Un chárter de jet privado a Split, Croacia, ofrece acceso directo a la Costa Dálmata y a sus islas del Adriático. Los viajeros de negocios asisten a reuniones del sector turístico o a eventos de brokerage de yates en la ciudad. Los viajeros de ocio exploran el Palacio de Diocleciano, navegan a la ciudad de Hvar y a las islas Pakleni, o se relajan en los resorts de lujo de la playa de Zlatni Rat en Brač. Aterrice a pocos minutos de las plazas históricas, los paseos marítimos y las terminales de ferry de Split.
LunaJets organiza vuelos al Aeropuerto de Split (SPU), con horarios totalmente adaptados a sus planes. Podemos organizar traslados privados a los puertos deportivos de Split, Hvar o Brač, o a villas exclusivas a lo largo de la costa. A bordo, disfrutará de amplios asientos, gastronomía gourmet y total privacidad. Muchos clientes eligen esta ruta para sus salidas en yate durante el verano, embarcando directamente en Split para explorar las islas croatas.
Con dos décadas de experiencia, LunaJets fue el primer bróker de jets privados europeo en obtener la certificación Argus®, que evalúa de forma independiente cómo seleccionamos a los operadores. Para Split, aseguramos los slots de llegada durante la temporada alta de verano, garantizando un acceso puntual cuando los puertos deportivos están más concurridos y la demanda de las islas alcanza su punto álgido.
¿Cuánto cuesta alquilar un jet privado desde/hacia Split?
En el trayecto de Split a Zadar, la opción Cessna Citation XLS mostrada se estima en 8.700 €. La duración prevista del vuelo es de 35 minutos. Para volar a Milán, el mismo modelo figura con una estimación de 11.200 € y un tiempo de vuelo de aproximadamente 1 hora y 15 minutos. Puede haber otras opciones de avión disponibles a precios inferiores. Contacte con LunaJets para solicitar un presupuesto para su itinerario y sus fechas de viaje.
Los precios orientativos de las tablas corresponden al alquiler del avión completo para un vuelo de solo ida. En cada ruta se muestran hasta 5 de los modelos más utilizados según los vuelos registrados. Las estimaciones incluyen tripulación, combustible y tasas de aterrizaje. Todos los presupuestos de LunaJets tienen un precio fijo y todo incluido, sin cargos ocultos.
Jet privado: precios desde y hacia Split
Estimaciones en EUR calculadas el 1 de octubre de 2026.
| Ruta | Duración de vuelo estimada | Modelo de aeronave | Categoría | Plazas | Precio orientativo (EUR) | Precio orientativo (GBP) | Precio orientativo (CHF) | Precio orientativo (USD) | Precio orientativo (AED) | Solicitud |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Split hacia o desde Bratislava | 1h 05m | Hawker Premier 1A | Light jet | 6 | 8.100 € | 6.800 £ | 7.500 CHF | 9.000 USD | 33.300 AED | |
| Split hacia o desde Bratislava | 1h 20m | Cessna Citation II | Light jet | 7 | 8.100 € | 6.900 £ | 7.600 CHF | 9.100 USD | 33.500 AED | |
| Split hacia o desde Bratislava | 1h 30m | Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 8.400 € | 7.100 £ | 7.800 CHF | 9.400 USD | 34.700 AED | |
| Split hacia o desde Bratislava | 1h 10m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 11.100 € | 9.400 £ | 10.300 CHF | 12.400 USD | 45.600 AED | |
| Split hacia o desde Bratislava | 1h 10m | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 11.800 € | 10.000 £ | 11.000 CHF | 13.200 USD | 48.700 AED | |
| Split hacia o desde Dubrovnik | 0h 40m | Hawker Premier 1A | Light jet | 6 | 6.500 € | 5.500 £ | 6.100 CHF | 7.300 USD | 27.000 AED | |
| Split hacia o desde Dubrovnik | 0h 45m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 9.300 € | 7.800 £ | 8.600 CHF | 10.300 USD | 38.100 AED | |
| Split hacia o desde Dubrovnik | 0h 40m | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 13.200 € | 11.100 £ | 12.200 CHF | 14.700 USD | 54.200 AED | |
| Split hacia o desde Dubrovnik | 0h 50m | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 20.700 € | 17.500 £ | 19.300 CHF | 23.100 USD | 85.100 AED | |
| Split hacia o desde Dubrovnik | 0h 50m | Bombardier Global 6500 | Long range jet | 13 | 20.700 € | 17.500 £ | 19.300 CHF | 23.100 USD | 85.100 AED | |
