Mieten Sie einen Privatjet von/nach Wien
Der Flughafen Wien (VIE) verfügt über ein eigenes VIP- und General-Aviation-Terminal für Privatflüge. Bei einem Aufenthalt in der Wiener Innenstadt lassen sich die Ankunftsarrangements und der Transfer zum Hotel oder Termin gemeinsam planen. Ist Wien eine Station einer längeren Reise, geben Sie bei der Fluganfrage auch Ihre weiteren Ziele an.
Über LunaJets können Sie einen Privatjet von oder nach Wien mieten, für eine einzelne Strecke ebenso wie für eine Reise mit mehreren Stopps. Strecke, Personenzahl und Gepäck bestimmen mit, welche Flugzeuge infrage kommen. Bei Terminen in mehreren Städten kann Ihr Berater einen Reiseplan mit Rückkehr nach Wien mit einer Weiterreise zum nächsten Ziel vergleichen.
Basierend auf über 2.300 Bewertungen
Wie viel kostet es, einen Privatjet von/nach Wien zu chartern?
Für einen Flug von Wien nach Klagenfurt liegt der Richtpreis für das angezeigte Modell Cessna Citation CJ2 bei 6.100 €. Die geschätzte Flugzeit beträgt 45 Min. Für dasselbe Modell nach London werden 12.200 € und eine Flugzeit von etwa 2 Std. 15 Min. angegeben. Andere Flugzeugoptionen können zu niedrigeren Preisen verfügbar sein. Kontaktieren Sie LunaJets für ein Angebot zu Ihrer Reiseroute und Ihren Reisedaten.
Die folgenden Tabellen zeigen Richtpreise für einen einfachen Flug mit dem gesamten Flugzeug. Je Strecke werden bis zu 5 der laut Flugaufzeichnungen am häufigsten eingesetzten Flugzeugmodelle berücksichtigt. Crew, Treibstoff und Landegebühren sind in diesen Schätzungen enthalten. Jedes Angebot von LunaJets nennt einen festen All-inclusive-Preis ohne versteckte Kosten.
Privatjet mieten: Preise von und nach Wien
Wien
London
| Strecke | Geschätzte Flugzeit | Flugzeugmodell | Kategorie | Sitzplätze | Richtpreis (EUR) | Richtpreis (GBP) | Richtpreis (CHF) | Richtpreis (USD) | Richtpreis (AED) | Anfrage |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Wien nach London oder zurück | 2 Std. 15 Min. |  Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 12.200 € | 10.300 £ | 11.400 CHF | 13.700 USD | 50.300 AED | |
| Wien nach London oder zurück | 2 Std. 10 Min. |  Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 15.600 € | 13.200 £ | 14.500 CHF | 17.400 USD | 64.000 AED | |
| Wien nach London oder zurück | 2 Std. 10 Min. |  Embraer Praetor 600 | Super midsize jet | 8-9 | 19.700 € | 16.700 £ | 18.400 CHF | 22.000 USD | 81.100 AED | |
| Wien nach London oder zurück | 2 Std. 10 Min. |  Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 20.000 € | 16.900 £ | 18.600 CHF | 22.300 USD | 82.200 AED | |
| Wien nach London oder zurück | 2 Std. 00 Min. |  Bombardier Global 6500 | Long range jet | 13 | 26.700 € | 22.600 £ | 24.800 CHF | 29.800 USD | 109.700 AED | |
| Wien nach Nizza oder zurück | 1 Std. 45 Min. | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 10.200 € | 8.600 £ | 9.400 CHF | 11.400 USD | 41.800 AED | |
| Wien nach Nizza oder zurück | 1 Std. 35 Min. | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 12.700 € | 10.800 £ | 11.900 CHF | 14.200 USD | 52.400 AED | |
| Wien nach Nizza oder zurück | 1 Std. 35 Min. | Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 16.800 € | 14.200 £ | 15.600 CHF | 18.800 USD | 69.100 AED | |
| Wien nach Nizza oder zurück | 1 Std. 35 Min. |  Dassault Falcon 900LX | Large jet | 12 | 19.800 € | 16.800 £ | 18.500 CHF | 22.200 USD | 81.600 AED | |
| Wien nach Nizza oder zurück | 1 Std. 35 Min. |  Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 22.600 € | 19.100 £ | 21.100 CHF | 25.300 USD | 93.000 AED | |
| Wien nach Salzburg oder zurück | 1 Std. 00 Min. |  Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 5.400 € | 4.600 £ | 5.000 CHF | 6.100 USD | 22.400 AED | |
| Wien nach Salzburg oder zurück | 0 Std. 50 Min. |  Cessna Citation M2 | Light jet | 4 | 5.700 € | 4.800 £ | 5.300 CHF | 6.400 USD | 23.600 AED | |
