Fokker 50
Fokker 50, получивший своё название благодаря способности вмещать до 50 пассажиров в стандартной конфигурации, относится к категории турбовинтовых авиалайнеров и известен своей исключительной надёжностью и долговечностью. Fokker 50 также просторнее многих других самолётов своего класса, включая Dornier 328 и Saab 340, что обеспечивает более высокий уровень комфорта. Поскольку он оснащён турбовинтовыми двигателями, этот самолёт уступает в максимальной крейсерской скорости и дальности реактивным джетам. Тем не менее Fokker 50 способен преодолевать достойное для своего типа расстояние — более 2 000 км, превосходя по этому показателю своих конкурентов Dornier и Saab. В целом сочетание вместительности и лётных характеристик делает этот самолёт привлекательным вариантом для больших групп, планирующих перелёты на короткие расстояния.
Turboprop Airliner
| Specification | Value |
|---|---|
| Производитель | Fokker |
| категория самолетов | Turboprop Airliner |
| Дальность* | 2056 km 1110 NM |
| Крейсерская скорость | 532 km/h 287 kts |
| Места** | 50 |
| Чемоданы | 15 |
* Резервы топлива NBAA IFR
** в стандартной конфигурации
Фотографии самолёта
История
Fokker 50 был разработан как удлинённая и модернизированная версия успешной модели Fokker F27 Friendship. Первый полёт состоялся в 1985 году, а в эксплуатацию лайнер поступил в 1987 году, что стало подтверждением приверженности Fokker рынку региональных турбовинтовых самолётов.
Fokker 50 оснащался двигателями Pratt & Whitney Canada PW125B и вмещал до 62 пассажиров в одноклассной компоновке. Самолёт был оснащён современной авионикой и усовершенствованными системами по сравнению со своим предшественником F27.
Производство продолжалось до 1997 года, когда компания Fokker прекратила свою деятельность. Всего было поставлено 213 самолётов. Fokker 50 завоевал популярность у региональных авиакомпаний по всему миру, которым требовался надёжный и экономичный транспорт для маршрутов средней загруженности.
Надёжная конструкция и эксплуатационная гибкость позволили использовать его в самых разных условиях. Fokker 50 стал заключительным этапом эволюции успешного семейства турбовинтовых самолётов, которые более пяти десятилетий обслуживали рынок региональных перевозок, укрепив наследие Fokker в коммерческой авиации.
FAQ
Сколько пассажиров вмещает Fokker 50?
В стандартной конфигурации Fokker 50 вмещает до 50 пассажиров, а в компоновке с высокой плотностью кресел — до 62. Салон самолёта предлагает большое пространство по сравнению с другими региональными турбовинтовыми лайнерами, обеспечивая пассажирам удобные кресла и достаточное пространство над головой. Гибкая конфигурация салона позволяет операторам регулировать плотность рассадки в зависимости от требований маршрута и предпочтений пассажиров по уровню комфорта.
Какими двигателями оснащён Fokker 50?
Fokker 50 оснащён двумя турбовинтовыми двигателями Pratt & Whitney Canada PW125B. Они обеспечивают надёжную работу и превосходную топливную экономичность, благодаря чему самолёт заслужил репутацию безотказного в самых разных климатических условиях. Двигатели PW125B обеспечивают мощность, необходимую для выполнения эксплуатационных задач Fokker 50, сохраняя при этом экономические преимущества, которые делают турбовинтовые самолёты привлекательными для региональных перевозок.
Какова крейсерская скорость Fokker 50?
Крейсерская скорость Fokker 50 составляет 530 км/ч (286 узлов), что является типичным показателем для турбовинтовых самолётов его категории. Эта скорость делает самолёт идеальным для региональных перевозок, где топливная эффективность и экономика эксплуатации важнее максимальной скорости. Турбовинтовая конфигурация обеспечивает превосходные характеристики для коротких и среднемагистральных маршрутов, сохраняя при этом более низкие эксплуатационные расходы по сравнению с реактивными аналогами.
Какова максимальная дальность полёта Fokker 50?
Дальность полёта Fokker 50 составляет около 2 056 км (1 110 морских миль), что позволяет с комфортом выполнять рейсы между такими парами городов, как Лондон и Рим или Мадрид и Берлин. Такая дальность делает этот самолёт идеальным решением для региональных маршрутов в Европе и аналогичных среднемагистральных рейсов по всему миру. Он предлагает достаточную дальность для большинства региональных авиаперевозок, сохраняя при этом гибкость в отношении полезной нагрузки.
Fokker 50 просторнее, чем Saab 340?
Да, Fokker 50 предлагает значительно более просторный салон, чем Saab 340. Fokker 50 вмещает от 50 до 58 пассажиров, в то время как Saab 340 обычно рассчитан на 30–36 человек. Кроме того, салон Fokker 50 шире и выше, что создаёт более комфортные условия для пассажиров. Такое увеличенное пространство делает Fokker 50 особенно привлекательным для маршрутов, где комфорт пассажиров является приоритетом, при сохранении конкурентоспособных эксплуатационных расходов.