Noleggio di jet privati da e per Stoccolma
A Stoccolma, un indirizzo in centro e un arrivo tardivo possono portare a scelte aeroportuali diverse. Bromma (BMA) è più vicino al centro, ma ha orari operativi limitati, soprattutto nel fine settimana. Arlanda (ARN) offre assistenza a terra per l'aviazione privata a ogni ora. Prima di confermare uno dei due aeroporti, occorre verificare l'aeromobile previsto e gli orari di volo.
Per il noleggio di un jet privato da e per Stoccolma, LunaJets può confrontare gli aeroporti in base all'intero itinerario. Un hotel in centro, un incontro a nord di Stoccolma o una coincidenza con un volo di linea richiedono trasferimenti diversi. Indichi la destinazione finale e gli appuntamenti a orario fisso, così che il consulente possa valutare insieme volo e tragitto a terra.
Quanto costa noleggiare un jet privato da/per Stoccolma?
Sulla tratta Stoccolma verso Göteborg, il prezzo indicativo con un Bombardier Challenger 350 è di 14.100 €. Il tempo di volo stimato è di 1 ora. Lo stesso modello per Palma di Maiorca è indicato a 30.600 €, con circa 3 ore e 40 minuti di volo. Altri aerei potrebbero essere disponibili a prezzi inferiori. Contatti LunaJets per un preventivo relativo al Suo itinerario e alle Sue date di viaggio.
Le tabelle seguenti riportano prezzi indicativi per il noleggio dell'intero aereo su un volo di sola andata. Per ogni tratta sono inclusi fino a 5 dei modelli più utilizzati secondo i voli registrati. Le stime comprendono equipaggio, carburante e tasse di atterraggio. Ogni preventivo LunaJets ha un prezzo fisso e tutto incluso, senza costi nascosti.
Noleggio jet privato: prezzi da e per Stoccolma
Stime in EUR calcolate il 1 ottobre 2026.
| Tratta | Durata di volo stimata | Modello di aeromobile | Categoria | Posti | Prezzo indicativo (EUR) | Prezzo indicativo (GBP) | Prezzo indicativo (CHF) | Prezzo indicativo (USD) | Prezzo indicativo (AED) | Richiesta |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stoccolma verso Londra o viceversa | 2h 20m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 18.900 € | 16.000 £ | 17.600 CHF | 21.100 USD | 77.700 AED | |
| Stoccolma verso Londra o viceversa | 2h 25m | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 19.300 € | 16.300 £ | 17.900 CHF | 21.500 USD | 79.200 AED | |
| Stoccolma verso Londra o viceversa | 2h 25m | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 20.500 € | 17.300 £ | 19.100 CHF | 22.900 USD | 84.200 AED | |
| Stoccolma verso Londra o viceversa | 2h 20m | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 23.400 € | 19.800 £ | 21.700 CHF | 26.100 USD | 96.000 AED | |
| Stoccolma verso Londra o viceversa | 2h 20m | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 27.400 € | 23.200 £ | 25.500 CHF | 30.600 USD | 112.600 AED | |
| Stoccolma verso Göteborg o viceversa | 1h 00m | Cessna Citation M2 | Light jet | 4 | 8.500 € | 7.200 £ | 7.900 CHF | 9.500 USD | 35.000 AED | |
| Stoccolma verso Göteborg o viceversa | 1h 00m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 10.300 € | 8.700 £ | 9.600 CHF | 11.500 USD | 42.300 AED | |
| Stoccolma verso Göteborg o viceversa | 1h 00m | Hawker 850XP | Midsize jet | 8 | 11.200 € | 9.400 £ | 10.400 CHF | 12.500 USD | 46.000 AED | |
| Stoccolma verso Göteborg o viceversa | 1h 00m | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 14.100 € | 11.900 £ | 13.100 CHF | 15.800 USD | 58.000 AED | |
| Stoccolma verso Göteborg o viceversa | 1h 00m | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 21.700 € | 18.300 £ | 20.200 CHF | 24.200 USD | 89.100 AED | |