| Wien nach Salzburg oder zurück | 0 Std. 50 Min. |  Cessna Citation CJ4 | Light jet | 8 | 6.600 € | 5.500 £ | 6.100 CHF | 7.300 USD | 27.000 AED | |
| Wien nach Salzburg oder zurück | 0 Std. 50 Min. | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 7.700 € | 6.500 £ | 7.100 CHF | 8.600 USD | 31.600 AED | |
| Wien nach Salzburg oder zurück | 0 Std. 50 Min. |  Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 11.500 € | 9.700 £ | 10.700 CHF | 12.800 USD | 47.200 AED | |
| Wien nach Zürich oder zurück | 1 Std. 20 Min. | Cessna Citation M2 | Light jet | 4 | 7.800 € | 6.600 £ | 7.300 CHF | 8.800 USD | 32.300 AED | |
| Wien nach Zürich oder zurück | 1 Std. 20 Min. | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 8.200 € | 6.900 £ | 7.600 CHF | 9.100 USD | 33.700 AED | |
| Wien nach Zürich oder zurück | 1 Std. 15 Min. | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 10.700 € | 9.000 £ | 9.900 CHF | 11.900 USD | 44.000 AED | |
| Wien nach Zürich oder zurück | 1 Std. 15 Min. |  Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 11.000 € | 9.300 £ | 10.200 CHF | 12.300 USD | 45.100 AED | |
| Wien nach Zürich oder zurück | 1 Std. 15 Min. |  Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 13.800 € | 11.600 £ | 12.800 CHF | 15.400 USD | 56.700 AED | |
| Wien nach München oder zurück | 1 Std. 15 Min. | Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 7.000 € | 5.900 £ | 6.500 CHF | 7.800 USD | 28.700 AED | |
| Wien nach München oder zurück | 1 Std. 00 Min. | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 7.100 € | 6.000 £ | 6.600 CHF | 7.900 USD | 29.300 AED | |
| Wien nach München oder zurück | 0 Std. 55 Min. | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 9.000 € | 7.600 £ | 8.400 CHF | 10.100 USD | 37.100 AED | |
| Wien nach München oder zurück | 1 Std. 00 Min. |  Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 9.700 € | 8.200 £ | 9.100 CHF | 10.900 USD | 40.100 AED | |
| Wien nach München oder zurück | 0 Std. 55 Min. | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 12.600 € | 10.700 £ | 11.800 CHF | 14.100 USD | 52.000 AED | |
| Wien nach Prag oder zurück | 0 Std. 55 Min. |  Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 5.400 € | 4.500 £ | 5.000 CHF | 6.000 USD | 22.100 AED | |
| Wien nach Prag oder zurück | 0 Std. 55 Min. |  Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 6.400 € | 5.400 £ | 5.900 CHF | 7.100 USD | 26.300 AED | |
| Wien nach Prag oder zurück | 0 Std. 50 Min. | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 7.700 € | 6.500 £ | 7.100 CHF | 8.600 USD | 31.600 AED | |
| Wien nach Prag oder zurück | 0 Std. 55 Min. |  Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 15.400 € | 13.000 £ | 14.300 CHF | 17.200 USD | 63.200 AED | |
| Wien nach Prag oder zurück | 0 Std. 50 Min. |  Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 19.100 € | 16.200 £ | 17.800 CHF | 21.400 USD | 78.600 AED | |
| Wien nach Paris oder zurück | 2 Std. 00 Min. | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 10.600 € | 8.900 £ | 9.800 CHF | 11.800 USD | 43.500 AED | |
| Wien nach Paris oder zurück | 1 Std. 50 Min. |  Cessna Citation Latitude | Midsize jet | 7-8 | 15.000 € | 12.600 £ | 13.900 CHF | 16.700 USD | 61.500 AED | |
| Wien nach Paris oder zurück | 1 Std. 50 Min. | Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 17.400 € | 14.700 £ | 16.200 CHF | 19.400 USD | 71.500 AED | |
| Wien nach Paris oder zurück | 1 Std. 50 Min. |  Dassault Falcon 2000LXS | Large jet | 10 | 20.500 € | 17.300 £ | 19.000 CHF | 22.900 USD | 84.100 AED | |
| Wien nach Paris oder zurück | 1 Std. 45 Min. | Bombardier Global 6500 | Long range jet | 13 | 23.200 € | 19.600 £ | 21.600 CHF | 25.900 USD | 95.300 AED | |
