Un vol en jet privé pour Lyon, en France, vous offre un accès direct au deuxième pôle économique du pays. La ville accueille les voyageurs d'affaires pour des réunions de haut niveau à La Part-Dieu, le deuxième plus grand quartier d'affaires de France, ainsi qu'à la Cité Internationale, qui abrite d'importantes conférences et le siège d'Interpol. Les touristes, quant à eux, viennent découvrir le Vieux Lyon, classé au patrimoine mondial de l'UNESCO, et sa gastronomie de renommée mondiale, faisant de la ville l'une des destinations européennes les plus prisées, tant pour les affaires que pour les loisirs.
LunaJets organise des vols privés vers l'aéroport de Lyon-Bron (LYN), le hub dédié à l'aviation d'affaires situé à seulement 15 minutes de la ville, ou vers l'aéroport de Lyon-Saint-Exupéry (LYS) pour les arrivées en dehors des heures d'ouverture et pour les avions long-courriers. Depuis l'un ou l'autre de ces aéroports, nous coordonnons des transferts VIP dans toute la région, avec des hélicoptères disponibles pour des liaisons directes avec les Alpes — environ 35 minutes pour Courchevel ou Chamonix — ou vers des domaines voisins. De nombreux clients choisissent de voyager en jet privé vers Lyon pour des réunions le jour même à La Part-Dieu ou pour assister à des salons professionnels à Eurexpo, situé à seulement 3 km de l'aéroport de Bron.
Forte de deux décennies d'expérience, LunaJets a été le premier courtier européen en jets privés à recevoir la certification Argus®, qui porte sur nos pratiques de courtage, dont la sélection des opérateurs. À Lyon, notre expertise garantit un accès fiable lors d'événements majeurs tels que la Fête des Lumières, les grands salons internationaux et les périodes de pointe, permettant aux voyageurs d'atteindre la ville avec efficacité et discrétion.
Combien coûte la location d'un jet privé depuis Lyon ?
Pour la liaison Lyon vers Genève, le prix indicatif avec le modèle Cessna Citation CJ2 est de 6 200 €. Le temps de vol estimé est de 35 min. Pour Londres, le même modèle est estimé à 10 700 €, pour environ 1 h 35 de vol. D'autres avions peuvent être disponibles à des prix inférieurs. Contactez LunaJets pour obtenir un devis adapté à votre itinéraire et à vos dates de voyage.
Les tableaux ci-dessous présentent des prix indicatifs pour un aller simple avec réservation de l'avion entier. Chaque liaison couvre jusqu'à 5 des modèles les plus utilisés d'après les vols recensés. Ces estimations comprennent l'équipage, le carburant et les frais d'atterrissage. Chaque devis LunaJets est fixe et tout compris, sans frais cachés.
Prix de la location d'un jet privé de et vers Lyon
Estimations en EUR calculées le 1er octobre 2026.
| Trajet | Durée de vol estimée | Modèle d'appareil | Catégorie | Places | Prix indicatif (EUR) | Prix indicatif (GBP) | Prix indicatif (CHF) | Prix indicatif (USD) | Prix indicatif (AED) | Demande de devis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lyon vers ou depuis Paris | 1 h 05 | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 6 300 € | 5 300 £ | 5 800 CHF | 7 000 $ US | 25 800 AED | |
| Lyon vers ou depuis Paris | 1 h 15 | Pilatus PC-12 NGX | Turbopropulseur | 6-8 | 6 500 € | 5 500 £ | 6 100 CHF | 7 300 $ US | 27 000 AED | |
| Lyon vers ou depuis Paris | 1 h 00 | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 8 000 € | 6 800 £ | 7 500 CHF | 9 000 $ US | 33 100 AED | |
| Lyon vers ou depuis Paris | 1 h 00 | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 9 800 € | 8 300 £ | 9 100 CHF | 11 000 $ US | 40 400 AED | |
| Lyon vers ou depuis Paris | 1 h 00 | Dassault Falcon 2000 | Large jet | 8-12 | 16 800 € | 14 200 £ | 15 600 CHF | 18 700 $ US | 68 900 AED | |
| Lyon vers ou depuis Londres | 1 h 35 | Cessna Citation CJ1 | Light jet | 5 | 8 600 € | 7 300 £ | 8 000 CHF | 9 700 $ US | 35 600 AED | |
