Un chárter de jet privado a Las Vegas le sitúa a pocos minutos del Strip, preparado para lo que le depare su agenda. Este destino de primer nivel en Nevada, EE. UU., es un escenario mundial para importantes congresos corporativos y entretenimiento de talla internacional. Nuestros clientes vuelan con nosotros para asistir a reuniones ejecutivas cruciales, conferencias internacionales o simplemente para disfrutar de una espectacular escapada de lujo.
Organizamos su vuelo en función de su itinerario personal, dándole un control absoluto. A bordo, podrá relajarse, trabajar o incluso celebrar en una cabina espaciosa y refinada con total privacidad. Su viaje se planifica para su máxima comodidad, garantizando que llegue descansado y listo para disfrutar de su estancia en Las Vegas.
Galardonados durante varios años consecutivos con el prestigioso World Travel Award como «Líder Europeo en Chárter de Jet Privado», nuestro compromiso con la excelencia operativa es reconocido constantemente al más alto nivel. Esta dedicación a un servicio premium le proporciona total tranquilidad, garantizando que su viaje a un destino tan dinámico como Las Vegas se gestione con absoluta confianza y precisión.
¿Cuánto cuesta alquilar un jet privado desde/hacia Las Vegas?
En el trayecto de Las Vegas a Burbank, la opción Embraer ERJ 135 mostrada se estima en 17.300 €. La duración prevista del vuelo es de 50 minutos. Para volar a Oakland, el mismo modelo figura con una estimación de 20.700 € y un tiempo de vuelo de aproximadamente 1 hora y 15 minutos. Puede haber otras opciones de avión disponibles a precios inferiores. Contacte con LunaJets para solicitar un presupuesto para su itinerario y sus fechas de viaje.
Los precios orientativos de las tablas corresponden al alquiler del avión completo para un vuelo de solo ida. En cada ruta se muestran hasta 5 de los modelos más utilizados según los vuelos registrados. Las estimaciones incluyen tripulación, combustible y tasas de aterrizaje. Todos los presupuestos de LunaJets tienen un precio fijo y todo incluido, sin cargos ocultos.
Jet privado: precios desde y hacia Las Vegas
Estimaciones en EUR calculadas el 1 de octubre de 2026.
| Ruta | Duración de vuelo estimada | Modelo de aeronave | Categoría | Plazas | Precio orientativo (EUR) | Precio orientativo (GBP) | Precio orientativo (CHF) | Precio orientativo (USD) | Precio orientativo (AED) | Solicitud |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Las Vegas hacia o desde Burbank | 1h 25m | Beechcraft King Air C90GTx | Turboprop | 5 | 6.300 € | 5.300 £ | 5.900 CHF | 7.000 USD | 26.000 AED | |
| Las Vegas hacia o desde Burbank | 1h 00m | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 7.900 € | 6.700 £ | 7.400 CHF | 8.800 USD | 32.600 AED | |
| Las Vegas hacia o desde Burbank | 0h 55m | Hawker 850XP | Midsize jet | 8 | 10.200 € | 8.700 £ | 9.500 CHF | 11.500 USD | 42.200 AED | |
| Las Vegas hacia o desde Burbank | 1h 00m | Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 16.100 € | 13.700 £ | 15.000 CHF | 18.000 USD | 66.400 AED | |
| Las Vegas hacia o desde Burbank | 0h 50m | Embraer ERJ 135 | Regional airliner | 30-37 | 17.300 € | 14.600 £ | 16.100 CHF | 19.300 USD | 71.000 AED | |
| Las Vegas hacia o desde Santa Ana | 1h 00m | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 8.000 € | 6.700 £ | 7.400 CHF | 8.900 USD | 32.800 AED | |
| Las Vegas hacia o desde Santa Ana | 0h 55m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 9.500 € | 8.100 £ | 8.900 CHF | 10.600 USD | 39.200 AED | |
| Las Vegas hacia o desde Santa Ana | 0h 55m | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 10.200 € | 8.600 £ | 9.400 CHF | 11.400 USD | 41.800 AED | |
| Las Vegas hacia o desde Santa Ana | 1h 00m | Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 16.800 € | 14.200 £ | 15.600 CHF | 18.700 USD | 68.900 AED | |
