Atterra direttamente nella Bay Area con un noleggio di jet privati per San Francisco, il centro dell'innovazione tecnologica e della cultura statunitense. Questa iconica città californiana accoglie sia i dirigenti diretti al distretto finanziario, sia i viaggiatori che desiderano esplorare la sua scena artistica di fama mondiale o la vicina Napa Valley. È la cornice perfetta per riunioni cruciali o per rigeneranti weekend lunghi.
Con LunaJets, è il tuo itinerario a dettare il piano di volo. Adattiamo ogni dettaglio del viaggio, dalla ristorazione gourmet alla configurazione della cabina, per soddisfare le tue esigenze di produttività o relax. Viaggia in totale privacy e con un comfort superiore, per arrivare riposato e pronto per i tuoi impegni al The Moscone Center.
Lo scorso anno abbiamo organizzato oltre 8.000 voli, a testimonianza della nostra comprovata esperienza. Questa dedizione offre la sicurezza necessaria per i viaggi di alto profilo, garantendo che il tuo volo per San Francisco sia gestito con assoluta professionalità e i più elevati standard di qualità, dall'inizio alla fine.
Quanto costa noleggiare un jet privato da/per San Francisco?
Sulla tratta San Francisco verso Van Nuys, il prezzo indicativo con un Bombardier Challenger 300 è di 14.300 €. Il tempo di volo stimato è di 1 ora e 10 minuti. Lo stesso modello per New York è indicato a 34.600 €, con circa 5 ore e 35 minuti di volo. Altri aerei potrebbero essere disponibili a prezzi inferiori. Contatti LunaJets per un preventivo relativo al Suo itinerario e alle Sue date di viaggio.
Le tabelle seguenti riportano prezzi indicativi per il noleggio dell'intero aereo su un volo di sola andata. Per ogni tratta sono inclusi fino a 5 dei modelli più utilizzati secondo i voli registrati. Le stime comprendono equipaggio, carburante e tasse di atterraggio. Ogni preventivo LunaJets ha un prezzo fisso e tutto incluso, senza costi nascosti.
Noleggio jet privato: prezzi da e per San Francisco
Stime in EUR calcolate il 1 ottobre 2026.
| Tratta | Durata di volo stimata | Modello di aeromobile | Categoria | Posti | Prezzo indicativo (EUR) | Prezzo indicativo (GBP) | Prezzo indicativo (CHF) | Prezzo indicativo (USD) | Prezzo indicativo (AED) | Richiesta |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| San Francisco verso Van Nuys o viceversa | 1h 10m | Cessna Citation Encore+ | Light jet | 7 | 9.400 € | 8.000 £ | 8.800 CHF | 10.500 USD | 38.900 AED | |
| San Francisco verso Van Nuys o viceversa | 1h 10m | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 11.700 € | 9.900 £ | 10.900 CHF | 13.100 USD | 48.300 AED | |
| San Francisco verso Van Nuys o viceversa | 1h 10m | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 14.300 € | 12.100 £ | 13.300 CHF | 16.000 USD | 58.900 AED | |
| San Francisco verso Van Nuys o viceversa | 1h 10m | Gulfstream GIV-SP | Super midsize jet | 13-14 | 18.500 € | 15.700 £ | 17.200 CHF | 20.700 USD | 76.200 AED | |
| San Francisco verso Van Nuys o viceversa | 1h 10m | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 19.800 € | 16.800 £ | 18.400 CHF | 22.200 USD | 81.500 AED | |
| San Francisco verso Las Vegas o viceversa | 1h 25m | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 9.900 € | 8.400 £ | 9.200 CHF | 11.100 USD | 40.800 AED | |
| San Francisco verso Las Vegas o viceversa | 1h 20m | Cessna Citation Encore+ | Light jet | 7 | 10.400 € | 8.800 £ | 9.700 CHF | 11.700 USD | 43.000 AED | |
| San Francisco verso Las Vegas o viceversa | 1h 15m | Bombardier Learjet 60XR | Midsize jet | 7 | 12.400 € | 10.500 £ | 11.600 CHF | 13.900 USD | 51.100 AED | |
| San Francisco verso Las Vegas o viceversa | 1h 20m | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 15.100 € | 12.700 £ | 14.000 CHF | 16.800 USD | 62.000 AED | |
| San Francisco verso Las Vegas o viceversa | 1h 20m | Gulfstream GIV-SP | Super midsize jet | 13-14 | 19.600 € | 16.500 £ | 18.200 CHF | 21.900 USD | 80.400 AED | |
