Zapraszamy na pokład jetu prywatnego do Maastricht – miasta w Holandii, położonego na styku granic z Belgią i Niemcami. Podróżujący służbowo przylatują tu na międzynarodowe konferencje w MECC Maastricht lub spotkania korporacyjne, podczas gdy turyści odkrywają winnice Limburgii, średniowieczną starówkę i letnie koncerty na placu Vrijthof. W mieście odbywają się również targi TEFAF, jedno z najważniejszych wydarzeń na światowym rynku sztuki.
LunaJets organizuje loty na lotnisko Maastricht Aachen, oferując alternatywne połączenia przez Liège w Belgii lub Eindhoven. Zapewniamy prywatne transfery do wiejskich posiadłości, na pola golfowe, takie jak Het Rijk van Margraten, lub dyskretny transport do centrum miasta. Na pokładzie Państwa prywatnego odrzutowca czeka spersonalizowany katering, wyrafinowany komfort i pełna prywatność.
Dzięki dwudziestoletniemu doświadczeniu LunaJets jako broker z certyfikatem Argus® oferuje transparentne ceny oraz elastyczne rozwiązania. W Maastricht oznacza to możliwość rezerwacji lotów w trakcie targów TEFAF i innych kluczowych wydarzeń kulturalnych, organizację bezproblemowych transferów przez malownicze krajobrazy Limburgii oraz sprawne połączenia z kluczowymi miastami w krajach Beneluksu i Niemczech.
Ile kosztuje czarter prywatnego odrzutowca z/do Maastricht?
Na trasie „Maastricht → Amsterdam” orientacyjna cena lotu samolotem Cessna Citation XLS wynosi 8 100 €. Szacowany czas lotu to 40 min. Na trasie „Maastricht → Madryt” wynajem tego samego modelu oszacowano na 16 300 €. Lot trwa około 2 godz. 15 min. Inne samoloty mogą być dostępne w niższych cenach. Zapraszamy do kontaktu z LunaJets po wycenę dla wybranej trasy i terminu podróży.
Poniższe tabele przedstawiają orientacyjne ceny wynajmu całego prywatnego samolotu na lot w jedną stronę. Na każdej trasie uwzględniono do 5 modeli najczęściej wykorzystywanych według zarejestrowanych lotów. Szacunki obejmują załogę, paliwo i opłaty za lądowanie. Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę all inclusive, bez ukrytych opłat.
Ceny wynajmu prywatnego samolotu: Maastricht
Maastricht
Londyn
Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r.
| Trasa | Szacowany czas lotu | Model samolotu | Kategoria | Miejsca | Cena orientacyjna (EUR) | Cena orientacyjna (GBP) | Cena orientacyjna (CHF) | Cena orientacyjna (USD) | Cena orientacyjna (AED) | Zapytanie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Maastricht - Londyn lub odwrotnie | 1 godz. 05 min |  Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 6 600 € | 5 600 £ | 6 200 CHF | 7 400 USD | 27 300 AED | |
| Maastricht - Londyn lub odwrotnie | 1 godz. 00 min |  Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 8 100 € | 6 900 £ | 7 500 CHF | 9 100 USD | 33 400 AED | |
| Maastricht - Londyn lub odwrotnie | 1 godz. 05 min |  Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 9 000 € | 7 600 £ | 8 400 CHF | 10 100 USD | 37 100 AED | |
| Maastricht - Londyn lub odwrotnie | 1 godz. 00 min |  Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 10 700 € | 9 000 £ | 10 000 CHF | 12 000 USD | 44 100 AED | |
| Maastricht - Londyn lub odwrotnie | 1 godz. 05 min |  Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 10 800 € | 9 100 £ | 10 000 CHF | 12 100 USD | 44 400 AED | |
| Maastricht - Paryż lub odwrotnie | 1 godz. 00 min | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 5 600 € | 4 700 £ | 5 200 CHF | 6 200 USD | 23 100 AED | |
| Maastricht - Paryż lub odwrotnie | 1 godz. 05 min |  Pilatus PC-12 NGX | Turbośmigłowe | 6-8 | 5 700 € | 4 800 £ | 5 300 CHF | 6 400 USD | 23 700 AED | |
