Gulfstream G150
A Gulfstream legkisebb repülőgépének, a G150-nek az eladásai világszerte folyamatosan nőnek, mivel ez a Midsize Jet a nagyobb családtagokhoz hasonlóan kiemelkedő teljesítményt nyújt. Magasabbra, messzebbre és gyorsabban repül versenytársainál, és méretéhez képest lenyűgöző hatótávolsággal rendelkezik, így képes megállás nélkül eljutni Londonból Moszkvába vagy átszelni az USA-t. Meredek megközelítést igénylő repülőterekre, például a London City vagy a Sion repülőtérre is rendelkezik tanúsítvánnyal, ami tovább növeli a már amúgy is népszerű repülőgép vonzerejét. Belső tere is lenyűgöző: ovális utasterének köszönhetően nagyobb ülő fejtérrel rendelkezik, mint bármelyik versenytársa, továbbá széles folyosókat és tágas lábteret biztosít akár 8 utas számára is. A G150 tökéletes megoldást kínál mindazoknak, akik a lehető leggyorsabban szeretnének Európán belül utazni, miközben tágas kabinjában a legmagasabb szintű kényelmet élvezhetik.
Midsize jet
| Specification | Value |
|---|---|
| Gyártó | Gulfstream Aerospace |
| Repülőgép kategória | Midsize jet |
| Hatótáv* | 5535 km 2988 NM |
| Utazósebesség | 880 km/h 475 kts |
| Ülések** | 6-8 |
| Bőröndök | 7 |
* NBAA IFR tartalék üzemanyag
** standard konfigurációban
Repülőgép képek
Történet
Műszaki jellemzők
Általános információk
| Típusnév | G150 |
|---|---|
| Gyártó | Gulfstream Aerospace |
| Légijármű-kategória | midsize jet |
| ICAO-típusjel | G150 |
| Gyártás kezdete/vége | 2006 - 2017 |
| Pilóták száma | 2 |
Teljesítmény
| Hatótáv (IFR tartalékkal) | 2988 NM (5535 km) |
|---|---|
| Átrepülési hatótávolság | 3130 NM (5797 km) |
| Utazósebesség | 475 kts (880 km/h) |
| Maximális üzemi sebesség – VMO | 330 KIAS |
| Max Mach működési sebesség - MMO | Mach 0.85 |
| Nagy hatótávolságú körutazási sebesség - LRC | 430 KTAS |
| Megközelítési sebesség | 122 kts |
| Felszálló távolság | 1524 m |
| Átlagos leszálló távolság | 732 m |
| Szolgálati csúcsmagasság | 45000 ft |
| Tolóerő | 4420 lbf |
A repülőgép technológiája
| Hajtóműtípus | Turbofan |
|---|---|
| Hajtómű(vek) | 2 x Honeywell TFE731-40AR |
| Avionika | Rockwell Collins ProLine 21 |
Méretek és kapacitás
| A repülőgép hossza | 17.31 m |
|---|---|
| A repülőgép magassága | 5.9 m |
| Fesztávolság | 16.9 m |
| Kabinmagasság | 1.77 m (5.67 ft) |
| Kabinhossz | 5.43 m (17.67 ft) |
| Kabinszélesség | 1.80 m (5.75 ft) |
| Csomagtér-térfogat | 2.26 m3 |
| Ülések (standard konfiguráció) | 6-8 |
| Ülések (maximális) | 9 |
| Bőröndök | 7 |
| Kézi poggyász | 6 |
| Maximális hasznos teher | 1089 kg |
| Maximális felszállási súly - MTOW | 11840 kg |
| Maximális leszállási súly - MLW | 9843 kg |
| Üzemanyag-kapacitás | 6211 L |
Gulfstream G150: a leggyakrabban érintett városok
A Gulfstream G150 ritka ebben a régióban: 2025-ben kereskedelmi charterjárataiból mindössze 108 kezdődött vagy végződött Európában, a Közel-Keleten vagy Észak-Afrikában, ez világszintű charterjáratainak 5%-a. Csak két város lépi át a 20 mozgásos határt.
A lengyelországi Wrocław 59 mozgással vezet, és ezek 66%-a júniustól szeptemberig zajlott. Málagába és Varsóba repült a leggyakrabban. Málaga 20 mozgással következik, több mint felük Wrocławhoz kötődik. E mozgások többségét akár egyetlen gép is adhatta.
