Atterrissez au cœur de la baie de San Francisco en louant un jet privé pour San Francisco, haut lieu de l'innovation technologique et de la culture aux États-Unis. Cette ville emblématique de Californie accueille aussi bien les dirigeants d'entreprise se rendant dans le quartier des affaires que les voyageurs d'agrément désireux d'explorer une scène artistique de renommée mondiale ou la Napa Valley voisine. C'est le cadre idéal pour des réunions de conseil décisives ou des week-ends prolongés revitalisants.
Avec LunaJets, le plan de vol s'adapte entièrement à votre itinéraire. Nous personnalisons chaque détail de votre voyage, de la restauration gastronomique à bord à la configuration de la cabine, pour satisfaire vos exigences de productivité ou de détente. Voyagez en toute confidentialité et dans un confort absolu, pour arriver parfaitement reposé et prêt pour votre engagement au Moscone Center.
L'organisation de plus de 8 000 vols l'an dernier témoigne de notre expertise reconnue. Cet engagement est le gage de la confiance indispensable aux voyages à fort enjeu, vous assurant que votre vol pour San Francisco sera géré du début à la fin avec un professionnalisme absolu et selon les normes de qualité les plus strictes.
Combien coûte la location d'un jet privé depuis San Francisco ?
Pour la liaison San Francisco vers Van Nuys, le prix indicatif avec le modèle Bombardier Challenger 300 est de 14 300 €. Le temps de vol estimé est de 1 h 10. Pour New York, le même modèle est estimé à 34 600 €, pour environ 5 h 35 de vol. D'autres avions peuvent être disponibles à des prix inférieurs. Contactez LunaJets pour obtenir un devis adapté à votre itinéraire et à vos dates de voyage.
Les tableaux ci-dessous présentent des prix indicatifs pour un aller simple avec réservation de l'avion entier. Chaque liaison couvre jusqu'à 5 des modèles les plus utilisés d'après les vols recensés. Ces estimations comprennent l'équipage, le carburant et les frais d'atterrissage. Chaque devis LunaJets est fixe et tout compris, sans frais cachés.
Prix de la location d'un jet privé de et vers San Francisco
Estimations en EUR calculées le 1er octobre 2026.
| Trajet | Durée de vol estimée | Modèle d'appareil | Catégorie | Places | Prix indicatif (EUR) | Prix indicatif (GBP) | Prix indicatif (CHF) | Prix indicatif (USD) | Prix indicatif (AED) | Demande de devis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| San Francisco vers ou depuis Van Nuys | 1 h 10 | Cessna Citation Encore+ | Light jet | 7 | 9 400 € | 8 000 £ | 8 800 CHF | 10 500 $ US | 38 900 AED | |
| San Francisco vers ou depuis Van Nuys | 1 h 10 | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 11 700 € | 9 900 £ | 10 900 CHF | 13 100 $ US | 48 300 AED | |
| San Francisco vers ou depuis Van Nuys | 1 h 10 | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 14 300 € | 12 100 £ | 13 300 CHF | 16 000 $ US | 58 900 AED | |
| San Francisco vers ou depuis Van Nuys | 1 h 10 | Gulfstream GIV-SP | Super midsize jet | 13-14 | 18 500 € | 15 700 £ | 17 200 CHF | 20 700 $ US | 76 200 AED | |
| San Francisco vers ou depuis Van Nuys | 1 h 10 | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 19 800 € | 16 800 £ | 18 400 CHF | 22 200 $ US | 81 500 AED | |
| San Francisco vers ou depuis Las Vegas | 1 h 25 | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 9 900 € | 8 400 £ | 9 200 CHF | 11 100 $ US | 40 800 AED | |
| San Francisco vers ou depuis Las Vegas | 1 h 20 | Cessna Citation Encore+ | Light jet | 7 | 10 400 € | 8 800 £ | 9 700 CHF | 11 700 $ US | 43 000 AED | |
| San Francisco vers ou depuis Las Vegas | 1 h 15 | Bombardier Learjet 60XR | Midsize jet | 7 | 12 400 € | 10 500 £ | 11 600 CHF | 13 900 $ US | 51 100 AED | |