| Stoccolma verso Helsinki o viceversa | 1h 00m | Cessna Citation CJ4 | Light jet | 8 | 10.900 € | 9.300 £ | 10.200 CHF | 12.200 USD | 45.100 AED | |
| Stoccolma verso Helsinki o viceversa | 1h 00m | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 12.900 € | 10.900 £ | 12.000 CHF | 14.400 USD | 53.000 AED | |
| Stoccolma verso Helsinki o viceversa | 1h 05m | Hawker 850XP | Midsize jet | 8 | 14.500 € | 12.200 £ | 13.500 CHF | 16.200 USD | 59.500 AED | |
| Stoccolma verso Helsinki o viceversa | 1h 00m | Embraer Praetor 600 | Super midsize jet | 8-9 | 18.300 € | 15.500 £ | 17.000 CHF | 20.400 USD | 75.200 AED | |
| Stoccolma verso Helsinki o viceversa | 1h 00m | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 21.200 € | 17.900 £ | 19.700 CHF | 23.700 USD | 87.100 AED | |
| Stoccolma verso Copenaghen o viceversa | 1h 10m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 12.800 € | 10.800 £ | 11.900 CHF | 14.300 USD | 52.600 AED | |
| Stoccolma verso Copenaghen o viceversa | 1h 10m | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 13.000 € | 11.000 £ | 12.100 CHF | 14.500 USD | 53.500 AED | |
| Stoccolma verso Copenaghen o viceversa | 1h 10m | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 17.000 € | 14.300 £ | 15.800 CHF | 19.000 USD | 69.700 AED | |
| Stoccolma verso Copenaghen o viceversa | 1h 10m | Dassault Falcon 2000LX | Large jet | 8-10 | 21.100 € | 17.900 £ | 19.700 CHF | 23.600 USD | 86.900 AED | |
| Stoccolma verso Copenaghen o viceversa | 1h 15m | Bombardier Global 6500 | Long range jet | 13 | 26.100 € | 22.100 £ | 24.300 CHF | 29.100 USD | 107.100 AED | |
| Stoccolma verso Oslo o viceversa | 1h 00m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 12.600 € | 10.700 £ | 11.700 CHF | 14.100 USD | 51.900 AED | |
| Stoccolma verso Oslo o viceversa | 1h 00m | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 12.700 € | 10.700 £ | 11.800 CHF | 14.200 USD | 52.100 AED | |
| Stoccolma verso Oslo o viceversa | 1h 00m | Hawker 850XP | Midsize jet | 8 | 14.400 € | 12.100 £ | 13.400 CHF | 16.100 USD | 59.100 AED | |
| Stoccolma verso Oslo o viceversa | 1h 00m | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 16.900 € | 14.300 £ | 15.800 CHF | 18.900 USD | 69.600 AED | |
| Stoccolma verso Ostersund o viceversa | 1h 25m | Beechcraft King Air 350i | Turboprop | 8 | 9.400 € | 7.900 £ | 8.700 CHF | 10.500 USD | 38.700 AED | |
| Stoccolma verso Ostersund o viceversa | 1h 05m | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 12.100 € | 10.200 £ | 11.300 CHF | 13.500 USD | 49.800 AED | |
| Stoccolma verso Ostersund o viceversa | 1h 05m | Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 19.700 € | 16.600 £ | 18.300 CHF | 22.000 USD | 80.800 AED | |
| Stoccolma verso Ostersund o viceversa | 1h 00m | Dassault Falcon 8X | Long range jet | 12-14 | 22.700 € | 19.200 £ | 21.100 CHF | 25.400 USD | 93.400 AED | |
| Stoccolma verso Ostersund o viceversa | 1h 00m | Bombardier Global 6500 | Long range jet | 13 | 23.500 € | 19.900 £ | 21.900 CHF | 26.300 USD | 96.700 AED | |
| Stoccolma verso Parigi o viceversa | 2h 30m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 18.100 € | 15.300 £ | 16.900 CHF | 20.300 USD | 74.600 AED | |
| Stoccolma verso Parigi o viceversa | 2h 30m | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 18.300 € | 15.400 £ | 17.000 CHF | 20.400 USD | 75.100 AED | |
| Stoccolma verso Parigi o viceversa | 2h 30m | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 23.500 € | 19.900 £ | 21.900 CHF | 26.300 USD | 96.700 AED | |
| Stoccolma verso Parigi o viceversa | 2h 25m | Dassault Falcon 2000LXS | Large jet | 10 | 27.700 € | 23.400 £ | 25.800 CHF | 30.900 USD | 113.800 AED | |