| Wien nach Klagenfurt oder zurück | 0 Std. 55 Min. | Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 5.300 € | 4.500 £ | 4.900 CHF | 5.900 USD | 21.900 AED | |
| Wien nach Klagenfurt oder zurück | 0 Std. 45 Min. | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 6.100 € | 5.200 £ | 5.700 CHF | 6.900 USD | 25.300 AED | |
| Wien nach Klagenfurt oder zurück | 0 Std. 45 Min. | Cessna Citation Latitude | Midsize jet | 7-8 | 9.800 € | 8.300 £ | 9.100 CHF | 11.000 USD | 40.400 AED | |
| Wien nach Klagenfurt oder zurück | 0 Std. 45 Min. | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 11.200 € | 9.400 £ | 10.400 CHF | 12.500 USD | 45.900 AED | |
| Wien nach Klagenfurt oder zurück | 0 Std. 55 Min. | Bombardier Global 6500 | Long range jet | 13 | 15.900 € | 13.400 £ | 14.800 CHF | 17.700 USD | 65.200 AED | |
| Wien nach Mailand oder zurück | 1 Std. 30 Min. | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 7.300 € | 6.200 £ | 6.800 CHF | 8.200 USD | 30.100 AED | |
| Wien nach Mailand oder zurück | 1 Std. 20 Min. | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 8.400 € | 7.100 £ | 7.800 CHF | 9.400 USD | 34.700 AED | |
| Wien nach Mailand oder zurück | 1 Std. 20 Min. |  Hawker 400XP | Light jet | 7 | 8.500 € | 7.200 £ | 7.900 CHF | 9.500 USD | 35.200 AED | |
| Wien nach Mailand oder zurück | 1 Std. 20 Min. | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 10.900 € | 9.200 £ | 10.100 CHF | 12.200 USD | 44.900 AED | |
| Wien nach Mailand oder zurück | 1 Std. 20 Min. | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 14.100 € | 12.000 £ | 13.200 CHF | 15.800 USD | 58.200 AED |
Privatflüge zwischen Wien und London
Dunkler Balken: stärkster Monat
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Privatflüge zwischen Wien und Nizza
Dunkle Balken: verkehrsreichster Zeitraum
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Privatflüge zwischen Wien und Salzburg
Dunkler Balken: stärkster Monat
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Privatflüge zwischen Wien und Zürich
Dunkler Balken: stärkster Monat
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Privatflüge zwischen Wien und München
Dunkler Balken: stärkster Monat
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Privatflüge zwischen Wien und Prag
Dunkler Balken: stärkster Monat
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Privatflüge zwischen Wien und Paris
Dunkler Balken: stärkster Monat
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Privatflüge zwischen Wien und Klagenfurt
Dunkler Balken: stärkster Monat
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Privatflüge zwischen Wien und Mailand
Dunkler Balken: stärkster Monat
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Hinweise zu Preisen und Flugstatistiken
Die Richtpreise beziehen sich auf einen Hinflug und gelten für das gesamte Flugzeug. EUR-Schätzungen berechnet am 1. Oktober 2026. Für Ihre Route ist ein konkretes Angebot erforderlich. Privatjet mieten: Preise verstehen ↗
Jedes Angebot von LunaJets ist ein Festpreis inklusive aller Kosten für Crew, Treibstoff und Landegebühren, ohne versteckte Gebühren.
Quelle der Flugaktivitätsdaten: LunaJets-Analyse von ADS-B-Flugverfolgungsdaten für den Zeitraum von Januar bis Dezember 2025. Enthält Informationen von adsb.lol, bereitgestellt unter der Open Database License (ODbL).
So werden Richtpreise berechnet
Richtpreise: Diese unverbindlichen Preise für das Mieten eines Privatjets berechnet das LunaJets-Preismodell anhand historischer Angebote. Der Preis kann auf einer Flugzeugfamilie basieren, für die das angezeigte Modell steht. Die Schätzung nutzt ein Referenzreisedatum und kann für Ihre gewählten Termine abweichen. Für Ihre Route, Ihren Reisetermin und die verfügbare Flugzeugauswahl ist ein konkretes Angebot erforderlich.
EUR-Preisschätzungen: Berechnet am 1. Oktober 2026.
