Kilátás a svédországi Stockholm óvárosára, a német templomra és egy hajóra

Magánrepülő bérlés · Világszerte · 2007 óta

Magánrepülőgép-bérlés Stockholmba és Stockholmból

Stockholmban egy belvárosi cím és egy késői érkezés eltérő repülőtér választását indokolhatja. Bromma (BMA) közelebb van a központhoz, de az üzemideje korlátozott, különösen hétvégén. Arlanda (ARN) a nap bármely szakában kínál földi kiszolgálást a magánrepülés számára. Bármelyik repülőtér visszaigazolása előtt ellenőrizni kell a tervezett gépet és a repülési időpontokat.

Stockholmba vagy Stockholmból történő magánrepülőgép-bérlésnél a LunaJets a teljes útiterv alapján hasonlíthatja össze a repülőtereket. Egy belvárosi szálloda, egy Stockholmtól északra tartott találkozó vagy egy légitársasági járathoz való csatlakozás eltérő transzfertervet igényel. Adja meg a végső úti célt és a kötött időpontú találkozókat, hogy munkatársunk a repülést és a földi utazást együtt értékelhesse.

Kérjen árajánlatot

4.8

Több mint 2 300 vélemény alapján

argus logo

A teljes repülőgép bérlésének irányárai

Mennyibe kerül egy privát jet bérlése Stockholmból/Stockholmba?

A Stockholm és Göteborg közötti útvonalon a feltüntetett Bombardier Challenger 350 becsült ára 14 100 €. A repülési idő várhatóan 1 óra. A Stockholm és Palma de Mallorca közötti útra ugyanezzel a típussal 30 600 € szerepel, körülbelül 3 óra 40 perc repülési idővel. Más repülőgéptípusok alacsonyabb áron is elérhetők lehetnek. Kérjen árajánlatot a LunaJets-től az Ön útvonalára és utazási időpontjára.

Az alábbi táblázatok a teljes repülőgép bérlésének tájékoztató árait mutatják egyirányú utakra. Útvonalanként a nyilvántartott repülések alapján leggyakrabban használt típusok közül legfeljebb 5 szerepel. A becsült árak tartalmazzák a személyzet, az üzemanyag és a leszállási díjak költségét. A LunaJets minden árajánlata rögzített árú és minden költséget tartalmaz, rejtett díjak nélkül.

Magánrepülő-bérlés árai: Stockholm

Stockholm

Zászló SE

London

Zászló GB

Az EUR-alapú becslések számításának dátuma: 2026. október 1.