| Lyon vers ou depuis Londres | 1 h 35 | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 10 700 € | 9 100 £ | 10 000 CHF | 12 000 $ US | 44 200 AED | |
| Lyon vers ou depuis Londres | 1 h 25 | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 13 000 € | 11 000 £ | 12 100 CHF | 14 500 $ US | 53 400 AED | |
| Lyon vers ou depuis Londres | 1 h 25 | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 13 300 € | 11 200 £ | 12 400 CHF | 14 900 $ US | 54 700 AED | |
| Lyon vers ou depuis Londres | 1 h 35 | Embraer Legacy 600 | Large jet | 13 | 20 700 € | 17 500 £ | 19 300 CHF | 23 100 $ US | 85 100 AED | |
| Lyon vers ou depuis Nice | 0 h 55 | Embraer Phenom 100 | Very light jet | 4 | 6 100 € | 5 100 £ | 5 600 CHF | 6 800 $ US | 25 000 AED | |
| Lyon vers ou depuis Nice | 0 h 55 | Honda HondaJet HA 420 | Very light jet | 5 | 6 300 € | 5 400 £ | 5 900 CHF | 7 100 $ US | 26 100 AED | |
| Lyon vers ou depuis Nice | 0 h 50 | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 7 300 € | 6 200 £ | 6 800 CHF | 8 200 $ US | 30 100 AED | |
| Lyon vers ou depuis Nice | 0 h 50 | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 8 600 € | 7 300 £ | 8 000 CHF | 9 700 $ US | 35 600 AED | |
| Lyon vers ou depuis Nice | 0 h 50 | Dassault Falcon 7X | Long range jet | 12-16 | 18 100 € | 15 300 £ | 16 800 CHF | 20 200 $ US | 74 200 AED | |
| Lyon vers ou depuis Bordeaux | 1 h 10 | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 7 400 € | 6 200 £ | 6 900 CHF | 8 200 $ US | 30 400 AED | |
| Lyon vers ou depuis Bordeaux | 1 h 20 | Pilatus PC-12 NGX | Turbopropulseur | 6-8 | 7 900 € | 6 700 £ | 7 300 CHF | 8 800 $ US | 32 500 AED | |
| Lyon vers ou depuis Bordeaux | 1 h 05 | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 8 900 € | 7 500 £ | 8 200 CHF | 9 900 $ US | 36 500 AED | |
| Lyon vers ou depuis Bordeaux | 1 h 10 | Piaggio Avanti P180 II | Light jet | 6 | 9 000 € | 7 600 £ | 8 400 CHF | 10 000 $ US | 37 000 AED | |
| Lyon vers ou depuis Bordeaux | 1 h 05 | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 10 800 € | 9 100 £ | 10 000 CHF | 12 100 $ US | 44 400 AED | |
| Lyon vers ou depuis Genève | 0 h 40 | Pilatus PC-12 NGX | Turbopropulseur | 6-8 | 5 300 € | 4 500 £ | 4 900 CHF | 5 900 $ US | 22 000 AED | |
| Lyon vers ou depuis Genève | 0 h 35 | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 6 200 € | 5 300 £ | 5 800 CHF | 7 000 $ US | 25 800 AED | |
| Lyon vers ou depuis Genève | 0 h 40 | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 6 500 € | 5 500 £ | 6 000 CHF | 7 200 $ US | 26 600 AED | |
| Lyon vers ou depuis Genève | 0 h 30 | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 7 400 € | 6 200 £ | 6 900 CHF | 8 300 $ US | 30 400 AED | |
| Lyon vers ou depuis Genève | 0 h 45 | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 14 700 € | 12 400 £ | 13 600 CHF | 16 400 $ US | 60 300 AED | |
| Lyon vers ou depuis Marseille | 0 h 50 | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 6 000 € | 5 000 £ | 5 600 CHF | 6 700 $ US | 24 700 AED | |
| Lyon vers ou depuis Marseille | 0 h 50 | Embraer Phenom 100 | Very light jet | 4 | 6 000 € | 5 100 £ | 5 600 CHF | 6 700 $ US | 24 800 AED | |
| Lyon vers ou depuis Marseille | 0 h 55 | Pilatus PC-12 NGX | Turbopropulseur | 6-8 | 6 200 € | 5 300 £ | 5 800 CHF | 7 000 $ US | 25 700 AED | |
| Lyon vers ou depuis Marseille | 0 h 50 | Piaggio Avanti P180 II | Light jet | 6 | 7 300 € | 6 100 £ | 6 800 CHF | 8 100 $ US | 30 000 AED | |
| Lyon vers ou depuis Marseille | 0 h 45 | Dassault Falcon 10 | Super light jet | 5-6 | 11 400 € | 9 700 £ | 10 600 CHF | 12 800 $ US | 47 000 AED | |
| Lyon vers ou depuis Milan | 0 h 55 | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 6 200 € | 5 300 £ | 5 800 CHF | 7 000 $ US | 25 700 AED | |