| Maastricht - Paryż lub odwrotnie | 0 godz. 55 min | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 7 400 € | 6 300 £ | 6 900 CHF | 8 300 USD | 30 600 AED | |
| Maastricht - Paryż lub odwrotnie | 1 godz. 00 min | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 7 600 € | 6 400 £ | 7 000 CHF | 8 500 USD | 31 200 AED | |
| Maastricht - Paryż lub odwrotnie | 0 godz. 55 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 9 100 € | 7 700 £ | 8 500 CHF | 10 200 USD | 37 600 AED | |
| Maastricht - Genewa lub odwrotnie | 1 godz. 15 min | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 6 900 € | 5 800 £ | 6 400 CHF | 7 700 USD | 28 400 AED | |
| Maastricht - Genewa lub odwrotnie | 1 godz. 15 min |  Cessna Citation CJ1 | Light jet | 5 | 7 400 € | 6 200 £ | 6 900 CHF | 8 300 USD | 30 400 AED | |
| Maastricht - Genewa lub odwrotnie | 1 godz. 10 min |  Cessna Citation M2 | Light jet | 4 | 8 000 € | 6 800 £ | 7 500 CHF | 9 000 USD | 33 100 AED | |
| Maastricht - Genewa lub odwrotnie | 1 godz. 10 min | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 8 400 € | 7 100 £ | 7 800 CHF | 9 400 USD | 34 800 AED | |
| Maastricht - Genewa lub odwrotnie | 1 godz. 10 min |  Cessna Citation CJ4 | Light jet | 8 | 9 000 € | 7 600 £ | 8 400 CHF | 10 100 USD | 37 100 AED | |
| Maastricht - Nicea lub odwrotnie | 1 godz. 45 min | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 8 800 € | 7 400 £ | 8 200 CHF | 9 800 USD | 36 200 AED | |
| Maastricht - Nicea lub odwrotnie | 1 godz. 30 min |  Hawker Premier 1A | Light jet | 6 | 10 100 € | 8 500 £ | 9 400 CHF | 11 200 USD | 41 400 AED | |
| Maastricht - Nicea lub odwrotnie | 1 godz. 40 min | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 10 100 € | 8 500 £ | 9 400 CHF | 11 300 USD | 41 600 AED | |
| Maastricht - Nicea lub odwrotnie | 1 godz. 25 min |  Dassault Falcon 900LX | Large jet | 12 | 20 400 € | 17 300 £ | 19 000 CHF | 22 800 USD | 84 000 AED | |
| Maastricht - Nicea lub odwrotnie | 1 godz. 30 min |  Dassault Falcon 8X | Long range jet | 12-14 | 23 200 € | 19 700 £ | 21 600 CHF | 26 000 USD | 95 500 AED | |
| Maastricht - Amsterdam lub odwrotnie | 0 godz. 45 min | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 5 000 € | 4 200 £ | 4 600 CHF | 5 600 USD | 20 600 AED | |
| Maastricht - Amsterdam lub odwrotnie | 0 godz. 40 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 8 100 € | 6 800 £ | 7 500 CHF | 9 000 USD | 33 200 AED | |
| Maastricht - Amsterdam lub odwrotnie | 0 godz. 40 min | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 8 100 € | 6 900 £ | 7 600 CHF | 9 100 USD | 33 500 AED | |
| Maastricht - Amsterdam lub odwrotnie | 0 godz. 45 min | Dassault Falcon 900LX | Large jet | 12 | 14 200 € | 12 000 £ | 13 300 CHF | 15 900 USD | 58 600 AED | |
| Maastricht - Amsterdam lub odwrotnie | 0 godz. 50 min |  Bombardier Global 6500 | Long range jet | 13 | 16 800 € | 14 200 £ | 15 600 CHF | 18 700 USD | 69 000 AED | |
| Maastricht - Madryt lub odwrotnie | 2 godz. 40 min |  Cessna Citation II | Light jet | 7 | 13 400 € | 11 400 £ | 12 500 CHF | 15 000 USD | 55 300 AED | |
| Maastricht - Madryt lub odwrotnie | 2 godz. 20 min |  Cessna Citation Encore+ | Light jet | 7 | 13 600 € | 11 500 £ | 12 600 CHF | 15 200 USD | 55 900 AED | |
| Maastricht - Madryt lub odwrotnie | 2 godz. 15 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 16 300 € | 13 800 £ | 15 200 CHF | 18 200 USD | 67 000 AED | |
| Maastricht - Madryt lub odwrotnie | 2 godz. 10 min |  Dassault Falcon 2000LX | Large jet | 8-10 | 23 600 € | 20 000 £ | 21 900 CHF | 26 400 USD | 96 900 AED | |
| Maastricht - Madryt lub odwrotnie | 2 godz. 10 min |  Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 23 600 € | 20 000 £ | 22 000 CHF | 26 400 USD | 97 200 AED | |
