Reisen Sie mit einem Privatjet-Charter nach San Francisco direkt in die Bay Area, das US-Zentrum für Tech-Innovationen und Kultur. Die ikonische kalifornische Metropole empfängt sowohl Führungskräfte auf dem Weg in den Finanzdistrikt als auch Privatreisende, die die erstklassige Kunstszene oder das nahegelegene Napa Valley erkunden. Sie ist der perfekte Schauplatz für entscheidende Vorstandssitzungen oder erholsame lange Wochenenden.
Mit LunaJets richtet sich der Flugplan ganz nach Ihren Wünschen. Wir passen jedes Detail der Reise, vom Gourmet-Catering bis zur Kabinenkonfiguration, an Ihre Bedürfnisse an – sei es für produktives Arbeiten oder pure Entspannung. Reisen Sie in absoluter Privatsphäre und mit höchstem Komfort und kommen Sie erholt und bereit für Ihren Termin im Moscone Center an.
Mit über 8.000 organisierten Flügen im letzten Jahr stellen wir unsere bewährte Expertise unter Beweis. Dieses Engagement gibt Ihnen die Sicherheit, die für anspruchsvolle Reisen erforderlich ist. Ihre Reise nach San Francisco wird von Anfang bis Ende mit absoluter Professionalität und nach höchsten Qualitätsstandards abgewickelt.
Wie viel kostet es, einen Privatjet von/nach San Francisco zu chartern?
Für einen Flug von San Francisco nach Van Nuys liegt der Richtpreis für das angezeigte Modell Bombardier Challenger 300 bei 14.300 €. Die geschätzte Flugzeit beträgt 1 Std. 10 Min. Für dasselbe Modell nach New York werden 34.600 € und eine Flugzeit von etwa 5 Std. 35 Min. angegeben. Andere Flugzeugoptionen können zu niedrigeren Preisen verfügbar sein. Kontaktieren Sie LunaJets für ein Angebot zu Ihrer Reiseroute und Ihren Reisedaten.
Die folgenden Tabellen zeigen Richtpreise für einen einfachen Flug mit dem gesamten Flugzeug. Je Strecke werden bis zu 5 der laut Flugaufzeichnungen am häufigsten eingesetzten Flugzeugmodelle berücksichtigt. Crew, Treibstoff und Landegebühren sind in diesen Schätzungen enthalten. Jedes Angebot von LunaJets nennt einen festen All-inclusive-Preis ohne versteckte Kosten.
Privatjet mieten: Preise von und nach San Francisco
EUR-Schätzungen berechnet am 1. Oktober 2026.
| Strecke | Geschätzte Flugzeit | Flugzeugmodell | Kategorie | Sitzplätze | Richtpreis (EUR) | Richtpreis (GBP) | Richtpreis (CHF) | Richtpreis (USD) | Richtpreis (AED) | Anfrage |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| San Francisco nach Van Nuys oder zurück | 1 Std. 10 Min. | Cessna Citation Encore+ | Light jet | 7 | 9.400 € | 8.000 £ | 8.800 CHF | 10.500 USD | 38.900 AED | |
| San Francisco nach Van Nuys oder zurück | 1 Std. 10 Min. | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 11.700 € | 9.900 £ | 10.900 CHF | 13.100 USD | 48.300 AED | |
| San Francisco nach Van Nuys oder zurück | 1 Std. 10 Min. | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 14.300 € | 12.100 £ | 13.300 CHF | 16.000 USD | 58.900 AED | |
| San Francisco nach Van Nuys oder zurück | 1 Std. 10 Min. | Gulfstream GIV-SP | Super midsize jet | 13-14 | 18.500 € | 15.700 £ | 17.200 CHF | 20.700 USD | 76.200 AED | |
| San Francisco nach Van Nuys oder zurück | 1 Std. 10 Min. | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 19.800 € | 16.800 £ | 18.400 CHF | 22.200 USD | 81.500 AED | |
| San Francisco nach Las Vegas oder zurück | 1 Std. 25 Min. | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 9.900 € | 8.400 £ | 9.200 CHF | 11.100 USD | 40.800 AED | |
| San Francisco nach Las Vegas oder zurück | 1 Std. 20 Min. | Cessna Citation Encore+ | Light jet | 7 | 10.400 € | 8.800 £ | 9.700 CHF | 11.700 USD | 43.000 AED | |
| San Francisco nach Las Vegas oder zurück | 1 Std. 15 Min. | Bombardier Learjet 60XR | Midsize jet | 7 | 12.400 € | 10.500 £ | 11.600 CHF | 13.900 USD | 51.100 AED | |
| San Francisco nach Las Vegas oder zurück | 1 Std. 20 Min. | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 15.100 € | 12.700 £ | 14.000 CHF | 16.800 USD | 62.000 AED | |
| San Francisco nach Las Vegas oder zurück | 1 Std. 20 Min. | Gulfstream GIV-SP | Super midsize jet | 13-14 | 19.600 € | 16.500 £ | 18.200 CHF | 21.900 USD | 80.400 AED | |
