Vuele a Maastricht en chárter de jet privado, en los Países Bajos, una ciudad en la encrucijada de Bélgica y Alemania. Los viajeros de negocios vuelan para asistir a conferencias internacionales en el MECC Maastricht o a reuniones corporativas transfronterizas, mientras que los viajeros de ocio exploran los viñedos de Limburgo, el casco antiguo medieval y los conciertos de verano en el Vrijthof. La ciudad también acoge TEFAF, una de las ferias de arte más importantes del mundo.
LunaJets organiza vuelos al aeropuerto de Maastricht-Aquisgrán, con opciones alternativas en Lieja (Bélgica) o Eindhoven. Podemos organizar traslados privados a fincas rurales, campos de golf como Het Rijk van Margraten o llegadas discretas al centro de la ciudad. A bordo de su jet privado, disfrutará de una gastronomía a medida, un confort refinado y total privacidad.
Con dos décadas de experiencia, LunaJets es un bróker con certificación Argus® y ofrece precios transparentes y soluciones flexibles. En Maastricht, esto se traduce en garantizar vuelos durante la TEFAF y otros eventos culturales destacados, organizar traslados impecables por la campiña de Limburgo o conectar sin contratiempos con los principales hubs del Benelux y Alemania.
¿Cuánto cuesta alquilar un jet privado desde o hacia Maastricht?
En el trayecto de Maastricht a Ámsterdam, la opción Cessna Citation XLS mostrada se estima en 8.100 €. La duración prevista del vuelo es de 40 minutos. Para volar a Madrid, el mismo modelo figura con una estimación de 16.300 € y un tiempo de vuelo de aproximadamente 2 horas y 15 minutos. Puede haber otras opciones de avión disponibles a precios inferiores. Contacte con LunaJets para solicitar un presupuesto para su itinerario y sus fechas de viaje.
Los precios orientativos de las tablas corresponden al alquiler del avión completo para un vuelo de solo ida. En cada ruta se muestran hasta 5 de los modelos más utilizados según los vuelos registrados. Las estimaciones incluyen tripulación, combustible y tasas de aterrizaje. Todos los presupuestos de LunaJets tienen un precio fijo y todo incluido, sin cargos ocultos.
Jet privado: precios desde y hacia Maastricht
Estimaciones en EUR calculadas el 1 de octubre de 2026.
| Ruta | Duración de vuelo estimada | Modelo de aeronave | Categoría | Plazas | Precio orientativo (EUR) | Precio orientativo (GBP) | Precio orientativo (CHF) | Precio orientativo (USD) | Precio orientativo (AED) | Solicitud |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Maastricht hacia o desde Londres | 1h 05m | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 6.600 € | 5.600 £ | 6.200 CHF | 7.400 USD | 27.300 AED | |
| Maastricht hacia o desde Londres | 1h 00m | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 8.100 € | 6.900 £ | 7.500 CHF | 9.100 USD | 33.400 AED | |
| Maastricht hacia o desde Londres | 1h 05m | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 9.000 € | 7.600 £ | 8.400 CHF | 10.100 USD | 37.100 AED | |
| Maastricht hacia o desde Londres | 1h 00m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 10.700 € | 9.000 £ | 10.000 CHF | 12.000 USD | 44.100 AED | |
| Maastricht hacia o desde Londres | 1h 05m | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 10.800 € | 9.100 £ | 10.000 CHF | 12.100 USD | 44.400 AED | |
| Maastricht hacia o desde París | 1h 00m | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 5.600 € | 4.700 £ | 5.200 CHF | 6.200 USD | 23.100 AED | |
| Maastricht hacia o desde París | 1h 05m | Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 5.700 € | 4.800 £ | 5.300 CHF | 6.400 USD | 23.700 AED | |
| Maastricht hacia o desde París | 0h 55m | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 7.400 € | 6.300 £ | 6.900 CHF | 8.300 USD | 30.600 AED | |
| Maastricht hacia o desde París | 1h 00m | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 7.600 € | 6.400 £ | 7.000 CHF | 8.500 USD | 31.200 AED | |
| Maastricht hacia o desde París | 0h 55m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 9.100 € | 7.700 £ | 8.500 CHF | 10.200 USD | 37.600 AED | |
| Maastricht hacia o desde Ginebra | 1h 15m | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 6.900 € | 5.800 £ | 6.400 CHF | 7.700 USD | 28.400 AED | |
| Maastricht hacia o desde Ginebra | 1h 15m | Cessna Citation CJ1 | Light jet | 5 | 7.400 € | 6.200 £ | 6.900 CHF | 8.300 USD | 30.400 AED | |