| Maastricht - Mediolan lub odwrotnie | 1 godz. 25 min | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 9 100 € | 7 700 £ | 8 500 CHF | 10 200 USD | 37 500 AED | |
| Maastricht - Mediolan lub odwrotnie | 1 godz. 20 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 11 700 € | 9 900 £ | 10 900 CHF | 13 100 USD | 48 200 AED | |
| Maastricht - Mediolan lub odwrotnie | 1 godz. 15 min | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 11 900 € | 10 000 £ | 11 000 CHF | 13 300 USD | 48 800 AED | |
| Maastricht - Mediolan lub odwrotnie | 1 godz. 15 min |  Bombardier Learjet 45XR | Super light jet | 8 | 12 400 € | 10 500 £ | 11 600 CHF | 13 900 USD | 51 200 AED | |
| Maastricht - Mediolan lub odwrotnie | 1 godz. 15 min | Bombardier Global 6500 | Long range jet | 13 | 21 300 € | 18 000 £ | 19 800 CHF | 23 800 USD | 87 600 AED | |
| Maastricht - Monachium lub odwrotnie | 1 godz. 10 min |  Embraer Phenom 100 | Very light jet | 4 | 7 500 € | 6 300 £ | 7 000 CHF | 8 400 USD | 30 900 AED | |
| Maastricht - Monachium lub odwrotnie | 1 godz. 15 min | Cessna Citation CJ1 | Light jet | 5 | 7 700 € | 6 500 £ | 7 100 CHF | 8 600 USD | 31 600 AED | |
| Maastricht - Monachium lub odwrotnie | 1 godz. 10 min | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 8 700 € | 7 400 £ | 8 100 CHF | 9 700 USD | 35 900 AED | |
| Maastricht - Monachium lub odwrotnie | 1 godz. 15 min | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 8 900 € | 7 500 £ | 8 300 CHF | 9 900 USD | 36 600 AED | |
| Maastricht - Monachium lub odwrotnie | 1 godz. 10 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 10 900 € | 9 200 £ | 10 100 CHF | 12 200 USD | 44 900 AED | |
| Maastricht - Rotterdam lub odwrotnie | 0 godz. 45 min | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 4 700 € | 4 000 £ | 4 400 CHF | 5 300 USD | 19 400 AED | |
| Maastricht - Rotterdam lub odwrotnie | 0 godz. 45 min | Pilatus PC-12 NGX | Turbośmigłowe | 6-8 | 4 800 € | 4 000 £ | 4 400 CHF | 5 300 USD | 19 700 AED | |
| Maastricht - Rotterdam lub odwrotnie | 0 godz. 45 min | Cessna Citation CJ1 | Light jet | 5 | 5 100 € | 4 300 £ | 4 700 CHF | 5 700 USD | 20 900 AED | |
| Maastricht - Rotterdam lub odwrotnie | 0 godz. 45 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 8 100 € | 6 900 £ | 7 600 CHF | 9 100 USD | 33 500 AED | |
| Maastricht - Rotterdam lub odwrotnie | 0 godz. 40 min |  Dassault Falcon 2000LXS | Large jet | 10 | 14 400 € | 12 200 £ | 13 400 CHF | 16 100 USD | 59 200 AED |
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Maastricht - Londyn” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Maastricht - Paryż” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Maastricht - Genewa” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Maastricht - Nicea” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Maastricht - Amsterdam” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Maastricht - Madryt” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Maastricht - Mediolan” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Maastricht - Monachium” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Maastricht - Rotterdam” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
|
Informacje o cenach i statystykach lotów
Cena orientacyjna dotyczy całego samolotu na lot w jedną stronę. Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r. Trasa wymaga indywidualnej wyceny. Jak ustalana jest cena wynajmu prywatnego samolotu ↗
Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę obejmującą wszystkie koszty, w tym koszty załogi i paliwa oraz opłaty za lądowanie, bez ukrytych dopłat.