| Stoccolma verso Parigi o viceversa | 2h 20m | Bombardier Global 6500 | Long range jet | 13 | 33.300 € | 28.200 £ | 31.000 CHF | 37.200 USD | 136.800 AED | |
| Stoccolma verso Palma di Maiorca o viceversa | 3h 55m | Nextant 400XT | Light jet | 7-8 | 17.200 € | 14.600 £ | 16.000 CHF | 19.200 USD | 70.800 AED | |
| Stoccolma verso Palma di Maiorca o viceversa | 3h 40m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 23.900 € | 20.200 £ | 22.200 CHF | 26.700 USD | 98.100 AED | |
| Stoccolma verso Palma di Maiorca o viceversa | 3h 45m | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 24.000 € | 20.300 £ | 22.400 CHF | 26.900 USD | 98.800 AED | |
| Stoccolma verso Palma di Maiorca o viceversa | 3h 40m | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 27.300 € | 23.100 £ | 25.400 CHF | 30.500 USD | 112.300 AED | |
| Stoccolma verso Palma di Maiorca o viceversa | 3h 40m | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 30.600 € | 25.900 £ | 28.500 CHF | 34.200 USD | 125.600 AED | |
| Stoccolma verso Lulea, Kallax o viceversa | 1h 25m | Cessna Citation Encore+ | Light jet | 7 | 11.400 € | 9.600 £ | 10.600 CHF | 12.700 USD | 46.700 AED | |
| Stoccolma verso Lulea, Kallax o viceversa | 1h 25m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 13.100 € | 11.100 £ | 12.200 CHF | 14.600 USD | 53.900 AED | |
| Stoccolma verso Lulea, Kallax o viceversa | 1h 25m | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 13.800 € | 11.700 £ | 12.800 CHF | 15.400 USD | 56.800 AED | |
| Stoccolma verso Lulea, Kallax o viceversa | 1h 25m | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 16.900 € | 14.300 £ | 15.700 CHF | 18.900 USD | 69.400 AED | |
| Stoccolma verso Lulea, Kallax o viceversa | 1h 25m | Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 20.800 € | 17.600 £ | 19.400 CHF | 23.300 USD | 85.600 AED |
Traffico aereo privato: statistiche dell’intero anno 2025Voli privati tra Stoccolma e Londra
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Traffico aereo privato: statistiche dell’intero anno 2025Voli privati tra Stoccolma e Göteborg
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Traffico aereo privato: statistiche dell’intero anno 2025Voli privati tra Stoccolma e Helsinki
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Traffico aereo privato: statistiche dell’intero anno 2025Voli privati tra Stoccolma e Copenaghen
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Traffico aereo privato: statistiche dell’intero anno 2025Voli privati tra Stoccolma e Oslo
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Traffico aereo privato: statistiche dell’intero anno 2025Voli privati tra Stoccolma e Ostersund
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Traffico aereo privato: statistiche dell’intero anno 2025Voli privati tra Stoccolma e Parigi
Barre scure: periodo di maggiore attività
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Traffico aereo privato: statistiche dell’intero anno 2025Voli privati tra Stoccolma e Palma di Maiorca
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Traffico aereo privato: statistiche dell’intero anno 2025Voli privati tra Stoccolma e Lulea, Kallax
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Note sui prezzi e sulle statistiche di volo
I prezzi indicativi si riferiscono all'intero aereo per un volo di sola andata. Stime in EUR calcolate il 1 ottobre 2026. Occorre un preventivo specifico per la Sua rotta. Capire i costi del noleggio di un jet privato ↗
Ogni preventivo LunaJets prevede un prezzo fisso, tutto incluso che comprende equipaggio, carburante e diritti di atterraggio, senza costi nascosti.
