Un vol entre Saint-Martin et Saint-Barthélemy offre une liaison rapide entre deux destinations caribéennes de prestige. Un jet privé garantit un voyage irréprochable, avec des horaires sur mesure et un accès exclusif à l'aéroport Gustaf III de Saint-Barthélemy. Profitez de l'intimité, du confort et des vues aériennes spectaculaires sur les eaux turquoise. L'aviation privée permet d'éviter les contraintes des transferts commerciaux, pour plus de commodité et d'efficacité. Voyagez avec élégance et commencez votre aventure insulaire dès le décollage.
Pour la liaison Sint Maarten (Saint-Martin) vers Saint-Barthélemy, le prix indicatif avec le modèle Cessna Grand Caravan EX (turbopropulseur) est de 2 600 €. Le temps de vol estimé est de 30 min. Sur cette même liaison, le modèle Pilatus PC-12 NGX (turbopropulseur) est estimé à 3 800 €, avec environ 30 min de vol. D'autres avions peuvent être disponibles à des prix inférieurs. Contactez LunaJets pour obtenir un devis adapté à votre itinéraire et à vos dates de voyage.
Le tableau ci-dessous présente des prix indicatifs pour un aller simple avec réservation de l'avion entier. Chaque liaison couvre jusqu'à 5 des modèles les plus utilisés d'après les vols recensés. Ces estimations comprennent l'équipage, le carburant et les frais d'atterrissage. Chaque devis LunaJets est fixe et tout compris, sans frais cachés.
Sint Maarten (Saint-Martin)
Saint-Barthélemy
Estimations en EUR calculées le 1er octobre 2026.
| Trajet | Durée de vol estimée | Modèle d'appareil | Catégorie | Places | Prix indicatif (EUR) | Prix indicatif (GBP) | Prix indicatif (CHF) | Prix indicatif (USD) | Prix indicatif (AED) | Demande de devis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sint Maarten (Saint-Martin) vers ou depuis Saint-Barthélemy | 0 h 30 |  Cessna Grand Caravan EX | Turbopropulseur | 9 | 2 600 € | 2 200 £ | 2 400 CHF | 2 900 $ US | 10 700 AED | |
| Sint Maarten (Saint-Martin) vers ou depuis Saint-Barthélemy | 0 h 30 |  Pilatus PC-12 NGX | Turbopropulseur | 6-8 | 3 800 € | 3 200 £ | 3 600 CHF | 4 300 $ US | 15 900 AED |
Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Sint Maarten (Saint-Martin) et Saint-Barthélemy
Barres foncées : période la plus chargée
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Les prix indicatifs couvrent la location de l'avion entier pour un vol aller simple. Estimations en EUR calculées le 1er octobre 2026. Un devis définitif est nécessaire pour votre itinéraire. Comprendre le prix de location d'un jet privé ↗
Chaque devis LunaJets indique un prix fixe, tout compris, incluant l'équipage, le carburant et les frais d'atterrissage, sans frais cachés.
Source des données d'activité : Analyse LunaJets des données de suivi des vols ADS-B pour la période de janvier à décembre 2025. Contient des informations de adsb.lol, mises à disposition sous la licence Open Database License (ODbL).
Prix indicatifs : Ces prix indicatifs de location de jet privé sont calculés par le modèle de tarification LunaJets à partir de devis historiques. Le prix peut être établi pour une famille d'appareils représentée par le modèle affiché. Ces estimations utilisent une date de voyage de référence et peuvent varier selon vos dates. Un devis définitif est nécessaire pour votre itinéraire, votre date de voyage et la disponibilité des appareils.
Estimations en EUR : Calculées le 1er octobre 2026.
Taux de change vérifiés le 8 octobre 2026. Taux de référence du 7 octobre 2026 : 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF et 4,10475325 AED. Les prix indicatifs sont arrondis au multiple inférieur de 100 unités dans la devise affichée. BCE Banque centrale des Émirats arabes unis
Sélection des appareils : Ce trajet présente jusqu'à cinq des modèles les plus utilisés, selon les vols enregistrés disponibles. Les vols desservant les principaux aéroports des villes sont regroupés pour cette sélection.
