Airbus ACJ320
Az eredetileg A320 Prestige néven ismert, 2000-ben szolgálatba állt modellt az Airbus 2011-ben nevezte át ACJ320-ra, amely a vállalat VIP Airliner flottájának egyik kiemelkedő tagja. Kiváló, valamivel több mint 8 000 km-es hatótávolságának köszönhetően könnyedén szeli át a kontinenseket és az óceánokat. Testvérmodelljeihez hasonlóan képes a kedvezőtlen időjárási viszonyok felett repülni, akár 41 000 láb (kb. 12 500 méter) utazómagasságon is. Lenyűgöző teljesítménye mellett az ACJ320 beltere az, ami igazán megkülönbözteti versenytársaitól. A közel 100 négyzetméteres kabin-alapterület a belső elrendezések szinte végtelen variációját teszi lehetővé. A belső tér kialakítható például úgy, hogy 5 különálló életteret foglaljon magában, beleértve egy fő hálószobát, társalgókat, egy további hálószobát és egy étkező-/konferenciatermet. A fejlett zajcsökkentő technológiának köszönhetően az ACJ320 kabinja rendkívül csendes, ami tökéletes feltételeket biztosít a pihentető utazáshoz, és garantálja, hogy Ön kipihenten érkezzen meg úti céljához. Összességében ez a repülőgép sikeresen ötvözi a teljesítményt és a luxust, hogy kivételes utazási élményt nyújtson.
VIP Airliner
| Specification | Value |
|---|---|
| Gyártó | Airbus |
| Repülőgép kategória | VIP Airliner |
| Hatótáv* | 7963 km 4300 NM |
| Utazósebesség | 876 km/h 473 kts |
| Ülések** | 19 |
| Bőröndök | 45 |
* NBAA IFR tartalék üzemanyag
** standard konfigurációban
Repülőgép képek
Történet
Az ACJ319 sikerét követően az Airbus 2002-ben indította útjára az ACJ320 modellt, bővülő üzleti repülőgép portfóliójának részeként.
A kezdetben A320 Prestige néven forgalmazott repülőgép 2000-ben állt szolgálatba, mielőtt 2011-ben átnevezték volna ACJ320-ra.
Az ACJ320 az A320-as utasszállító repülőgépen alapul, amely 1987. február 22-én teljesítette szűzrepülését, és 1988 februárjában kapta meg a típusengedélyt. A kereskedelmi repülőgép sikere biztos alapot nyújtott a VIP-változat számára, és világszerte több mint 20 darab ACJ320-at adtak át az ügyfeleknek.
A vállalati változat legfontosabb módosításai között szerepelt a 41 000 lábra növelt szolgálati csúcsmagasság, a kivehető póttartályok és a közel 100 négyzetméteres luxuskabin. A repülőgép akár 19 utas számára kínált ülőhelyet, 4 300 tengeri mérföldes hatótávolsággal.
Az Airbus 2018-ban cserélte le az eredeti ACJ320-at az ACJ320neo változatra, amely új generációs CFM Leap hajtóművekkel és javított üzemanyag-hatékonysággal rendelkezik. Az első ACJ320neo 2018. november 16-án repült először, az első ügyfélátadásra pedig 2019 januárjában került sor. Az eredeti ACJ320 gyártása 2021-ben fejeződött be, amikor a kereskedelmi gyártásban az A320neo váltotta fel az A320-at.
