Pilatus PC-24
A Pilatus turbólégcsavaros repülőgépek terepjáró képessége és sokoldalúsága, ötvözve egy Light Jet sebességével és luxusjellemzőivel, az első svájci üzleti repülőgépet saját kategóriájába emeli: a két hajtóműves Pilatus PC-24 bérlésével Ön egy gyors, sokoldalú és tágas privát repülőgépet választ.
Super Light Jet
| Specification | Value |
|---|---|
| Gyártó | Pilatus |
| Repülőgép kategória | Super Light Jet |
| Hatótáv* | 3704 km 2000 NM |
| Utazósebesség | 815 km/h 440 kts |
| Ülések** | 6-8 |
| Bőröndök | 6 |
* NBAA IFR tartalék üzemanyag
** standard konfigurációban
Repülőgép képek
Történet
A sokoldalú PC-24-gyel a Pilatus sikeresen meggyőzte az iparágat arról, hogy a Super Light Jet kategóriában kínált gépe a teljesítmény és a kényelem tökéletes egyensúlyát nyújtja az utasoknak. A svájci gyártó az innovációra helyezi a hangsúlyt, de a már bevált technológiákra is támaszkodik. A PC-24 Twin Jet sikerét egyértelműen bizonyítja a bevezetéskor tapasztalt hatalmas kereslet: mindössze 36 óra alatt az összes megrendelés beérkezett.
Műszaki jellemzők
Áttekintés
Teljesítmény
Kapacitás
Utastér
Előnyök és hátrányok
A Pilatus PC-24 bérlésének előnyei:
- Erőteljes és modern: Két Williams FJ44 turbofan hajtóművének köszönhetően a Pilatus üzleti repülőgép lényegesen nagyobb teljesítményre képes, mint kisebb, de régebbi turbólégcsavaros testvére, a PC-12. Akár 815 km/h csúcssebességgel repül, így gyorsabban juttatja el az utazókat a távolabbi célpontokra. A Pilatus Flugzeugwerke ezzel teljesíti számtalan turboprop-ügyfelének a nagyobb sebességre és hatótávolságra vonatkozó kívánságát.
- Biztonságos: Mint minden Pilatus repülőgép, a PC-24 is mindössze egy pilótával képes felszállni. Az „egypilótás üzemeltetésre vonatkozó tanúsítványt” a legújabb repüléselektronikai technológia alkalmazásával érték el. Az automatizálás célja a pilóták tehermentesítése és ezáltal a biztonság növelése. A Honeywell Aerospace PC-24-re szabott ACE avionikai csomagja szintén a legfejlettebb biztonsági funkciókkal van felszerelve.
- Sokoldalú: A PC-24 ülései könnyen eltávolíthatók, a csomagtér-elválasztó pedig rugalmasan mozgatható. Ez lehetővé teszi, hogy a repülőgép utasterének konfigurációját optimálisan az utasok egyéni igényeihez igazítsák. Ezt támogatja a teljesen sík padlózat, amely kellemes és tágas környezetet biztosít az utasok számára.
- Terepjáró képesség: A PC-24 az egyetlen üzleti repülőgép a világon, amely képes burkolatlan futópályákon is leszállni. Az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynökségének (EASA) tanúsítványa kiterjed a homokos, kavicsos, füves és havas futópályákra is. Ezenkívül a Pilatusnak rövidebb futópályára van szüksége, mint versenytársainak, így az utazók számára számos kis repülőtér is elérhetővé válik.
- Tágas: A PC-24 sikeresen ötvözi egy Light Jet teljesítményét egy Midsize Jet utasterének méretével. A magas utasok számára is bőséges fej- és lábteret kínál. A gép alaptartozéka egy raklap méretű, különálló rakodóajtó, amelyen keresztül akár targoncával is megrakodható. A belső csomagtér túlnyomásos, és repülés közben az utastérből is megközelíthető.
A Pilatus PC-24 bérlésének hátrányai:
- Elérhetőség: A versenytárs repülőgépekhez képest a PC-24 még viszonylag új modell. A gyártó adatai szerint 2019 végéig világszerte mindössze 75 darabot szállítottak le. Az indulási helytől függően ezért jelenleg még előfordulhatnak ellátási nehézségek.