Durées de vol estimées : Les durées sont estimées à partir de la distance du trajet, des performances de l'appareil et des durées enregistrées pour le même modèle ou des vols comparables. Elles sont arrondies aux 5 minutes les plus proches et peuvent varier selon le trajet suivi et les conditions d'exploitation. Le calibrage repose sur les vols enregistrés de 2020 à octobre 2026.
Méthode d'analyse de l'activité : LunaJets filtre et enrichit les vols enregistrés en les associant aux aéroports, aux villes et aux catégories d'appareils, puis les regroupe. Les chiffres couvrent la période du 1er janvier au 31 décembre 2025. Les chiffres comprennent les jets privés et d'affaires, les avions VIP et les turbopropulseurs. Les hélicoptères et les vols de ligne réguliers sont exclus. Les données ont été générées le 14 octobre 2026. Cette date est distincte de l'année d'activité.
Définitions : Un mouvement d'aviation privée correspond à un départ ou une arrivée enregistré. Un vol entre Sint Maarten (Saint-Martin) et Saint-Barthélemy compte une seule fois dans le total de ce trajet, quel que soit le sens du vol. Le vol retour constitue un mouvement distinct. La part d'activité de chaque ville correspond au total des vols de ce trajet divisé par les mouvements annuels d'aviation privée de cette ville, pour la même année et les mêmes aéroports. L'activité enregistrée comprend les deux sens de vol ; les prix indicatifs concernent l'itinéraire aller simple présenté.
Périodes de forte activité : Ces périodes correspondent à une concentration saisonnière significative des mouvements enregistrés dans les deux sens en 2025. Les pics isolés sont écartés. La mention « Toute l'année » signifie qu'aucune concentration saisonnière répondant aux critères n'a été identifiée, même si l'activité varie selon les mois. Une classification nécessite au moins 30 mouvements annuels, une significativité statistique de 99 % et un rythme mensuel moyen au moins 1,75 fois supérieur à celui du reste de l'année. Pour une période d'un seul mois, la récurrence est aussi vérifiée à partir des vols de janvier à août 2026.
Les vols inter-îles dans les Caraïbes exigent des aéroports adaptés à des profils opérationnels très différents. La piste de 2 300 mètres et le complexe d'aviation générale de l'aéroport Princess Juliana accueillent les arrivées internationales à Saint-Martin, tandis que l'aéroport Gustaf III de Saint-Barthélemy présente l'une des approches les plus exigeantes de la région. Sa piste courte requiert des pilotes spécialement certifiés, garantissant une expertise à chaque atterrissage. Cette combinaison est idéale pour les voyageurs se déplaçant entre la principale porte d'entrée des Caraïbes néerlandaises et l'environnement exclusif de Saint-Barthélemy, avec une assistance au sol personnalisée aux deux aéroports.
Saint-Martin attire des voyageurs en jet privé tout au long de l'année pour la plaisance, les séjours en villa, les voyages en famille et les itinéraires caribéens plus larges. Simpson Bay, les marinas, les résidences privées et les adresses de villégiature rythment de nombreuses visites, que l'île soit la destination finale ou une étape d'un programme plus vaste sur l'eau. Certains séjours sont brefs. D'autres deviennent une base pour plusieurs jours.
La saison des fêtes change le tempo à Saint-Barth. Au-delà de cette période, les longs séjours hivernaux, les locations de villas, les journées à la plage et le temps passé sur l'eau rythment de nombreuses visites. Gustavia, le port et les résidences perchées sur les hauteurs confèrent à l'île un rythme construit autour de l'intimité et de la proximité. Saint-Barth demeure une destination de loisirs incontournable pour les voyageurs en jet privé, tout au long de la saison et au-delà.
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