Vista de ojo de pez de Pisa en Italia con la plaza del duomo y la torre de Pisa
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Alquile un jet privado desde o hacia Pisa

Fletar un jet privado a Pisa le ofrece acceso directo al centro cultural y económico del oeste de la Toscana en Italia. Los viajeros de negocios suelen llegar para reuniones en Lucca, en Pontedera, sede de Piaggio, o en las prestigiosas instituciones de investigación de la ciudad, como la Scuola Normale Superiore. Los turistas se sienten atraídos por la arquitectura medieval de Pisa, sus balnearios termales y las bodegas de la costa etrusca.

LunaJets gestiona vuelos en jet privado al Aeropuerto Internacional de Pisa (PSA), donde las salas privadas y la asistencia en tierra prioritaria garantizan una llegada discreta. Desde allí, los traslados con chófer conectan directamente con las ciudades toscanas, las bodegas o los complejos turísticos costeros. Muchos viajeros eligen Pisa para pasar fines de semana largos entre las bodegas de vino Supertoscano de Bolgheri o para relajarse en San Giuliano Terme, un balneario famoso desde la época romana.

Como primer bróker de aviación privada europeo con certificación Argus®, LunaJets cuenta con dos décadas de experiencia en chárter y atención al cliente. En Pisa, esto se traduce en escapadas de última hora a fincas rurales, llegadas discretas para eventos culturales y un acceso fiable a destinos costeros como Forte dei Marmi durante la concurrida temporada de verano.

¿Cuánto cuesta alquilar un jet privado desde/hacia Pisa?

En el trayecto de Pisa a Milán, la opción Bombardier Challenger 350 mostrada se estima en 12.200 €. La duración prevista del vuelo es de 45 minutos. Para volar a Londres, el mismo modelo figura con una estimación de 19.600 € y un tiempo de vuelo de aproximadamente 2 horas. Puede haber otras opciones de avión disponibles a precios inferiores. Contacte con LunaJets para solicitar un presupuesto para su itinerario y sus fechas de viaje.

Los precios orientativos de las tablas corresponden al alquiler del avión completo para un vuelo de solo ida. En cada ruta se muestran hasta 5 de los modelos más utilizados según los vuelos registrados. Las estimaciones incluyen tripulación, combustible y tasas de aterrizaje. Todos los presupuestos de LunaJets tienen un precio fijo y todo incluido, sin cargos ocultos.

Jet privado: precios desde y hacia Pisa

Pisa

Bandera IT

Londres

Bandera GB
Precios de ejemplo para alquilar un jet privado desde y hacia Pisa, con el tipo de avión y la duración del vuelo en cada ruta.
RutaDuración de vuelo estimadaModelo de aeronaveCategoríaPlazasPrecio orientativo (EUR)Solicitud
Pisa hacia o desde Londres2h 00mCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet815.200 €
Pisa hacia o desde Londres2h 00mBombardier Challenger 350Bombardier Challenger 350Super midsize jet819.600 €
Pisa hacia o desde Londres2h 10mEmbraer Legacy 650Embraer Legacy 650Large jet1323.000 €
Pisa hacia o desde Londres2h 00mBombardier Challenger 650Bombardier Challenger 650Large jet1023.000 €
Pisa hacia o desde Londres1h 55mBombardier Global 6500Bombardier Global 6500Long range jet1326.600 €
Pisa hacia o desde Milán0h 45mCessna Citation CJ2Cessna Citation CJ2Light jet66.500 €
Pisa hacia o desde Milán0h 45mPilatus PC-24Pilatus PC-24Super light jet6-89.100 €
Pisa hacia o desde Milán0h 45mBombardier Challenger 350Bombardier Challenger 350Super midsize jet812.200 €
Pisa hacia o desde Milán0h 45mDassault Falcon 2000LXSDassault Falcon 2000LXSLarge jet1014.600 €
Pisa hacia o desde Milán0h 55mEmbraer Legacy 600Embraer Legacy 600Large jet1315.400 €
Pisa hacia o desde Niza0h 50mCessna Citation CJ2Cessna Citation CJ2Light jet66.700 €
Pisa hacia o desde Niza0h 55mCessna Citation CJ3Cessna Citation CJ3Light jet76.900 €
Pisa hacia o desde Niza0h 50mCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet88.200 €
Pisa hacia o desde Niza0h 45mBombardier Challenger 350Bombardier Challenger 350Super midsize jet812.600 €
Pisa hacia o desde Niza0h 45mBombardier Challenger 604Bombardier Challenger 604Large jet1015.300 €
Pisa hacia o desde Ginebra1h 10mCessna Citation MustangCessna Citation MustangVery light jet46.600 €
Pisa hacia o desde Ginebra1h 05mCessna Citation CJ2Cessna Citation CJ2Light jet68.000 €
Pisa hacia o desde Ginebra1h 05mCessna Citation CJ4Cessna Citation CJ4Light jet88.300 €
Pisa hacia o desde Ginebra1h 00mEmbraer Phenom 300Embraer Phenom 300Super light jet6-810.000 €
Pisa hacia o desde Ginebra1h 00mBombardier Challenger 350Bombardier Challenger 350Super midsize jet813.800 €
Pisa hacia o desde París1h 35mCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet812.800 €
Pisa hacia o desde París1h 30mHawker 900XPHawker 900XPMidsize jet814.800 €
Pisa hacia o desde París1h 40mBombardier Challenger 350Bombardier Challenger 350Super midsize jet816.800 €
Pisa hacia o desde París1h 40mEmbraer Legacy 650Embraer Legacy 650Large jet1320.000 €
Pisa hacia o desde París1h 35mDassault Falcon 6XDassault Falcon 6XSuper large jet12-1621.400 €
Pisa hacia o desde Isla de Elba0h 40mBeechcraft King Air B200Beechcraft King Air B200Turboprop75.300 €
Pisa hacia o desde Isla de Elba0h 40mPilatus PC-12 NGXPilatus PC-12 NGXTurboprop6-85.400 €
Pisa hacia o desde Olbia1h 00mCessna Citation MustangCessna Citation MustangVery light jet46.200 €
Pisa hacia o desde Olbia0h 55mCessna Citation CJ2Cessna Citation CJ2Light jet67.600 €
Pisa hacia o desde Olbia0h 55mCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet89.400 €
Pisa hacia o desde Olbia0h 55mHawker 850XPHawker 850XPMidsize jet811.400 €
Pisa hacia o desde Olbia0h 55mDassault Falcon 2000Dassault Falcon 2000Large jet8-1215.500 €
Pisa hacia o desde Roma0h 55mCessna Citation MustangCessna Citation MustangVery light jet46.200 €
Pisa hacia o desde Roma0h 50mCessna Citation CJ1Cessna Citation CJ1Light jet56.300 €
Pisa hacia o desde Roma0h 50mCessna Citation CJ2Cessna Citation CJ2Light jet67.100 €
Pisa hacia o desde Roma0h 50mDassault Falcon 2000LXSDassault Falcon 2000LXSLarge jet1015.400 €
Pisa hacia o desde Roma0h 55mEmbraer Legacy 650Embraer Legacy 650Large jet1315.800 €
Pisa hacia o desde Zúrich1h 10mCessna Citation MustangCessna Citation MustangVery light jet46.500 €
Pisa hacia o desde Zúrich1h 05mCessna Citation CJ2Cessna Citation CJ2Light jet68.000 €
Pisa hacia o desde Zúrich1h 00mEmbraer Phenom 300Embraer Phenom 300Super light jet6-89.900 €
Pisa hacia o desde Zúrich1h 05mBombardier Challenger 350Bombardier Challenger 350Super midsize jet813.700 €
Pisa hacia o desde Zúrich1h 05mBombardier Challenger 605Bombardier Challenger 605Large jet1016.700 €