| San Francisco verso New York o viceversa | 5h 15m | Cessna Citation X | Super midsize jet | 8 | 34.000 € | 28.800 £ | 31.700 CHF | 38.000 USD | 139.800 AED | |
| San Francisco verso New York o viceversa | 5h 35m | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 34.600 € | 29.300 £ | 32.200 CHF | 38.700 USD | 142.100 AED | |
| San Francisco verso New York o viceversa | 5h 25m | Gulfstream GIV-SP | Super midsize jet | 13-14 | 49.600 € | 42.000 £ | 46.100 CHF | 55.400 USD | 203.600 AED | |
| San Francisco verso New York o viceversa | 5h 45m | Gulfstream GV | Long range jet | 13-15 | 55.600 € | 47.100 £ | 51.800 CHF | 62.200 USD | 228.400 AED | |
| San Francisco verso New York o viceversa | 5h 20m | Dassault Falcon 7X | Long range jet | 12-16 | 55.700 € | 47.100 £ | 51.800 CHF | 62.200 USD | 228.600 AED | |
| San Francisco verso Santa Ana o viceversa | 1h 15m | Hawker 400XP | Light jet | 7 | 9.400 € | 8.000 £ | 8.800 CHF | 10.500 USD | 38.800 AED | |
| San Francisco verso Santa Ana o viceversa | 1h 15m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 11.700 € | 9.900 £ | 10.900 CHF | 13.100 USD | 48.300 AED | |
| San Francisco verso Santa Ana o viceversa | 1h 15m | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 14.400 € | 12.200 £ | 13.400 CHF | 16.100 USD | 59.400 AED | |
| San Francisco verso Santa Ana o viceversa | 1h 15m | Cessna Citation X | Super midsize jet | 8 | 14.700 € | 12.500 £ | 13.700 CHF | 16.500 USD | 60.700 AED | |
| San Francisco verso Santa Ana o viceversa | 1h 15m | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 14.800 € | 12.500 £ | 13.800 CHF | 16.500 USD | 60.900 AED | |
| San Francisco verso Los Angeles o viceversa | 1h 15m | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 9.400 € | 7.900 £ | 8.700 CHF | 10.500 USD | 38.700 AED | |
| San Francisco verso Los Angeles o viceversa | 1h 10m | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 14.200 € | 12.000 £ | 13.200 CHF | 15.900 USD | 58.500 AED | |
| San Francisco verso Los Angeles o viceversa | 1h 10m | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 14.600 € | 12.300 £ | 13.600 CHF | 16.300 USD | 60.000 AED | |
| San Francisco verso Los Angeles o viceversa | 1h 15m | Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 18.900 € | 16.000 £ | 17.600 CHF | 21.100 USD | 77.800 AED | |
| San Francisco verso Los Angeles o viceversa | 1h 15m | Gulfstream GV | Long range jet | 13-15 | 20.400 € | 17.200 £ | 18.900 CHF | 22.800 USD | 83.700 AED | |
| San Francisco verso Burbank o viceversa | 1h 15m | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 9.100 € | 7.700 £ | 8.500 CHF | 10.200 USD | 37.600 AED | |
| San Francisco verso Burbank o viceversa | 1h 10m | Cessna Citation Encore+ | Light jet | 7 | 9.500 € | 8.000 £ | 8.800 CHF | 10.600 USD | 39.100 AED | |
| San Francisco verso Burbank o viceversa | 1h 10m | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 14.700 € | 12.400 £ | 13.600 CHF | 16.400 USD | 60.300 AED | |
| San Francisco verso Burbank o viceversa | 1h 10m | Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 19.400 € | 16.400 £ | 18.000 CHF | 21.700 USD | 79.700 AED | |
| San Francisco verso Burbank o viceversa | 1h 10m | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 20.600 € | 17.500 £ | 19.200 CHF | 23.100 USD | 84.800 AED | |
| San Francisco verso Salt Lake City o viceversa | 2h 25m | Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 11.100 € | 9.300 £ | 10.300 CHF | 12.400 USD | 45.500 AED | |
| San Francisco verso Salt Lake City o viceversa | 1h 55m | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 12.000 € | 10.200 £ | 11.200 CHF | 13.500 USD | 49.600 AED | |
| San Francisco verso Salt Lake City o viceversa | 1h 40m | Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 18.300 € | 15.500 £ | 17.100 CHF | 20.500 USD | 75.400 AED | |
| San Francisco verso Salt Lake City o viceversa | 1h 40m | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 18.400 € | 15.600 £ | 17.100 CHF | 20.600 USD | 75.700 AED | |