| San Francisco nach New York oder zurück | 5 Std. 15 Min. | Cessna Citation X | Super midsize jet | 8 | 34.000 € | 28.800 £ | 31.700 CHF | 38.000 USD | 139.800 AED | |
| San Francisco nach New York oder zurück | 5 Std. 35 Min. | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 34.600 € | 29.300 £ | 32.200 CHF | 38.700 USD | 142.100 AED | |
| San Francisco nach New York oder zurück | 5 Std. 25 Min. | Gulfstream GIV-SP | Super midsize jet | 13-14 | 49.600 € | 42.000 £ | 46.100 CHF | 55.400 USD | 203.600 AED | |
| San Francisco nach New York oder zurück | 5 Std. 45 Min. | Gulfstream GV | Long range jet | 13-15 | 55.600 € | 47.100 £ | 51.800 CHF | 62.200 USD | 228.400 AED | |
| San Francisco nach New York oder zurück | 5 Std. 20 Min. | Dassault Falcon 7X | Long range jet | 12-16 | 55.700 € | 47.100 £ | 51.800 CHF | 62.200 USD | 228.600 AED | |
| San Francisco nach Santa Ana oder zurück | 1 Std. 15 Min. | Hawker 400XP | Light jet | 7 | 9.400 € | 8.000 £ | 8.800 CHF | 10.500 USD | 38.800 AED | |
| San Francisco nach Santa Ana oder zurück | 1 Std. 15 Min. | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 11.700 € | 9.900 £ | 10.900 CHF | 13.100 USD | 48.300 AED | |
| San Francisco nach Santa Ana oder zurück | 1 Std. 15 Min. | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 14.400 € | 12.200 £ | 13.400 CHF | 16.100 USD | 59.400 AED | |
| San Francisco nach Santa Ana oder zurück | 1 Std. 15 Min. | Cessna Citation X | Super midsize jet | 8 | 14.700 € | 12.500 £ | 13.700 CHF | 16.500 USD | 60.700 AED | |
| San Francisco nach Santa Ana oder zurück | 1 Std. 15 Min. | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 14.800 € | 12.500 £ | 13.800 CHF | 16.500 USD | 60.900 AED | |
| San Francisco nach Los Angeles oder zurück | 1 Std. 15 Min. | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 9.400 € | 7.900 £ | 8.700 CHF | 10.500 USD | 38.700 AED | |
| San Francisco nach Los Angeles oder zurück | 1 Std. 10 Min. | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 14.200 € | 12.000 £ | 13.200 CHF | 15.900 USD | 58.500 AED | |
| San Francisco nach Los Angeles oder zurück | 1 Std. 10 Min. | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 14.600 € | 12.300 £ | 13.600 CHF | 16.300 USD | 60.000 AED | |
| San Francisco nach Los Angeles oder zurück | 1 Std. 15 Min. | Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 18.900 € | 16.000 £ | 17.600 CHF | 21.100 USD | 77.800 AED | |
| San Francisco nach Los Angeles oder zurück | 1 Std. 15 Min. | Gulfstream GV | Long range jet | 13-15 | 20.400 € | 17.200 £ | 18.900 CHF | 22.800 USD | 83.700 AED | |
| San Francisco nach Burbank oder zurück | 1 Std. 15 Min. | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 9.100 € | 7.700 £ | 8.500 CHF | 10.200 USD | 37.600 AED | |
| San Francisco nach Burbank oder zurück | 1 Std. 10 Min. | Cessna Citation Encore+ | Light jet | 7 | 9.500 € | 8.000 £ | 8.800 CHF | 10.600 USD | 39.100 AED | |
| San Francisco nach Burbank oder zurück | 1 Std. 10 Min. | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 14.700 € | 12.400 £ | 13.600 CHF | 16.400 USD | 60.300 AED | |
| San Francisco nach Burbank oder zurück | 1 Std. 10 Min. | Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 19.400 € | 16.400 £ | 18.000 CHF | 21.700 USD | 79.700 AED | |
| San Francisco nach Burbank oder zurück | 1 Std. 10 Min. | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 20.600 € | 17.500 £ | 19.200 CHF | 23.100 USD | 84.800 AED | |
| San Francisco nach Salt Lake City oder zurück | 2 Std. 25 Min. | Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 11.100 € | 9.300 £ | 10.300 CHF | 12.400 USD | 45.500 AED | |
| San Francisco nach Salt Lake City oder zurück | 1 Std. 55 Min. | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 12.000 € | 10.200 £ | 11.200 CHF | 13.500 USD | 49.600 AED | |
| San Francisco nach Salt Lake City oder zurück | 1 Std. 40 Min. | Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 18.300 € | 15.500 £ | 17.100 CHF | 20.500 USD | 75.400 AED | |
| San Francisco nach Salt Lake City oder zurück | 1 Std. 40 Min. | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 18.400 € | 15.600 £ | 17.100 CHF | 20.600 USD | 75.700 AED | |