| Maastricht hacia o desde Ginebra | 1h 10m | Cessna Citation M2 | Light jet | 4 | 8.000 € | 6.800 £ | 7.500 CHF | 9.000 USD | 33.100 AED | |
| Maastricht hacia o desde Ginebra | 1h 10m | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 8.400 € | 7.100 £ | 7.800 CHF | 9.400 USD | 34.800 AED | |
| Maastricht hacia o desde Ginebra | 1h 10m | Cessna Citation CJ4 | Light jet | 8 | 9.000 € | 7.600 £ | 8.400 CHF | 10.100 USD | 37.100 AED | |
| Maastricht hacia o desde Niza | 1h 45m | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 8.800 € | 7.400 £ | 8.200 CHF | 9.800 USD | 36.200 AED | |
| Maastricht hacia o desde Niza | 1h 30m | Hawker Premier 1A | Light jet | 6 | 10.100 € | 8.500 £ | 9.400 CHF | 11.200 USD | 41.400 AED | |
| Maastricht hacia o desde Niza | 1h 40m | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 10.100 € | 8.500 £ | 9.400 CHF | 11.300 USD | 41.600 AED | |
| Maastricht hacia o desde Niza | 1h 25m | Dassault Falcon 900LX | Large jet | 12 | 20.400 € | 17.300 £ | 19.000 CHF | 22.800 USD | 84.000 AED | |
| Maastricht hacia o desde Niza | 1h 30m | Dassault Falcon 8X | Long range jet | 12-14 | 23.200 € | 19.700 £ | 21.600 CHF | 26.000 USD | 95.500 AED | |
| Maastricht hacia o desde Ámsterdam | 0h 45m | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 5.000 € | 4.200 £ | 4.600 CHF | 5.600 USD | 20.600 AED | |
| Maastricht hacia o desde Ámsterdam | 0h 40m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 8.100 € | 6.800 £ | 7.500 CHF | 9.000 USD | 33.200 AED | |
| Maastricht hacia o desde Ámsterdam | 0h 40m | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 8.100 € | 6.900 £ | 7.600 CHF | 9.100 USD | 33.500 AED | |
| Maastricht hacia o desde Ámsterdam | 0h 45m | Dassault Falcon 900LX | Large jet | 12 | 14.200 € | 12.000 £ | 13.300 CHF | 15.900 USD | 58.600 AED | |
| Maastricht hacia o desde Ámsterdam | 0h 50m | Bombardier Global 6500 | Long range jet | 13 | 16.800 € | 14.200 £ | 15.600 CHF | 18.700 USD | 69.000 AED | |
| Maastricht hacia o desde Madrid | 2h 40m | Cessna Citation II | Light jet | 7 | 13.400 € | 11.400 £ | 12.500 CHF | 15.000 USD | 55.300 AED | |
| Maastricht hacia o desde Madrid | 2h 20m | Cessna Citation Encore+ | Light jet | 7 | 13.600 € | 11.500 £ | 12.600 CHF | 15.200 USD | 55.900 AED | |
| Maastricht hacia o desde Madrid | 2h 15m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 16.300 € | 13.800 £ | 15.200 CHF | 18.200 USD | 67.000 AED | |
| Maastricht hacia o desde Madrid | 2h 10m | Dassault Falcon 2000LX | Large jet | 8-10 | 23.600 € | 20.000 £ | 21.900 CHF | 26.400 USD | 96.900 AED | |
| Maastricht hacia o desde Madrid | 2h 10m | Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 23.600 € | 20.000 £ | 22.000 CHF | 26.400 USD | 97.200 AED | |
| Maastricht hacia o desde Milán | 1h 25m | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 9.100 € | 7.700 £ | 8.500 CHF | 10.200 USD | 37.500 AED | |
| Maastricht hacia o desde Milán | 1h 20m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 11.700 € | 9.900 £ | 10.900 CHF | 13.100 USD | 48.200 AED | |
| Maastricht hacia o desde Milán | 1h 15m | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 11.900 € | 10.000 £ | 11.000 CHF | 13.300 USD | 48.800 AED | |
| Maastricht hacia o desde Milán | 1h 15m | Bombardier Learjet 45XR | Super light jet | 8 | 12.400 € | 10.500 £ | 11.600 CHF | 13.900 USD | 51.200 AED | |
| Maastricht hacia o desde Milán | 1h 15m | Bombardier Global 6500 | Long range jet | 13 | 21.300 € | 18.000 £ | 19.800 CHF | 23.800 USD | 87.600 AED | |
| Maastricht hacia o desde Múnich | 1h 10m | Embraer Phenom 100 | Very light jet | 4 | 7.500 € | 6.300 £ | 7.000 CHF | 8.400 USD | 30.900 AED | |
| Maastricht hacia o desde Múnich | 1h 15m | Cessna Citation CJ1 | Light jet | 5 | 7.700 € | 6.500 £ | 7.100 CHF | 8.600 USD | 31.600 AED | |
| Maastricht hacia o desde Múnich | 1h 10m | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 8.700 € | 7.400 £ | 8.100 CHF | 9.700 USD | 35.900 AED | |
| Maastricht hacia o desde Múnich | 1h 15m | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 8.900 € | 7.500 £ | 8.300 CHF | 9.900 USD | 36.600 AED | |
| Maastricht hacia o desde Múnich | 1h 10m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 10.900 € | 9.200 £ | 10.100 CHF | 12.200 USD | 44.900 AED | |