Vuelos privados entre Pisa y Londres

Vuelos en 2025
459
Cuota del tráfico de Pisa
6,5 %
Periodo de mayor actividad
de may. a oct.
Distancia de vuelo
de 1.152 a 1.213 km
Clasificación
N.º 1 de 479
Vuelos por mes (2025)
  1. 14 ene.
  2. 27 feb.
  3. 30 mar.
  4. 22 abr.
  5. 47 may.
  6. 60 jun.
  7. 63 jul.
  8. 33 ago.
  9. 47 sept.
  10. 65 oct.
  11. 32 nov.
  12. 19 dic.

Barras oscuras: periodo de mayor actividad

Vuelos privados entre Pisa y Londres: Cómo interpretar la actividad aérea

Vuelos en 2025

Entre Pisa y Londres se registraron en 2025 459 movimientos de aviación privada. El total incluye ambos sentidos: de Pisa a Londres y de Londres a Pisa. El total incluye los vuelos desde y hacia todos los aeropuertos principales de Londres.

Duración de vuelo estimada

Los cinco modelos mostrados son los aviones más utilizados entre Pisa y Londres. Utilizan 2 pares de aeropuertos. Para los vuelos entre el Aeropuerto internacional de Pisa (LIRP) y el Aeropuerto de Londres-Luton (EGGW), la duración estimada es de 2 horas para Bombardier Challenger 350 y Bombardier Challenger 650; 2 horas y 10 minutos para Embraer Legacy 650; 1 hora y 55 minutos para Bombardier Global 6500. Para los vuelos entre el Aeropuerto internacional de Pisa (LIRP) y el Aeropuerto de Biggin Hill (EGKB), la duración estimada es de 2 horas para Cessna Citation XLS.

Distancia de vuelo

Las distancias de vuelo entre Pisa y Londres varían entre 1.152 y 1.213 km según los aeropuertos utilizados por los aviones mostrados. La distancia mínima, 1.152 km, se mide entre el Aeropuerto internacional de Pisa (LIRP) y el Aeropuerto de Biggin Hill (EGKB). La distancia máxima, 1.213 km, se mide entre el Aeropuerto internacional de Pisa (LIRP) y el Aeropuerto de Londres-Luton (EGGW).

Periodo de mayor actividad

Entre Pisa y Londres se registraron en 2025 315 movimientos de aviación privada en el periodo de mayor actividad, el 68,6 % del tráfico anual. El periodo de mayo a octubre comprende los meses de mayo, junio, julio, agosto, septiembre y octubre del mismo año natural. La ruta registró en 2025 una media de unos 38 movimientos al mes.

Posición y cuota del tráfico aéreo

En 2025, Londres ocupa la posición 1 entre las 479 ciudades conectadas con Pisa por la aviación privada, con 459 vuelos en ambos sentidos. Eso supone el 6,5 % de los 7.036 vuelos de Pisa.