- Rövid távú hatékonyság: Egy olyan üzleti repülőgép, mint a PC-24, csak hosszabb útvonalakon tudja igazán kihasználni nagy maximális sebességét. 600 kilométernél rövidebb távolságokon az utazási idő a turbólégcsavaros gépekéhez hasonlítható. Sugárhajtású privát jetként azonban nagyjából kétszer annyi üzemanyagot fogyaszt, ami a bérlési árban is megmutatkozhat.
GYIK
Mennyibe kerül egy Pilatus Jet PC-24?
A 2014. májusi bevezetéskor a Pilatus üzleti repülőgép első gyártási sorozatát 8 900 000 amerikai dolláros indulóáron kínálták. Miután az első 84 repülőgép 36 órán belül elkelt, a Pilatus ideiglenesen lezárta a megrendelési könyveket. 2019 májusa óta ismét lehetőség van a rendelésre, az új alapár 9 000 000 eurótól indul. A magasabb felszereltségű PC-24 ára jelenleg 9 500 000 euró. A gyártó az áremelést a vártnál magasabb, több mint 500 millió svájci frankos fejlesztési költségekkel indokolta.
Mely repülőterek érhetők el a PC-24-gyel?
Különleges tulajdonságainak és a megfelelő tanúsítványoknak köszönhetően a PC-24 számos kisebb és távolabbi repülőteret is képes kiszolgálni. Íme egy válogatás a lehetséges indulási és célrepülőterekből:
- Luganói repülőtér (LUG): Svájci regionális repülőtér Luganótól 4 kilométerre nyugatra. A repülőtér Lugano-Agno néven is ismert.
- La Môle – Saint-Tropez repülőtér (LTT): Francia repülőtér La Môle-ban, St. Tropez-tól 15 kilométerre délnyugatra. Mindössze 4 500 lakosa ellenére ez a francia Riviérán fekvő kisváros a Côte d'Azur egyik leghíresebb úti célja. Napjainkban St. Tropez különösen strandjairól és extravagáns éjszakai életéről népszerű.
- Le Castellet repülőtér (CTT): Francia repülőtér Le Castellet községtől 5 kilométerre északra, nem messze a Circuit Paul Ricard motorsport-versenypályától.
- London City repülőtér (LCY): Az angol metropolisz legközpontibb repülőtere mindössze 10 kilométerre fekszik a városközponttól.
- La Perdiz repülőtér (LEIZ): Kisméretű spanyol magánrepülőtér természeti tájjal körülvéve, Madridtól mintegy 250 kilométerre délre.
- Portimão repülőtér (PRM): Kis portugál repülőtér Montes de Alvorban, az Algarve régióban.
- Brač repülőtér (BWK): A horvát sziget három repülőterének egyike. A tengerparti üdülőhely, Bol közelsége miatt Bol repülőtérként is ismert.
- Spa-La Sauvenière repülőtér (EBSP): Belga repülőtér Spa városában, mindössze 6 kilométerre a Forma-1-es versenypályától, a Circuit de Spa-Francorchamps-tól.
Miben különbözik a Pilatus PC-24 a LearJet 75-től?
A PC-24 vételára körülbelül 10%-kal magasabb, de közvetlen üzemeltetési költségei jelentősen alacsonyabbak, mint a LearJet 75 Liberty modellé. Ez két nyomós érv a potenciális vásárlók számára. A bérlők számára az üzemeltetési költségek gyakran alacsonyabb bérlési díjban mutatkoznak meg a PC-24 esetében. Ezt a tézist az is alátámasztja, hogy a LearJet 75 Liberty – a PC-24-gyel ellentétben – csak két pilótával a pilótafülkében szállhat fel. Ha a sebesség vagy a hatótávolság a döntő szempont, a LearJet valamivel jobban teljesít. Másrészt a PC-24 a plusz rakodóajtónak és a nagyobb hasznos tehernek köszönhetően előnyösebb a nagyméretű és nehéz poggyászok szállításakor. Ha kisebb repülőtereket vagy repülőtereket kell megközelíteni, a „Super Versatile Jet” becenevű PC-24 gyakorlatilag alternatíva nélküli, mivel rövid és burkolatlan futópályákon is képes üzemelni.
Hány pilóta vezeti a PC-24-et?
A Pilatus repülőgépek úgynevezett egypilótás üzemeltetésre vonatkozó tanúsítvánnyal rendelkeznek. Ennek odaítélésének kulcsfontosságú kritériuma, hogy a repülőgép vezetésével járó munkaterhelés egy pilóta számára is kezelhető-e. A PC-24 modern pilótafülke-felszereltsége ezt lehetővé teszi. Természetesen az első Pilatus Jet másodpilóta-üléssel is fel van szerelve, így a többpilótás üzemeltetés bármikor lehetséges.