| San Francisco verso Salt Lake City o viceversa | 1h 40m | Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 23.500 € | 19.900 £ | 21.900 CHF | 26.300 USD | 96.600 AED | |
| San Francisco verso San Diego o viceversa | 1h 30m | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 10.100 € | 8.500 £ | 9.400 CHF | 11.200 USD | 41.400 AED | |
| San Francisco verso San Diego o viceversa | 1h 25m | Cessna Citation Encore+ | Light jet | 7 | 10.600 € | 9.000 £ | 9.900 CHF | 11.900 USD | 43.700 AED | |
| San Francisco verso San Diego o viceversa | 1h 25m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 12.300 € | 10.400 £ | 11.500 CHF | 13.800 USD | 50.700 AED | |
| San Francisco verso San Diego o viceversa | 1h 20m | Bombardier Learjet 60XR | Midsize jet | 7 | 12.500 € | 10.600 £ | 11.600 CHF | 14.000 USD | 51.400 AED | |
| San Francisco verso San Diego o viceversa | 1h 25m | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 15.500 € | 13.100 £ | 14.400 CHF | 17.300 USD | 63.700 AED | |
| San Francisco verso Scottsdale o viceversa | 1h 55m | Hawker 400XP | Light jet | 7 | 11.800 € | 10.000 £ | 11.000 CHF | 13.200 USD | 48.700 AED | |
| San Francisco verso Scottsdale o viceversa | 1h 50m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 14.500 € | 12.300 £ | 13.500 CHF | 16.200 USD | 59.600 AED | |
| San Francisco verso Scottsdale o viceversa | 1h 45m | Cessna Citation X | Super midsize jet | 8 | 18.100 € | 15.300 £ | 16.800 CHF | 20.200 USD | 74.300 AED | |
| San Francisco verso Scottsdale o viceversa | 1h 50m | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 18.300 € | 15.400 £ | 17.000 CHF | 20.400 USD | 75.100 AED | |
| San Francisco verso Scottsdale o viceversa | 1h 45m | Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 23.400 € | 19.800 £ | 21.800 CHF | 26.100 USD | 96.200 AED |
Traffico aereo privato: statistiche dell’intero anno 2025Voli privati tra San Francisco e Van Nuys
Barra scura: mese di punta
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Traffico aereo privato: statistiche dell’intero anno 2025Voli privati tra San Francisco e Las Vegas
Barra scura: mese di punta
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Traffico aereo privato: statistiche dell’intero anno 2025Voli privati tra San Francisco e New York
Barra scura: mese di punta
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Traffico aereo privato: statistiche dell’intero anno 2025Voli privati tra San Francisco e Santa Ana
Barra scura: mese di punta
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Traffico aereo privato: statistiche dell’intero anno 2025Voli privati tra San Francisco e Los Angeles
Barra scura: mese di punta
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Traffico aereo privato: statistiche dell’intero anno 2025Voli privati tra San Francisco e Burbank
Barre scure: periodo di maggiore attività
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Traffico aereo privato: statistiche dell’intero anno 2025Voli privati tra San Francisco e Salt Lake City
Barre scure: periodo di maggiore attività
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Traffico aereo privato: statistiche dell’intero anno 2025Voli privati tra San Francisco e San Diego
Barra scura: mese di punta
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Traffico aereo privato: statistiche dell’intero anno 2025Voli privati tra San Francisco e Scottsdale
Barre scure: periodo di maggiore attività
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Note sui prezzi e sulle statistiche di volo
I prezzi indicativi si riferiscono all'intero aereo per un volo di sola andata. Stime in EUR calcolate il 1 ottobre 2026. Occorre un preventivo specifico per la Sua rotta. Capire i costi del noleggio di un jet privato ↗
Ogni preventivo LunaJets prevede un prezzo fisso, tutto incluso che comprende equipaggio, carburante e diritti di atterraggio, senza costi nascosti.