Vuelos privados entre Pisa y Milán

Vuelos en 2025
431
Cuota del tráfico de Pisa
6,1 %
Periodo de mayor actividad
de may. a oct.
Distancia de vuelo
de 215 a 254 km
Clasificación
N.º 2 de 479
Vuelos por mes (2025)
  1. 26 ene.
  2. 14 feb.
  3. 23 mar.
  4. 29 abr.
  5. 50 may.
  6. 67 jun.
  7. 63 jul.
  8. 31 ago.
  9. 43 sept.
  10. 45 oct.
  11. 21 nov.
  12. 19 dic.

Barras oscuras: periodo de mayor actividad

Vuelos privados entre Pisa y Milán: Cómo interpretar la actividad aérea

Vuelos en 2025

Entre Pisa y Milán se registraron en 2025 431 movimientos de aviación privada. El total incluye ambos sentidos: de Pisa a Milán y de Milán a Pisa. El total incluye los vuelos desde y hacia todos los aeropuertos principales de Milán.

Duración de vuelo estimada

Los cinco modelos mostrados son los aviones más utilizados entre Pisa y Milán. Utilizan 2 pares de aeropuertos. Para los vuelos entre el Aeropuerto internacional de Pisa (LIRP) y el Aeropuerto de Milán-Linate (LIML), la duración estimada es de 45 minutos para Bombardier Challenger 350, Cessna Citation CJ2, Pilatus PC-24 y Dassault Falcon 2000LXS. Para los vuelos entre el Aeropuerto internacional de Pisa (LIRP) y el Aeropuerto de Milán-Malpensa (LIMC), la duración estimada es de 55 minutos para Embraer Legacy 600.

Distancia de vuelo

Las distancias de vuelo entre Pisa y Milán varían entre 215 y 254 km según los aeropuertos utilizados por los aviones mostrados. La distancia mínima, 215 km, se mide entre el Aeropuerto internacional de Pisa (LIRP) y el Aeropuerto de Milán-Linate (LIML). La distancia máxima, 254 km, se mide entre el Aeropuerto internacional de Pisa (LIRP) y el Aeropuerto de Milán-Malpensa (LIMC).

Periodo de mayor actividad

Entre Pisa y Milán se registraron en 2025 299 movimientos de aviación privada en el periodo de mayor actividad, el 69,4 % del tráfico anual. El periodo de mayo a octubre comprende los meses de mayo, junio, julio, agosto, septiembre y octubre del mismo año natural. La ruta registró en 2025 una media de unos 36 movimientos al mes.

Posición y cuota del tráfico aéreo

En 2025, Milán ocupa la posición 2 entre las 479 ciudades conectadas con Pisa por la aviación privada, con 431 vuelos en ambos sentidos. Eso supone el 6,1 % de los 7.036 vuelos de Pisa.

Vuelos privados entre Pisa y Niza

Vuelos en 2025
296
Cuota del tráfico de Pisa
4,2 %
Periodo de mayor actividad
de jul. a oct.
Distancia de vuelo
256 km
Clasificación
N.º 3 de 479
Vuelos por mes (2025)
  1. 15 ene.
  2. 13 feb.
  3. 21 mar.
  4. 18 abr.
  5. 26 may.
  6. 25 jun.
  7. 53 jul.
  8. 42 ago.
  9. 34 sept.
  10. 28 oct.
  11. 10 nov.
  12. 11 dic.

Barras oscuras: periodo de mayor actividad

Vuelos privados entre Pisa y Niza: Cómo interpretar la actividad aérea

Vuelos en 2025

Entre Pisa y Niza se registraron en 2025 296 movimientos de aviación privada. El total incluye ambos sentidos: de Pisa a Niza y de Niza a Pisa.

Duración de vuelo estimada

Los cinco modelos mostrados son los aviones más utilizados entre Pisa y Niza. Para los vuelos entre el Aeropuerto internacional de Pisa (LIRP) y el Aeropuerto de Niza-Costa Azul (LFMN), la duración estimada es de 50 minutos para Cessna Citation CJ2 y Cessna Citation XLS; 45 minutos para Bombardier Challenger 350 y Bombardier Challenger 604; 55 minutos para Cessna Citation CJ3.

Distancia de vuelo

La distancia de vuelo entre Pisa y Niza es de 256 km, medida entre el Aeropuerto internacional de Pisa (LIRP) y el Aeropuerto de Niza-Costa Azul (LFMN).

Periodo de mayor actividad

Entre Pisa y Niza se registraron en 2025 157 movimientos de aviación privada en el periodo de mayor actividad, el 53,0 % del tráfico anual. El periodo de julio a octubre comprende los meses de julio, agosto, septiembre y octubre del mismo año natural. La ruta registró en 2025 una media de unos 25 movimientos al mes.

Posición y cuota del tráfico aéreo

En 2025, Niza ocupa la posición 3 entre las 479 ciudades conectadas con Pisa por la aviación privada, con 296 vuelos en ambos sentidos. Eso supone el 4,2 % de los 7.036 vuelos de Pisa.