| Lyon vers ou depuis Milan | 0 h 55 | Embraer Phenom 100 | Very light jet | 4 | 6 300 € | 5 300 £ | 5 800 CHF | 7 000 $ US | 25 900 AED | |
| Lyon vers ou depuis Milan | 0 h 55 | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 9 500 € | 8 100 £ | 8 900 CHF | 10 600 $ US | 39 200 AED | |
| Lyon vers ou depuis Milan | 1 h 00 | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 10 200 € | 8 600 £ | 9 500 CHF | 11 400 $ US | 41 900 AED | |
| Lyon vers ou depuis Milan | 0 h 50 | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 12 900 € | 10 900 £ | 12 000 CHF | 14 400 $ US | 53 100 AED | |
| Lyon vers ou depuis Montpellier | 0 h 50 | Embraer Phenom 100 | Very light jet | 4 | 6 000 € | 5 100 £ | 5 600 CHF | 6 700 $ US | 24 700 AED | |
| Lyon vers ou depuis Montpellier | 0 h 55 | Pilatus PC-12 NGX | Turbopropulseur | 6-8 | 6 200 € | 5 200 £ | 5 700 CHF | 6 900 $ US | 25 500 AED | |
| Lyon vers ou depuis Montpellier | 0 h 50 | Honda HondaJet HA 420 | Very light jet | 5 | 6 200 € | 5 300 £ | 5 800 CHF | 7 000 $ US | 25 800 AED | |
| Lyon vers ou depuis Montpellier | 0 h 45 | Dassault Falcon 10 | Super light jet | 5-6 | 11 400 € | 9 700 £ | 10 600 CHF | 12 800 $ US | 47 000 AED | |
| Lyon vers ou depuis Montpellier | 0 h 45 | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 13 000 € | 11 000 £ | 12 100 CHF | 14 500 $ US | 53 400 AED | |
| Lyon vers ou depuis Toulouse | 1 h 00 | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 6 600 € | 5 600 £ | 6 100 CHF | 7 400 $ US | 27 300 AED | |
| Lyon vers ou depuis Toulouse | 1 h 05 | Beechcraft King Air B200 | Turbopropulseur | 7 | 7 000 € | 5 900 £ | 6 500 CHF | 7 800 $ US | 28 700 AED | |
| Lyon vers ou depuis Toulouse | 1 h 00 | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 8 300 € | 7 000 £ | 7 700 CHF | 9 200 $ US | 34 100 AED | |
| Lyon vers ou depuis Toulouse | 1 h 00 | Piaggio Avanti P180 II | Light jet | 6 | 8 400 € | 7 100 £ | 7 800 CHF | 9 400 $ US | 34 700 AED | |
| Lyon vers ou depuis Toulouse | 0 h 55 | Embraer Praetor 600 | Super midsize jet | 8-9 | 14 200 € | 12 000 £ | 13 200 CHF | 15 800 $ US | 58 200 AED |
Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Lyon et Paris
Barre foncée : mois le plus chargé
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Lyon et Londres
Barres foncées : période la plus chargée
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Lyon et Nice
Barres foncées : période la plus chargée
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Lyon et Bordeaux
Barre foncée : mois le plus chargé
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Lyon et Genève
Barre foncée : mois le plus chargé
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Lyon et Marseille
Barre foncée : mois le plus chargé
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Lyon et Milan
Barre foncée : mois le plus chargé
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Lyon et Montpellier
Barres foncées : période la plus chargée
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Lyon et Toulouse
Barre foncée : mois le plus chargé
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À propos des prix et des statistiques de vol
Les prix indicatifs couvrent la location de l'avion entier pour un vol aller simple. Estimations en EUR calculées le 1er octobre 2026. Un devis définitif est nécessaire pour votre itinéraire. Comprendre le prix de location d'un jet privé ↗
Chaque devis LunaJets indique un prix fixe, tout compris, incluant l'équipage, le carburant et les frais d'atterrissage, sans frais cachés.
Source des données d'activité : Analyse LunaJets des données de suivi des vols ADS-B pour la période de janvier à décembre 2025. Contient des informations de adsb.lol, mises à disposition sous la licence Open Database License (ODbL).