Źródło danych o lotach: LunaJets analizuje dane śledzenia ADS-B z okresu od stycznia do grudnia 2025 r., pochodzące z adsb.lol, udostępniane na licencji Open Database License (ODbL).
Obliczanie cen orientacyjnych
Ceny orientacyjne: Model cenowy LunaJets szacuje orientacyjne ceny wynajmu prywatnego samolotu na podstawie wcześniejszych wycen. Cena może opierać się na rodzinie samolotów, do której należy przedstawiony model. Szacunki wykorzystują referencyjną datę podróży i mogą różnić się dla wybranego przez Państwa terminu. Trasa, data podróży i dostępny samolot wymagają indywidualnej wyceny.
Szacunki cen w EUR: Data obliczenia: 1 października 2026 r.
Kursy walut sprawdzono 8 października 2026. Kursy referencyjne z 7 października 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF i 4,10475325 AED. Ceny orientacyjne zaokrąglane są w dół do wielokrotności 100 jednostek wyświetlanej waluty. EBC Bank Centralny Zjednoczonych Emiratów Arabskich
Dobór samolotów i szacowanie czasu lotu
Dobór samolotów: Pięć modeli przedstawionych na każdej trasie to najczęściej używane samoloty według zarejestrowanych lotów. Dobór uwzględnia łącznie ruch na głównych lotniskach obu miast.
Szacowany czas lotu: Szacunek czasu lotu uwzględnia odległość na trasie, osiągi samolotu oraz zarejestrowane czasy dla tego samego modelu lub porównywalnych lotów. Czasy zaokrąglane są do najbliższej wielokrotności 5 minut i mogą się zmieniać zależnie od trasy i warunków operacyjnych. Kalibracja wykorzystuje dane z okresu od 2020 roku do października 2026 roku.
Aktywność lotnicza: źródła i metodologia
Przetwarzanie danych o lotach: LunaJets filtruje, wzbogaca i agreguje zarejestrowane loty, przypisując je do lotnisk, miast i kategorii samolotów. Zestawienie obejmuje cały rok kalendarzowy 2025, od 1 stycznia do 31 grudnia. Zestawienie obejmuje prywatne i biznesowe samoloty odrzutowe, samoloty pasażerskie VIP oraz samoloty turbośmigłowe. Helikoptery i regularne loty linii lotniczych są wykluczone. Data wygenerowania danych: 14 października 2026 r. Nie jest to rok aktywności lotniczej.
Definicje: Operacja lotnicza prywatnego samolotu oznacza start lub lądowanie zarejestrowane na lotnisku danego miasta. Lot łączący miasto odlotu (Maastricht) z innym miastem jest liczony raz w zestawieniu danej trasy, niezależnie od tego, czy jest to przylot, czy odlot. Lot powrotny stanowi osobną operację. Miasto połączone to każde odrębne miasto, do którego lub z którego w analizowanym roku odbył się przynajmniej jeden zarejestrowany lot prywatnego samolotu łączący je z miastem odlotu. Liczba połączonych miast obejmuje wszystkie trasy w zbiorze danych, również te niewidoczne w tabeli.
Okresy największego ruchu: Okresy te wskazują istotną statystycznie sezonową koncentrację operacji w obu kierunkach w 2025 roku. Pojedyncze skoki ruchu są odrzucane. Klasyfikacja całoroczna oznacza brak sezonowej koncentracji spełniającej kryteria, choć wielkość ruchu w poszczególnych miesiącach może się różnić. Klasyfikacja wymaga co najmniej 30 operacji w roku, istotności statystycznej na poziomie 99% oraz średniego miesięcznego ruchu co najmniej 1,75 razy większego niż w pozostałej części roku. Dla okresów obejmujących jeden miesiąc powtarzalność sprawdza się również w danych od stycznia do sierpnia 2026 roku.
Jakie jest najlepsze lotnisko dla prywatnych lotów do/z Maastricht?