Vuelos privados entre Pisa y Ginebra

Vuelos en 2025
284
Cuota del tráfico de Pisa
4,0 %
Periodo de mayor actividad
de jun. a oct.
Distancia de vuelo
441 km
Clasificación
N.º 4 de 479
Vuelos por mes (2025)
  1. 14 ene.
  2. 17 feb.
  3. 22 mar.
  4. 14 abr.
  5. 19 may.
  6. 34 jun.
  7. 41 jul.
  8. 20 ago.
  9. 33 sept.
  10. 33 oct.
  11. 21 nov.
  12. 16 dic.

Barras oscuras: periodo de mayor actividad

Vuelos privados entre Pisa y Ginebra: Cómo interpretar la actividad aérea

Vuelos en 2025

Entre Pisa y Ginebra se registraron en 2025 284 movimientos de aviación privada. El total incluye ambos sentidos: de Pisa a Ginebra y de Ginebra a Pisa.

Duración de vuelo estimada

Los cinco modelos mostrados son los aviones más utilizados entre Pisa y Ginebra. Para los vuelos entre el Aeropuerto internacional de Pisa (LIRP) y el Aeropuerto de Ginebra Cointrin (LSGG), la duración estimada es de 1 hora para Bombardier Challenger 350 y Embraer Phenom 300; 1 hora y 5 minutos para Cessna Citation CJ2 y Cessna Citation CJ4; 1 hora y 10 minutos para Cessna Citation Mustang.

Distancia de vuelo

La distancia de vuelo entre Pisa y Ginebra es de 441 km, medida entre el Aeropuerto internacional de Pisa (LIRP) y el Aeropuerto de Ginebra Cointrin (LSGG).

Periodo de mayor actividad

Entre Pisa y Ginebra se registraron en 2025 161 movimientos de aviación privada en el periodo de mayor actividad, el 56,7 % del tráfico anual. El periodo de junio a octubre comprende los meses de junio, julio, agosto, septiembre y octubre del mismo año natural. La ruta registró en 2025 una media de unos 24 movimientos al mes.

Posición y cuota del tráfico aéreo

En 2025, Ginebra ocupa la posición 4 entre las 479 ciudades conectadas con Pisa por la aviación privada, con 284 vuelos en ambos sentidos. Eso supone el 4,0 % de los 7.036 vuelos de Pisa.

Vuelos privados entre Pisa y París

Vuelos en 2025
218
Cuota del tráfico de Pisa
3,1 %
Periodo de mayor actividad
de jun. a sept.
Distancia de vuelo
848 km
Clasificación
N.º 5 de 479
Vuelos por mes (2025)
  1. 8 ene.
  2. 11 feb.
  3. 10 mar.
  4. 7 abr.
  5. 15 may.
  6. 32 jun.
  7. 33 jul.
  8. 23 ago.
  9. 22 sept.
  10. 31 oct.
  11. 16 nov.
  12. 10 dic.

Barras oscuras: periodo de mayor actividad

Vuelos privados entre Pisa y París: Cómo interpretar la actividad aérea

Vuelos en 2025

Entre Pisa y París se registraron en 2025 218 movimientos de aviación privada. El total incluye ambos sentidos: de Pisa a París y de París a Pisa. El total incluye los vuelos desde y hacia todos los aeropuertos principales de París.

Duración de vuelo estimada

Los cinco modelos mostrados son los aviones más utilizados entre Pisa y París. Para los vuelos entre el Aeropuerto internacional de Pisa (LIRP) y el Aeropuerto de París-Le Bourget (LFPB), la duración estimada es de 1 hora y 35 minutos para Cessna Citation XLS y Dassault Falcon 6X; 1 hora y 40 minutos para Bombardier Challenger 350 y Embraer Legacy 650; 1 hora y 30 minutos para Hawker 900XP.

Distancia de vuelo

La distancia de vuelo entre Pisa y París es de 848 km, entre el Aeropuerto internacional de Pisa (LIRP) y el Aeropuerto de París-Le Bourget (LFPB). Todos los aviones mostrados utilizan este par de aeropuertos.

Periodo de mayor actividad

Entre Pisa y París se registraron en 2025 110 movimientos de aviación privada en el periodo de mayor actividad, el 50,5 % del tráfico anual. El periodo de junio a septiembre comprende los meses de junio, julio, agosto y septiembre del mismo año natural. La ruta registró en 2025 una media de unos 18 movimientos al mes.

Posición y cuota del tráfico aéreo

En 2025, París ocupa la posición 5 entre las 479 ciudades conectadas con Pisa por la aviación privada, con 218 vuelos en ambos sentidos. Eso supone el 3,1 % de los 7.036 vuelos de Pisa.

Vuelos privados entre Pisa e Isla de Elba

Vuelos en 2025
199
Cuota del tráfico de Pisa
2,8 %
Periodo de mayor actividad
de jul. a sept.
Distancia de vuelo
104 km
Clasificación
N.º 6 de 479
Vuelos por mes (2025)
  1. 0 ene.
  2. 0 feb.
  3. 0 mar.
  4. 9 abr.
  5. 26 may.
  6. 27 jun.
  7. 26 jul.
  8. 49 ago.
  9. 39 sept.
  10. 6 oct.
  11. 9 nov.
  12. 8 dic.

Barras oscuras: periodo de mayor actividad

Vuelos privados entre Pisa e Isla de Elba: Cómo interpretar la actividad aérea

Vuelos en 2025

Entre Pisa y Isla de Elba se registraron en 2025 199 movimientos de aviación privada. El total incluye ambos sentidos: de Pisa a Isla de Elba y de Isla de Elba a Pisa.