| Las Vegas hacia o desde Santa Ana | 0h 50m | Embraer ERJ 135 | Regional airliner | 30-37 | 17.900 € | 15.200 £ | 16.700 CHF | 20.000 USD | 73.800 AED | |
| Las Vegas hacia o desde Van Nuys | 0h 55m | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 10.200 € | 8.700 £ | 9.500 CHF | 11.500 USD | 42.200 AED | |
| Las Vegas hacia o desde Van Nuys | 1h 00m | Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 16.100 € | 13.600 £ | 15.000 CHF | 18.000 USD | 66.300 AED | |
| Las Vegas hacia o desde Van Nuys | 0h 55m | Gulfstream GIV-SP | Super large jet | 13-14 | 16.500 € | 14.000 £ | 15.400 CHF | 18.500 USD | 68.000 AED | |
| Las Vegas hacia o desde Van Nuys | 0h 55m | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 17.400 € | 14.700 £ | 16.200 CHF | 19.400 USD | 71.500 AED | |
| Las Vegas hacia o desde Van Nuys | 0h 50m | Embraer ERJ 135 | Regional airliner | 30-37 | 17.400 € | 14.700 £ | 16.200 CHF | 19.400 USD | 71.500 AED | |
| Las Vegas hacia o desde Los Ángeles | 1h 00m | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 10.400 € | 8.800 £ | 9.600 CHF | 11.600 USD | 42.600 AED | |
| Las Vegas hacia o desde Los Ángeles | 1h 00m | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 13.200 € | 11.100 £ | 12.300 CHF | 14.700 USD | 54.300 AED | |
| Las Vegas hacia o desde Los Ángeles | 1h 00m | Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 16.600 € | 14.000 £ | 15.400 CHF | 18.500 USD | 68.200 AED | |
| Las Vegas hacia o desde Los Ángeles | 1h 00m | Gulfstream GIV-SP | Super large jet | 13-14 | 17.100 € | 14.400 £ | 15.900 CHF | 19.100 USD | 70.300 AED | |
| Las Vegas hacia o desde Los Ángeles | 0h 50m | Embraer ERJ 135 | Regional airliner | 30-37 | 17.900 € | 15.100 £ | 16.600 CHF | 20.000 USD | 73.500 AED | |
| Las Vegas hacia o desde Scottsdale | 1h 00m | Hawker Premier 1A | Light jet | 6 | 7.800 € | 6.600 £ | 7.200 CHF | 8.700 USD | 32.000 AED | |
| Las Vegas hacia o desde Scottsdale | 1h 00m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 9.800 € | 8.300 £ | 9.100 CHF | 10.900 USD | 40.300 AED | |
| Las Vegas hacia o desde Scottsdale | 0h 55m | Bombardier Learjet 60XR | Midsize jet | 7 | 10.600 € | 9.000 £ | 9.900 CHF | 11.900 USD | 43.700 AED | |
| Las Vegas hacia o desde Scottsdale | 1h 05m | Hawker 850XP | Midsize jet | 8 | 10.700 € | 9.000 £ | 9.900 CHF | 12.000 USD | 44.000 AED | |
| Las Vegas hacia o desde Scottsdale | 0h 55m | Embraer ERJ 135 | Regional airliner | 30-37 | 18.300 € | 15.500 £ | 17.100 CHF | 20.500 USD | 75.400 AED | |
| Las Vegas hacia o desde Salt Lake City | 1h 40m | Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 8.700 € | 7.400 £ | 8.100 CHF | 9.800 USD | 36.000 AED | |
| Las Vegas hacia o desde Salt Lake City | 1h 35m | Beechcraft King Air B200 | Turboprop | 7 | 8.800 € | 7.400 £ | 8.100 CHF | 9.800 USD | 36.100 AED | |
| Las Vegas hacia o desde Salt Lake City | 2h 00m | Beechcraft King Air C90GTx | Turboprop | 5 | 8.800 € | 7.400 £ | 8.100 CHF | 9.800 USD | 36.100 AED | |
| Las Vegas hacia o desde Salt Lake City | 1h 10m | Cessna Citation CJ4 | Light jet | 8 | 10.200 € | 8.600 £ | 9.500 CHF | 11.400 USD | 41.900 AED | |
| Las Vegas hacia o desde Salt Lake City | 1h 10m | Embraer ERJ 135 | Regional airliner | 30-37 | 20.400 € | 17.300 £ | 19.000 CHF | 22.800 USD | 84.000 AED | |
| Las Vegas hacia o desde Oakland | 1h 25m | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 9.800 € | 8.300 £ | 9.200 CHF | 11.000 USD | 40.500 AED | |
| Las Vegas hacia o desde Oakland | 1h 20m | Bombardier Learjet 60XR | Midsize jet | 7 | 12.100 € | 10.200 £ | 11.300 CHF | 13.500 USD | 49.900 AED | |
| Las Vegas hacia o desde Oakland | 1h 20m | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 15.000 € | 12.600 £ | 13.900 CHF | 16.700 USD | 61.500 AED | |
| Las Vegas hacia o desde Oakland | 1h 25m | Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 19.200 € | 16.200 £ | 17.900 CHF | 21.400 USD | 78.900 AED | |
