Un vuelo en jet privado a Oslo, Noruega, le ofrece acceso directo a la capital económica y cultural de Escandinavia. Los viajeros de negocios asisten a cumbres sobre energía, conferencias marítimas o reuniones corporativas en el distrito financiero de la ciudad. Los turistas exploran el fiordo de Oslo, el paseo marítimo de Aker Brygge y el Museo Munch, o asisten a espectáculos en la Ópera de Oslo. Aterrice a pocos minutos de monumentos históricos, de los museos de la península de Bygdøy y de las estaciones de esquí de las colinas circundantes.
LunaJets gestiona vuelos chárter al Aeropuerto de Oslo-Gardermoen (OSL), con horarios diseñados completamente en torno a sus planes. Podemos coordinar traslados privados a centros corporativos, hoteles de lujo o puertos deportivos para salidas posteriores en yate. A bordo, disfrutará de asientos espaciosos, gastronomía gourmet y total privacidad. Muchos clientes eligen esta ruta para cruceros de verano por el fiordo de Oslo o escapadas de esquí en invierno a Holmenkollen y otras estaciones de montaña noruegas.
Con dos décadas de experiencia, en LunaJets fuimos el primer bróker de aviación privada europeo en obtener la certificación Argus®, que evalúa de forma independiente cómo elegimos operadores y atendemos su chárter. Para Oslo, aseguramos franjas horarias de llegada durante las principales conferencias del sector, festivales culturales o temporadas altas de ocio.
¿Cuánto cuesta alquilar un jet privado desde/hacia Oslo?
En el trayecto de Oslo a Gotemburgo, la opción Bombardier Challenger 350 mostrada se estima en 15.100 €. La duración prevista del vuelo es de 50 minutos. Para volar a Londres, el mismo modelo figura con una estimación de 21.500 € y un tiempo de vuelo de aproximadamente 2 horas y 5 minutos. Puede haber otras opciones de avión disponibles a precios inferiores. Contacte con LunaJets para solicitar un presupuesto para su itinerario y sus fechas de viaje.
Los precios orientativos de las tablas corresponden al alquiler del avión completo para un vuelo de solo ida. En cada ruta se muestran hasta 5 de los modelos más utilizados según los vuelos registrados. Las estimaciones incluyen tripulación, combustible y tasas de aterrizaje. Todos los presupuestos de LunaJets tienen un precio fijo y todo incluido, sin cargos ocultos.
Jet privado: precios desde y hacia Oslo
Estimaciones en EUR calculadas el 1 de octubre de 2026.
| Ruta | Duración de vuelo estimada | Modelo de aeronave | Categoría | Plazas | Precio orientativo (EUR) | Precio orientativo (GBP) | Precio orientativo (CHF) | Precio orientativo (USD) | Precio orientativo (AED) | Solicitud |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Oslo hacia o desde Stavanger | 1h 00m | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 10.900 € | 9.200 £ | 10.100 CHF | 12.200 USD | 44.900 AED | |
| Oslo hacia o desde Stavanger | 0h 55m | Cessna Citation III | Midsize jet | 8 | 12.500 € | 10.600 £ | 11.700 CHF | 14.000 USD | 51.600 AED | |
| Oslo hacia o desde Stavanger | 0h 55m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 12.700 € | 10.700 £ | 11.800 CHF | 14.200 USD | 52.100 AED | |
| Oslo hacia o desde Stavanger | 0h 55m | Cessna Citation Latitude | Midsize jet | 7-8 | 14.900 € | 12.600 £ | 13.900 CHF | 16.700 USD | 61.500 AED | |
| Oslo hacia o desde Stavanger | 0h 55m | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 17.000 € | 14.400 £ | 15.800 CHF | 19.000 USD | 70.000 AED | |
| Oslo hacia o desde Bergen | 1h 05m | Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 9.900 € | 8.300 £ | 9.200 CHF | 11.000 USD | 40.600 AED | |
| Oslo hacia o desde Bergen | 0h 55m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 12.700 € | 10.800 £ | 11.800 CHF | 14.200 USD | 52.400 AED | |
| Oslo hacia o desde Bergen | 0h 55m | Cessna Citation Sovereign | Midsize jet | 9 | 16.200 € | 13.700 £ | 15.100 CHF | 18.100 USD | 66.700 AED | |
| Oslo hacia o desde Bergen | 0h 50m | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 17.100 € | 14.500 £ | 15.900 CHF | 19.100 USD | 70.300 AED | |