| Split hacia o desde Londres | 2h 20m | Bombardier Learjet 75 | Super light jet | 8 | 18.700 € | 15.800 £ | 17.400 CHF | 20.900 USD | 76.800 AED | |
| Split hacia o desde Londres | 2h 20m | Dassault Falcon 2000LXS | Large jet | 10 | 27.500 € | 23.200 £ | 25.600 CHF | 30.700 USD | 112.900 AED | |
| Split hacia o desde Londres | 2h 30m | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 27.500 € | 23.300 £ | 25.600 CHF | 30.800 USD | 113.200 AED | |
| Split hacia o desde Londres | 2h 25m | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 27.500 € | 23.300 £ | 25.600 CHF | 30.800 USD | 113.200 AED | |
| Split hacia o desde Londres | 2h 40m | Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 29.600 € | 25.000 £ | 27.600 CHF | 33.100 USD | 121.700 AED | |
| Split hacia o desde Milán | 1h 20m | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 8.500 € | 7.200 £ | 7.900 CHF | 9.500 USD | 35.000 AED | |
| Split hacia o desde Milán | 1h 15m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 11.200 € | 9.500 £ | 10.400 CHF | 12.500 USD | 46.200 AED | |
| Split hacia o desde Milán | 1h 20m | Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 14.500 € | 12.200 £ | 13.500 CHF | 16.200 USD | 59.600 AED | |
| Split hacia o desde Milán | 1h 25m | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 18.800 € | 15.900 £ | 17.500 CHF | 21.000 USD | 77.400 AED | |
| Split hacia o desde Milán | 1h 20m | Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 19.000 € | 16.100 £ | 17.700 CHF | 21.300 USD | 78.200 AED | |
| Split hacia o desde Praga | 1h 40m | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 8.200 € | 6.900 £ | 7.600 CHF | 9.200 USD | 33.800 AED | |
| Split hacia o desde Praga | 1h 40m | Cessna Citation II | Light jet | 7 | 8.800 € | 7.400 £ | 8.200 CHF | 9.800 USD | 36.200 AED | |
| Split hacia o desde Praga | 1h 35m | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 9.100 € | 7.700 £ | 8.500 CHF | 10.200 USD | 37.500 AED | |
| Split hacia o desde Praga | 1h 25m | Cessna Citation Sovereign | Midsize jet | 9 | 15.000 € | 12.700 £ | 14.000 CHF | 16.800 USD | 61.900 AED | |
| Split hacia o desde Praga | 1h 30m | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 19.700 € | 16.700 £ | 18.300 CHF | 22.000 USD | 81.000 AED | |
| Split hacia o desde Zagreb | 0h 45m | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 6.800 € | 5.700 £ | 6.300 CHF | 7.600 USD | 27.900 AED | |
| Split hacia o desde Zagreb | 0h 45m | Bombardier Learjet 40XR | Light jet | 6 | 7.300 € | 6.100 £ | 6.800 CHF | 8.100 USD | 30.000 AED | |
| Split hacia o desde Zagreb | 0h 50m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 9.400 € | 8.000 £ | 8.800 CHF | 10.500 USD | 38.800 AED | |
| Split hacia o desde Zagreb | 0h 45m | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 13.400 € | 11.400 £ | 12.500 CHF | 15.000 USD | 55.300 AED | |
| Split hacia o desde Zagreb | 0h 55m | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 17.100 € | 14.500 £ | 15.900 CHF | 19.200 USD | 70.500 AED | |
| Split hacia o desde Belgrado | 1h 00m | Cessna Citation CJ1 | Light jet | 5 | 5.800 € | 4.900 £ | 5.400 CHF | 6.500 USD | 24.000 AED | |
| Split hacia o desde Belgrado | 0h 55m | Cessna Citation M2 | Light jet | 4 | 6.100 € | 5.100 £ | 5.600 CHF | 6.800 USD | 25.000 AED | |
| Split hacia o desde Belgrado | 1h 00m | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 6.700 € | 5.700 £ | 6.300 CHF | 7.500 USD | 27.800 AED | |
| Split hacia o desde Belgrado | 0h 55m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 8.000 € | 6.800 £ | 7.400 CHF | 8.900 USD | 33.000 AED | |
| Split hacia o desde Belgrado | 0h 55m | Cessna Citation Sovereign | Midsize jet | 9 | 11.000 € | 9.300 £ | 10.200 CHF | 12.300 USD | 45.100 AED | |
| Split hacia o desde Zadar | 0h 40m | Hawker 400XP | Light jet | 7 | 6.200 € | 5.300 £ | 5.800 CHF | 7.000 USD | 25.700 AED | |
| Split hacia o desde Zadar | 0h 30m | Nextant 400XT | Light jet | 7-8 | 6.600 € | 5.600 £ | 6.100 CHF | 7.300 USD | 27.100 AED | |
| Split hacia o desde Zadar | 0h 35m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 8.700 € | 7.300 £ | 8.100 CHF | 9.700 USD | 35.700 AED | |
