfstream G200 | Super Midsize Jet | 8-10 | 20 700 € | |
| Chicago ↔ Pittsburgh | 1h 45m | Pilatus PC-12 NG | Turboprop | 8 | 9 500 € | |
| Chicago ↔ Pittsburgh | 1h 10m | Embraer Praetor 500 | Midsize Jet | 7 | 16 300 € | |
| Chicago ↔ Pittsburgh | 1h 05m | Bombardier Challenger 300 | Super Midsize Jet | 8 | 20 000 € | |
| Chicago ↔ Toluca | 3h 45m | Cessna Citation Bravo | Light Jet | 7 | 25 800 € | |
| Chicago ↔ Toluca | 3h 35m | Gulfstream G150 | Midsize Jet | 7 | 33 800 € | |
| Chicago ↔ Toluca | 3h 25m | Bombardier Challenger 300 | Super Midsize Jet | 8 | 39 600 € |
Jakie jest najlepsze lotnisko dla lotów prywatnych do/z Chicago?
Aby szybko dotrzeć do centrum Chicago, lotnisko Chicago Midway International Airport (MDW/KMDW) jest wiodącym wyborem dla pasażerów podróżujących prywatnymi odrzutowcami. Położone zaledwie 17 km od dzielnicy Loop, znacząco skraca czas transportu naziemnego. Sprawne działanie lotniska i niezawodna obsługa naziemna zapewniają komfortowy przylot do „Wietrznego Miasta”.
Lotniska | IATA | ICAO | Dist. |
|---|
Jakie typy odrzutowców mogę wyczarterować, aby polecieć do Chicago?
Nasz zespół ekspertów do Twojej dyspozycji
Nasi doradcy ds. prywatnych odrzutowców są dostępni 24/7, aby pomóc Ci na każdym etapie procesu rezerwacji.

- en
- fr

- en
- de
- es
Chicago: Co mówią nasi klienci

Satysfakcja klienta
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
Czy mogę zabrać zwierzę na pokład prywatnego lotu do Chicago?
Tak, mogą Państwo zabrać zwierzęta na pokład jetu prywatnego do Chicago. Psy muszą mieć mikroczip, być zaszczepione przeciwko wściekliźnie, mieć co najmniej 6 miesięcy i podróżować z formularzem importowym CDC dla psów. Koty nie wymagają dokumentacji CDC dotyczącej wścieklizny, jednak stan Illinois wymaga szczepienia przeciwko wściekliźnie zarówno psów, jak i kotów. Jeśli Państwa pies przebywał ostatnio w kraju o wysokim ryzyku wścieklizny, przylot musi odbyć się na lotnisko z zarejestrowanym przez CDC ośrodkiem opieki nad zwierzętami. LunaJets zweryfikuje wszystkie przepisy i zapewni zgodność trasy z wymogami.
Jakie wymogi wizowe lub wjazdowe obowiązują podczas prywatnego lotu do Chicago?
Wszyscy pasażerowie podróżujący prywatnie do Chicago muszą przestrzegać amerykańskich przepisów wjazdowych. Osoby z krajów objętych programem ruchu bezwizowego (Visa Waiver Program) mogą skorzystać z systemu ESTA, aby przebywać w USA do 90 dni. Podróżni z krajów nieobjętych programem VWP muszą przed podróżą uzyskać wizę B-1/B-2. Paszporty powinny być ważne przez cały okres pobytu i posiadać puste strony na stemple. LunaJets pomoże w potwierdzeniu wymaganych dokumentów wjazdowych na Państwa podróż.
Czy na lotniskach w Chicago obowiązuje cisza nocna lub ograniczenia godzin pracy?
Nie. Zarówno O’Hare (ORD), jak i Midway (MDW) działają 24 godziny na dobę. Pobliskie lotniska dla lotnictwa biznesowego, takie jak Chicago Executive (PWK), również umożliwiają operacje całodobowe, choć sloty nocne mogą podlegać procedurom ograniczania hałasu. LunaJets potwierdzi dostępność dla wybranego przez Państwa samolotu i harmonogramu.
Z jakim wyprzedzeniem należy zarezerwować jet prywatny do Chicago?
Zalecamy rezerwację z kilkutygodniowym wyprzedzeniem, szczególnie w miesiącach letnich oraz w okresach dużych wydarzeń, takich jak sierpniowe Chicago Air and Water Show czy ważne targi branżowe. Zimowa pogoda również może wpłynąć na dostępność slotów lotniskowych. LunaJets często organizuje loty do Chicago w krótkim terminie, nawet w okresach wzmożonego ruchu.
Które lotnisko w Chicago jest najwygodniejsze dla pasażerów prywatnych odrzutowców?
W Chicago znajduje się kilka lotnisk z udogodnieniami dla prywatnych odrzutowców. Chicago Midway (MDW) jest położone najbliżej centrum i często stanowi najlepszy wybór dla podróży biznesowych lub gdy liczy się szybki dojazd. O'Hare (ORD) obsługuje ruch międzynarodowy i duże odrzutowce, oferując pełną obsługę FBO i działając 24/7. W zależności od miejsca Państwa pobytu lub celu podróży, Chicago Executive (PWK) może okazać się mniej zatłoczone i bardziej efektywne. Analizując Państwa cel podróży i harmonogram, LunaJets wybierze lotnisko, które zminimalizuje całkowity czas podróży.