Fonte dei dati sull'attività di volo: Analisi LunaJets dei dati di tracciamento ADS-B da gennaio a dicembre 2025. Contiene informazioni di adsb.lol, disponibili con licenza Open Database License (ODbL).
Come vengono calcolati i prezzi indicativi
Prezzi indicativi: Questi prezzi indicativi di noleggio di jet privati sono calcolati dal modello di LunaJets sulla base di preventivi storici. Il prezzo può riferirsi alla famiglia di aerei rappresentata dal modello mostrato. Queste stime utilizzano una data di viaggio di riferimento e possono variare per le date da Lei scelte. Occorre un preventivo specifico per la Sua rotta, la data del viaggio e gli aerei disponibili.
Stime dei prezzi in EUR: Calcolate il 1 ottobre 2026.
Tassi di cambio verificati l'8 ottobre 2026. Tassi di riferimento del 7 ottobre 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF e 4,10475325 AED. I prezzi indicativi sono arrotondati per difetto al multiplo di 100 unità della valuta visualizzata. BCE Banca centrale degli Emirati Arabi Uniti
Selezione degli aerei e durate di volo stimate
Selezione degli aerei: Per ogni rotta sono mostrati fino a cinque dei modelli più utilizzati, secondo i voli registrati disponibili. La selezione aggrega i voli attraverso gli aeroporti principali delle città.
Durate di volo stimate: Le durate sono stimate in base a distanza, prestazioni dell'aereo e tempi registrati per lo stesso modello o per voli comparabili. Sono arrotondate al multiplo di 5 minuti più vicino e possono variare secondo la rotta e le condizioni operative. La calibrazione utilizza registrazioni dal 2020 a ottobre 2026.
Attività di volo: fonti e metodologia
Elaborazione dell'attività di volo: LunaJets filtra e arricchisce i voli registrati, li associa ad aeroporti, città e categorie di aerei, quindi li aggrega. Le cifre coprono il periodo dal 1 gennaio al 31 dicembre 2025. Le cifre comprendono jet privati e aziendali, aerei VIP e turboelica. Elicotteri e voli di linea sono esclusi. I dati sono stati generati il 14 ottobre 2026. Questa data è distinta dall'anno dell'attività di volo.
Definizioni: Un movimento di aviazione privata è un decollo o un atterraggio registrato in un aeroporto di una città. Un volo tra Stoccolma e un'altra città conta una volta nel totale della rotta per Stoccolma, sia in arrivo sia in partenza. Il volo di ritorno conta come movimento separato. Una città collegata è una città distinta con almeno un volo privato incluso nei dati da o verso Stoccolma nel 2025. Il numero di città collegate comprende le rotte di questo insieme di dati, non soltanto quelle mostrate nella tabella.
Periodi di maggiore attività: Questi periodi indicano una concentrazione stagionale statisticamente significativa dei movimenti registrati in entrambe le direzioni nel 2025. I picchi isolati vengono esclusi. Tutto l'anno significa che non è stata rilevata una concentrazione stagionale che soddisfi i criteri. L'attività può comunque variare ogni mese. La classificazione richiede almeno 30 movimenti annui, una significatività statistica del 99% e un'attività media mensile pari ad almeno 1,75 volte quella del resto dell'anno. Per i periodi di un solo mese, la ricorrenza viene verificata anche sui voli da gennaio ad agosto 2026.
Quale aeroporto scegliere per un volo in jet privato?
Gli aeroporti di Stoccolma Bromma e Stoccolma Arlanda sono i principali scali da confrontare per un volo privato verso la capitale. Stoccolma Skavsta aggiunge un'opzione vicino a Nyköping. Tempi di trasferimento, orari e servizi a terra consentono di individuare lo scalo coerente con il Suo itinerario.

Preferito per l'aviazione d'affari
Aeroporto di Stoccolma Bromma
IATA:BMA
ICAO:ESSB
Centro di Stoccolma: 25-30 min in auto (11 km)
Aeroporto di Stoccolma Arlanda
IATA:ARN
ICAO:ESSA
Centro di Stoccolma: 40-50 min in auto (46 km)
Aeroporto alternativo
Aeroporto di Stoccolma Skavsta
IATA:NYO
ICAO:ESKN
Centro di Stoccolma: 1 h 15-1 h 25 in auto (107 km)
Scopra le strutture dell'aeroporto, le restrizioni sugli slot e molto altro
Strutture per l'aviazione privata
Grafair Jet Center assiste i voli privati a Bromma e ad Arlanda, dove il servizio è attivo 24/7. A Skavsta, Preflight AB mette a disposizione un FBO, manutenzione e un hangar riscaldato per jet d'affari ed elicotteri.