Stockholm: példaárak az induló és érkező magánrepülő-utakra, repülőgéptípussal és repülési idővel. Az EUR-alapú becslések számításának dátuma: 2026. október 1.
ÚtvonalBecsült repülési időRepülőgépmodellKategóriaÜlőhelyekIrányár (EUR)Ajánlatkérés
Stockholm és London között2 óra 20 percCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet818 900 €
Stockholm és London között2 óra 25 percEmbraer Phenom 300Embraer Phenom 300Super light jet6-819 300 €
Stockholm és London között2 óra 25 percHawker 900XPHawker 900XPMidsize jet820 500 €
Stockholm és London között2 óra 20 percBombardier Challenger 350Bombardier Challenger 350Super midsize jet823 400 €
Stockholm és London között2 óra 20 percEmbraer Legacy 650Embraer Legacy 650Large jet1327 400 €
Stockholm és Göteborg között1 óra 00 percCessna Citation M2Cessna Citation M2Light jet48 500 €
Stockholm és Göteborg között1 óra 00 percCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet810 300 €
Stockholm és Göteborg között1 óra 00 percHawker 850XPHawker 850XPMidsize jet811 200 €
Stockholm és Göteborg között1 óra 00 percBombardier Challenger 350Bombardier Challenger 350Super midsize jet814 100 €
Stockholm és Göteborg között1 óra 00 percGulfstream G550Gulfstream G550Long range jet12-1621 700 €
Stockholm és Helsinki között1 óra 00 percCessna Citation CJ4Cessna Citation CJ4Light jet810 900 €
Stockholm és Helsinki között1 óra 00 percEmbraer Phenom 300Embraer Phenom 300Super light jet6-812 900 €
Stockholm és Helsinki között1 óra 05 percHawker 850XPHawker 850XPMidsize jet814 500 €
Stockholm és Helsinki között1 óra 00 percEmbraer Praetor 600Embraer Praetor 600Super midsize jet8-918 300 €
Stockholm és Helsinki között1 óra 00 percBombardier Challenger 605Bombardier Challenger 605Large jet1021 200 €
Stockholm és Koppenhága között1 óra 10 percCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet812 800 €
Stockholm és Koppenhága között1 óra 10 percEmbraer Phenom 300Embraer Phenom 300Super light jet6-813 000 €
Stockholm és Koppenhága között1 óra 10 percBombardier Challenger 350Bombardier Challenger 350Super midsize jet817 000 €
Stockholm és Koppenhága között1 óra 10 percDassault Falcon 2000LXDassault Falcon 2000LXLarge jet8-1021 100 €
Stockholm és Koppenhága között1 óra 15 percBombardier Global 6500Bombardier Global 6500Long range jet1326 100 €
Stockholm és Oslo között1 óra 00 percCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet812 600 €
Stockholm és Oslo között1 óra 00 percEmbraer Phenom 300Embraer Phenom 300Super light jet6-812 700 €
Stockholm és Oslo között1 óra 00 percHawker 850XPHawker 850XPMidsize jet814 400 €
Stockholm és Oslo között1 óra 00 percBombardier Challenger 350Bombardier Challenger 350Super midsize jet816 900 €
Stockholm és Östersund között1 óra 25 percBeechcraft King Air 350iBeechcraft King Air 350iTurbólégcsavaros89 400 €
Stockholm és Östersund között1 óra 05 percHawker 900XPHawker 900XPMidsize jet812 100 €
Stockholm és Östersund között1 óra 05 percBombardier Challenger 850Bombardier Challenger 850Super large jet1419 700 €
Stockholm és Östersund között1 óra 00 percDassault Falcon 8XDassault Falcon 8XLong range jet12-1422 700 €
Stockholm és Östersund között1 óra 00 percBombardier Global 6500Bombardier Global 6500Long range jet1323 500 €
Stockholm és Párizs között2 óra 30 percCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet818 100 €
Stockholm és Párizs között2 óra 30 percEmbraer Phenom 300Embraer Phenom 300Super light jet6-818 300 €
Stockholm és Párizs között2 óra 30 percBombardier Challenger 350Bombardier Challenger 350Super midsize jet823 500 €
Stockholm és Párizs között2 óra 25 percDassault Falcon 2000LXSDassault Falcon 2000LXSLarge jet1027 700 €
Stockholm és Párizs között2 óra 20 percBombardier Global 6500Bombardier Global 6500Long range jet1333 300 €
Stockholm és Palma de Mallorca között3 óra 55 percNextant 400XTNextant 400XTLight jet7-817 200 €
Stockholm és Palma de Mallorca között3 óra 40 percCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet823 900 €
Stockholm és Palma de Mallorca között3 óra 45 percEmbraer Phenom 300Embraer Phenom 300Super light jet6-824 000 €
Stockholm és Palma de Mallorca között3 óra 40 percHawker 900XPHawker 900XPMidsize jet827 300 €
Stockholm és Palma de Mallorca között3 óra 40 percBombardier Challenger 350Bombardier Challenger 350Super midsize jet830 600 €
Stockholm és Lulea, Kallax között1 óra 25 percCessna Citation Encore+Cessna Citation Encore+Light jet711 400 €
Stockholm és Lulea, Kallax között1 óra 25 percCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet813 100 €
Stockholm és Lulea, Kallax között1 óra 25 percPilatus PC-24Pilatus PC-24Super light jet6-813 800 €
Stockholm és Lulea, Kallax között1 óra 25 percBombardier Challenger 350Bombardier Challenger 350Super midsize jet816 900 €
Stockholm és Lulea, Kallax között1 óra 25 percBombardier Challenger 650Bombardier Challenger 650Large jet1020 800 €

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések Stockholm és London között

Repülőmozgások (2025)
746
Részesedés a város forgalmából
5,9%
Legforgalmasabb időszak
Egész évben
Repülési távolság
1 413 és 1 480 között km
Rangsor
1. hely / 563 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 51 jan.
  2. 36 febr.
  3. 62 márc.
  4. 55 ápr.
  5. 63 máj.
  6. 118 jún.
  7. 53 júl.
  8. 39 aug.
  9. 85 szept.
  10. 69 okt.
  11. 69 nov.
  12. 46 dec.

Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap

Magánrepülések Stockholm és London között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Stockholm és London között 2025-ben 746 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is. Az összesítés a következő városok valamennyi fő repülőterének érkező és induló járatait tartalmazza: Stockholm és London.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A repülőgépek 3 repülőtérpárt használnak. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Stockholm Bromma repülőtér (ESSB) és London City repülőtér (EGLC)): Cessna Citation XLS: 2 óra 20 perc. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Stockholm Bromma repülőtér (ESSB) és London-Lutoni repülőtér (EGGW)): Bombardier Challenger 350 és Embraer Legacy 650: 2 óra 20 perc; Hawker 900XP: 2 óra 25 perc. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Stockholm Bromma repülőtér (ESSB) és Farnborough-i repülőtér (EGLF)): Embraer Phenom 300: 2 óra 25 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság a bemutatott repülőgépek által használt repülőterektől függően 1 413 és 1 480 km között változik. A legrövidebb távolság 1 413 km, a következő repülőtérpárnál: Stockholm Bromma repülőtér (ESSB) és London-Lutoni repülőtér (EGGW). A leghosszabb távolság 1 480 km, a következő repülőtérpárnál: Stockholm Bromma repülőtér (ESSB) és Farnborough-i repülőtér (EGLF).