| Las Vegas hacia o desde Oakland | 1h 15m | Embraer ERJ 135 | Regional airliner | 30-37 | 20.700 € | 17.500 £ | 19.200 CHF | 23.100 USD | 84.900 AED | |
| Las Vegas hacia o desde San José, Estados Unidos | 1h 25m | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 9.800 € | 8.300 £ | 9.100 CHF | 10.900 USD | 40.300 AED | |
| Las Vegas hacia o desde San José, Estados Unidos | 1h 15m | Bombardier Learjet 60XR | Midsize jet | 7 | 11.900 € | 10.000 £ | 11.000 CHF | 13.300 USD | 48.800 AED | |
| Las Vegas hacia o desde San José, Estados Unidos | 1h 15m | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 12.300 € | 10.400 £ | 11.400 CHF | 13.700 USD | 50.600 AED | |
| Las Vegas hacia o desde San José, Estados Unidos | 1h 20m | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 14.800 € | 12.500 £ | 13.700 CHF | 16.500 USD | 60.800 AED | |
| Las Vegas hacia o desde San José, Estados Unidos | 1h 25m | Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 18.800 € | 15.900 £ | 17.500 CHF | 21.000 USD | 77.300 AED | |
| Las Vegas hacia o desde Nueva York | 4h 35m | Cessna Citation X | Super midsize jet | 8 | 30.600 € | 25.900 £ | 28.500 CHF | 34.200 USD | 125.800 AED | |
| Las Vegas hacia o desde Nueva York | 4h 55m | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 31.300 € | 26.500 £ | 29.100 CHF | 35.000 USD | 128.600 AED | |
| Las Vegas hacia o desde Nueva York | 5h 10m | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 38.000 € | 32.100 £ | 35.300 CHF | 42.400 USD | 156.000 AED | |
| Las Vegas hacia o desde Nueva York | 4h 50m | Gulfstream GIV-SP | Super large jet | 13-14 | 42.800 € | 36.200 £ | 39.800 CHF | 47.800 USD | 175.800 AED | |
| Las Vegas hacia o desde Nueva York | 5h 10m | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 48.200 € | 40.800 £ | 44.900 CHF | 53.900 USD | 198.100 AED |
Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Las Vegas y Burbank
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Las Vegas y Santa Ana
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Las Vegas y Van Nuys
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Las Vegas y Los Ángeles
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Las Vegas y Scottsdale
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Las Vegas y Salt Lake City
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Las Vegas y Oakland
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Las Vegas y San José, Estados Unidos
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Las Vegas y Nueva York
Barra oscura: mes con más vuelos
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Notas sobre precios y estadísticas de vuelo
Los precios orientativos corresponden al avión completo para un vuelo de ida. Estimaciones en EUR calculadas el 1 de octubre de 2026. Se requiere un presupuesto específico para su ruta. Entienda cómo se calcula el precio del alquiler de un jet privado ↗
Cada presupuesto de LunaJets ofrece un precio fijo con todo incluido que cubre la tripulación, el combustible y las tasas de aterrizaje, sin cargos ocultos.
Fuente de los datos de actividad aérea: Análisis de LunaJets de los datos de seguimiento ADS-B de enero a diciembre de 2025. Contiene información de adsb.lol, disponible bajo la licencia Open Database License (ODbL).
Cómo se calculan los precios orientativos
Precios orientativos: Estos precios orientativos de alquiler de jet privado se calculan con el modelo de LunaJets a partir de presupuestos históricos. El precio puede basarse en la familia de aviones a la que pertenece el modelo mostrado. Estas estimaciones utilizan una fecha de viaje de referencia y pueden variar para las fechas que usted elija. Se requiere un presupuesto específico para su ruta, fecha de viaje y los aviones disponibles.
Estimaciones de precios en EUR: Calculadas el 1 de octubre de 2026.