Vincoli di slot e picchi di domanda
Per Bromma vanno confermati gli orari di apertura e il rispetto dei limiti di rumore, con attenzione alle festività. Ad Arlanda, lo slot aeroportuale e l'assistenza a terra sono due conferme distinte. L'approvazione dello slot non sostituisce l'accordo per il handling.
Transfer e scelta dell'aeroporto
Da Bromma il centro di Stoccolma si raggiunge in auto in un tempo compreso tra 25 e 30 minuti. Da Arlanda occorrono da 40 a 50 minuti. Da Skavsta il trasferimento richiede da 1 ora e 15 a 1 ora e 25 minuti. Quest'ultimo scalo è vicino a Nyköping.
Se la prima tappa è nel centro di Stoccolma, confrontiamo il trasferimento da Bromma con gli orari del Suo volo. Per arrivi tardivi valutiamo Arlanda. Un soggiorno nella zona di Nyköping rende utile includere anche Skavsta nel confronto.

Parli con un consulente di aviazione privata
Oltre 30 consulenti in aviazione privata che parlano più di 10 lingue, a cinque minuti dall'aeroporto di Ginevra e raggiungibili a qualsiasi ora per telefono, e-mail o WhatsApp.
Per chi viaggia in jet privato
Cosa fare

Gamla Stan offre un percorso a piedi nella città vecchia e una visita al Palazzo Reale. Il museo Vasa, sull'isola di Djurgården, custodisce la nave storica che dà il nome al museo. Per dedicare parte del soggiorno all'arcipelago, può prevedere un'uscita in barca verso Vaxholm. Il programma si definisce in base al tempo disponibile e alle condizioni di navigazione.
Dove alloggiare

Il Grand Hôtel si affaccia sull'acqua di fronte al Palazzo Reale e a Gamla Stan, con ristoranti e spa all'interno. Ett Hem propone un soggiorno dall'atmosfera domestica in un quartiere residenziale. Il primo offre un punto di partenza sul lungomare; il secondo invita a vivere gli spazi come una casa. Il Suo programma di appuntamenti e visite aiuta a scegliere l'indirizzo.
Dove mangiare

Da Frantzén, tre stelle Michelin, il menu degustazione si svolge in una casa nel centro di Stoccolma. AIRA, premiato con due stelle, propone prodotti di stagione in un ambiente vicino all'acqua. Sono due indirizzi da inserire con cura nel programma del soggiorno. Per una cena dopo l'arrivo o prima del rientro, conviene coordinare la prenotazione del tavolo con l'orario del volo.
Domande frequenti (FAQ)
Quali fattori possono influire sul preventivo per un noleggio di jet privato per Stoccolma?
Il preventivo finale dipende dalla rotta, dalla categoria dell'aeromobile, dal suo posizionamento e dai servizi concordati. A Stoccolma, anche la scelta dell'aeroporto può influire sul prezzo: Bromma può ridurre i tempi di trasferimento per gli aeromobili compatibili, mentre Arlanda può essere necessario per aerei più grandi o per una maggiore flessibilità operativa. Le opzioni di parcheggio o hangar di Skavsta possono essere compensate dai costi di posizionamento e dai trasferimenti a terra più lunghi.
Anche l'attesa o il pernottamento dell'equipaggio, il catering e altri servizi specifici dell'itinerario possono influire sul prezzo.
Quali aeroporti e FBO vengono utilizzati per il mio volo privato per Stoccolma?
