Fokker 50
Die Fokker 50, benannt nach ihrer Kapazität für bis zu 50 Passagiere in Standardkonfiguration, gehört zur Kategorie der Turboprop-Verkehrsflugzeuge und ist für ihre hervorragende Zuverlässigkeit und Langlebigkeit bekannt. Die Fokker 50 ist zudem geräumiger als viele andere Flugzeuge ihrer Klasse, einschließlich der Dornier 328 und der Saab 340, und bietet dadurch einen komfortableren Service. Aufgrund ihres Turboprop-Antriebs erreicht diese Maschine nicht die maximale Reisegeschwindigkeit und Reichweite eines Jets. Dennoch verfügt die Fokker 50 mit über 2.000 km über eine beachtliche Reichweite für ein Flugzeug dieses Typs und übertrifft damit ihre Konkurrenten von Dornier und Saab. Insgesamt macht die Kombination aus Geräumigkeit und Leistung dieses Flugzeug zu einer attraktiven Option für große Gruppen, die nach Kurzstreckenflügen suchen.
Turboprop Airliner
| Specification | Value |
|---|---|
| Hersteller | Fokker |
| Flugzeugkategorie | Turboprop Airliner |
| Reichweite* | 2056 km 1110 NM |
| Reisegeschwindigkeit | 532 km/h 287 kts |
| Sitze** | 50 |
| Koffer | 15 |
* mit IFR-Reserven nach NBAA-Standard
** in Standardkonfiguration
Flugzeugbilder
Geschichte
Die Fokker 50 wurde als verlängerte und modernisierte Version der erfolgreichen Fokker F27 Friendship entwickelt. Das Flugzeug absolvierte seinen Erstflug 1985 und wurde 1987 in Dienst gestellt, was Fokkers fortwährendes Engagement im Markt für regionale Turboprop-Flugzeuge unterstrich.
Die Fokker 50 war mit Pratt & Whitney Canada PW125B-Triebwerken ausgestattet und bot in einer Einklassenkonfiguration Platz für bis zu 62 Passagiere. Im Vergleich zu ihrem Vorgängermodell F27 verfügte das Flugzeug über moderne Avionik und verbesserte Systeme.
Die Produktion lief bis 1997, als Fokker den Betrieb einstellte; insgesamt wurden 213 Flugzeuge ausgeliefert. Die Fokker 50 war bei Regionalfluggesellschaften weltweit erfolgreich, die eine zuverlässige und wirtschaftliche Transportlösung für Strecken mit mittlerem Passagieraufkommen suchten.
Das robuste Design und die operative Flexibilität des Flugzeugs machten es für verschiedenste Einsatzumgebungen geeignet. Die Fokker 50 stellte die letzte Entwicklungsstufe einer erfolgreichen Turboprop-Familie dar, die über fünf Jahrzehnte den Markt der regionalen Luftfahrt bediente und Fokkers Vermächtnis in der kommerziellen Luftfahrt begründete.
FAQ
Wie viele Passagiere kann die Fokker 50 aufnehmen?
Die Fokker 50 bietet in ihrer Standardkonfiguration Platz für bis zu 50 Passagiere und hat eine maximale Kapazität von 62 Passagieren bei einer Bestuhlung mit hoher Dichte. Die Kabine des Flugzeugs ist im Vergleich zu anderen regionalen Turboprop-Maschinen großzügig gestaltet und bietet den Passagieren bequeme Sitze und ausreichend Kopffreiheit. Die flexible Kabinenkonfiguration ermöglicht es den Betreibern, die Sitzdichte je nach Streckenanforderungen und gewünschtem Passagierkomfort anzupassen.
Welche Triebwerke treiben die Fokker 50 an?
Die Fokker 50 wird von zwei Pratt & Whitney Canada PW125B Turboprop-Triebwerken angetrieben. Diese Triebwerke bieten eine zuverlässige Leistung und ausgezeichnete Treibstoffeffizienz, was zum Ruf des Flugzeugs für einen verlässlichen Betrieb unter verschiedenen Umgebungsbedingungen beiträgt. Die PW125B-Triebwerke liefern die notwendige Leistung für die Betriebsanforderungen der Fokker 50 und erhalten gleichzeitig die wirtschaftlichen Vorteile, die Turboprop-Flugzeuge für den regionalen Betrieb attraktiv machen.
Was ist die Reisegeschwindigkeit der Fokker 50?
Die Fokker 50 hat eine Reisegeschwindigkeit von 530 km/h (286 Knoten), was typisch für Turboprop-Flugzeuge in ihrer Kategorie ist. Diese Geschwindigkeit macht das Flugzeug ideal für den regionalen Betrieb, bei dem Treibstoffeffizienz und Betriebswirtschaftlichkeit Vorrang vor maximaler Geschwindigkeit haben. Die Turboprop-Konfiguration bietet eine hervorragende Leistung für Kurz- und Mittelstrecken und sorgt gleichzeitig für niedrigere Betriebskosten im Vergleich zu strahlgetriebenen Alternativen.
Was ist die maximale Reichweite der Fokker 50?
Die Fokker 50 hat eine Reichweite von ca. 2.056 km (1.110 Seemeilen), was es ihr ermöglicht, Städtepaare wie London und Rom oder Madrid und Berlin bequem zu verbinden. Diese Reichweite positioniert das Flugzeug als ideale Lösung für europäische Regionalstrecken und ähnliche Mittelstreckenverbindungen weltweit. Sie bietet eine ausreichende Reichweite für die meisten regionalen Flugbetriebsanforderungen bei gleichzeitiger Flexibilität der Nutzlast.
Ist die Fokker 50 geräumiger als die Saab 340?
Ja, die Fokker 50 bietet deutlich mehr Kabinenraum als die Saab 340. Die Fokker 50 kann 50 bis 58 Passagiere aufnehmen, während die Saab 340 typischerweise eine Kapazität von 30 bis 36 Passagieren hat. Zusätzlich bietet die Fokker 50 eine größere Kabinenbreite und -höhe, was zu einem komfortableren Reiseerlebnis für die Passagiere führt. Diese Geräumigkeit macht die Fokker 50 besonders attraktiv für Strecken, auf denen der Passagierkomfort eine Priorität ist, während gleichzeitig eine wettbewerbsfähige Betriebswirtschaftlichkeit beibehalten wird.