Перелёт между Сен-Мартеном и Сен-Бартом — это быстрый способ перемещения между двумя роскошными карибскими островами. Частный джет гарантирует безупречное путешествие по индивидуальному расписанию с эксклюзивным доступом в аэропорт Густава III на Сен-Барте. Наслаждайтесь уединением, комфортом и захватывающими видами на бирюзовые воды Карибского моря. Частная авиация позволяет избежать сложностей, связанных с коммерческими рейсами, предлагая высочайший уровень удобства и эффективности. Путешествуйте стильно, и пусть ваше островное приключение начнётся в тот самый момент, когда вы подниметесь в воздух.
На маршруте «Сен-Мартен → Сен-Барт (Сен-Бартелеми)» ориентировочная стоимость перелёта на Cessna Grand Caravan EX (турбовинтовой самолёт) составляет 2 600 €. Расчётное время в пути: 30 мин. На том же маршруте перелёт на Pilatus PC-12 NGX (турбовинтовой самолёт) оценён в 3 800 €. Расчётное время в пути составляет 30 мин. Другие варианты самолётов могут быть доступны по более низкой цене. Свяжитесь с LunaJets, чтобы получить предложение для вашего маршрута и дат поездки.
В таблице приведена ориентировочная стоимость аренды самолёта целиком для перелёта в одну сторону. Для каждого маршрута показано до 5 моделей, которые чаще всего встречаются в учтённых полётах. В расчёт включены экипаж, топливо и сборы за посадку. В каждом предложении LunaJets указана фиксированная цена, включающая все расходы, без скрытых доплат.
Сен-Мартен
Сен-Барт (Сен-Бартелеми)
Оценки в EUR рассчитаны 1 октября 2026 года.
| Маршрут | Расчётное время полёта | Модель самолёта | Категория | Места | Ориентировочная цена (EUR) | Ориентировочная цена (GBP) | Ориентировочная цена (CHF) | Ориентировочная цена (USD) | Ориентировочная цена (AED) | Запрос |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Сен-Мартен - Сен-Барт (Сен-Бартелеми) или обратно | 0 ч 30 мин |  Cessna Grand Caravan EX | Turboprop | 9 | 2 600 € | 2 200 £ | 2 400 CHF | 2 900 USD | 10 700 AED | |
| Сен-Мартен - Сен-Барт (Сен-Бартелеми) или обратно | 0 ч 30 мин |  Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 3 800 € | 3 200 £ | 3 600 CHF | 4 300 USD | 15 900 AED |
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Сен-Мартен - Сен-Барт (Сен-Бартелеми)» в обоих направлениях
Тёмные столбцы: период наибольшей активности
|
Ориентировочная цена указана за весь самолёт при перелёте в одну сторону. Оценки в EUR рассчитаны 1 октября 2026 года. Для вашего направления необходимо отдельное предложение. Узнайте, как формируется стоимость аренды частного самолёта ↗
Во всех предложениях LunaJets указана фиксированная цена «всё включено» с учётом экипажа, топлива и посадочных сборов, без скрытых доплат.
Источник данных о полётах: Анализ LunaJets данных отслеживания ADS-B за период с января по декабрь 2025 года. Содержит информацию adsb.lol, доступную по лицензии Open Database License (ODbL).
Ориентировочные цены: Модель LunaJets рассчитывает ориентировочные цены аренды частного самолёта по историческим предложениям. Цена может основываться на данных семейства самолётов, к которому относится показанная модель. Для этих оценок используется эталонная дата поездки; на выбранные вами даты цена может отличаться. Для вашего направления, даты поездки и доступных самолётов необходимо отдельное предложение.
Оценки цен в EUR: Рассчитаны 1 октября 2026 года.
Курсы валют проверены 8 октября 2026. Справочные курсы от 7 октября 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF и 4,10475325 AED. Ориентировочные цены округляются вниз до значения, кратного 100 единицам выбранной валюты. ЕЦБ Центральный банк ОАЭ
Выбор самолётов: Для этого направления показаны до пяти наиболее часто используемых моделей по доступным записям полётов. При выборе объединяются полёты через основные аэропорты пунктов отправления и назначения.