Legforgalmasabb időszak

Az útvonalon 2025-ben havonta átlagosan megközelítőleg 62 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Stockholm és London között) 2025-ben a rangsor 1. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 563 város között. A kétirányú forgalom 746 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 12 724 repülőmozgást elérő éves forgalmának 5,9%-a.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések Stockholm és Göteborg között

Repülőmozgások (2025)
662
Részesedés a város forgalmából
5,2%
Legforgalmasabb időszak
Egész évben
Repülési távolság
380 km
Rangsor
2. hely / 563 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 62 jan.
  2. 51 febr.
  3. 57 márc.
  4. 60 ápr.
  5. 74 máj.
  6. 56 jún.
  7. 39 júl.
  8. 37 aug.
  9. 45 szept.
  10. 63 okt.
  11. 59 nov.
  12. 59 dec.

Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap

Magánrepülések Stockholm és Göteborg között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Stockholm és Göteborg között 2025-ben 662 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is. Az összesítés a következő városok valamennyi fő repülőterének érkező és induló járatait tartalmazza: Stockholm.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Stockholm Bromma repülőtér (ESSB) és Göteborg-Landvetter repülőtér (ESGG)): Bombardier Challenger 350, Cessna Citation XLS, Gulfstream G550, Cessna Citation M2 és Hawker 850XP: 1 óra.

Repülési távolság

A repülési távolság 380 km. A repülőtérpár: Stockholm Bromma repülőtér (ESSB) és Göteborg-Landvetter repülőtér (ESGG). Minden bemutatott repülőgép ezt a repülőtérpárt használja.

Legforgalmasabb időszak

Az útvonalon 2025-ben havonta átlagosan megközelítőleg 55 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Stockholm és Göteborg között) 2025-ben a rangsor 2. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 563 város között. A kétirányú forgalom 662 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 12 724 repülőmozgást elérő éves forgalmának 5,2%-a.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések Stockholm és Helsinki között

Repülőmozgások (2025)
419
Részesedés a város forgalmából
3,3%
Legforgalmasabb időszak
Egész évben
Repülési távolság
398 és 407 között km
Rangsor
3. hely / 563 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 34 jan.
  2. 24 febr.
  3. 34 márc.
  4. 26 ápr.
  5. 35 máj.
  6. 57 jún.
  7. 23 júl.
  8. 30 aug.
  9. 62 szept.
  10. 32 okt.
  11. 33 nov.
  12. 29 dec.

Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap

Magánrepülések Stockholm és Helsinki között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Stockholm és Helsinki között 2025-ben 419 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is. Az összesítés a következő városok valamennyi fő repülőterének érkező és induló járatait tartalmazza: Stockholm.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A repülőgépek 2 repülőtérpárt használnak. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Stockholm Bromma repülőtér (ESSB) és Helsinki repülőtér (EFHK)): Embraer Phenom 300, Bombardier Challenger 605 és Embraer Praetor 600: 1 óra; Hawker 850XP: 1 óra 5 perc. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Stockholm-Arlanda repülőtér (ESSA) és Helsinki repülőtér (EFHK)): Cessna Citation CJ4: 1 óra.

Repülési távolság

A repülési távolság a bemutatott repülőgépek által használt repülőterektől függően 398 és 407 km között változik. A legrövidebb távolság 398 km, a következő repülőtérpárnál: Stockholm-Arlanda repülőtér (ESSA) és Helsinki repülőtér (EFHK). A leghosszabb távolság 407 km, a következő repülőtérpárnál: Stockholm Bromma repülőtér (ESSB) és Helsinki repülőtér (EFHK).

Legforgalmasabb időszak

Az útvonalon 2025-ben havonta átlagosan megközelítőleg 35 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Stockholm és Helsinki között) 2025-ben a rangsor 3. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 563 város között. A kétirányú forgalom 419 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 12 724 repülőmozgást elérő éves forgalmának 3,3%-a.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések Stockholm és Koppenhága között

Repülőmozgások (2025)
342
Részesedés a város forgalmából
2,7%
Legforgalmasabb időszak
Egész évben
Repülési távolság
522 km
Rangsor
4. hely / 563 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 20 jan.
  2. 16 febr.
  3. 32 márc.
  4. 22 ápr.
  5. 32 máj.
  6. 43 jún.
  7. 16 júl.
  8. 45 aug.
  9. 36 szept.
  10. 43 okt.
  11. 23 nov.
  12. 14 dec.

Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap

Magánrepülések Stockholm és Koppenhága között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Stockholm és Koppenhága között 2025-ben 342 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is. Az összesítés a következő városok valamennyi fő repülőterének érkező és induló járatait tartalmazza: Stockholm és Koppenhága.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Stockholm Bromma repülőtér (ESSB) és Koppenhágai repülőtér (EKCH)): Dassault Falcon 2000LX, Embraer Phenom 300, Cessna Citation XLS és Bombardier Challenger 350: 1 óra 10 perc; Bombardier Global 6500: 1 óra 15 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság 522 km. A repülőtérpár: Stockholm Bromma repülőtér (ESSB) és Koppenhágai repülőtér (EKCH). Minden bemutatott repülőgép ezt a repülőtérpárt használja.