| Oslo hacia o desde Bergen | 0h 55m | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 20.300 € | 17.200 £ | 18.900 CHF | 22.700 USD | 83.600 AED | |
| Oslo hacia o desde Londres | 2h 05m | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 17.100 € | 14.500 £ | 15.900 CHF | 19.100 USD | 70.400 AED | |
| Oslo hacia o desde Londres | 2h 10m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 17.600 € | 14.900 £ | 16.400 CHF | 19.600 USD | 72.300 AED | |
| Oslo hacia o desde Londres | 2h 05m | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 21.500 € | 18.200 £ | 20.000 CHF | 24.000 USD | 88.400 AED | |
| Oslo hacia o desde Londres | 2h 00m | Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 25.000 € | 21.200 £ | 23.300 CHF | 28.000 USD | 102.800 AED | |
| Oslo hacia o desde Londres | 2h 10m | Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 26.800 € | 22.700 £ | 24.900 CHF | 30.000 USD | 110.200 AED | |
| Oslo hacia o desde Estocolmo | 1h 00m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 11.200 € | 9.500 £ | 10.400 CHF | 12.500 USD | 46.000 AED | |
| Oslo hacia o desde Estocolmo | 1h 00m | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 11.200 € | 9.500 £ | 10.500 CHF | 12.600 USD | 46.300 AED | |
| Oslo hacia o desde Estocolmo | 1h 00m | Hawker 850XP | Midsize jet | 8 | 13.000 € | 11.000 £ | 12.100 CHF | 14.500 USD | 53.500 AED | |
| Oslo hacia o desde Estocolmo | 1h 00m | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 15.800 € | 13.400 £ | 14.700 CHF | 17.700 USD | 65.000 AED | |
| Oslo hacia o desde Alesund | 1h 05m | Beechcraft King Air B200 | Turboprop | 7 | 10.500 € | 8.900 £ | 9.800 CHF | 11.800 USD | 43.400 AED | |
| Oslo hacia o desde Alesund | 0h 55m | Cessna Citation CJ4 | Light jet | 8 | 11.400 € | 9.600 £ | 10.600 CHF | 12.700 USD | 46.800 AED | |
| Oslo hacia o desde Alesund | 0h 55m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 13.000 € | 11.000 £ | 12.100 CHF | 14.600 USD | 53.700 AED | |
| Oslo hacia o desde Alesund | 1h 00m | Cessna Citation Latitude | Midsize jet | 7-8 | 15.300 € | 12.900 £ | 14.200 CHF | 17.100 USD | 62.800 AED | |
| Oslo hacia o desde Alesund | 0h 55m | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 17.800 € | 15.000 £ | 16.500 CHF | 19.900 USD | 73.100 AED | |
| Oslo hacia o desde Copenhague | 1h 30m | Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 9.900 € | 8.300 £ | 9.200 CHF | 11.000 USD | 40.600 AED | |
| Oslo hacia o desde Copenhague | 1h 10m | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 13.200 € | 11.200 £ | 12.300 CHF | 14.700 USD | 54.300 AED | |
| Oslo hacia o desde Copenhague | 1h 10m | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 17.300 € | 14.600 £ | 16.100 CHF | 19.300 USD | 71.000 AED | |
| Oslo hacia o desde Copenhague | 1h 10m | Dassault Falcon 2000LX | Large jet | 8-10 | 21.000 € | 17.800 £ | 19.600 CHF | 23.500 USD | 86.400 AED | |
| Oslo hacia o desde Copenhague | 1h 10m | Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 21.100 € | 17.900 £ | 19.700 CHF | 23.600 USD | 86.900 AED | |
| Oslo hacia o desde Zúrich | 2h 30m | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 14.900 € | 12.600 £ | 13.800 CHF | 16.600 USD | 61.200 AED | |
| Oslo hacia o desde Zúrich | 2h 20m | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 17.800 € | 15.100 £ | 16.600 CHF | 19.900 USD | 73.200 AED | |
| Oslo hacia o desde Zúrich | 2h 20m | Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 22.500 € | 19.000 £ | 20.900 CHF | 25.100 USD | 92.300 AED | |
| Oslo hacia o desde Zúrich | 2h 15m | Dassault Falcon 2000LXS | Large jet | 10 | 26.700 € | 22.600 £ | 24.800 CHF | 29.800 USD | 109.700 AED | |
| Oslo hacia o desde Zúrich | 2h 15m | Gulfstream G500 | Super large jet | 10-14 | 32.000 € | 27.000 £ | 29.700 CHF | 35.700 USD | 131.300 AED | |
| Oslo hacia o desde Gotemburgo | 0h 50m | Cessna Citation M2 | Light jet | 4 | 8.600 € | 7.300 £ | 8.000 CHF | 9.600 USD | 35.400 AED | |