| San Francisco nach Salt Lake City oder zurück | 1 Std. 40 Min. | Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 23.500 € | 19.900 £ | 21.900 CHF | 26.300 USD | 96.600 AED | |
| San Francisco nach San Diego oder zurück | 1 Std. 30 Min. | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 10.100 € | 8.500 £ | 9.400 CHF | 11.200 USD | 41.400 AED | |
| San Francisco nach San Diego oder zurück | 1 Std. 25 Min. | Cessna Citation Encore+ | Light jet | 7 | 10.600 € | 9.000 £ | 9.900 CHF | 11.900 USD | 43.700 AED | |
| San Francisco nach San Diego oder zurück | 1 Std. 25 Min. | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 12.300 € | 10.400 £ | 11.500 CHF | 13.800 USD | 50.700 AED | |
| San Francisco nach San Diego oder zurück | 1 Std. 20 Min. | Bombardier Learjet 60XR | Midsize jet | 7 | 12.500 € | 10.600 £ | 11.600 CHF | 14.000 USD | 51.400 AED | |
| San Francisco nach San Diego oder zurück | 1 Std. 25 Min. | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 15.500 € | 13.100 £ | 14.400 CHF | 17.300 USD | 63.700 AED | |
| San Francisco nach Scottsdale oder zurück | 1 Std. 55 Min. | Hawker 400XP | Light jet | 7 | 11.800 € | 10.000 £ | 11.000 CHF | 13.200 USD | 48.700 AED | |
| San Francisco nach Scottsdale oder zurück | 1 Std. 50 Min. | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 14.500 € | 12.300 £ | 13.500 CHF | 16.200 USD | 59.600 AED | |
| San Francisco nach Scottsdale oder zurück | 1 Std. 45 Min. | Cessna Citation X | Super midsize jet | 8 | 18.100 € | 15.300 £ | 16.800 CHF | 20.200 USD | 74.300 AED | |
| San Francisco nach Scottsdale oder zurück | 1 Std. 50 Min. | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 18.300 € | 15.400 £ | 17.000 CHF | 20.400 USD | 75.100 AED | |
| San Francisco nach Scottsdale oder zurück | 1 Std. 45 Min. | Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 23.400 € | 19.800 £ | 21.800 CHF | 26.100 USD | 96.200 AED |
Privater Flugverkehr: Statistik für das gesamte Jahr 2025Privatflüge zwischen San Francisco und Van Nuys
Dunkler Balken: stärkster Monat
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Privater Flugverkehr: Statistik für das gesamte Jahr 2025Privatflüge zwischen San Francisco und Las Vegas
Dunkler Balken: stärkster Monat
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Privater Flugverkehr: Statistik für das gesamte Jahr 2025Privatflüge zwischen San Francisco und New York
Dunkler Balken: stärkster Monat
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Privater Flugverkehr: Statistik für das gesamte Jahr 2025Privatflüge zwischen San Francisco und Santa Ana
Dunkler Balken: stärkster Monat
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Privater Flugverkehr: Statistik für das gesamte Jahr 2025Privatflüge zwischen San Francisco und Los Angeles
Dunkler Balken: stärkster Monat
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Privater Flugverkehr: Statistik für das gesamte Jahr 2025Privatflüge zwischen San Francisco und Burbank
Dunkle Balken: verkehrsreichster Zeitraum
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Privater Flugverkehr: Statistik für das gesamte Jahr 2025Privatflüge zwischen San Francisco und Salt Lake City
Dunkle Balken: verkehrsreichster Zeitraum
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Privater Flugverkehr: Statistik für das gesamte Jahr 2025Privatflüge zwischen San Francisco und San Diego
Dunkler Balken: stärkster Monat
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Privater Flugverkehr: Statistik für das gesamte Jahr 2025Privatflüge zwischen San Francisco und Scottsdale
Dunkle Balken: verkehrsreichster Zeitraum
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Hinweise zu Preisen und Flugstatistiken
Die Richtpreise beziehen sich auf einen Hinflug und gelten für das gesamte Flugzeug. EUR-Schätzungen berechnet am 1. Oktober 2026. Für Ihre Route ist ein konkretes Angebot erforderlich. Privatjet mieten: Preise verstehen ↗
Jedes Angebot von LunaJets ist ein Festpreis inklusive aller Kosten für Crew, Treibstoff und Landegebühren, ohne versteckte Gebühren.