Miben hasonlít a PC-24 a Cessna Citation CJ4-re, illetve miben tér el tőle?
A PC-24 és a Citation CJ4 a Light Jet kategória kiemelkedő alternatívái, mindkettő egyedi előnyökkel rendelkezik. A PC-24 14,2 köbméteres utasterével tágasabb, mint a CJ4 8,8 köbméteres kabinja, míg a CJ4 hatótávolsága valamivel rövidebb, 3 509 km, szemben a PC-24 3 706 km-es (2 000 tengeri mérföldes) hatótávjával. Sebesség tekintetében a CJ4 enyhe előnyben van 819 km/h-s (442 csomós) utazósebességével, míg a PC-24 815 km/h-val (440 csomóval) repül. A PC-24 azonban lényegesen rövidebb, terheléstől függően 820–893 méteres felszállási úthosszt igényel a CJ4 1 009 méterével szemben, így kisebb repülőterekre is eljuthat.
Milyen messzire képes repülni a PC-24 tankolás nélkül?
A PC-24 NBAA IFR hatótávolsága 3 704 km (2 000 tengeri mérföld) egy hagyományos, hat utasra kialakított business elrendezésben, míg az átrepülési hatótávolság hasznos teher nélkül eléri a 3 932 km-t (2 123 tengeri mérföldet). Ez a jelentős hatótávolság lehetővé teszi a non-stop repülést például London és Isztambul vagy New York és Dallas között, ami a PC-24-et kivételes választássá teszi az interkontinentális üzleti utazásokhoz. 544 kilogrammos hasznos teherrel a hatótávolság körülbelül 3 706 km-re (2 000 tengeri mérföldre) csökken, ami még mindig figyelemre méltó rugalmasságot biztosít a business utazásokhoz.
Hány utas szállítására alkalmas a PC-24?
A PC-24 sűrű székezésű elrendezésben akár 12 utast is szállíthat, bár jellemzően hat-nyolc utas számára van kialakítva business konfigurációban. A repülőgép rendkívül tágas, 14,2 köbméteres belső térfogatú utastérrel rendelkezik, amely bőséges fejtérrel és kényelemmel szolgál, meghaladva a kategóriájába tartozó legtöbb repülőgép adottságait. Az utastérben egy 2,5 köbméteres, túlnyomásos csomagtér is található, amely mind a kabinból, mind kívülről elérhető, kivételes rugalmasságot biztosítva az utasok poggyászainak elhelyezésére.
Mekkora a PC-24 maximális utazósebessége?
A PC-24 maximális utazósebessége utazómagasságon eléri a 815 km/h-t (jellemző utazósebessége 441 csomó). Ez a lenyűgöző sebesség versenyképessé teszi a PC-24-et a Light Jet kategóriában, lehetővé téve az utasok számára a célállomások hatékony elérését, miközben a repülőgép megőrzi híres sokoldalúságát. A gép kényelmesen repül Mach 0,74 sebességgel, gyors utazási időt biztosítva, amely vetekszik a kategóriájába tartozó hagyományos üzleti repülőgépekével.
Mitől egyedülálló a PC-24 a futópálya-használat terén?
A PC-24 az egyetlen üzleti repülőgép, amely burkolatlan futópályákon, például füves, kavicsos, homokos és havas felületeken való üzemeltetésre is rendelkezik tanúsítvánnyal. Ez a kivételes képesség, amelyet a Pilatus a PC-12 turbólégcsavaros gépével szerzett széleskörű tapasztalataiból örökölt, a hagyományos üzleti repülőgépekhez képest világszerte mintegy 21 000 további repülőtérhez biztosít hozzáférést. A repülőgép robusztus futóműve hosszú rugóúttal és speciális szárnylapokkal rendelkezik, amelyek megvédik a hajtóműveket a törmeléktől, lehetővé téve az üzemeltetést olyan távoli helyeken is, ahová a hagyományos jetek nem juthatnak el. Ezenkívül a PC-24 kategóriájában egyedülálló, alaptartozékként kínált rakodóajtóval is rendelkezik, amely lehetővé teszi a targoncás rakodást és a gyors átalakítást az utas- és teherszállítási feladatok között.