Duración de vuelo estimada

Los modelos mostrados están entre los aviones más utilizados entre Pisa y Isla de Elba. Para los vuelos entre el Aeropuerto internacional de Pisa (LIRP) y el Aeropuerto de Marina di Campo (LIRJ), la duración estimada es de 40 minutos para Beechcraft King Air B200 y Pilatus PC-12 NGX.

Distancia de vuelo

La distancia de vuelo entre Pisa y Isla de Elba es de 104 km, medida entre el Aeropuerto internacional de Pisa (LIRP) y el Aeropuerto de Marina di Campo (LIRJ).

Periodo de mayor actividad

Entre Pisa y Isla de Elba se registraron en 2025 114 movimientos de aviación privada en el periodo de mayor actividad, el 57,3 % del tráfico anual. El periodo de julio a septiembre comprende los meses de julio, agosto y septiembre del mismo año natural. La ruta registró en 2025 una media de unos 17 movimientos al mes.

Posición y cuota del tráfico aéreo

En 2025, Isla de Elba ocupa la posición 6 entre las 479 ciudades conectadas con Pisa por la aviación privada, con 199 vuelos en ambos sentidos. Eso supone el 2,8 % de los 7.036 vuelos de Pisa.

Vuelos privados entre Pisa y Olbia

Vuelos en 2025
195
Cuota del tráfico de Pisa
2,8 %
Periodo de mayor actividad
jul. / ago.
Distancia de vuelo
319 km
Clasificación
N.º 7 de 479
Vuelos por mes (2025)
  1. 6 ene.
  2. 3 feb.
  3. 0 mar.
  4. 7 abr.
  5. 7 may.
  6. 30 jun.
  7. 71 jul.
  8. 46 ago.
  9. 20 sept.
  10. 0 oct.
  11. 5 nov.
  12. 0 dic.

Barras oscuras: periodo de mayor actividad

Vuelos privados entre Pisa y Olbia: Cómo interpretar la actividad aérea

Vuelos en 2025

Entre Pisa y Olbia se registraron en 2025 195 movimientos de aviación privada. El total incluye ambos sentidos: de Pisa a Olbia y de Olbia a Pisa.

Duración de vuelo estimada

Los cinco modelos mostrados son los aviones más utilizados entre Pisa y Olbia. Para los vuelos entre el Aeropuerto internacional de Pisa (LIRP) y el Aeropuerto de Olbia-Costa Smeralda (LIEO), la duración estimada es de 55 minutos para Cessna Citation XLS, Dassault Falcon 2000, Cessna Citation CJ2 y Hawker 850XP; 1 hora para Cessna Citation Mustang.

Distancia de vuelo

La distancia de vuelo entre Pisa y Olbia es de 319 km, medida entre el Aeropuerto internacional de Pisa (LIRP) y el Aeropuerto de Olbia-Costa Smeralda (LIEO).

Periodo de mayor actividad

Entre Pisa y Olbia se registraron en 2025 117 movimientos de aviación privada en el periodo de mayor actividad, el 60,0 % del tráfico anual. El periodo julio y agosto comprende los meses de julio y agosto del mismo año natural. La ruta registró en 2025 una media de unos 16 movimientos al mes.

Posición y cuota del tráfico aéreo

En 2025, Olbia ocupa la posición 7 entre las 479 ciudades conectadas con Pisa por la aviación privada, con 195 vuelos en ambos sentidos. Eso supone el 2,8 % de los 7.036 vuelos de Pisa.

Vuelos privados entre Pisa y Roma

Vuelos en 2025
182
Cuota del tráfico de Pisa
2,6 %
Periodo de mayor actividad
de jun. a nov.
Distancia de vuelo
276 km
Clasificación
N.º 8 de 479
Vuelos por mes (2025)
  1. 8 ene.
  2. 11 feb.
  3. 11 mar.
  4. 10 abr.
  5. 17 may.
  6. 23 jun.
  7. 20 jul.
  8. 11 ago.
  9. 19 sept.
  10. 28 oct.
  11. 20 nov.
  12. 4 dic.

Barras oscuras: periodo de mayor actividad

Vuelos privados entre Pisa y Roma: Cómo interpretar la actividad aérea

Vuelos en 2025

Entre Pisa y Roma se registraron en 2025 182 movimientos de aviación privada. El total incluye ambos sentidos: de Pisa a Roma y de Roma a Pisa. El total incluye los vuelos desde y hacia todos los aeropuertos principales de Roma.

Duración de vuelo estimada

Los cinco modelos mostrados son los aviones más utilizados entre Pisa y Roma. Para los vuelos entre el Aeropuerto internacional de Pisa (LIRP) y el Aeropuerto de Roma Ciampino (LIRA), la duración estimada es de 50 minutos para Dassault Falcon 2000LXS, Cessna Citation CJ1 y Cessna Citation CJ2; 55 minutos para Cessna Citation Mustang y Embraer Legacy 650.

Distancia de vuelo

La distancia de vuelo entre Pisa y Roma es de 276 km, entre el Aeropuerto internacional de Pisa (LIRP) y el Aeropuerto de Roma Ciampino (LIRA). Todos los aviones mostrados utilizan este par de aeropuertos.