Wechselkurse geprüft am 8. Oktober 2026. Referenzkurse vom 7. Oktober 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF und 4,10475325 AED. Richtpreise werden auf das nächste niedrigere Vielfache von 100 Einheiten der angezeigten Währung abgerundet. EZB Zentralbank der Vereinigten Arabischen Emirate
Flugzeugauswahl und geschätzte Flugzeiten
Flugzeugauswahl: Die fünf für jede Verbindung angezeigten Modelle werden laut Flugaufzeichnungen auf dieser Verbindung am häufigsten eingesetzt. Für die Auswahl werden Flüge über die Hauptflughäfen der Städte zusammengefasst.
Geschätzte Flugzeiten: Die Flugzeiten werden anhand von Flugstrecke, Flugzeugleistung und erfassten Zeiten desselben Modells oder vergleichbarer Flüge geschätzt. Sie werden auf das nächstgelegene Vielfache von 5 Minuten gerundet und können je nach Flugroute und Betriebsbedingungen abweichen. Die Kalibrierung nutzt Aufzeichnungen von 2020 bis Oktober 2026.
Flugaktivität: Quellen und Auswertung
Auswertung der Flugaktivität: LunaJets filtert und ergänzt die erfassten Flüge, ordnet sie Flughäfen, Städten und Flugzeugkategorien zu und fasst sie zusammen. Die Zahlen erfassen den Zeitraum vom 1. Januar bis zum 31. Dezember 2025. Die Zahlen umfassen Privat- und Geschäftsjets, VIP-Flugzeuge und Turboprops. Hubschrauber und planmässige Linienflüge sind ausgeschlossen. Die Daten wurden am 14. Oktober 2026 erstellt. Dieses Datum ist vom Jahr der Flugaktivität zu unterscheiden.
Definitionen: Eine Flugbewegung der Privatluftfahrt ist ein erfasster Abflug oder eine Ankunft an einem Flughafen einer Stadt. Ein Flug zwischen Wien und einer anderen Stadt zählt in der Verbindungssumme für Wien einmal, unabhängig davon, ob er ankommt oder abfliegt. Ein Rückflug zählt als eigene Bewegung. Eine verbundene Stadt ist eine eigenständige Stadt mit mindestens einem in den Daten berücksichtigten Privatflug von oder nach Wien im Jahr 2025. Die Zahl verbundener Städte umfasst die Verbindungen dieses Datensatzes, nicht nur die in der Tabelle angezeigten.
Verkehrsreichste Zeiträume: Diese Zeiträume zeigen eine statistisch signifikante saisonale Konzentration der erfassten Flugbewegungen in beiden Richtungen im Jahr 2025. Einzelne Spitzen werden herausgefiltert. Ganzjährig bedeutet, dass keine saisonale Konzentration festgestellt wurde, die die Kriterien erfüllt. Die Aktivität kann dennoch monatlich schwanken. Eine Einstufung erfordert mindestens 30 jährliche Flugbewegungen, eine statistische Signifikanz von 99 % und eine durchschnittliche monatliche Aktivität von mindestens dem 1,75-Fachen des restlichen Jahres. Bei Zeiträumen von nur einem Monat wird anhand der Flüge von Januar bis August 2026 auch geprüft, ob sie wiederkehren.
Welcher Flughafen eignet sich am besten für Privatjets?
Der Flughafen Wien-Schwechat ist die naheliegende Wahl für einen Privatjet nach Wien. Sein VIP- und General-Aviation-Terminal liegt wenige Minuten vom Zentrum entfernt, mit drei unabhängigen Anbietern im Wettbewerb um den besten Service. Der Flughafen Bratislava, gleich jenseits der Grenze, lohnt einen Blick nur, wenn ein Flugzeug dort bereits positioniert ist oder sich ein Slot dort leichter sichern lässt. Der grenzüberschreitende Transfer dauert in jede Richtung rund eine Stunde.
Bevorzugt für die Geschäftsluftfahrt
Internationaler Flughafen Wien
IATA:VIE
ICAO:LOWW
Stadtzentrum Wien: 30-35 Min. mit dem Auto (22 km). Stadtzentrum Bratislava: 55-60 Min. mit dem Auto (76 km)
Alternativer Flughafen
Flughafen M. R. Štefánik Bratislava
IATA:BTS
ICAO:LZIB
Stadtzentrum Bratislava: 40-45 Min. mit dem Auto (27 km)
Erfahren Sie mehr über Einrichtungen, Slot-Beschränkungen und weitere Details zum Flughafen
Einrichtungen für die Privatluftfahrt
Das VIP- und General-Aviation-Terminal in Wien zählt drei Anbieter: Vienna Airport FBO, der eigene Betreiber des Flughafens, seit 2023 klimaneutral. Jet Aviation ist seit 2014 vor Ort, und MAGNUM FBO, der erste unabhängige Anbieter am Standort, seit 2012.