| Oslo hacia o desde Gotemburgo | 0h 55m | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 8.900 € | 7.500 £ | 8.200 CHF | 9.900 USD | 36.500 AED | |
| Oslo hacia o desde Gotemburgo | 0h 50m | Cessna Citation CJ4 | Light jet | 8 | 9.100 € | 7.700 £ | 8.400 CHF | 10.200 USD | 37.400 AED | |
| Oslo hacia o desde Gotemburgo | 0h 50m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 10.300 € | 8.700 £ | 9.600 CHF | 11.500 USD | 42.500 AED | |
| Oslo hacia o desde Gotemburgo | 0h 50m | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 15.100 € | 12.700 £ | 14.000 CHF | 16.800 USD | 61.900 AED | |
| Oslo hacia o desde Billund | 1h 05m | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 13.300 € | 11.200 £ | 12.400 CHF | 14.800 USD | 54.700 AED | |
| Oslo hacia o desde Billund | 1h 10m | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 14.800 € | 12.600 £ | 13.800 CHF | 16.600 USD | 61.100 AED | |
| Oslo hacia o desde Billund | 1h 05m | Embraer Praetor 600 | Super midsize jet | 8-9 | 17.900 € | 15.100 £ | 16.600 CHF | 20.000 USD | 73.500 AED | |
| Oslo hacia o desde Billund | 1h 10m | Dassault Falcon 2000LX | Large jet | 8-10 | 21.300 € | 18.000 £ | 19.800 CHF | 23.800 USD | 87.600 AED | |
| Oslo hacia o desde Billund | 1h 15m | Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 23.100 € | 19.500 £ | 21.500 CHF | 25.800 USD | 94.800 AED |
Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Oslo y Stavanger
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Oslo y Bergen
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Oslo y Londres
Barras oscuras: periodo de mayor actividad
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Oslo y Estocolmo
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Oslo y Alesund
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Oslo y Copenhague
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Oslo y Zúrich
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Oslo y Gotemburgo
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Oslo y Billund
Barra oscura: mes con más vuelos
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Notas sobre precios y estadísticas de vuelo
Los precios orientativos corresponden al avión completo para un vuelo de ida. Estimaciones en EUR calculadas el 1 de octubre de 2026. Se requiere un presupuesto específico para su ruta. Entienda cómo se calcula el precio del alquiler de un jet privado ↗
Cada presupuesto de LunaJets ofrece un precio fijo con todo incluido que cubre la tripulación, el combustible y las tasas de aterrizaje, sin cargos ocultos.
Fuente de los datos de actividad aérea: Análisis de LunaJets de los datos de seguimiento ADS-B de enero a diciembre de 2025. Contiene información de adsb.lol, disponible bajo la licencia Open Database License (ODbL).
Cómo se calculan los precios orientativos
Precios orientativos: Estos precios orientativos de alquiler de jet privado se calculan con el modelo de LunaJets a partir de presupuestos históricos. El precio puede basarse en la familia de aviones a la que pertenece el modelo mostrado. Estas estimaciones utilizan una fecha de viaje de referencia y pueden variar para las fechas que usted elija. Se requiere un presupuesto específico para su ruta, fecha de viaje y los aviones disponibles.
Estimaciones de precios en EUR: Calculadas el 1 de octubre de 2026.
Tipos de cambio consultados el 8 de octubre de 2026. Tipos de referencia del 7 de octubre de 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF y 4,10475325 AED. Los precios orientativos se redondean a la baja al múltiplo de 100 unidades de la moneda mostrada. BCE Banco Central de los Emiratos Árabes Unidos
Selección de aviones y duraciones de vuelo estimadas
Selección de aviones: Se muestran hasta cinco de los modelos más utilizados por ruta, según los vuelos registrados disponibles. La selección agrega los vuelos a través de los aeropuertos principales de las ciudades.