Periodo de mayor actividad

Entre Pisa y Roma se registraron en 2025 121 movimientos de aviación privada en el periodo de mayor actividad, el 66,5 % del tráfico anual. El periodo de junio a noviembre comprende los meses de junio, julio, agosto, septiembre, octubre y noviembre del mismo año natural. La ruta registró en 2025 una media de unos 15 movimientos al mes.

Posición y cuota del tráfico aéreo

En 2025, Roma ocupa la posición 8 entre las 479 ciudades conectadas con Pisa por la aviación privada, con 182 vuelos en ambos sentidos. Eso supone el 2,6 % de los 7.036 vuelos de Pisa.

Vuelos privados entre Pisa y Zúrich

Vuelos en 2025
179
Cuota del tráfico de Pisa
2,5 %
Periodo de mayor actividad
de may. a oct.
Distancia de vuelo
444 km
Clasificación
N.º 9 de 479
Vuelos por mes (2025)
  1. 10 ene.
  2. 9 feb.
  3. 5 mar.
  4. 16 abr.
  5. 16 may.
  6. 15 jun.
  7. 30 jul.
  8. 11 ago.
  9. 19 sept.
  10. 25 oct.
  11. 15 nov.
  12. 8 dic.

Barras oscuras: periodo de mayor actividad

Vuelos privados entre Pisa y Zúrich: Cómo interpretar la actividad aérea

Vuelos en 2025

Entre Pisa y Zúrich se registraron en 2025 179 movimientos de aviación privada. El total incluye ambos sentidos: de Pisa a Zúrich y de Zúrich a Pisa. El total incluye los vuelos desde y hacia todos los aeropuertos principales de Zúrich.

Duración de vuelo estimada

Los cinco modelos mostrados son los aviones más utilizados entre Pisa y Zúrich. Para los vuelos entre el Aeropuerto internacional de Pisa (LIRP) y el Aeropuerto de Zúrich (LSZH), la duración estimada es de 1 hora para Embraer Phenom 300; 1 hora y 5 minutos para Bombardier Challenger 605, Bombardier Challenger 350 y Cessna Citation CJ2; 1 hora y 10 minutos para Cessna Citation Mustang.

Distancia de vuelo

La distancia de vuelo entre Pisa y Zúrich es de 444 km, entre el Aeropuerto internacional de Pisa (LIRP) y el Aeropuerto de Zúrich (LSZH). Todos los aviones mostrados utilizan este par de aeropuertos.

Periodo de mayor actividad

Entre Pisa y Zúrich se registraron en 2025 116 movimientos de aviación privada en el periodo de mayor actividad, el 64,8 % del tráfico anual. El periodo de mayo a octubre comprende los meses de mayo, junio, julio, agosto, septiembre y octubre del mismo año natural. La ruta registró en 2025 una media de unos 15 movimientos al mes.

Posición y cuota del tráfico aéreo

En 2025, Zúrich ocupa la posición 9 entre las 479 ciudades conectadas con Pisa por la aviación privada, con 179 vuelos en ambos sentidos. Eso supone el 2,5 % de los 7.036 vuelos de Pisa.

Notas sobre precios y estadísticas de vuelo

Los precios orientativos corresponden al avión completo para un vuelo de ida. Estimaciones en EUR calculadas el 1 de octubre de 2026. Se requiere un presupuesto específico para su ruta. Entienda cómo se calcula el precio del alquiler de un jet privado ↗

Cada presupuesto de LunaJets ofrece un precio fijo con todo incluido que cubre la tripulación, el combustible y las tasas de aterrizaje, sin cargos ocultos.

Fuente de los datos de actividad aérea: Análisis de LunaJets de los datos de seguimiento ADS-B de enero a diciembre de 2025. Contiene información de adsb.lol, disponible bajo la licencia Open Database License (ODbL).

Cómo se calculan los precios orientativos

Precios orientativos: Estos precios orientativos de alquiler de jet privado se calculan con el modelo de LunaJets a partir de presupuestos históricos. El precio puede basarse en la familia de aviones a la que pertenece el modelo mostrado. Estas estimaciones utilizan una fecha de viaje de referencia y pueden variar para las fechas que usted elija. Se requiere un presupuesto específico para su ruta, fecha de viaje y los aviones disponibles.

Estimaciones de precios en EUR: Calculadas el 1 de octubre de 2026.

Tipos de cambio consultados el 8 de octubre de 2026. Tipos de referencia del 7 de octubre de 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF y 4,10475325 AED. Los precios orientativos se redondean a la baja al múltiplo de 100 unidades de la moneda mostrada. BCE Banco Central de los Emiratos Árabes Unidos

Selección de aviones y duraciones de vuelo estimadas

Selección de aviones: Se muestran hasta cinco de los modelos más utilizados por ruta, según los vuelos registrados disponibles. La selección agrega los vuelos a través de los aeropuertos principales de las ciudades.

Duraciones de vuelo estimadas: Las duraciones se estiman según la distancia, las prestaciones del avión y los tiempos registrados para el mismo modelo o vuelos comparables. Se redondean al múltiplo de 5 minutos más cercano y pueden variar según la ruta y las condiciones operativas. La calibración utiliza registros desde 2020 hasta octubre de 2026.