| San Francisco vers ou depuis Las Vegas | 1 h 20 | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 15 100 € | 12 700 £ | 14 000 CHF | 16 800 $ US | 62 000 AED | |
| San Francisco vers ou depuis Las Vegas | 1 h 20 | Gulfstream GIV-SP | Super midsize jet | 13-14 | 19 600 € | 16 500 £ | 18 200 CHF | 21 900 $ US | 80 400 AED | |
| San Francisco vers ou depuis New York | 5 h 15 | Cessna Citation X | Super midsize jet | 8 | 34 000 € | 28 800 £ | 31 700 CHF | 38 000 $ US | 139 800 AED | |
| San Francisco vers ou depuis New York | 5 h 35 | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 34 600 € | 29 300 £ | 32 200 CHF | 38 700 $ US | 142 100 AED | |
| San Francisco vers ou depuis New York | 5 h 25 | Gulfstream GIV-SP | Super midsize jet | 13-14 | 49 600 € | 42 000 £ | 46 100 CHF | 55 400 $ US | 203 600 AED | |
| San Francisco vers ou depuis New York | 5 h 45 | Gulfstream GV | Long range jet | 13-15 | 55 600 € | 47 100 £ | 51 800 CHF | 62 200 $ US | 228 400 AED | |
| San Francisco vers ou depuis New York | 5 h 20 | Dassault Falcon 7X | Long range jet | 12-16 | 55 700 € | 47 100 £ | 51 800 CHF | 62 200 $ US | 228 600 AED | |
| San Francisco vers ou depuis Santa Ana | 1 h 15 | Hawker 400XP | Light jet | 7 | 9 400 € | 8 000 £ | 8 800 CHF | 10 500 $ US | 38 800 AED | |
| San Francisco vers ou depuis Santa Ana | 1 h 15 | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 11 700 € | 9 900 £ | 10 900 CHF | 13 100 $ US | 48 300 AED | |
| San Francisco vers ou depuis Santa Ana | 1 h 15 | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 14 400 € | 12 200 £ | 13 400 CHF | 16 100 $ US | 59 400 AED | |
| San Francisco vers ou depuis Santa Ana | 1 h 15 | Cessna Citation X | Super midsize jet | 8 | 14 700 € | 12 500 £ | 13 700 CHF | 16 500 $ US | 60 700 AED | |
| San Francisco vers ou depuis Santa Ana | 1 h 15 | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 14 800 € | 12 500 £ | 13 800 CHF | 16 500 $ US | 60 900 AED | |
| San Francisco vers ou depuis Los Angeles | 1 h 15 | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 9 400 € | 7 900 £ | 8 700 CHF | 10 500 $ US | 38 700 AED | |
| San Francisco vers ou depuis Los Angeles | 1 h 10 | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 14 200 € | 12 000 £ | 13 200 CHF | 15 900 $ US | 58 500 AED | |
| San Francisco vers ou depuis Los Angeles | 1 h 10 | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 14 600 € | 12 300 £ | 13 600 CHF | 16 300 $ US | 60 000 AED | |
| San Francisco vers ou depuis Los Angeles | 1 h 15 | Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 18 900 € | 16 000 £ | 17 600 CHF | 21 100 $ US | 77 800 AED | |
| San Francisco vers ou depuis Los Angeles | 1 h 15 | Gulfstream GV | Long range jet | 13-15 | 20 400 € | 17 200 £ | 18 900 CHF | 22 800 $ US | 83 700 AED | |
| San Francisco vers ou depuis Burbank | 1 h 15 | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 9 100 € | 7 700 £ | 8 500 CHF | 10 200 $ US | 37 600 AED | |
| San Francisco vers ou depuis Burbank | 1 h 10 | Cessna Citation Encore+ | Light jet | 7 | 9 500 € | 8 000 £ | 8 800 CHF | 10 600 $ US | 39 100 AED | |
| San Francisco vers ou depuis Burbank | 1 h 10 | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 14 700 € | 12 400 £ | 13 600 CHF | 16 400 $ US | 60 300 AED | |
| San Francisco vers ou depuis Burbank | 1 h 10 | Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 19 400 € | 16 400 £ | 18 000 CHF | 21 700 $ US | 79 700 AED | |
| San Francisco vers ou depuis Burbank | 1 h 10 | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 20 600 € | 17 500 £ | 19 200 CHF | 23 100 $ US | 84 800 AED | |
| San Francisco vers ou depuis Salt Lake City | 2 h 25 | Pilatus PC-12 NGX | Turbopropulseur | 6-8 | 11 100 € | 9 300 £ | 10 300 CHF | 12 400 $ US | 45 500 AED | |
| San Francisco vers ou depuis Salt Lake City | 1 h 55 | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 12 000 € | 10 200 £ | 11 200 CHF | 13 500 $ US | 49 600 AED | |