Duraciones de vuelo estimadas: Las duraciones se estiman según la distancia, las prestaciones del avión y los tiempos registrados para el mismo modelo o vuelos comparables. Se redondean al múltiplo de 5 minutos más cercano y pueden variar según la ruta y las condiciones operativas. La calibración utiliza registros desde 2020 hasta octubre de 2026.
Actividad aérea: fuentes y metodología
Tratamiento de la actividad aérea: LunaJets filtra y enriquece los vuelos registrados, los asigna a aeropuertos, ciudades y categorías de aviones y los agrega. Las cifras cubren el periodo del 1 de enero al 31 de diciembre de 2025. Las cifras incluyen jets privados y de negocios, aviones VIP y turbohélices. Se excluyen los helicópteros y los vuelos regulares de aerolíneas. Los datos se generaron el 14 de octubre de 2026. Esta fecha es distinta del año de la actividad aérea.
Definiciones: Un movimiento de aviación privada es un despegue o un aterrizaje registrado en un aeropuerto de una ciudad. Un vuelo entre Oslo y otra ciudad cuenta una vez en el total de esa ruta para Oslo, tanto si llega como si sale. El vuelo de regreso cuenta como un movimiento separado. Una ciudad conectada es una ciudad distinta con al menos un vuelo privado incluido en los datos desde o hacia Oslo en 2025. El número de ciudades conectadas incluye las rutas de este conjunto de datos, no solo las que se muestran en la tabla.
Periodos de mayor actividad: Estos periodos indican una concentración estacional estadísticamente significativa de los movimientos registrados en ambos sentidos en 2025. Los picos aislados se excluyen. Todo el año significa que no se detectó una concentración estacional que cumpliese los criterios. La actividad puede variar de un mes a otro. La clasificación requiere al menos 30 movimientos anuales, una significación estadística del 99 % y una actividad media mensual de al menos 1,75 veces la del resto del año. Para los periodos de un solo mes, la recurrencia también se comprueba con los vuelos de enero a agosto de 2026.
¿Cuál es el mejor aeropuerto para vuelos privados desde/hacia Oslo?
El Aeropuerto de Oslo (OSL/ENGM) es el aeropuerto de referencia para viajes privados a Noruega. Situado a 35 km al noreste de la capital, permite un rápido acceso al distrito financiero central de Oslo. Sus dos largas pistas pueden recibir todo tipo de aviones privados, desde jets ligeros hasta grandes aviones de línea.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
|---|
Nuestro equipo de expertos a su servicio
Nuestros Asesores de Jets Privados están disponibles 24/7 para ayudarle en cada paso del proceso de reserva.

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¿Qué hacer en Oslo?
La ciudad de Oslo ofrece una variedad de actividades únicas para el viajero exigente que busca una experiencia de lujo. Es una de las ciudades más prósperas de Europa, donde podrá disfrutar de una gastronomía exquisita o pasar el día explorando los hermosos paisajes de Noruega.
Alquilar un yate

Cerca del puerto de Oslo encontrará numerosas ofertas de alquiler privado durante los cálidos meses de verano. La tripulación se encargará de la navegación mientras usted se relaja y disfruta del paisaje de las verdes islas. Por el camino, verá bosques, ruinas históricas y monasterios. Se sirve delicioso marisco con champán, aunque también puede solicitar su menú preferido en el momento de la reserva.
Spa Oslofjord

Esta experiencia de spa única se encuentra en la zona de Aker Brygge de Oslo. Unas barcas verdes flotantes están amarradas en el muelle y en su interior podrá disfrutar de una gran variedad de tratamientos, como baños de hielo en invierno, sesiones de sauna y exfoliaciones con sal. Reserve el alquiler privado de una de las barcas para pasar un día de spa verdaderamente relajante rodeado de la belleza de Oslo.
Visita a Akershus

Realice una visita privada a la fortaleza de 700 años de antigüedad que se alza sobre la ciudad de Oslo. Aquí podrá conocer la historia de Noruega. Akershus ofrece un espacio verde en medio de la ciudad y es un lugar popular para disfrutar de un pícnic o simplemente pasear por los hermosos jardines que rodean el castillo. Desde la cima de la fortaleza disfrutará de unas vistas increíbles de la ciudad y el fiordo.
¿Dónde comer en Oslo?
La ciudad de Oslo alberga algunos de los mejores restaurantes de alta cocina de Europa, y viajeros de todo el mundo acuden para degustar la increíble gastronomía que ofrece la capital noruega.