| Split hacia o desde Zadar | 0h 35m | Dassault Falcon 2000LXS | Large jet | 10 | 16.300 € | 13.800 £ | 15.200 CHF | 18.200 USD | 67.100 AED | |
| Split hacia o desde Zadar | 0h 40m | Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 16.400 € | 13.900 £ | 15.300 CHF | 18.300 USD | 67.400 AED | |
| Split hacia o desde Zúrich | 1h 25m | Hawker Premier 1A | Light jet | 6 | 9.100 € | 7.700 £ | 8.500 CHF | 10.200 USD | 37.500 AED | |
| Split hacia o desde Zúrich | 1h 35m | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 9.500 € | 8.000 £ | 8.800 CHF | 10.600 USD | 39.100 AED | |
| Split hacia o desde Zúrich | 1h 35m | Cessna Citation Bravo | Light jet | 7 | 9.800 € | 8.300 £ | 9.100 CHF | 10.900 USD | 40.300 AED | |
| Split hacia o desde Zúrich | 1h 25m | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 12.300 € | 10.400 £ | 11.400 CHF | 13.700 USD | 50.600 AED | |
| Split hacia o desde Zúrich | 1h 35m | Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 20.800 € | 17.600 £ | 19.400 CHF | 23.300 USD | 85.700 AED |
Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Split y Bratislava
Barras oscuras: periodo de mayor actividad
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Split y Dubrovnik
Barras oscuras: periodo de mayor actividad
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Split y Londres
Barras oscuras: periodo de mayor actividad
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Split y Milán
Barras oscuras: periodo de mayor actividad
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Split y Praga
Barras oscuras: periodo de mayor actividad
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Split y Zagreb
Barras oscuras: periodo de mayor actividad
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Split y Belgrado
Barras oscuras: periodo de mayor actividad
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Split y Zadar
Barras oscuras: periodo de mayor actividad
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Split y Zúrich
Barras oscuras: periodo de mayor actividad
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Notas sobre precios y estadísticas de vuelo
Los precios orientativos corresponden al avión completo para un vuelo de ida. Estimaciones en EUR calculadas el 1 de octubre de 2026. Se requiere un presupuesto específico para su ruta. Entienda cómo se calcula el precio del alquiler de un jet privado ↗
Cada presupuesto de LunaJets ofrece un precio fijo con todo incluido que cubre la tripulación, el combustible y las tasas de aterrizaje, sin cargos ocultos.
Fuente de los datos de actividad aérea: Análisis de LunaJets de los datos de seguimiento ADS-B de enero a diciembre de 2025. Contiene información de adsb.lol, disponible bajo la licencia Open Database License (ODbL).
Cómo se calculan los precios orientativos
Precios orientativos: Estos precios orientativos de alquiler de jet privado se calculan con el modelo de LunaJets a partir de presupuestos históricos. El precio puede basarse en la familia de aviones a la que pertenece el modelo mostrado. Estas estimaciones utilizan una fecha de viaje de referencia y pueden variar para las fechas que usted elija. Se requiere un presupuesto específico para su ruta, fecha de viaje y los aviones disponibles.
Estimaciones de precios en EUR: Calculadas el 1 de octubre de 2026.
Tipos de cambio consultados el 8 de octubre de 2026. Tipos de referencia del 7 de octubre de 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF y 4,10475325 AED. Los precios orientativos se redondean a la baja al múltiplo de 100 unidades de la moneda mostrada. BCE Banco Central de los Emiratos Árabes Unidos
Selección de aviones y duraciones de vuelo estimadas
Selección de aviones: Los cinco modelos mostrados por ruta son los más utilizados en esa ruta según los vuelos registrados. La selección agrega los vuelos a través de los aeropuertos principales de las ciudades.
Duraciones de vuelo estimadas: Las duraciones se estiman según la distancia, las prestaciones del avión y los tiempos registrados para el mismo modelo o vuelos comparables. Se redondean al múltiplo de 5 minutos más cercano y pueden variar según la ruta y las condiciones operativas. La calibración utiliza registros desde 2020 hasta octubre de 2026.