Fonte dei dati sull'attività di volo: Analisi LunaJets dei dati di tracciamento ADS-B da gennaio a dicembre 2025. Contiene informazioni di adsb.lol, disponibili con licenza Open Database License (ODbL).
Come vengono calcolati i prezzi indicativi
Prezzi indicativi: Questi prezzi indicativi di noleggio di jet privati sono calcolati dal modello di LunaJets sulla base di preventivi storici. Il prezzo può riferirsi alla famiglia di aerei rappresentata dal modello mostrato. Queste stime utilizzano una data di viaggio di riferimento e possono variare per le date da Lei scelte. Occorre un preventivo specifico per la Sua rotta, la data del viaggio e gli aerei disponibili.
Stime dei prezzi in EUR: Calcolate il 1 ottobre 2026.
Tassi di cambio verificati l'8 ottobre 2026. Tassi di riferimento del 7 ottobre 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF e 4,10475325 AED. I prezzi indicativi sono arrotondati per difetto al multiplo di 100 unità della valuta visualizzata. BCE Banca centrale degli Emirati Arabi Uniti
Selezione degli aerei e durate di volo stimate
Selezione degli aerei: I cinque modelli mostrati per ogni rotta sono i più utilizzati su quella rotta secondo i voli registrati. La selezione aggrega i voli attraverso gli aeroporti principali delle città.
Durate di volo stimate: Le durate sono stimate in base a distanza, prestazioni dell'aereo e tempi registrati per lo stesso modello o per voli comparabili. Sono arrotondate al multiplo di 5 minuti più vicino e possono variare secondo la rotta e le condizioni operative. La calibrazione utilizza registrazioni dal 2020 a ottobre 2026.
Attività di volo: fonti e metodologia
Elaborazione dell'attività di volo: LunaJets filtra e arricchisce i voli registrati, li associa ad aeroporti, città e categorie di aerei, quindi li aggrega. Le cifre coprono il periodo dal 1 gennaio al 31 dicembre 2025. Le cifre comprendono jet privati e aziendali, aerei VIP e turboelica. Elicotteri e voli di linea sono esclusi. I dati sono stati generati il 14 ottobre 2026. Questa data è distinta dall'anno dell'attività di volo.
Definizioni: Un movimento di aviazione privata è un decollo o un atterraggio registrato in un aeroporto di una città. Un volo tra San Francisco e un'altra città conta una volta nel totale della rotta per San Francisco, sia in arrivo sia in partenza. Il volo di ritorno conta come movimento separato. Una città collegata è una città distinta con almeno un volo privato incluso nei dati da o verso San Francisco nel 2025. Il numero di città collegate comprende le rotte di questo insieme di dati, non soltanto quelle mostrate nella tabella.
Periodi di maggiore attività: Questi periodi indicano una concentrazione stagionale statisticamente significativa dei movimenti registrati in entrambe le direzioni nel 2025. I picchi isolati vengono esclusi. Tutto l'anno significa che non è stata rilevata una concentrazione stagionale che soddisfi i criteri. L'attività può comunque variare ogni mese. La classificazione richiede almeno 30 movimenti annui, una significatività statistica del 99% e un'attività media mensile pari ad almeno 1,75 volte quella del resto dell'anno. Per i periodi di un solo mese, la ricorrenza viene verificata anche sui voli da gennaio ad agosto 2026.
Qual è il miglior aeroporto per voli privati per/da San Francisco?
L'Aeroporto Internazionale di San Francisco (SFO/KSFO) è il corridoio principale verso la Silicon Valley e la Bay Area. Situato a 21 km dal centro, offre a chi viaggia in jet privato un accesso immediato alle principali sedi di aziende tecnologiche e finanziarie. Gli FBO di lusso e le efficienti procedure doganali dell'aeroporto lo rendono uno snodo fondamentale per i voli d'affari.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
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Il nostro team di esperti al tuo servizio
I nostri consulenti per i jet privati sono disponibili 24 ore su 24, 7 giorni su 7, per aiutarvi in ogni fase del processo di prenotazione.

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