Legforgalmasabb időszak

Az útvonalon 2025-ben havonta átlagosan megközelítőleg 29 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Stockholm és Koppenhága között) 2025-ben a rangsor 4. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 563 város között. A kétirányú forgalom 342 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 12 724 repülőmozgást elérő éves forgalmának 2,7%-a.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések Stockholm és Oslo között

Repülőmozgások (2025)
315
Részesedés a város forgalmából
2,5%
Legforgalmasabb időszak
Egész évben
Repülési távolság
394 km
Rangsor
5. hely / 563 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 20 jan.
  2. 17 febr.
  3. 18 márc.
  4. 29 ápr.
  5. 36 máj.
  6. 36 jún.
  7. 22 júl.
  8. 33 aug.
  9. 28 szept.
  10. 20 okt.
  11. 29 nov.
  12. 27 dec.

Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap

Magánrepülések Stockholm és Oslo között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Stockholm és Oslo között 2025-ben 315 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is. Az összesítés a következő városok valamennyi fő repülőterének érkező és induló járatait tartalmazza: Stockholm.

Becsült repülési idő

A bemutatott modellek az útvonal leggyakrabban használt repülőgépei közé tartoznak. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Stockholm Bromma repülőtér (ESSB) és Oslói repülőtér (ENGM)): Bombardier Challenger 350, Embraer Phenom 300, Cessna Citation XLS és Hawker 850XP: 1 óra.

Repülési távolság

A repülési távolság 394 km. A repülőtérpár: Stockholm Bromma repülőtér (ESSB) és Oslói repülőtér (ENGM). Minden bemutatott repülőgép ezt a repülőtérpárt használja.

Legforgalmasabb időszak

Az útvonalon 2025-ben havonta átlagosan megközelítőleg 26 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Stockholm és Oslo között) 2025-ben a rangsor 5. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 563 város között. A kétirányú forgalom 315 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 12 724 repülőmozgást elérő éves forgalmának 2,5%-a.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések Stockholm és Östersund között

Repülőmozgások (2025)
252
Részesedés a város forgalmából
2,0%
Legforgalmasabb időszak
febr. és ápr. között
Repülési távolság
433 és 465 között km
Rangsor
6. hely / 563 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 18 jan.
  2. 31 febr.
  3. 35 márc.
  4. 27 ápr.
  5. 15 máj.
  6. 9 jún.
  7. 9 júl.
  8. 38 aug.
  9. 23 szept.
  10. 16 okt.
  11. 11 nov.
  12. 20 dec.

Sötét oszlopok: a legforgalmasabb időszak

Magánrepülések Stockholm és Östersund között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Stockholm és Östersund között 2025-ben 252 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is. Az összesítés a következő városok valamennyi fő repülőterének érkező és induló járatait tartalmazza: Stockholm.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A repülőgépek 2 repülőtérpárt használnak. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Stockholm Bromma repülőtér (ESSB) és Åre Östersund repülőtér (ESNZ)): Hawker 900XP: 1 óra 5 perc; Bombardier Global 6500: 1 óra. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Stockholm-Arlanda repülőtér (ESSA) és Åre Östersund repülőtér (ESNZ)): Beechcraft King Air 350i: 1 óra 25 perc; Bombardier Challenger 850: 1 óra 5 perc; Dassault Falcon 8X: 1 óra.

Repülési távolság

A repülési távolság a bemutatott repülőgépek által használt repülőterektől függően 433 és 465 km között változik. A legrövidebb távolság 433 km, a következő repülőtérpárnál: Stockholm-Arlanda repülőtér (ESSA) és Åre Östersund repülőtér (ESNZ). A leghosszabb távolság 465 km, a következő repülőtérpárnál: Stockholm Bromma repülőtér (ESSB) és Åre Östersund repülőtér (ESNZ).

Legforgalmasabb időszak

A legforgalmasabb időszakban 2025-ben 93 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek az útvonalon, ami az éves forgalom 36,9%-a. Az időszak az adott naptári év következő hónapjait foglalja magában: február, március és április. Az útvonal havi átlaga megközelítőleg 21 repülőmozgás volt.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Stockholm és Östersund között) 2025-ben a rangsor 6. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 563 város között. A kétirányú forgalom 252 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 12 724 repülőmozgást elérő éves forgalmának 2,0%-a.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések Stockholm és Párizs között

Repülőmozgások (2025)
231
Részesedés a város forgalmából
1,8%
Legforgalmasabb időszak
máj. / jún.
Repülési távolság
1 528 km
Rangsor
7. hely / 563 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 16 jan.
  2. 2 febr.
  3. 21 márc.
  4. 15 ápr.
  5. 20 máj.
  6. 42 jún.
  7. 12 júl.
  8. 13 aug.
  9. 21 szept.
  10. 26 okt.
  11. 24 nov.
  12. 19 dec.