Actividad aérea: fuentes y metodología
Tratamiento de la actividad aérea: LunaJets filtra y enriquece los vuelos registrados, los asigna a aeropuertos, ciudades y categorías de aviones y los agrega. Las cifras cubren el periodo del 1 de enero al 31 de diciembre de 2025. Las cifras incluyen jets privados y de negocios, aviones VIP y turbohélices. Se excluyen los helicópteros y los vuelos regulares de aerolíneas. Los datos se generaron el 14 de octubre de 2026. Esta fecha es distinta del año de la actividad aérea.
Definiciones: Un movimiento de aviación privada es un despegue o un aterrizaje registrado en un aeropuerto de una ciudad. Un vuelo entre Split y otra ciudad cuenta una vez en el total de esa ruta para Split, tanto si llega como si sale. El vuelo de regreso cuenta como un movimiento separado. Una ciudad conectada es una ciudad distinta con al menos un vuelo privado incluido en los datos desde o hacia Split en 2025. El número de ciudades conectadas incluye las rutas de este conjunto de datos, no solo las que se muestran en la tabla.
Periodos de mayor actividad: Estos periodos indican una concentración estacional estadísticamente significativa de los movimientos registrados en ambos sentidos en 2025. Los picos aislados se excluyen. Todo el año significa que no se detectó una concentración estacional que cumpliese los criterios. La actividad puede variar de un mes a otro. La clasificación requiere al menos 30 movimientos anuales, una significación estadística del 99 % y una actividad media mensual de al menos 1,75 veces la del resto del año. Para los periodos de un solo mes, la recurrencia también se comprueba con los vuelos de enero a agosto de 2026.
¿Cuál es el mejor aeropuerto para vuelos privados desde/hacia Split?
El Aeropuerto de Split-San Jerónimo (SPU/LDSP) es el principal punto de llegada para los jets privados que exploran la costa dálmata. El aeropuerto se encuentra en Kaštela, a unos 24 km del histórico Palacio de Diocleciano de Split y de su puerto de ferris. Esta ubicación garantiza traslados terrestres directos para los viajeros que se dirigen a la ciudad o que continúan su viaje por mar hacia las islas del Adriático.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
|---|---|---|---|
| Aeropuerto de Brač | BWK | LDSB |
Nuestro equipo de expertos a su servicio
Nuestros Asesores de Jets Privados están disponibles 24/7 para ayudarle en cada paso del proceso de reserva.

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¿Qué hacer en Split?
Split no es solo un destino, es toda una experiencia. Más allá de su encanto histórico, la ciudad ofrece una variedad de actividades perfectamente adaptadas para quienes llegan en jet privado. Cada aventura promete privacidad, lujo y una visión única del suntuoso estilo de vida que Split ofrece.
Cata de excelencia en la Bodega Putalj

Deléitese con los exquisitos vinos de la Bodega Putalj, a un paso de Split. Participe en una cata de vinos íntima dirigida por anfitriones expertos, que le presentarán las mejores variedades locales, cultivadas en los ricos suelos de la región de Kaštela. Disfrute de un recorrido por el viñedo, aprenda sobre los métodos tradicionales de la bodega y saboree los sabores que hacen del vino croata un tesoro para los aficionados.
Navegando por el mar Adriático

Imagine navegar por las aguas azules del Adriático en un yate privado, donde el horizonte es su único límite. Esta exclusiva aventura le permite explorar bahías solitarias, playas bañadas por el sol e islas pintorescas a su propio ritmo. Con una copa de champán en la mano, contemple cómo el atardecer pinta el cielo, convirtiendo su viaje en velero en una experiencia inolvidable donde el lujo y la libertad navegan de la mano.
Tours en helicóptero sobre Split y la costa dálmata

Elévese sobre el corazón histórico de Split y la extensa Costa Dálmata con un exclusivo tour en helicóptero. Al despegar, los tesoros antiguos de la ciudad, incluyendo el majestuoso Palacio de Diocleciano y el vibrante puerto, se desplegarán bajo sus pies. Continuando por la costa, el recorrido revela un tapiz de esplendor natural: calas escondidas, aguas azules y cristalinas y la verde península de Marjan. Cada vuelo es una experiencia privada que promete vistas panorámicas que capturan la grandeza de las joyas urbanas y los paisajes pintorescos de la costa dálmata en una experiencia inolvidable.
¿Dónde comer en Split?
La oferta gastronómica de Split es un reflejo de su patrimonio cultural, con una paleta de sabores que fusionan tradición y modernidad, ideal para el paladar refinado de los viajeros de jet privado.