| San Francisco vers ou depuis Salt Lake City | 1 h 40 | Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 18 300 € | 15 500 £ | 17 100 CHF | 20 500 $ US | 75 400 AED | |
| San Francisco vers ou depuis Salt Lake City | 1 h 40 | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 18 400 € | 15 600 £ | 17 100 CHF | 20 600 $ US | 75 700 AED | |
| San Francisco vers ou depuis Salt Lake City | 1 h 40 | Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 23 500 € | 19 900 £ | 21 900 CHF | 26 300 $ US | 96 600 AED | |
| San Francisco vers ou depuis San Diego | 1 h 30 | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 10 100 € | 8 500 £ | 9 400 CHF | 11 200 $ US | 41 400 AED | |
| San Francisco vers ou depuis San Diego | 1 h 25 | Cessna Citation Encore+ | Light jet | 7 | 10 600 € | 9 000 £ | 9 900 CHF | 11 900 $ US | 43 700 AED | |
| San Francisco vers ou depuis San Diego | 1 h 25 | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 12 300 € | 10 400 £ | 11 500 CHF | 13 800 $ US | 50 700 AED | |
| San Francisco vers ou depuis San Diego | 1 h 20 | Bombardier Learjet 60XR | Midsize jet | 7 | 12 500 € | 10 600 £ | 11 600 CHF | 14 000 $ US | 51 400 AED | |
| San Francisco vers ou depuis San Diego | 1 h 25 | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 15 500 € | 13 100 £ | 14 400 CHF | 17 300 $ US | 63 700 AED | |
| San Francisco vers ou depuis Scottsdale | 1 h 55 | Hawker 400XP | Light jet | 7 | 11 800 € | 10 000 £ | 11 000 CHF | 13 200 $ US | 48 700 AED | |
| San Francisco vers ou depuis Scottsdale | 1 h 50 | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 14 500 € | 12 300 £ | 13 500 CHF | 16 200 $ US | 59 600 AED | |
| San Francisco vers ou depuis Scottsdale | 1 h 45 | Cessna Citation X | Super midsize jet | 8 | 18 100 € | 15 300 £ | 16 800 CHF | 20 200 $ US | 74 300 AED | |
| San Francisco vers ou depuis Scottsdale | 1 h 50 | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 18 300 € | 15 400 £ | 17 000 CHF | 20 400 $ US | 75 100 AED | |
| San Francisco vers ou depuis Scottsdale | 1 h 45 | Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 23 400 € | 19 800 £ | 21 800 CHF | 26 100 $ US | 96 200 AED |
Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre San Francisco et Van Nuys
Barre foncée : mois le plus chargé
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre San Francisco et Las Vegas
Barre foncée : mois le plus chargé
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre San Francisco et New York
Barre foncée : mois le plus chargé
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre San Francisco et Santa Ana
Barre foncée : mois le plus chargé
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre San Francisco et Los Angeles
Barre foncée : mois le plus chargé
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre San Francisco et Burbank
Barres foncées : période la plus chargée
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre San Francisco et Salt Lake City
Barres foncées : période la plus chargée
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre San Francisco et San Diego
Barre foncée : mois le plus chargé
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre San Francisco et Scottsdale
Barres foncées : période la plus chargée
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À propos des prix et des statistiques de vol
Les prix indicatifs couvrent la location de l'avion entier pour un vol aller simple. Estimations en EUR calculées le 1er octobre 2026. Un devis définitif est nécessaire pour votre itinéraire. Comprendre le prix de location d'un jet privé ↗
Chaque devis LunaJets indique un prix fixe, tout compris, incluant l'équipage, le carburant et les frais d'atterrissage, sans frais cachés.