Lotnisko Maastricht Aachen (MST/EHBK) to kluczowy węzeł komunikacyjny w regionie trzech granic, zapewniający bezpośredni dostęp do południowej Holandii oraz sąsiednich regionów Niemiec i Belgii. Pas startowy o długości 2 750 metrów jest przystosowany do obsługi wszystkich klas odrzutowców biznesowych, od lekkich po samoloty dalekiego zasięgu. Lotnisko to naturalny wybór dla podróżnych, którzy potrzebują wydajnych połączeń w tej części Europy.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
|---|---|---|---|
| Lotnisko Maastricht Aachen | MST | EHBK | |
| Lotnisko Liège | LGG | EBLG |
Nasz zespół ekspertów do Twojej dyspozycji
Nasi doradcy ds. prywatnych odrzutowców są dostępni 24/7, aby pomóc Ci na każdym etapie procesu rezerwacji.
- en
- fr
- es
- en
- fr
- ar
- hu
.png)
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
Czy mogę zabrać zwierzę na pokład jetu prywatnego do Maastricht?
Tak, mogą Państwo zabrać zwierzę na pokład jetu prywatnego do Maastricht. Psy, koty i fretki mogą wjechać na teren UE pod warunkiem, że spełniają określone wymogi: zwierzę musi mieć mikroczip, być zaszczepione przeciwko wściekliźnie i posiadać paszport UE dla zwierząt domowych lub oficjalne świadectwo zdrowia. Jeśli przylatują Państwo spoza UE, zwierzę musi zostać zgłoszone przy przylocie i może zostać skontrolowane przez służby graniczne w terminalu prywatnym. Niektóre rasy uznawane za niebezpieczne lub objęte ograniczeniami nie są akceptowane. Ponieważ przepisy mogą ulec zmianie, Państwa doradca LunaJets potwierdzi najnowsze regulacje i zadba o przygotowanie wszystkich dokumentów przed lotem.
Czy na lotnisku Maastricht Aachen obowiązują ograniczenia godzin pracy dla jetów prywatnych?
Tak. Na lotnisku Maastricht Aachen obowiązuje cisza nocna. Standardowe godziny pracy to 06:00–23:00 czasu lokalnego, a loty (w tym loty prywatne) poza tymi godzinami są zazwyczaj niedozwolone. LunaJets zweryfikuje, czy w Państwa konkretnym przypadku możliwe lub wymagane są specjalne zezwolenia.
Z jakim wyprzedzeniem należy zarezerwować jet prywatny do Maastricht?
Najlepiej dokonać rezerwacji z kilkutygodniowym wyprzedzeniem, zwłaszcza w okresach ważnych wydarzeń, takich jak marcowe targi sztuki TEFAF Maastricht, kiedy zapotrzebowanie na czartery jetów prywatnych jest bardzo wysokie. Lotnisko odnotowuje również wzmożony ruch w letnich miesiącach wakacyjnych. LunaJets często z powodzeniem organizuje loty do Maastricht w krótkim terminie, nawet w okresach szczytowych.
Jakie wymogi wizowe i wjazdowe obowiązują podczas lotu prywatnym odrzutowcem do Maastricht?
Zasady wjazdu do Maastricht są takie same jak w przypadku każdego międzynarodowego przylotu do Holandii i całej strefy Schengen. Obywatele UE, EOG i Szwajcarii mogą wjeżdżać bez wizy. Podróżni z krajów takich jak Stany Zjednoczone, Wielka Brytania, Kanada, Australia, Japonia czy Singapur zazwyczaj mogą przebywać bez wizy do 90 dni w okresie 180-dniowym. Obywatele państw spoza tych grup muszą wcześniej uzyskać wizę Schengen. Od 2026 roku osoby, które obecnie korzystają z ruchu bezwizowego, będą musiały przed podróżą uzyskać również zezwolenie na podróż ETIAS.
Czy w pobliżu Maastricht istnieje lotnisko dla jetów prywatnych czynne 24/7?
Tak. Lotnisko Liège (LGG) w Belgii jest otwarte 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, bez ograniczeń dotyczących lotów nocnych. Znajduje się ono około 43 km drogą lądową (≈ 29 km w linii prostej) od Maastricht, co zazwyczaj zajmuje około 30–35 minut jazdy samochodem. LunaJets może zorganizować przylot na lotnisko w Liège, jeśli Państwa harmonogram wymaga lądowania poza godzinami pracy portu lotniczego Maastricht Aachen.