Actividad aérea: fuentes y metodología

Tratamiento de la actividad aérea: LunaJets filtra y enriquece los vuelos registrados, los asigna a aeropuertos, ciudades y categorías de aviones y los agrega. Las cifras cubren el periodo del 1 de enero al 31 de diciembre de 2025. Las cifras incluyen jets privados y de negocios, aviones VIP y turbohélices. Se excluyen los helicópteros y los vuelos regulares de aerolíneas. Los datos se generaron el 14 de octubre de 2026. Esta fecha es distinta del año de la actividad aérea.

Definiciones: Un movimiento de aviación privada es un despegue o un aterrizaje registrado en un aeropuerto de una ciudad. Un vuelo entre Pisa y otra ciudad cuenta una vez en el total de esa ruta para Pisa, tanto si llega como si sale. El vuelo de regreso cuenta como un movimiento separado. Una ciudad conectada es una ciudad distinta con al menos un vuelo privado incluido en los datos desde o hacia Pisa en 2025. El número de ciudades conectadas incluye las rutas de este conjunto de datos, no solo las que se muestran en la tabla.

Periodos de mayor actividad: Estos periodos indican una concentración estacional estadísticamente significativa de los movimientos registrados en ambos sentidos en 2025. Los picos aislados se excluyen. Todo el año significa que no se detectó una concentración estacional que cumpliese los criterios. La actividad puede variar de un mes a otro. La clasificación requiere al menos 30 movimientos anuales, una significación estadística del 99 % y una actividad media mensual de al menos 1,75 veces la del resto del año. Para los periodos de un solo mes, la recurrencia también se comprueba con los vuelos de enero a agosto de 2026.

¿Cuál es el mejor aeropuerto para vuelos privados desde/hacia Pisa?

Como principal aeropuerto de la Toscana, el Aeropuerto Internacional de Pisa (PSA/LIRP) es ideal para los viajeros en jet privado. También conocido como Aeropuerto Galileo Galilei, cuenta con terminales FBO exclusivas y servicios VIP para un tránsito rápido y discreto, con conexión directa a los principales destinos culturales de Pisa y de toda la Toscana.

Airports
IATA
ICAO
Dist.
Aeropuerto internacional de PisaPSALIRP

Nuestro equipo de expertos a su servicio

Nuestros Asesores de Jets Privados están disponibles 24/7 para ayudarle en cada paso del proceso de reserva.

Charlotte Le Magnan
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Private Aviation Advisor
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Marc Gasser
Marc Gasser
Principal Aviation Advisor
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4,8/5 ·  

Basado en más de 2.300 reseñas

Pisa: nuestros clientes cuentan su vuelo privado

LunaJets es un bróker de alquiler de jet privado: no poseemos ni operamos aeronaves.
Cada vuelo mencionado en estos testimonios fue organizado por nosotros y realizado por un operador aéreo autorizado.

Pisa
Venecia

Servicio excelente de la A a la Z.

04.08.2026

Bari
Pisa

En conjunto, estuvo bien.

05.07.2023

Rennes
Pisa

Espero que el vuelo haya ido bien y que el avión y la tripulación les hayan gustado. Vuelo tranquilo, gracias, hasta la próxima, Boris… amabilísimo

06.06.2023

Pisa
Londres

Gran servicio en todos los aspectos. Una experiencia estupenda. Gracias a todos

17.09.2022

Pisa
Daytona Beach

Mi marido tiene un contrato de jet de empresa a través de XO, pero los vuelos internacionales no forman parte de su contrato; aun así, lo tendré en cuenta. Fue un verdadero placer volar con su gente. Fueron realmente increíbles, gracias de nuevo por atendernos con tan poca antelación. Gracias

22.03.2022

Gstaad
Pisa

Gracias, Marie ¡El viaje fue perfecto! Un sueño. Felices Pascuas

01.04.2021

¿Qué hacer en Pisa?

Entre la Torre Inclinada, sus magníficos edificios históricos y museos, y una amplia oferta gastronómica, es fácil encontrar cómo disfrutar de su estancia en Pisa. Estas son algunas de las actividades preferidas por quienes viajan en jet privado a esta ciudad italiana.

Baptisterio

Baptisterio en Pisa por la noche

La arquitectura de Pisa es una de las partes más fascinantes de la ciudad, revelando suhistoria a través de sus edificios. El Baptisterio de Pisa es un ejemplo perfecto, con uno de los diseños más impresionantes de Italia. Si tiene suerte, los guías le harán una demostración para mostrarle la increíble acústica del interior del baptisterio.

La Torre Inclinada

La Torre Inclinada de Pisa en un día soleado en Pisa, Italia

Cuando la mayoría de la gente piensa en Pisa, o incluso en Italia, piensa en la Torre Inclinada. Sus historia se remonta al año 1173. Se puede reservar una visita guiada por la Torre Inclinada y sus alrededores para disfrutar de la experiencia completa.

Mercato delle Vettovaglie

Piazza delle Vettovaglie (Plaza Vettovaglie) en Pisa

Aunque Pisa tiene una rica historia, es un destino bastante moderno. El mejor lugar para ir de compras o probar una comida deliciosa es el Mercato delle Vettovaglie, un mercado en el centro de Pisa. Desde cocina italiana hasta flores y productos frescos, en este mercado se puede encontrar casi de todo.

¿Dónde alojarse en Pisa?

Gracias a la creciente popularidad de Pisa como destino turístico, la ciudad cuenta con una excelente oferta hotelera. Tanto si busca un alojamiento bien ubicado como un sofisticado hotel de lujo, encontrará el hotel perfecto para usted.