Sötét oszlopok: a legforgalmasabb időszak

Magánrepülések Stockholm és Párizs között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Stockholm és Párizs között 2025-ben 231 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is. Az összesítés a következő városok valamennyi fő repülőterének érkező és induló járatait tartalmazza: Stockholm és Párizs.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Stockholm Bromma repülőtér (ESSB) és Paris-Le Bourget repülőtér (LFPB)): Dassault Falcon 2000LXS: 2 óra 25 perc; Embraer Phenom 300, Bombardier Challenger 350 és Cessna Citation XLS: 2 óra 30 perc; Bombardier Global 6500: 2 óra 20 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság 1 528 km. A repülőtérpár: Stockholm Bromma repülőtér (ESSB) és Paris-Le Bourget repülőtér (LFPB). Minden bemutatott repülőgép ezt a repülőtérpárt használja.

Legforgalmasabb időszak

A legforgalmasabb időszakban 2025-ben 62 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek az útvonalon, ami az éves forgalom 26,8%-a. Az időszak az adott naptári év következő hónapjait foglalja magában: május és június. Az útvonal havi átlaga megközelítőleg 19 repülőmozgás volt.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Stockholm és Párizs között) 2025-ben a rangsor 7. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 563 város között. A kétirányú forgalom 231 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 12 724 repülőmozgást elérő éves forgalmának 1,8%-a.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések Stockholm és Palma de Mallorca között

Repülőmozgások (2025)
198
Részesedés a város forgalmából
1,6%
Legforgalmasabb időszak
Egész évben
Repülési távolság
2 450 km
Rangsor
8. hely / 563 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 14 jan.
  2. 12 febr.
  3. 12 márc.
  4. 27 ápr.
  5. 16 máj.
  6. 21 jún.
  7. 17 júl.
  8. 12 aug.
  9. 13 szept.
  10. 26 okt.
  11. 15 nov.
  12. 13 dec.

Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap

Magánrepülések Stockholm és Palma de Mallorca között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Stockholm és Palma de Mallorca között 2025-ben 198 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is. Az összesítés a következő városok valamennyi fő repülőterének érkező és induló járatait tartalmazza: Stockholm és Palma de Mallorca.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Stockholm Bromma repülőtér (ESSB) és Palma de Mallorca repülőtér (LEPA)): Hawker 900XP, Cessna Citation XLS és Bombardier Challenger 350: 3 óra 40 perc; Embraer Phenom 300: 3 óra 45 perc; Nextant 400XT: 3 óra 55 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság 2 450 km. A repülőtérpár: Stockholm Bromma repülőtér (ESSB) és Palma de Mallorca repülőtér (LEPA). Minden bemutatott repülőgép ezt a repülőtérpárt használja.

Legforgalmasabb időszak

Az útvonalon 2025-ben havonta átlagosan megközelítőleg 17 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Stockholm és Palma de Mallorca között) 2025-ben a rangsor 8. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 563 város között. A kétirányú forgalom 198 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 12 724 repülőmozgást elérő éves forgalmának 1,6%-a.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések Stockholm és Lulea, Kallax között

Repülőmozgások (2025)
183
Részesedés a város forgalmából
1,4%
Legforgalmasabb időszak
Egész évben
Repülési távolság
691 és 722 között km
Rangsor
9. hely / 563 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 9 jan.
  2. 13 febr.
  3. 20 márc.
  4. 18 ápr.
  5. 12 máj.
  6. 19 jún.
  7. 8 júl.
  8. 12 aug.
  9. 16 szept.
  10. 12 okt.
  11. 18 nov.
  12. 26 dec.

Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap

Magánrepülések Stockholm és Lulea, Kallax között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Stockholm és Lulea, Kallax között 2025-ben 183 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is. Az összesítés a következő városok valamennyi fő repülőterének érkező és induló járatait tartalmazza: Stockholm.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A repülőgépek 2 repülőtérpárt használnak. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Stockholm-Arlanda repülőtér (ESSA) és Luleå repülőtér (ESPA)): Pilatus PC-24 és Cessna Citation Encore+: 1 óra 25 perc. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Stockholm Bromma repülőtér (ESSB) és Luleå repülőtér (ESPA)): Cessna Citation XLS, Bombardier Challenger 650 és Bombardier Challenger 350: 1 óra 25 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság a bemutatott repülőgépek által használt repülőterektől függően 691 és 722 km között változik. A legrövidebb távolság 691 km, a következő repülőtérpárnál: Stockholm-Arlanda repülőtér (ESSA) és Luleå repülőtér (ESPA). A leghosszabb távolság 722 km, a következő repülőtérpárnál: Stockholm Bromma repülőtér (ESSB) és Luleå repülőtér (ESPA).

Legforgalmasabb időszak

Az útvonalon 2025-ben havonta átlagosan megközelítőleg 15 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Stockholm és Lulea, Kallax között) 2025-ben a rangsor 9. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 563 város között. A kétirányú forgalom 183 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 12 724 repülőmozgást elérő éves forgalmának 1,4%-a.