Slot-Beschränkungen und Nachfragespitzen
Wien ist rund um die Uhr geöffnet, ohne generelle Nachtsperre. Eine verbindliche Obergrenze begrenzt die Bewegungen dennoch auf 4.700 pro Jahr in der Nachtkernzeit von 23.30 bis 5.30 Uhr. Diese Grenze bleibt nun wohl dauerhaft bestehen, nachdem Flughafen Wien das Projekt für eine dritte Piste im November 2025 aufgegeben hat. Slot und Stellplatz sollten in Stoßzeiten früh reserviert werden.
Transfers und Flughafenwahl
Der Flughafen Wien liegt 22 Kilometer vom Ring entfernt, etwa 30 bis 35 Autominuten, und deckt die Linienflug-Anschlüsse ab, die die meisten Reisen brauchen. Der Flughafen Bratislava liegt rund eine Stunde weiter. Dieser zusätzliche Umweg lohnt sich nur bei der Positionierung eines Flugzeugs oder einem andernorts schwer zu bekommenden Slot.
Der Flughafen Wien wickelt fast den gesamten Privatjet-Verkehr in die Stadt ab, die eigentliche Frage betrifft also den Anbieter, nicht den Flughafen. Bratislava verdient einen zweiten Blick nur, wenn die Positionierung eines Flugzeugs oder ein bestimmter Slot den längeren Weg rechtfertigt.
Ihr persönlicher Berater für Privatluftfahrt in der DACH-Region
Ein Team von Beratern für Privatluftfahrt im Herzen von Zürich, das Deutsch, Englisch, Französisch und Spanisch spricht. Als Experten für die Schweiz, Deutschland und Österreich organisieren die Berater Privatflüge weltweit und sind telefonisch, per E-Mail oder WhatsApp erreichbar.
Für Privatjet-Reisende
Aktivitäten
Wien bleibt seinem habsburgischen Erbe treu. Ein privater Blick auf das Training der Lipizzaner in der Spanischen Hofreitschule gilt als eine der gefragtesten Erfahrungen. Ein Abend im Musikverein, der Heimat der Wiener Philharmoniker, ist eine weitere. Das Belvedere zeigt Klimts Der Kuss, während Schloss Schönbrunn und die Hofburg das kaiserliche Bild vervollständigen. Wer es unkonventioneller mag, fährt bei Dämmerung mit einer privaten Yacht die Donau entlang oder erkundet die Ringstrasse in einem Oldtimer.
Übernachten
Das Hotel Imperial, einst Palais der Habsburger an der Ringstrasse, bleibt Wiens grande dame. Das Palais Coburg bewahrt sein eigenes Weinarchiv aus sechs Kellern des 19. Jahrhunderts mit mehr als 60.000 Flaschen, unter 36 Suiten. Neuester Ankömmling ist das Rosewood Vienna in einem ehemaligen Bankgebäude an der Petersplatz, dessen einer Teil einst Mozarts eigene Wohnung war.
Restaurants
Steirereck im Stadtpark und Amador halten für 2026 die einzigen drei Michelin-Sterne Wiens. Das eine liegt in einem Pavillon von 1904 im Stadtpark, das andere in einem Weinkeller des 19. Jahrhunderts im 19. Bezirk. Konstantin Filippou und Silvio Nickol bringen zwei weitere Zwei-Sterne-Adressen in die Innenstadt. Wer eher Geschichte als Sterne sucht, findet sie im Zum Schwarzen Kameel, das seit 1618 am selben Ort Wein ausschenkt, einst geschätzt von Beethoven.
Wien: Privatjet-Erfahrungen unserer Kunden
LunaJets ist ein Broker für Privatjet-Charter: Wir besitzen und betreiben keine Flugzeuge.
Jeder Flug, der in diesen Kundenstimmen erwähnt wird, wurde von uns organisiert und von einem zugelassenen Flugbetreiber durchgeführt.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Was kann den Preis für einen Privatjet-Flug nach Wien beeinflussen?