Maaemo
Maaemo es un restaurante con tres estrellas Michelin que sirve cocina noruega de temporada con un toque moderno en un ambiente minimalista y sigue siendo muy solicitado en la actualidad.
Restaurante A L'aise
Este restaurante, galardonado con una estrella Michelin, se renueva constantemente para ofrecer el mejor servicio posible, así como una aventura culinaria a sus comensales. El chef danés Ulrik Jepsen tiene experiencia en restaurantes de 1 a 3 estrellas Michelin.
Restaurante Klosteret
El restaurante Klosteret se encuentra en un edificio construido en 1899 y cuenta con paredes de ladrillo visto y espacios iluminados con velas. Este íntimo restaurante sirve menús cerrados de tres, cinco o seis platos elaborados con ingredientes de temporada y de origen local.
Preguntas frecuentes (FAQ)
¿Con cuánta antelación es necesario reservar un jet privado a Oslo?
Es mejor reservar con algunas semanas de antelación para asegurar su avión y sus horarios preferidos, especialmente durante los meses de invierno, cuando Noruega atrae a los viajeros de esquí, y en la temporada de verano, cuando la demanda de vuelos de ocio y de negocios alcanza su punto álgido. Los grandes acontecimientos, como el Oslo Freedom Forum en junio o las grandes ferias comerciales, también pueden aumentar el tráfico. Dicho esto, LunaJets a menudo consigue gestionar vuelos a Oslo con poca antelación, incluso cuando el aeropuerto está muy concurrido.
¿Hay toques de queda o restricciones horarias en el aeropuerto de Oslo Gardermoen para jets privados?
No. El aeropuerto de Oslo-Gardermoen (OSL/ENGM) opera 24 horas al día y acepta vuelos de jets privados a cualquier hora. Se aplican algunas restricciones de ruido nocturno (por ejemplo, entre las 22:00 y las 05:30 hora local) en función de la certificación de ruido del avión. Los servicios del FBO (terminal privada), aduanas o asistencia en tierra fuera del horario habitual pueden requerir coordinación previa.
¿Existen aeropuertos alternativos a Oslo para jets privados?
Sí. Aunque Oslo-Gardermoen es el aeropuerto de referencia, existen otros aeropuertos cercanos. El aeropuerto de Sandefjord-Torp (TRF), a unos 90 minutos por carretera hacia el suroeste, opera con jets privados y puede ser útil cuando Oslo está congestionado. El aeropuerto de Moss-Rygge (RYG), a una hora de la ciudad aproximadamente, también ha servido a la aviación de negocios, aunque sus operaciones son más limitadas. Para la mayoría de los itinerarios, Gardermoen sigue siendo la opción más práctica, con instalaciones completas y funcionamiento 24 horas.
¿Cuáles son los requisitos de entrada para volar en privado a Oslo?
Los pasajeros de jet privado que lleguen a Oslo deben seguir las normas de entrada de Noruega en el espacio Schengen. Los ciudadanos de la UE y de los países Schengen pueden entrar con un pasaporte o un documento de identidad nacional válidos y no necesitan ETIAS. Los viajeros de fuera del espacio Schengen necesitan un pasaporte válido y, si es necesario, un visado Schengen. A partir de finales de 2026, los ciudadanos de países exentos de visado, como los de Estados Unidos, Reino Unido y Canadá, también deberán obtener una autorización de viaje ETIAS antes de la salida. Su asesor de LunaJets le confirmará los requisitos para su nacionalidad y le ayudará con el proceso.
¿Puedo viajar con mascotas en un jet privado a Oslo? ¿Cuáles son las normas?
Sí. Las mascotas pueden viajar en la cabina con usted cuando vuele en privado a Oslo, siempre que cumplan los requisitos de entrada de Noruega. Deben llevar microchip y estar vacunadas contra la rabia una vez que tengan al menos 12 semanas de edad. Para la primera vacunación antirrábica, se aplica un período de espera de 21 días antes del viaje. Las mascotas procedentes de fuera de la UE/EEE también necesitan una prueba de anticuerpos de la rabia, y los perros deben recibir tratamiento contra la tenia entre 1 y 5 días antes de la entrada. Su asesor de LunaJets le confirmará los últimos requisitos y se asegurará de que todos los documentos estén en regla.