Restaurante Adriatic Grašo
El restaurante Adriatic Grašo, situado al borde del mar, es célebre por su exquisito marisco y sus impresionantes vistas. Aquí, la gastronomía es un arte, donde cada plato es una obra maestra de sabores, elaborado con los ingredientes más frescos. La carta de vinos del restaurante cuenta con las mejores selecciones, maridadas a la perfección con cada plato, convirtiendo cada comida en un festín memorable para los sentidos.
Villa Spiza
En el corazón de Split se encuentra Villa Spiza, una joya que ofrece una experiencia gastronómica íntima. Este pintoresco restaurante, conocido por su ambiente cálido y su cocina excepcional, sirve platos profundamente arraigados en las tradiciones locales. Elaborada con los productos locales más frescos, cada comida es una celebración del patrimonio culinario croata, servida con un toque de sofisticación que sin duda deleitará al comensal más exigente.
Zrno Soli
En Zrno Soli, disfrute de una experiencia culinaria que fusiona lo tradicional con lo contemporáneo. Con vistas al puerto deportivo, este restaurante ofrece un menú que vibra con los sabores del Mediterráneo, donde cada plato es un testimonio de la creatividad del chef y la riqueza de la región. El ambiente elegante y el servicio atento hacen de Zrno Soli una visita obligada para aquellos que buscan una experiencia gastronómica auténtica y lujosa.
Preguntas frecuentes (FAQ)
¿Existen aeropuertos alternativos a Split para jets privados?
Sí. Aunque Split es la principal puerta de entrada a Dalmacia central, existen otros aeropuertos que se pueden considerar. El aeropuerto de Zadar está a unas dos horas en coche hacia el norte y puede ser útil si los slots de Split no están disponibles. El aeropuerto de Dubrovnik se encuentra a tres horas al sur y es conveniente si viaja hacia el sur de Dalmacia o Montenegro. El aeropuerto de Brač, situado en la isla de Brač —una de las islas dálmatas frente a la costa de Split—, ofrece acceso directo a las islas del Adriático, aunque su pista más corta limita las operaciones a turbohélices y light jets.
¿Puedo llevar mascotas en un jet privado a Split? ¿Cuáles son las normas?
Sí. Las mascotas pueden viajar en la cabina con usted cuando vuele en privado a Split, siempre que cumplan los requisitos de entrada de la UE. Deben tener un microchip, estar vacunadas contra la rabia y estar acompañadas de un certificado sanitario veterinario válido. Para la primera vacunación antirrábica, se aplica un periodo de espera de 21 días antes del viaje. Informe con antelación a su asesor de LunaJets si viaja con una mascota para que podamos confirmar las últimas normativas y organizar una llegada sin contratiempos a Croacia.
¿Qué traslados puedo organizar desde el aeropuerto de Split a la ciudad o a destinos cercanos?
Desde la terminal privada, un coche con chófer puede llevarle al centro histórico de Split en unos 30 minutos. También organizamos traslados a lo largo de la costa dálmata, como a Trogir en 15 minutos, a Makarska en unos 90 minutos o a Zadar en dos horas. Los traslados en helicóptero están disponibles bajo petición, lo que reduce drásticamente los tiempos de viaje; por ejemplo, de Split a Hvar en unos 15 minutos o a Dubrovnik en menos de una hora.
¿Con cuánta antelación debo reservar un jet privado a Split?
Es mejor reservar con algunas semanas de antelación para asegurar su aeronave y sus slots preferidos, especialmente durante julio y agosto, cuando Split es uno de los destinos de ocio más concurridos del Adriático. La demanda también es alta en torno a grandes eventos como el Ultra Europe Festival a mediados de julio, que atrae a un gran número de visitantes. Dicho esto, LunaJets a menudo consigue organizar vuelos a Split con poca antelación, incluso cuando el aeropuerto está en sus momentos de mayor actividad.
¿Hay restricciones horarias o de operación en el Aeropuerto de Split para jets privados?
Sí. Split no es un aeropuerto abierto 24 horas para vuelos privados. En la práctica, las operaciones suelen estar permitidas entre las 06:00 y las 22:00 hora local, aunque durante la temporada de verano el aeropuerto a menudo amplía la disponibilidad horaria a través de su terminal de aviación ejecutiva. Los slots son obligatorios, y la demanda alcanza su punto máximo en julio y agosto, cuando la capacidad durante los fines de semana es especialmente limitada. Su asesor de LunaJets le confirmará el horario de operación exacto para su vuelo y asegurará el slot necesario.





