Comment les prix indicatifs sont calculés
Prix indicatifs : Ces prix indicatifs de location de jet privé sont calculés par le modèle de tarification LunaJets à partir de devis historiques. Le prix peut être établi pour une famille d'appareils représentée par le modèle affiché. Ces estimations utilisent une date de voyage de référence et peuvent varier selon vos dates. Un devis définitif est nécessaire pour votre itinéraire, votre date de voyage et la disponibilité des appareils.
Estimations en EUR : Calculées le 1er octobre 2026.
Taux de change vérifiés le 8 octobre 2026. Taux de référence du 7 octobre 2026 : 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF et 4,10475325 AED. Les prix indicatifs sont arrondis au multiple inférieur de 100 unités dans la devise affichée. BCE Banque centrale des Émirats arabes unis
Sélection des appareils et durées de vol estimées
Sélection des appareils : Les cinq modèles présentés pour chaque trajet sont les plus utilisés sur ce trajet selon les vols enregistrés. Les vols desservant les principaux aéroports des villes sont regroupés pour cette sélection.
Durées de vol estimées : Les durées sont estimées à partir de la distance du trajet, des performances de l'appareil et des durées enregistrées pour le même modèle ou des vols comparables. Elles sont arrondies aux 5 minutes les plus proches et peuvent varier selon le trajet suivi et les conditions d'exploitation. Le calibrage repose sur les vols enregistrés de 2020 à octobre 2026.
Activité aérienne : sources et méthode
Méthode d'analyse de l'activité : LunaJets filtre et enrichit les vols enregistrés en les associant aux aéroports, aux villes et aux catégories d'appareils, puis les regroupe. Les chiffres couvrent la période du 1er janvier au 31 décembre 2025. Les chiffres comprennent les jets privés et d'affaires, les avions VIP et les turbopropulseurs. Les hélicoptères et les vols de ligne réguliers sont exclus. Les données ont été générées le 14 octobre 2026. Cette date est distincte de l'année d'activité.
Définitions : Un mouvement d'aviation privée correspond à un départ ou une arrivée enregistré dans un aéroport desservant une ville. Un vol entre Lyon et une autre ville compte une seule fois dans le total du trajet de Lyon, qu'il s'agisse d'un départ ou d'une arrivée. Le vol retour constitue un mouvement distinct. Une ville reliée est une ville distincte desservie par au moins un vol d'aviation privée retenu dans les données, au départ ou à destination de Lyon en 2025. Le nombre de villes reliées couvre les trajets inclus dans ce jeu de données, au-delà de ceux présentés dans le tableau.
Périodes de forte activité : Ces périodes correspondent à une concentration saisonnière significative des mouvements enregistrés dans les deux sens en 2025. Les pics isolés sont écartés. La mention « Toute l'année » signifie qu'aucune concentration saisonnière répondant aux critères n'a été identifiée, même si l'activité varie selon les mois. Une classification nécessite au moins 30 mouvements annuels, une significativité statistique de 99 % et un rythme mensuel moyen au moins 1,75 fois supérieur à celui du reste de l'année. Pour une période d'un seul mois, la récurrence est aussi vérifiée à partir des vols de janvier à août 2026.
Quel est le meilleur aéroport pour les vols privés depuis et vers Lyon ?
Pour les vols privés depuis et vers Lyon, deux aéroports sont à considérer. L’aéroport de Lyon-Bron (LYN/LFLY), est le plus proche du centre-ville, à environ 10 km, et dédié à l’aviation d’affaires. L’aéroport de Lyon-Saint-Exupéry (LYS/LFLL), plus éloigné, est davantage utilisé pour les vols internationaux ainsi que pour certains appareils nécessitant une piste plus longue ou des créneaux spécifiques.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
|---|---|---|---|
| Aéroport de Lyon-Bron | LYN | LFLY |
Notre équipe d'experts à votre service
Nos conseillers en jets privés sont disponibles 24h/24 et 7j/7 pour vous accompagner à chaque étape de votre réservation.

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Que faire à Lyon ?
Lyon propose des activités centrées sur son patrimoine historique, ses musées et ses sites emblématiques répartis dans différents quartiers de la ville.
Basilique Notre-Dame de Fourvière

La basilique Notre-Dame de Fourvière domine Lyon depuis la colline du même nom et reste visible depuis une grande partie de la ville. Son architecture, marquée par quatre tours et de vastes vitraux, lui donne une silhouette immédiatement identifiable.
Lugdunum – Musée gallo-romain de Lyon

Le musée gallo-romain de Lyon, situé sur la colline de Fourvière, est consacré à l’histoire antique de la ville, autrefois appelée Lugdunum à l’époque romaine. Il présente des collections archéologiques, dont mosaïques, sculptures et objets du quotidien. Une partie du bâtiment s’ouvre sur les théâtres romains voisins, visibles depuis l’intérieur.