Tudnivalók az árakról és a repülési statisztikákról

Az irányár a teljes repülőgépre, egyirányú repülőútra vonatkozik. Az EUR-alapú becslések számításának dátuma: 2026. október 1. Az útvonalra egyedi árajánlat szükséges. Ismerje meg a magánrepülőgép-bérlés árazását ↗

A LunaJets minden árajánlata rögzített, minden költséget tartalmazó árat ad meg beleértve a személyzet, az üzemanyag és a leszállási díjak költségét, rejtett díjak nélkül.

A repülési adatok forrása: A LunaJets a 2025. január és december közötti ADS-B nyomkövetési adatokat elemzi. Az adatok forrása: adsb.lol, amely az Open Database License (ODbL) licenc alapján érhető el.

Az irányárak számítása

Irányárak: A magánrepülőgép-bérlés irányárait a LunaJets árazási modellje becsüli meg korábbi árajánlatok alapján. Az ár alapulhat azon a repülőgépcsaládon, amelyhez a bemutatott modell tartozik. A becslés referencia-utazási dátumot használ, ezért az Ön által választott időpontra eltérhet. Az útvonalra, az utazás időpontjára és a rendelkezésre álló repülőgépre egyedi árajánlat szükséges.

EUR-alapú árbecslések: A számítás dátuma: 2026. október 1.

Az árfolyamok ellenőrzésének dátuma: 2026. október 8. Referenciaárfolyamok dátuma: 2026. október 7. Átváltás: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF és 4,10475325 AED. Az irányárakat lefelé kerekítik a megjelenített pénznem 100 egységének legközelebbi többszörösére. EKB Az Egyesült Arab Emírségek központi bankja

A repülőgépek kiválasztása és a repülési idő becslése

A repülőgépek kiválasztása: Útvonalanként legfeljebb öt, a rögzített járatok alapján leggyakrabban használt repülőgépmodell jelenik meg. A kiválasztás a városok fő repülőtereinek járatait együtt veszi figyelembe.

Becsült repülési idők: A repülési idő becslése az útvonal távolságán, a repülőgép teljesítményén, valamint az azonos modellhez vagy hasonló járatokhoz rögzített időtartamokon alapul. Az időket a legközelebbi 5 perces értékre kerekítik, és azok az útvonaltól és az üzemi körülményektől függően változhatnak. A kalibráció a 2020 és 2026. október közötti adatokat használja.

Repülési aktivitás: források és módszertan

A repülési adatok feldolgozása: A LunaJets szűri, kiegészíti és összesíti a rögzített járatokat, és repülőterekhez, városokhoz, valamint repülőgép-kategóriákhoz rendeli őket. A kimutatás a teljes 2025. naptári évet lefedi, január 1. és december 31. között. A kimutatás magán- és üzleti sugárhajtású repülőgépeket, VIP utasszállítókat és turbólégcsavaros repülőgépeket tartalmaz. A helikoptereket és a menetrend szerinti légitársasági járatokat kizárja. Az adatok létrehozásának dátuma: 2026. október 14. Ez a dátum eltér a repülési aktivitás évétől.

Fogalmak: Egy magánrepülőgépes repülőmozgás egy városi repülőtéren rögzített felszállás vagy leszállás. Az indulási város (Stockholm) és egy másik város közötti járat az útvonal összesítésében egyszer szerepel, érkezéskor és induláskor egyaránt. A visszaút külön repülőmozgásnak számít. Kapcsolódó városnak számít minden olyan különálló város, amelyet a vizsgált évben legalább egy, az adatokban szereplő magánrepülőgépes járat köt össze az indulási várossal. A kapcsolódó városok száma az adatkészlet minden útvonalát tartalmazza, nem csak a táblázatban bemutatott útvonalakat.

Legforgalmasabb időszakok: Ezek az időszakok a 2025. évi, mindkét irányban rögzített repülőmozgások statisztikailag jelentős szezonális koncentrációját jelzik. Az egyszeri kiugrásokat kiszűrik. Az egész éves besorolás azt jelenti, hogy nem találtak a feltételeknek megfelelő szezonális koncentrációt, bár a havi forgalom változhat. A besoroláshoz legalább 30 éves repülőmozgás, 99%-os statisztikai szignifikancia és az év többi részéhez képest legalább 1,75-szörös átlagos havi aktivitás szükséges. Egyetlen hónapból álló időszaknál az ismétlődést a 2026. január és augusztus közötti adatokkal is ellenőrzik.

Érkezés és indulás

Melyik repülőteret válassza magánrepülőgépes útjához?

A Stockholm Bromma repülőtér és a Stockholm-Arlanda repülőtér jelenti a fő választási lehetőséget a fővárosba érkező magánjáratoknál. A Nyköping közelében fekvő Stockholm-Skavsta repülőtér további alternatíva. A célcím, a repülési időpont és a földi szolgáltatások alapján lehet összehasonlítani őket.

A Stockholm Bromma reptér terminálja modern üveghomlokzattal tiszta égbolt alatt.