Расчётное время полёта: Время оценивается по расстоянию, характеристикам самолёта и зарегистрированному времени полётов той же модели или сопоставимых самолётов. Оценка округляется до ближайшего значения, кратного 5 минутам, и может меняться в зависимости от маршрута и условий выполнения полёта. Калибровка использует записи с 2020 года по октябрь 2026 года.
Обработка данных о полётах: LunaJets фильтрует и дополняет записи полётов, сопоставляет их с аэропортами, пунктами назначения и категориями самолётов, затем объединяет данные. Показатели охватывают период с 1 января по 31 декабря 2025 года. Учтены частные и деловые реактивные самолёты, VIP-самолёты и турбовинтовые самолёты. Вертолёты и регулярные полёты авиакомпаний исключены. Данные сформированы 14 октября 2026 года. Эта дата отличается от года, к которому относятся полёты.
Определения: Единица активности частной авиации соответствует одному зарегистрированному взлёту или посадке. Каждый полёт на направлении «Сен-Мартен - Сен-Барт (Сен-Бартелеми)» учитывается в общем числе полётов этого направления один раз, независимо от направления движения. Обратный полёт считается отдельной единицей. Доля активности для каждого пункта равна общему числу полётов на этом направлении, делённому на годовое число взлётов и посадок частной авиации для этого пункта, за тот же год и для тех же аэропортов. Учтённая активность включает полёты в обе стороны; ориентировочные цены относятся к показанному полёту в одну сторону.
Периоды наибольшей активности: Эти периоды показывают статистически значимую сезонную концентрацию зарегистрированных взлётов и посадок в обоих направлениях в 2025 году. Единичные всплески исключаются. Круглый год означает, что сезонная концентрация, отвечающая критериям, не выявлена. При этом активность может меняться от месяца к месяцу. Для классификации необходимы не менее 30 взлётов и посадок за год, статистическая значимость 99% и среднемесячная активность как минимум в 1,75 раза выше, чем в остальную часть года. Для периодов длиной в один месяц повторяемость также проверяется по полётам с января по август 2026 года.
Перелёты между островами Карибского бассейна требуют аэропортов, способных обслуживать рейсы с совершенно разными эксплуатационными характеристиками. Аэропорт Принцессы Юлианы с его взлётно-посадочной полосой длиной 2 300 метров и комплексом для деловой авиации принимает международные рейсы на Сен-Мартене, в то время как аэропорт Густава III на Сен-Барте известен одним из самых сложных в регионе заходов на посадку. Короткая взлётно-посадочная полоса требует от пилотов специальной сертификации, что гарантирует высочайший профессионализм при каждом приземлении. Такое сочетание аэропортов идеально подходит для путешественников, которые перемещаются между главными воротами нидерландской части Карибского бассейна и эксклюзивным миром Сен-Барта, получая персонализированное наземное обслуживание в обеих точках маршрута.
Синт-Мартен привлекает путешественников на частных джетах на протяжении всего года — ради яхтинга, отдыха на виллах, семейных поездок и широких карибских маршрутов. Симпсон-Бэй, марины, частные резиденции и курортные адреса задают характер многим визитам — будь то сам остров как конечная точка или часть более протяжённого маршрута по воде. Одни визиты коротки. Другие превращаются в базу на несколько дней.
Праздничный сезон меняет темп Сен-Бара. За его пределами ритм задают длительные зимние визиты, аренда вилл, пляжный отдых и время на воде. Гюставия, гавань и резиденции на склонах холмов придают острову особый уклад — построенный на конфиденциальности и близости ко всему необходимому. Сен-Бар остаётся очевидным направлением досуга для путешественников на частных джетах — как в сезон, так и за его пределами.
Консультанты по частной авиации в Риге говорят на английском, русском, латышском, французском и итальянском языках и организуют перелёты, трансферы и VIP-услуги в странах Балтии и по всему миру.