Quelle der Flugaktivitätsdaten: LunaJets-Analyse von ADS-B-Flugverfolgungsdaten für den Zeitraum von Januar bis Dezember 2025. Enthält Informationen von adsb.lol, bereitgestellt unter der Open Database License (ODbL).
So werden Richtpreise berechnet
Richtpreise: Diese unverbindlichen Preise für das Mieten eines Privatjets berechnet das LunaJets-Preismodell anhand historischer Angebote. Der Preis kann auf einer Flugzeugfamilie basieren, für die das angezeigte Modell steht. Die Schätzung nutzt ein Referenzreisedatum und kann für Ihre gewählten Termine abweichen. Für Ihre Route, Ihren Reisetermin und die verfügbare Flugzeugauswahl ist ein konkretes Angebot erforderlich.
EUR-Preisschätzungen: Berechnet am 1. Oktober 2026.
Wechselkurse geprüft am 8. Oktober 2026. Referenzkurse vom 7. Oktober 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF und 4,10475325 AED. Richtpreise werden auf das nächste niedrigere Vielfache von 100 Einheiten der angezeigten Währung abgerundet. EZB Zentralbank der Vereinigten Arabischen Emirate
Flugzeugauswahl und geschätzte Flugzeiten
Flugzeugauswahl: Die fünf für jede Verbindung angezeigten Modelle werden laut Flugaufzeichnungen auf dieser Verbindung am häufigsten eingesetzt. Für die Auswahl werden Flüge über die Hauptflughäfen der Städte zusammengefasst.
Geschätzte Flugzeiten: Die Flugzeiten werden anhand von Flugstrecke, Flugzeugleistung und erfassten Zeiten desselben Modells oder vergleichbarer Flüge geschätzt. Sie werden auf das nächstgelegene Vielfache von 5 Minuten gerundet und können je nach Flugroute und Betriebsbedingungen abweichen. Die Kalibrierung nutzt Aufzeichnungen von 2020 bis Oktober 2026.
Flugaktivität: Quellen und Auswertung
Auswertung der Flugaktivität: LunaJets filtert und ergänzt die erfassten Flüge, ordnet sie Flughäfen, Städten und Flugzeugkategorien zu und fasst sie zusammen. Die Zahlen erfassen den Zeitraum vom 1. Januar bis zum 31. Dezember 2025. Die Zahlen umfassen Privat- und Geschäftsjets, VIP-Flugzeuge und Turboprops. Hubschrauber und planmässige Linienflüge sind ausgeschlossen. Die Daten wurden am 14. Oktober 2026 erstellt. Dieses Datum ist vom Jahr der Flugaktivität zu unterscheiden.
Definitionen: Eine Flugbewegung der Privatluftfahrt ist ein erfasster Abflug oder eine Ankunft an einem Flughafen einer Stadt. Ein Flug zwischen San Francisco und einer anderen Stadt zählt in der Verbindungssumme für San Francisco einmal, unabhängig davon, ob er ankommt oder abfliegt. Ein Rückflug zählt als eigene Bewegung. Eine verbundene Stadt ist eine eigenständige Stadt mit mindestens einem in den Daten berücksichtigten Privatflug von oder nach San Francisco im Jahr 2025. Die Zahl verbundener Städte umfasst die Verbindungen dieses Datensatzes, nicht nur die in der Tabelle angezeigten.
Verkehrsreichste Zeiträume: Diese Zeiträume zeigen eine statistisch signifikante saisonale Konzentration der erfassten Flugbewegungen in beiden Richtungen im Jahr 2025. Einzelne Spitzen werden herausgefiltert. Ganzjährig bedeutet, dass keine saisonale Konzentration festgestellt wurde, die die Kriterien erfüllt. Die Aktivität kann dennoch monatlich schwanken. Eine Einstufung erfordert mindestens 30 jährliche Flugbewegungen, eine statistische Signifikanz von 99 % und eine durchschnittliche monatliche Aktivität von mindestens dem 1,75-Fachen des restlichen Jahres. Bei Zeiträumen von nur einem Monat wird anhand der Flüge von Januar bis August 2026 auch geprüft, ob sie wiederkehren.
Welcher Flughafen eignet sich am besten für Privatflüge von/nach San Francisco?
Der San Francisco International Airport (SFO/KSFO) dient als Hauptverbindung zum Silicon Valley und zur Bay Area. Nur 21 km von der Innenstadt entfernt, bietet er Reisenden mit Privatjet einen schnellen Zugang zu den Zentralen großer Technologie- und Finanzunternehmen. Die hochwertigen FBOs und die effiziente Zollabfertigung des Flughafens machen ihn zu einem wichtigen Drehkreuz für Geschäftsflüge.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
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