Source des données d'activité : Analyse LunaJets des données de suivi des vols ADS-B pour la période de janvier à décembre 2025. Contient des informations de adsb.lol, mises à disposition sous la licence Open Database License (ODbL).
Comment les prix indicatifs sont calculés
Prix indicatifs : Ces prix indicatifs de location de jet privé sont calculés par le modèle de tarification LunaJets à partir de devis historiques. Le prix peut être établi pour une famille d'appareils représentée par le modèle affiché. Ces estimations utilisent une date de voyage de référence et peuvent varier selon vos dates. Un devis définitif est nécessaire pour votre itinéraire, votre date de voyage et la disponibilité des appareils.
Estimations en EUR : Calculées le 1er octobre 2026.
Taux de change vérifiés le 8 octobre 2026. Taux de référence du 7 octobre 2026 : 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF et 4,10475325 AED. Les prix indicatifs sont arrondis au multiple inférieur de 100 unités dans la devise affichée. BCE Banque centrale des Émirats arabes unis
Sélection des appareils et durées de vol estimées
Sélection des appareils : Les cinq modèles présentés pour chaque trajet sont les plus utilisés sur ce trajet selon les vols enregistrés. Les vols desservant les principaux aéroports des villes sont regroupés pour cette sélection.
Durées de vol estimées : Les durées sont estimées à partir de la distance du trajet, des performances de l'appareil et des durées enregistrées pour le même modèle ou des vols comparables. Elles sont arrondies aux 5 minutes les plus proches et peuvent varier selon le trajet suivi et les conditions d'exploitation. Le calibrage repose sur les vols enregistrés de 2020 à octobre 2026.
Activité aérienne : sources et méthode
Méthode d'analyse de l'activité : LunaJets filtre et enrichit les vols enregistrés en les associant aux aéroports, aux villes et aux catégories d'appareils, puis les regroupe. Les chiffres couvrent la période du 1er janvier au 31 décembre 2025. Les chiffres comprennent les jets privés et d'affaires, les avions VIP et les turbopropulseurs. Les hélicoptères et les vols de ligne réguliers sont exclus. Les données ont été générées le 14 octobre 2026. Cette date est distincte de l'année d'activité.
Définitions : Un mouvement d'aviation privée correspond à un départ ou une arrivée enregistré dans un aéroport desservant une ville. Un vol entre San Francisco et une autre ville compte une seule fois dans le total du trajet de San Francisco, qu'il s'agisse d'un départ ou d'une arrivée. Le vol retour constitue un mouvement distinct. Une ville reliée est une ville distincte desservie par au moins un vol d'aviation privée retenu dans les données, au départ ou à destination de San Francisco en 2025. Le nombre de villes reliées couvre les trajets inclus dans ce jeu de données, au-delà de ceux présentés dans le tableau.
Périodes de forte activité : Ces périodes correspondent à une concentration saisonnière significative des mouvements enregistrés dans les deux sens en 2025. Les pics isolés sont écartés. La mention « Toute l'année » signifie qu'aucune concentration saisonnière répondant aux critères n'a été identifiée, même si l'activité varie selon les mois. Une classification nécessite au moins 30 mouvements annuels, une significativité statistique de 99 % et un rythme mensuel moyen au moins 1,75 fois supérieur à celui du reste de l'année. Pour une période d'un seul mois, la récurrence est aussi vérifiée à partir des vols de janvier à août 2026.
Quel est le meilleur aéroport pour les vols privés depuis et vers San Francisco ?
L'aéroport international de San Francisco (SFO/KSFO) est le principal point d'accès à la Silicon Valley et à la baie de San Francisco. Situé à 21 km du centre-ville, il offre aux voyageurs en jet privé un accès immédiat aux sièges des grandes entreprises technologiques et financières. Les FBO haut de gamme de l'aéroport et ses services de douane efficaces en font une plateforme essentielle pour les vols d'affaires.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
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Nos conseillers en jets privés sont disponibles 24h/24 et 7j/7 pour vous accompagner à chaque étape de votre réservation.

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