| Maastricht hacia o desde Róterdam | 0h 45m | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 4.700 € | 4.000 £ | 4.400 CHF | 5.300 USD | 19.400 AED | |
| Maastricht hacia o desde Róterdam | 0h 45m | Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 4.800 € | 4.000 £ | 4.400 CHF | 5.300 USD | 19.700 AED | |
| Maastricht hacia o desde Róterdam | 0h 45m | Cessna Citation CJ1 | Light jet | 5 | 5.100 € | 4.300 £ | 4.700 CHF | 5.700 USD | 20.900 AED | |
| Maastricht hacia o desde Róterdam | 0h 45m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 8.100 € | 6.900 £ | 7.600 CHF | 9.100 USD | 33.500 AED | |
| Maastricht hacia o desde Róterdam | 0h 40m | Dassault Falcon 2000LXS | Large jet | 10 | 14.400 € | 12.200 £ | 13.400 CHF | 16.100 USD | 59.200 AED |
Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Maastricht y Londres
Barras oscuras: periodo de mayor actividad
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Maastricht y París
Barras oscuras: periodo de mayor actividad
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Maastricht y Ginebra
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Maastricht y Niza
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Maastricht y Ámsterdam
Barras oscuras: periodo de mayor actividad
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Maastricht y Madrid
Barras oscuras: periodo de mayor actividad
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Maastricht y Milán
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Maastricht y Múnich
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Maastricht y Róterdam
Barra oscura: mes con más vuelos
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Notas sobre precios y estadísticas de vuelo
Los precios orientativos corresponden al avión completo para un vuelo de ida. Estimaciones en EUR calculadas el 1 de octubre de 2026. Se requiere un presupuesto específico para su ruta. Entienda cómo se calcula el precio del alquiler de un jet privado ↗
Cada presupuesto de LunaJets ofrece un precio fijo con todo incluido que cubre la tripulación, el combustible y las tasas de aterrizaje, sin cargos ocultos.
Fuente de los datos de actividad aérea: Análisis de LunaJets de los datos de seguimiento ADS-B de enero a diciembre de 2025. Contiene información de adsb.lol, disponible bajo la licencia Open Database License (ODbL).
Cómo se calculan los precios orientativos
Precios orientativos: Estos precios orientativos de alquiler de jet privado se calculan con el modelo de LunaJets a partir de presupuestos históricos. El precio puede basarse en la familia de aviones a la que pertenece el modelo mostrado. Estas estimaciones utilizan una fecha de viaje de referencia y pueden variar para las fechas que usted elija. Se requiere un presupuesto específico para su ruta, fecha de viaje y los aviones disponibles.
Estimaciones de precios en EUR: Calculadas el 1 de octubre de 2026.
Tipos de cambio consultados el 8 de octubre de 2026. Tipos de referencia del 7 de octubre de 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF y 4,10475325 AED. Los precios orientativos se redondean a la baja al múltiplo de 100 unidades de la moneda mostrada. BCE Banco Central de los Emiratos Árabes Unidos
Selección de aviones y duraciones de vuelo estimadas
Selección de aviones: Los cinco modelos mostrados por ruta son los más utilizados en esa ruta según los vuelos registrados. La selección agrega los vuelos a través de los aeropuertos principales de las ciudades.
Duraciones de vuelo estimadas: Las duraciones se estiman según la distancia, las prestaciones del avión y los tiempos registrados para el mismo modelo o vuelos comparables. Se redondean al múltiplo de 5 minutos más cercano y pueden variar según la ruta y las condiciones operativas. La calibración utiliza registros desde 2020 hasta octubre de 2026.
Actividad aérea: fuentes y metodología
Tratamiento de la actividad aérea: LunaJets filtra y enriquece los vuelos registrados, los asigna a aeropuertos, ciudades y categorías de aviones y los agrega. Las cifras cubren el periodo del 1 de enero al 31 de diciembre de 2025. Las cifras incluyen jets privados y de negocios, aviones VIP y turbohélices. Se excluyen los helicópteros y los vuelos regulares de aerolíneas. Los datos se generaron el 14 de octubre de 2026. Esta fecha es distinta del año de la actividad aérea.