Üzleti repüléshez ajánlott

Stockholm Bromma repülőtér

IATA:BMA

ICAO:ESSB

Stockholm, belváros: 25-30 perc autóval (11 km)

Stockholm-Arlanda repülőtér

IATA:ARN

ICAO:ESSA

Stockholm, belváros: 40-50 perc autóval (46 km)

Alternatív repülőtér

Stockholm-Skavsta repülőtér

IATA:NYO

ICAO:ESKN

Stockholm, belváros: 1 óra 15 perc-1 óra 25 perc autóval (107 km)

Tudjon meg többet a repülőtér létesítményeiről, a slotkorlátozásokról és még sok másról

Létesítmények a privát repüléshez

Brommán és Arlandán a Grafair Jet Center szolgálja ki a magánjáratokat. Arlandai szolgáltatása éjjel-nappal elérhető. Skavstán a Preflight AB FBO-t, karbantartást és fűtött hangárt biztosít üzleti jetek és helikopterek számára.

Slotkorlátozások és csúcsidőszaki kereslet

Brommán ellenőrizni kell a zajkorlátozásokat és az adott nap nyitvatartását, különösen ünnepnapokon. Arlandán a repülőtéri résidő és a földi kiszolgálás külön megerősítést igényel. A jóváhagyott résidő önmagában nem helyettesíti a handling megszervezését.

Transzferek és a repülőtér kiválasztása

Brommáról Stockholm belvárosa autóval 25 és 30 perc közötti idő alatt érhető el. Arlandáról 40 és 50 perc közötti az út. Skavstáról 1 óra 15 perc és 1 óra 25 perc közötti menetidővel kell számolni. Nyköping környéki célcím esetén Skavstát is érdemes megvizsgálni.

A belvárosi programhoz Bromma rövidebb autóútját vetjük össze a járat időpontjával. Késői érkezésnél Arlanda éjjel-nappali kiszolgálását is figyelembe vesszük. Nyköping környékére tervezett útnál Skavsta egészíti ki a repülőtéri választékot.

LunaJets Genf

Svájcban alapítva. A régióban is Ön mellett.

Beszéljen helyi magánrepülési tanácsadónkkal

Több mint 30 privát repülési tanácsadónk több mint 10 nyelven beszél, öt percre a genfi repülőtértől, és a nap bármely szakában elérhető telefonon, e-mailben vagy WhatsAppon.

29 Rue Lect
Meyrin
1217
Svájc

Útikalauz

Magánrepülővel utazóknak

Látnivalók és programok

Gamla Stan színes homlokzatú vízparti panorámája naplementekor, Stockholm

A stockholmi szigetvilágot egy Vaxholm felé vezető hajókirándulással ismerheti meg. A vízi program időtartamát a rendelkezésre álló időhöz és a hajózási körülményekhez érdemes igazítani. A szárazföldi látogatások közé bekerülhet Gamla Stan óvárosa és a Királyi Palota, valamint a Djurgårdenen található Vasa múzeum. Utóbbi a fennmaradt történelmi hajót mutatja be a látogatóknak.

Szálláshelyek

Lakosztály nappalija zongorával és étkezőasztallal a Grand Hôtelben, Stockholm

A Grand Hôtelből a vízen át a Királyi Palotára és Gamla Stanra nyílik kilátás. Az éttermek és a spa a szállodán belül is kínálnak programot. Az Ett Hem egy lakónegyedben teremt otthonos hangulatot. A választásnál az Ön napirendje adhat támpontot: mennyi időt töltene a szálláshelyen, és milyen találkozók vagy látogatások szerepelnek a stockholmi útban.

Éttermek

Kortárs skandináv étterem kerek asztalokkal és tompított fényekkel, Stockholm

A három Michelin-csillagos Frantzén Stockholm központjában, egy lakóházban kínál kóstolómenüt. A kétcsillagos AIRA vízparti környezetben dolgozik szezonális alapanyagokkal. Egy üzleti ebéd vagy különleges vacsora tervezésekor mindkettőnek helye lehet a programban. Az asztalfoglalást érdemes a repülési időponthoz igazítani, és a reptéri transzferre is időt hagyni az érkezés és az étkezés között.

4,8/5 ·  

Több mint 2 300 vélemény alapján

Stockholm: ügyfeleink élményei a magánrepülésről

A LunaJets magánrepülőgép-bérléssel foglalkozó bróker: nem tulajdonolunk és nem üzemeltetünk repülőgépeket.
Az itt olvasható ügyfélvéleményekben említett minden járatot mi szerveztük, a repülést pedig engedéllyel rendelkező légi fuvarozó végezte.

Stockholm
Varsó

Szeretném megköszönni a csodálatos szolgáltatást, különösen Tunç Soker munkáját. Szép munka!

13.06.2025

Stockholm
London

Vladislav nagyon gyorsan reagált és segítőkész volt. A személyzet nagyon professzionális és udvarias.

22.06.2022

Oslo
Stockholm

Köszönjük Eriksnek a segítségét.