Forrás: a LunaJets elemzése ADS-B járatkövetési adatok alapján. Az adsb.lol információit tartalmazza, az Open Database License (ODbL) feltételei szerint. Az adatok a kereskedelmi charterjáratok (Part 135 / CAT) fel- és leszállásait mutatják 2025-ben, Európában, a Közel-Keleten és Észak-Afrikában. A számok a típuskódon osztozó összes változatot tartalmazzák, és egy város legalább 20 repülőmozgással kerülhet be a rangsorba.
Legnépszerűbb városok 2025-ben
Mivel kevés G150 repül Európában, a wrocławi oldal a legjobb kiindulópont. Charterárakat és repülőtéri részleteket mutat be.
GYIK
Hány utas szállítására alkalmas a G150?
A G150 alapkonfigurációjában általában 7 utasnak biztosít helyet, de a választott belső elrendezéstől függően akár 8 utas befogadására is képes. A repülőgép a Gulfstream jellegzetes ovális kabinkialakításával rendelkezik, amely a Midsize kategória számos versenytársánál nagyobb ülő fejteret biztosít. A kabin magassága 1,73 méter, hossza 5,38 méter, szélessége pedig 1,75 méter. Ez a tágas kabinméret széles folyosókat és bőséges lábteret garantál az utasok kényelme érdekében.
Nagyobb a G150 hatótávolsága, mint a Hawker 850XP-é?
Igen, a G150 hatótávolsága jelentősen felülmúlja a Hawker 850XP képességeit. A G150 hatótávolsága 5 535 km (2 988 tengeri mérföld), szemben az 850XP 4 893 km-es (2 642 tengeri mérföldes) hatótávolságával, ami közel 800 kilométeres előnyt jelent az üzemeltetési képességek terén. Ez a megnövelt hatótávolság lehetővé teszi a G150 számára, hogy olyan interkontinentális utakat is megtegyen, amelyekhez a 850XP-nek üzemanyag-utántöltésre lenne szüksége, így jobban megfelel a hosszú távú üzleti utazásokhoz.
Mekkora a G150 utazósebessége?
A Gulfstream G150 utazósebessége 880 km/h (476 csomó), amellyel versenyképes pozíciót foglal el a Midsize Jet kategóriában. Ez az utazósebesség hatékony közép- és hosszútávú repülést tesz lehetővé, miközben megőrzi azokat a gazdaságos üzemeltetési mutatókat, amelyek vonzóvá teszik a G150-et a vállalati üzemeltetők számára. A repülőgép teljesítménye lehetővé teszi az utasok számára, hogy gyorsan elérjék úti céljukat akár kontinenseken átívelő távolságokon is.
Mekkora a G150 hatótávolsága, és mely városokat képes megállás nélkül összekötni?
A G150 NBAA IFR szerinti hatótávolsága 5 535 km (2 988 tengeri mérföld), ami lenyűgöző interkontinentális repülésekre teszi képessé. Ez a hatótávolság lehetővé teszi például a London–Dubaj vagy a New York–Los Angeles útvonalak megtételét tankolás nélkül. A repülőgép jelentős hatótávolsága kiváló választássá teszi a transzkontinentális üzleti utazásokhoz, kivételes rugalmasságot biztosítva a nagy igénybevételt jelentő küldetések során.
Mitől különleges a G150 a repülőtéri műveletek szempontjából?
A G150 meredek megközelítési műveletekre is tanúsítvánnyal rendelkezik, így egyike azon kevés Midsize Jet-eknek, amelyek engedélyt kapnak az olyan kihívást jelentő repülőtereken való üzemelésre, mint a London City Airport és a Sion. Ez a képesség, lenyűgöző hatótávolságával és teljesítményével párosulva, olyan belvárosi repülőterekhez is hozzáférést biztosít, amelyek a kategóriájába tartozó legtöbb üzleti repülőgép számára nem elérhetők. A meredek megközelítésre vonatkozó tanúsítvány jelentősen növeli a repülőgép üzemi rugalmasságát, lehetővé téve az utasok számára, hogy közelebb szálljanak le végső úti céljukhoz a városközpontokban.