Tipos de cambio consultados el 8 de octubre de 2026. Tipos de referencia del 7 de octubre de 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF y 4,10475325 AED. Los precios orientativos se redondean a la baja al múltiplo de 100 unidades de la moneda mostrada. BCE Banco Central de los Emiratos Árabes Unidos
Selección de aviones y duraciones de vuelo estimadas
Selección de aviones: Los cinco modelos mostrados por ruta son los más utilizados en esa ruta según los vuelos registrados. La selección agrega los vuelos a través de los aeropuertos principales de las ciudades.
Duraciones de vuelo estimadas: Las duraciones se estiman según la distancia, las prestaciones del avión y los tiempos registrados para el mismo modelo o vuelos comparables. Se redondean al múltiplo de 5 minutos más cercano y pueden variar según la ruta y las condiciones operativas. La calibración utiliza registros desde 2020 hasta octubre de 2026.
Actividad aérea: fuentes y metodología
Tratamiento de la actividad aérea: LunaJets filtra y enriquece los vuelos registrados, los asigna a aeropuertos, ciudades y categorías de aviones y los agrega. Las cifras cubren el periodo del 1 de enero al 31 de diciembre de 2025. Las cifras incluyen jets privados y de negocios, aviones VIP y turbohélices. Se excluyen los helicópteros y los vuelos regulares de aerolíneas. Los datos se generaron el 14 de octubre de 2026. Esta fecha es distinta del año de la actividad aérea.
Definiciones: Un movimiento de aviación privada es un despegue o un aterrizaje registrado en un aeropuerto de una ciudad. Un vuelo entre Las Vegas y otra ciudad cuenta una vez en el total de esa ruta para Las Vegas, tanto si llega como si sale. El vuelo de regreso cuenta como un movimiento separado. Una ciudad conectada es una ciudad distinta con al menos un vuelo privado incluido en los datos desde o hacia Las Vegas en 2025. El número de ciudades conectadas incluye las rutas de este conjunto de datos, no solo las que se muestran en la tabla.
Periodos de mayor actividad: Estos periodos indican una concentración estacional estadísticamente significativa de los movimientos registrados en ambos sentidos en 2025. Los picos aislados se excluyen. Todo el año significa que no se detectó una concentración estacional que cumpliese los criterios. La actividad puede variar de un mes a otro. La clasificación requiere al menos 30 movimientos anuales, una significación estadística del 99 % y una actividad media mensual de al menos 1,75 veces la del resto del año. Para los periodos de un solo mes, la recurrencia también se comprueba con los vuelos de enero a agosto de 2026.
¿Cuál es el mejor aeropuerto para vuelos privados hacia/desde Las Vegas?
El Aeropuerto Internacional Harry Reid (LAS/KLAS) es el principal punto de entrada para los chárteres de jets privados a Las Vegas. Su ventajosa ubicación, justo al este del Strip, permite traslados terrestres muy cortos a los principales resorts y centros de convenciones de la ciudad. Con cuatro pistas de aterrizaje y múltiples FBO, está perfectamente equipado para recibir todas las categorías de jets privados.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
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Nuestro equipo de expertos a su servicio
Nuestros Asesores de Jets Privados están disponibles 24/7 para ayudarle en cada paso del proceso de reserva.

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For private jet travellers
Things to do

Wynn Golf Club, en el Strip de Las Vegas, dispone de un campo de 18 hoyos diseñado por Tom Fazio y Logan Fazio y servicio de caddies. El Cliff House Grill ofrece vistas al último green. En The Smith Center, Reynolds Hall cuenta con palcos, mientras que Myron's acoge actuaciones de jazz y cabaret.
Where to stay

La MGM Terrace Suite del MGM Grand ocupa dos plantas y cuenta con una terraza exterior. En Wynn Las Vegas, los huéspedes de las Tower Suites tienen entrada independiente y acceso a una zona de piscina privada. La Wynn Fairway Villa está disponible con uno o dos dormitorios y patio o balcón privado.
Where to dine

Restaurant Guy Savoy, en Caesars Palace, sirve platos franceses como Colors of Caviar y la sopa de alcachofas con trufa. Su mesa Krug ofrece un menú degustación. En Spring Mountain Road, Sparrow + Wolf propone los platos americanos para compartir del chef Brian Howard. Los cócteles combinan destilados de pequeños lotes y zumos frescos prensados en frío.



