03.11.2021

Stockholm
Barcelona

10/10-es élmény volt

01.11.2021

Gyakran ismételt kérdések (GYIK)

A végleges árajánlat az útvonaltól, a repülőgép kategóriájától, a gép pozíciójától és a megállapodás szerinti szolgáltatásoktól függ. Stockholmban a repülőtér kiválasztása is befolyásolhatja az árat: a Bromma repülőtér csökkentheti a transzferidőt a kompatibilis repülőgépek számára, míg az Arlanda repülőtér nagyobb gépekhez vagy szélesebb körű működési rugalmassághoz lehet szükséges. A Skavsta parkolási vagy hangáropcióit ellensúlyozhatja az átrepülés és a hosszabb földi transzfer.

A személyzet várakozása vagy éjszakai tartózkodása, a catering és más, az útvonalhoz kapcsolódó szolgáltatások szintén befolyásolhatják az árat.

A végleges repülőtér és a földi kiszolgálás a repülőgéptől, a menetrendtől, az úti céltól és a helyi rendelkezésre állástól függ. Az üzleti célú repüléshez általában a Bromma repülőteret részesítik előnyben, a földi kiszolgálást a Grafair Jet Center vagy az IFLY FBO biztosítja, de a repülőgépekre vonatkozó korlátozások és a nyitvatartási idő miatt a nagyobb gépek, a hosszú távú járatok vagy bizonyos menetrendek esetében az Arlanda repülőtér lehet a megfelelőbb. A Skavsta repülőtér akkor jöhet szóba, ha a parkolás, a karbantartás vagy a hangártámogatás fontos szempont.

Tanácsadója indulás előtt megerősíti a repülőteret, az FBO-t és a földi kiszolgálás részleteit.

További információk:

A hó, a fagy és az alacsony hőmérséklet szükségessé teheti a repülőgép jégtelenítését, ami megnöveli a földi időt, és egy időjárással kapcsolatos díjat von maga után, amely a repülőgép méretétől és a szükséges kezeléstől függ. A jogosult járatok esetében a LunaJets jégtelenítési biztosítást kínálhat a kiszámíthatatlan, repülés utáni jégtelenítési költségek ellen; a rendelkezésre állásról foglaláskor tanácsadójánál kell érdeklődni.

Hogyan kerülhetők el a váratlan jégtelenítési költségek?

Ha legalább néhány nappal előre foglal, általában szélesebb a repülőgépválaszték és kedvezőbbek a pozicionálási lehetőségek. Korábbi foglalás javasolt a nyári csúcsidőszakokban, a Nobel-hét gibi kiemelt események idején, vagy ha egy konkrét brommai indulási időpont fontos.

Az utolsó pillanatban történő repülés is lehetséges lehet a repülőgép aktuális pozíciójától, a repülőtéri rendelkezésre állástól és az indulási időponttal kapcsolatos rugalmasságtól függően.

Ismerje meg a magánrepülőgép-foglalás menetét

Igen. A LunaJets megszervezi a privát terminálos vagy FBO-kiszolgálást, valamint a földi transzfert az Ön szállodájába, rezidenciájára, találkozójának helyszínére vagy egyéb úti céljához.

A Bromma repülőtérről általában a legrövidebb az út a központi kerületekbe, mint például Norrmalm és Östermalm, míg az Arlanda praktikusabb lehet Stockholm északi része, Uppsala vagy a légitársasági csatlakozások eléréséhez. A Skavstából történő transzfer több időt vesz igénybe, mivel a repülőtér délebbre fekszik a várostól.

Igen. A Stockholmból induló hosszú távú útvonalak megfelelő repülőgéppel leszállás nélkül is teljesíthetők. A Stockholm és Dubaj közötti útvonal egy arra alkalmas Super Midsize, Large vagy Long Range repülőgéppel lehetséges, míg a Stockholm és New York közötti útvonalhoz általában Large, Long Range vagy Ultra Long Range repülőgépre van szükség.

A végleges megvalósíthatóság az adott repülőgéptől, az utas- és poggyászterheléstől, az időjárástól és az útvonaltól függ. Tanácsadója az utazás-specifikus opciókat hasonlítja össze, nem csupán a repülőgép közzétett maximális hatótávolságára támaszkodik.

További információk:

A LunaJets egy magánrepülőgép-bérbeadással foglalkozó bróker, nem pedig a repülőgép-üzemeltető. Járatát egy tanúsított kereskedelmi üzemeltető teljesíti, amelyet az Ön útvonala, repülőgéptípussal kapcsolatos igényei, a rendelkezésre állás és a szolgáltatási elvárásai alapján választunk ki.

Indulás előtt a LunaJets megosztja Önnel a járatot üzemeltető légitársaság adatait, a repülőgép lajstromjelét pedig az üzemeltető visszaigazolását követően tudjuk megadni.

Kutyák, macskák és más állatok gyakran utazhatnak a kabinban, az üzemeltető jóváhagyásától és az útvonalra vonatkozó szabályoktól függően. Kérjük, ossza meg velünk az állatok fajtáját, méretét és számát, hogy a LunaJets összehasonlíthassa a megfelelő lehetőségeket, és ellenőrizhesse a kabin elrendezését a javasolt üzemeltetővel.

Utazás háziállatokkal magánrepülőgépen