Műszaki jellemzők
Általános információk
| Típusnév | ACJ320 |
|---|---|
| Gyártó | Airbus |
| Légijármű-kategória | VIP airliner |
| ICAO-típusjel | A320 |
| Gyártás kezdete/vége | 2000 - 2021 |
| Pilóták száma | 2 |
Teljesítmény
| Hatótáv (IFR tartalékkal) | 4300 NM (7963 km) |
|---|---|
| Átrepülési hatótávolság | 5250 NM (9723 km) |
| Utazósebesség | 473 kts (876 km/h) |
| Maximális üzemi sebesség – VMO | 350 KIAS |
| Max Mach működési sebesség - MMO | Mach 0.82 |
| Nagy hatótávolságú körutazási sebesség - LRC | 451 KTAS |
| Megközelítési sebesség | 137 kts |
| Felszálló távolság | 2025 m |
| Átlagos leszálló távolság | 1500 m |
| Szolgálati csúcsmagasság | 41000 ft |
| Tolóerő | 22256 lbf |
A repülőgép technológiája
| Hajtóműtípus | Turbofan |
|---|---|
| Hajtómű(vek) | CFM International CFM56-5 or IAE V2500 |
| Avionika | Glass cockpit, Fly-by-wire, ECAM |
Méretek és kapacitás
| A repülőgép hossza | 37.57 m |
|---|---|
| A repülőgép magassága | 11.76 m |
| Fesztávolság | 35.8 m |
| Kabinmagasság | 2.25 m (7.4 ft) |
| Kabinhossz | 27.74 m (91.0 ft) |
| Kabinszélesség | 3.7 m (12.2 ft) |
| Csomagtér-térfogat | 15 m3 |
| Passengers (standard config) | 19 |
| Passengers (max) | 35 |
| Bőröndök | 45 |
| Kézi poggyász | 15 |
| Maximális hasznos teher | 19900 kg |
| Maximális felszállási súly - MTOW | 78000 kg |
| Maximális leszállási súly - MLW | 66000 kg |
| Üzemanyag-kapacitás | 27200 L |
GYIK
Melyek a fő különbségek az ACJ320ceo és az ACJ320neo között?
Az ACJ320ceo a korábbi modell, amelyet CFM56-5B hajtóművekkel szereltek, és póttartályokkal 7 964 km-es (4 300 nm) NBAA IFR hatótávolságot kínál. A 2018-ban bemutatott ACJ320neo új generációs hajtóművekkel (CFM LEAP-1A vagy Pratt & Whitney PW1100G) és aerodinamikai finomításokkal rendelkezik. Ezek körülbelül 11 100 km-re (6 000 nm) növelik a hatótávolságát nyolc utassal, ami – a terheléstől és a szélviszonyoktól függően – elegendő az olyan útvonalak megtételéhez is, mint a London–Los Angeles.
Miben különbözik az ACJ320 a többi Airbus Corporate Jettől, például az ACJ318-tól vagy az ACJ319-től?
A három modell közül az ACJ320 a legnagyobb, hosszabb kabinnal rendelkezik, és standard konfigurációban 19 utas befogadására alkalmas. Az ACJ318 a legkompaktabb, és meredek megközelítésre is engedélyezett, míg az ACJ319 a kisebb méretet nagyobb interkontinentális hatótávolsággal ötvözi. Ezzel szemben az ACJ320-at gyakran akkor választják, ha nagyobb térre van szükség több társalgó, konferenciaterület vagy több hálószoba kialakításához. Póttartályokkal 9 723 km-es (4 300 nm) NBAA IFR hatótávolságot ér el, azonban hosszabb futópályát igényel, és üzemeltetési költségei is magasabbak.
Milyen luxusfelszerelések telepíthetők egy ACJ320 fedélzetére?
Az ACJ320 belső tere elegendő helyet kínál privát hálószobák, teljes értékű, zuhanyzós fürdőszobák, valamint étkező- vagy társalgóterületek kialakításához. Egyes elrendezésekben irodák, médiaszobák vagy akár edzőterem is helyet kaphatnak. Ez a variációs lehetőség messze meghaladja a legtöbb üzleti repülőgép által kínáltakat, és a gépet egy égi rezidenciává vagy munkahellyé varázsolja.
Mely repülőgépekkel hasonlítható össze az ACJ320?
Az ACJ320-at leggyakrabban a Boeing 737-800-ason alapuló Boeing Business Jet 2-höz (BBJ2) hasonlítják. Az ACJ320 jellemzően nagyobb kabin-keresztmetszetet (több padlóterületet) kínál, ami rugalmasabb belső elrendezést tesz lehetővé a VIP-kabinok esetében. A BBJ2 – változattól és konfigurációtól (póttartályok, terhelés) függően – bizonyos esetekben hasonló vagy valamivel nagyobb hatótávolságot kínálhat, különösen a non-stop interkontinentális utazások során. Azonban az, hogy a BBJ2 hatótávolsága mindig meghaladja-e az ACJ320-ét, nagyban függ a hasznos tehertől, a belső kialakítástól, az üzemanyagtartály-opcióktól, valamint attól, hogy az ACJ vagy a BBJ melyik generációjáról van szó.