Der endgültige Preis hängt von der Flugstrecke, der Flugzeugkategorie, der Positionierung des Flugzeugs und den vereinbarten Dienstleistungen ab. In Wien kann auch die Wahl des Flughafens die Preisgestaltung beeinflussen, da der Flughafen Wien-Schwechat und Bratislava unterschiedliche Lande-, Abfertigungs-, Park- und Transferkosten haben. Günstigere Positionierungs- oder Parkmöglichkeiten in Bratislava können durch den längeren grenzüberschreitenden Transfer ausgeglichen werden.
Wartezeiten oder Übernachtungen der Besatzung, Catering und die Enteisung im Winter können den Preis ebenfalls beeinflussen.
Wie weit im Voraus sollte ich einen Privatjet nach Wien buchen?
Eine frühzeitige Buchung gibt Ihnen in der Regel eine grössere Auswahl an Flugzeugen und Abflugzeiten. Eine frühere Planung ist besonders während der Adventszeit, des Neujahrs und dem Höhepunkt der Wiener Ballsaison nützlich, wenn die Verfügbarkeit von Flugzeugen, Slots und bevorzugten Zeitfenstern eingeschränkter sein kann.
Kurzfristige Flüge können je nach Flugzeugpositionierung, Verfügbarkeit der Besatzung und Flughafenvereinbarungen dennoch möglich sein.
Welches FBO oder Privatterminal wird in Wien genutzt?
Die meisten Privatjet-Flüge nach Wien nutzen das VIP- und General Aviation Terminal am Flughafen Wien-Schwechat. Der spezifische FBO- oder Abfertigungsanbieter hängt vom Flugzeugbetreiber, dem Flugplan, den Passagieranforderungen und der lokalen Verfügbarkeit ab.
Sollte Bratislava als Alternative gewählt werden, können Passagiere dessen separates General Aviation Terminal nutzen, das über eigene Pass-, Zoll- und Sicherheitseinrichtungen verfügt. Ihr Berater wird den endgültigen Flughafen, das Terminal und die Abfertigungsvereinbarungen vor dem Abflug bestätigen.
Weiterführende Informationen:
Kann LunaJets eine VIP-Abfertigung und Bodentransfers in Wien organisieren?
Ja. LunaJets kann die Abfertigung im Privatterminal, die Passagier- und Gepäckbetreuung sowie Chauffeur-Transfers zu Ihrem Hotel, Ihrer Residenz, Ihrem Tagungsort oder Ihrem Anschlussziel koordinieren.
Wien-Schwechat ist normalerweise die bequemste Option für das Zentrum von Wien. Falls aus betrieblichen Gründen Bratislava genutzt wird, kann Ihr Berater auch den längeren grenzüberschreitenden Strassentransfer als Teil der Reiseroute organisieren.
Kann ich von Wien aus auf Langstrecken wie nach Dubai oder New York nonstop fliegen?
Beide Strecken können mit einem geeigneten Flugzeug nonstop geflogen werden. Wien-Dubai eignet sich für ausgewählte Super-Midsize-Jets oder grössere Jets, während für Wien-New York in der Regel ein Langstrecken- oder Ultra-Langstreckenflugzeug erforderlich ist.
Die endgültige Machbarkeit hängt vom Flugzeug, der Passagier- und Gepäcklast, dem Wetter, der Flugroute und den Betriebsbedingungen ab.
Weiterführende Informationen:
Was geschieht, wenn Flughafen-Slots oder Parkpositionen in Wien begrenzt sind?
Sollte der bevorzugte Slot oder die Parkvereinbarung am Flughafen Wien-Schwechat nicht verfügbar sein, kann Ihr LunaJets-Berater eine andere Abflugzeit, eine andere Parklösung oder den Flughafen Bratislava prüfen.
Nachtflüge und Übernachtparken unterliegen der Verfügbarkeit des Flughafens und sollten für jede Reiseroute bestätigt werden.
Wer führt meinen Privatjet-Flug nach Wien durch?
LunaJets ist ein Broker für Privatjet-Charter und nicht der Betreiber des Flugzeugs. Ihr Flug von oder nach Wien wird von einem zertifizierten kommerziellen Betreiber durchgeführt, der nach Ihrer Reiseroute, den Flugzeuganforderungen, der Verfügbarkeit und den Service-Erwartungen ausgewählt wird.
Vor dem Abflug teilt Ihnen LunaJets die Details des ausführenden Betreibers mit, und die Flugzeugregistrierung kann nach Bestätigung durch den Betreiber bereitgestellt werden.