L'aeroporto e l'organizzazione dell'assistenza definitivi dipendono dal Suo aeromobile, dagli orari, dalla destinazione e dalla disponibilità locale. L'aeroporto di Bromma è generalmente preferito per l'aviazione d'affari, con assistenza fornita da Grafair Jet Center o IFLY FBO, ma le sue restrizioni sugli aeromobili e gli orari di apertura possono rendere Arlanda più adatto per jet più grandi, voli a lungo raggio o orari specifici. Skavsta può essere preso in considerazione quando sono utili parcheggi, manutenzione o supporto hangar.
Il Suo consulente Le confermerà l'aeroporto, l'FBO e l'organizzazione dell'assistenza prima della partenza.
Per approfondire:
In che modo le condizioni invernali influiscono sui voli in jet privato per Stoccolma?
Neve, gelo e basse temperature possono richiedere il de-icing dell'aeromobile, aumentare il tempo a terra e comportare un costo aggiuntivo legato alle condizioni meteorologiche, basato sulle dimensioni dell'aereo e sul trattamento richiesto. Per i voli idonei, LunaJets può offrire un'assicurazione de-icing per proteggersi da costi di sghiacciamento post-volo imprevedibili; la disponibilità deve essere confermata con il Suo consulente al momento della prenotazione.
Come prevenire i costi imprevisti del de-icing dei jet privati
Con quanto anticipo dovrei prenotare un jet privato per Stoccolma?
Prenotare con almeno alcuni giorni di anticipo offre generalmente una scelta più ampia di aeromobili e opzioni di posizionamento più favorevoli. È consigliabile prenotare con maggiore anticipo durante le date di punta estive, in concomitanza con eventi importanti come la Nobel Week, o quando un orario di partenza specifico da Bromma è importante.
I voli dell'ultimo minuto possono comunque essere possibili, a seconda del posizionamento dell'aeromobile, della disponibilità dell'aeroporto e della flessibilità sull'orario di partenza.
LunaJets può organizzare l'assistenza VIP e i trasferimenti a terra a Stoccolma?
Sì. LunaJets può coordinare l'assistenza presso il terminal privato o l'FBO e organizzare i trasferimenti a terra verso il Suo hotel, residenza, luogo di incontro o destinazione successiva.
L'aeroporto di Bromma offre generalmente il trasferimento su strada più breve per i quartieri centrali come Norrmalm e Östermalm, mentre Arlanda può essere più pratico per la parte settentrionale di Stoccolma, Uppsala o per i collegamenti con le compagnie aeree. I trasferimenti da Skavsta richiedono più tempo, poiché l'aeroporto si trova più a sud della città.
Posso volare senza scalo da Stoccolma su rotte a lungo raggio come Dubai o New York?
Sì. Le rotte a lungo raggio da Stoccolma possono essere percorse senza scalo con un aeromobile idoneo. La tratta Stoccolma-Dubai può essere possibile con un jet di categoria super-midsize, large o long-range, mentre la tratta Stoccolma-New York richiederà generalmente un aeromobile di categoria large, long-range o ultra-long-range.
La fattibilità finale dipende dall'aeromobile specifico, dal numero di passeggeri, dai bagagli, dalle condizioni meteorologiche e dalla rotta. Il Suo consulente confronterà le opzioni specifiche per il viaggio, senza basarsi unicamente sull'autonomia massima pubblicata dell'aeromobile.
Per approfondire:
Chi opera il mio volo in jet privato per Stoccolma?
LunaJets è un broker di noleggio aereo, non l'operatore dell'aeromobile. Il Suo volo è effettuato da un operatore commerciale certificato, selezionato in base al Suo itinerario, ai requisiti dell'aeromobile, alla disponibilità e alle aspettative di servizio.
Prima della partenza, LunaJets Le comunicherà i dettagli della compagnia aerea operativa e, una volta confermata dall'operatore, potrà essere fornita anche la matricola dell'aereo.
Posso portare il mio animale domestico su un jet privato per Stoccolma?
Cani, gatti e altri animali possono spesso viaggiare in cabina, previa accettazione dell'operatore e nel rispetto delle normative vigenti per la rotta. Ci comunichi la specie, la razza, le dimensioni e il numero di animali in modo che LunaJets possa confrontare le opzioni idonee e verificare la sistemazione in cabina con l'operatore proposto.






