Definiciones: Un movimiento de aviación privada es un despegue o un aterrizaje registrado en un aeropuerto de una ciudad. Un vuelo entre Maastricht y otra ciudad cuenta una vez en el total de esa ruta para Maastricht, tanto si llega como si sale. El vuelo de regreso cuenta como un movimiento separado. Una ciudad conectada es una ciudad distinta con al menos un vuelo privado incluido en los datos desde o hacia Maastricht en 2025. El número de ciudades conectadas incluye las rutas de este conjunto de datos, no solo las que se muestran en la tabla.
Periodos de mayor actividad: Estos periodos indican una concentración estacional estadísticamente significativa de los movimientos registrados en ambos sentidos en 2025. Los picos aislados se excluyen. Todo el año significa que no se detectó una concentración estacional que cumpliese los criterios. La actividad puede variar de un mes a otro. La clasificación requiere al menos 30 movimientos anuales, una significación estadística del 99 % y una actividad media mensual de al menos 1,75 veces la del resto del año. Para los periodos de un solo mes, la recurrencia también se comprueba con los vuelos de enero a agosto de 2026.
¿Cuál es el mejor aeropuerto para vuelos privados a/desde Maastricht?
El Aeropuerto de Maastricht-Aquisgrán (MST/EHBK) es un centro de operaciones clave en la triple frontera, que ofrece acceso directo al sur de los Países Bajos y a las regiones vecinas de Alemania y Bélgica. Su pista de 2.750 metros admite todas las clases de business jets, desde light jets hasta jets de largo alcance. El aeropuerto es una opción lógica para los viajeros que necesitan conexiones eficientes en esta encrucijada europea.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
|---|---|---|---|
| Aeropuerto de Lieja | LGG | EBLG |
Nuestro equipo de expertos a su servicio
Nuestros Asesores de Jets Privados están disponibles 24/7 para ayudarle en cada paso del proceso de reserva.

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Preguntas frecuentes (FAQ)
¿Puedo viajar con mi mascota en un jet privado a Maastricht?
Sí, puede viajar con mascotas en un jet privado a Maastricht. Se permite la entrada de perros, gatos y hurones siempre que cumplan las normas de la UE: su animal debe tener microchip, estar vacunado contra la rabia y viajar con un Pasaporte Europeo para Animales de Compañía o un certificado sanitario veterinario oficial. Si llega desde fuera de la UE, su mascota debe ser declarada a la llegada y puede ser inspeccionada por las autoridades fronterizas en la terminal privada. No se aceptan ciertas razas de alto riesgo o restringidas. Dado que los requisitos pueden cambiar, su asesor de LunaJets confirmará la normativa más reciente y se asegurará de que toda la documentación esté en regla antes de su vuelo.
¿Existen toques de queda u horarios de operación restringidos en el aeropuerto de Maastricht-Aquisgrán para jets privados?
Sí. El Aeropuerto de Maastricht-Aquisgrán opera con restricciones horarias por ruido. El horario estándar es de 06:00 a 23:00 hora local, y los vuelos (incluidos los jets privados) fuera de ese horario no suelen estar permitidos. LunaJets verificará si se necesita o es posible obtener algún permiso especial para su horario específico.
¿Con cuánta antelación debo reservar un jet privado a Maastricht?
Es mejor reservar con algunas semanas de antelación, especialmente durante eventos importantes como la feria de arte TEFAF de Maastricht en marzo, cuando la demanda de jets privados es muy alta. El aeropuerto también experimenta un aumento del tráfico durante los meses de verano. LunaJets suele conseguir organizar vuelos a Maastricht con poca antelación, incluso durante los periodos de mayor demanda.
¿Qué requisitos de visado o entrada se aplican al volar en privado a Maastricht?
Las normas de entrada a Maastricht son las mismas que para cualquier llegada internacional a los Países Bajos y al espacio Schengen en general. Los ciudadanos de la UE, el EEE y Suiza pueden entrar libremente sin visado. Los viajeros de países como Estados Unidos, Reino Unido, Canadá, Australia, Japón o Singapur pueden visitar el país sin visado por un máximo de 90 días en un periodo de 180 días. Los ciudadanos de países no incluidos en estos grupos deben obtener un visado Schengen por adelantado. A partir de 2026, los visitantes que actualmente disfrutan de entrada sin visado también necesitarán una autorización de viaje ETIAS antes de viajar.
¿Hay alguna opción 24/7 cerca de Maastricht para jets privados?
Sí. El aeropuerto de Lieja (LGG), en Bélgica, está abierto 24 horas al día, 7 días a la semana, sin toque de queda ni restricciones para vuelos nocturnos. Está a unos 43 km por carretera (≈ 29 km en línea recta) de Maastricht, un trayecto que suele durar entre 30 y 35 minutos en coche. LunaJets puede organizar el vuelo a través de Lieja si su horario requiere llegar fuera del horario de apertura de Maastricht-Aquisgrán.




