Habitación triple moderna en 7Rooms Pisa, con tres camas individuales, decoración minimalista, suelo de madera clara y obras de arte contemporáneas sobre los cabeceros.

7 Rooms

7 Rooms destaca por su ubicación. Situado en el corazón de Pisa, ofrece fácil acceso a las mejores zonas de la ciudad y habitaciones confortables, es una buena opción para disfrutar del centro histórico de la ciudad.

Exterior histórico del lujoso hotel balneario Bagni di Pisa en la Toscana, con una fachada clásica amarilla con ventanas con contraventanas y jardines paisajísticos.

Bagni di Pisa Hotel and Spa

Si el lujo es su máxima prioridad, es difícil superar el Bagni di Pisa Hotel and Spa. Esta antigua casa nobiliaria del siglo XVIII ofrece un lujo y confort dificil de encontrar.

¿Dónde comer en Pisa?

La escena gastronómica de Pisa combina siglos de tradición culinaria con refinados toques contemporáneos, con mesas elegantes donde los sabores locales se elevan gracias a ingredientes de calidad, una técnica cuidada y un ambiente discretamente sofisticado.

Hostaria Le Repubbliche Marinare Pisa

Fundado en 1998, este restaurante le servirá un trocito de Italia. Con una cocina marinera tradicional y un toque de innovación y creatividad, este restaurante es una visita obligada en Pisa.

La Scaletta

Situado en el corazón de Pisa, La Scaletta existe desde 1800 y sigue siendo uno de los mejores restaurantes. Gracias a su amplio interior, es también muy adecuado para eventos privados o reuniones de negocios. Su refinada cocina se basa en pescado del Mediterráneo y ofrece productos frescos.

Ristorante La Clessidra

Situado en el centro histórico de Pisa, cerca de la Piazza dei Cavalieri, este restaurante refinado combina los sabores clásicos toscanos con un toque de creatividad, con especial atención a los ingredientes frescos y de temporada. Sus comedores son elegantes y acogedores, y cuenta con un jardín interior para las noches de buen tiempo.

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Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Tiene el Aeropuerto de Pisa restricciones horarias para jets privados?

El Aeropuerto Internacional de Pisa (PSA) abre todos los días desde las 04:00 de la mañana hasta alrededor de las 00:30 de la noche, o hasta el último vuelo programado del día. Dentro de esta franja horaria, los jets privados pueden llegar y salir libremente. A diferencia de algunos aeropuertos de Italia, Pisa no aplica un toque de queda nocturno específico para la aviación ejecutiva; el único requisito es que los vuelos operen durante el horario de apertura del aeropuerto.

¿Qué instalaciones hay disponibles para los pasajeros de jet privado en el Aeropuerto de Pisa?

El Aeropuerto Internacional de Pisa cuenta con una terminal privada para jets donde puede realizar el check-in separado de la terminal principal. Aquí, los trámites de aduanas e inmigración se gestionan in situ, y tiene acceso a cómodas salas y a transporte terrestre directo. La terminal es de fácil acceso en coche, con aparcamiento y zona de bajada de pasajeros justo en la puerta. Desde la llegada hasta el embarque, el proceso está diseñado para ser rápido y discreto.

¿Puedo viajar con mascotas en un jet privado a Pisa?

Sí. Las mascotas son bienvenidas en los jets privados, y muchos de nuestros clientes viajan con sus perros y gatos a la Toscana. Para entrar en Italia, su animal debe cumplir con las normas de la UE sobre viajes con mascotas: necesita un microchip, una vacuna antirrábica en vigor y un Pasaporte Europeo de Animales de Compañía (para viajar dentro de la UE/Schengen) o un certificado veterinario oficial (para llegadas desde fuera de la UE). Al aterrizar en Pisa, las mascotas deben ser declaradas y pueden ser revisadas por los servicios veterinarios del aeropuerto. Para evitar retrasos, comuníquelo con antelación a su equipo de LunaJets para que podamos preparar la documentación necesaria y garantizar que su mascota viaje de forma segura en la cabina con usted.

¿Con cuánta antelación es necesario reservar un jet privado a Pisa?

Recomendamos reservar tan pronto como se confirmen sus fechas de viaje, especialmente durante la temporada alta en la Toscana, como el verano, Semana Santa y el periodo de la vendimia en septiembre, cuando los horarios en Pisa están más solicitados. Reservar con unas semanas de antelación le ofrece la mayor disponibilidad de aviones y horarios de salida. Dicho esto, en LunaJets gestionamos con frecuencia vuelos de última hora a Pisa y a menudo podemos encontrar soluciones en tan solo unas horas antes de la salida.

¿Qué transporte hay disponible desde la terminal de jets privados del Aeropuerto de Pisa?

La opción más popular es un coche con chófer o una limusina, que puede recogerle directamente en la terminal privada y llevarle a cualquier lugar de la Toscana con total comodidad. También hay taxis disponibles a su llegada y, para las conexiones con la ciudad, el servicio de transporte Pisa Mover conecta el aeropuerto con la estación de Pisa Centrale entre las 06:00 y la medianoche. Para el trayecto más rápido, los traslados en helicóptero pueden llevarle desde Pisa a Florencia, a destinos costeros como Forte dei Marmi o a la isla de Elba en menos de 30 minutos.