Théâtres romains de Lyon

Les théâtres romains de Lyon, situés sur la colline de Fourvière, forment un ensemble antique comprenant un grand théâtre et un odéon. Construits à l’époque de Lugdunum, ils comptent parmi les plus anciens vestiges romains de France. Le site accueille aujourd’hui plusieurs événements culturels, notamment en été.
Où se restaurer à Lyon ?
La scène culinaire de Lyon est particulièrement dynamique, offrant une sélection de tables étoilées au guide Michelin. La ville est d'ailleurs réputée pour sa cuisine innovante, l'une de ses caractéristiques les plus célèbres.
L’Auberge de l'Île Barbe
L’Auberge de l’Île Barbe est un restaurant étoilé au Guide Michelin. La cuisine française s’appuie sur des produits de saison et des ingrédients locaux.
L’Auberge du Pont de Collonges
L’Auberge du Pont de Collonges, triplement étoilée au Guide Michelin, est associée au nom de Paul Bocuse. Le restaurant propose plusieurs menus, avec des plats emblématiques tels que la salade de homard ou les écrevisses au Pouilly-Fuissé.
Le Neuvième Art
Le Neuvième Art est une table lyonnaise dirigée par le chef Christophe Roure. Le restaurant compte deux étoiles au Guide MICHELIN et propose un menu dégustation. L’adresse se situe dans le 6ᵉ arrondissement, dans une salle aux lignes sobres, adaptée à un dîner en ville.
Questions fréquemment posées (FAQ)
Quelles sont les options de transfert depuis l'aéroport disponibles à l'arrivée à Lyon ?
À l’arrivée au terminal privé, une voiture avec chauffeur peut être organisée à l’avance par LunaJets. Limousines, vans ou berlines peuvent se positionner à proximité immédiate de l’appareil. Des taxis et services de VTC sont également disponibles en alternative. Pour des destinations plus éloignées, un transfert en hélicoptère peut être organisé depuis l’aéroport jusqu’au point d’arrivée final.
Combien de temps à l'avance dois-je réserver un jet privé pour Lyon ?
Pour un vol depuis ou vers Lyon, il est conseillé de réserver 1 à 2 semaines à l’avance afin de bénéficier d’une plus grande flexibilité sur le choix de l’appareil et des horaires. En période de forte affluence, notamment en été, pendant la saison de ski ou lors de la Fête des Lumières en décembre, il est préférable de réserver 3 à 4 semaines à l’avance, les créneaux devenant plus limités. Des vols de dernière minute restent possibles, mais une planification en amont permet davantage d’options.
L’aéroport de Lyon est-il une alternative pertinente à Genève pour rejoindre les stations de ski ?
Oui. Genève reste un point d’entrée majeur pour les Alpes, mais les créneaux et le stationnement y sont souvent très limités pendant la haute saison de ski. L’aéroport de Lyon-Saint-Exupéry (LYS) constitue une alternative, avec une capacité généralement plus flexible en période chargée et une piste adaptée à toutes les catégories de jets. Depuis Lyon, Courchevel, Méribel, Val d’Isère ou l’Alpe d’Huez se rejoignent en 2 à 3 heures par la route, ou en moins d’une heure en hélicoptère selon la destination.
Y a-t-il des heures d'ouverture ou des couvre-feux nocturnes pour les jets privés dans les aéroports de Lyon ?
L’aéroport de Lyon-Saint-Exupéry (LYS) est ouvert 24h/24 et 7j/7, avec services de douane et d’immigration disponibles en permanence. Des restrictions de bruit s’appliquent toutefois la nuit : aucun décollage n’est autorisé entre 22h00 et 06h00, ni atterrissage entre 22h15 et 06h15, sauf vols d’urgence ou médicaux. L’aéroport de Lyon-Bron (LYN), dédié à l’aviation d’affaires et plus proche du centre-ville, est généralement ouvert de 07h00 à 20h00, avec extensions possibles sur autorisation. Notre équipe vous oriente vers l’aéroport le plus adapté.
Dans quel aéroport de Lyon dois-je atterrir : Saint-Exupéry (LYS) ou Bron (LYN) ?
Les deux aéroports accueillent des jets privés, mais répondent à des besoins différents. L’aéroport de Lyon-Bron (LYN), situé à environ 10 km du centre-ville, est dédié à l’aviation d’affaires et permet des transferts rapides. La longueur de sa piste limite toutefois la taille des appareils pouvant y opérer. L’aéroport de Lyon-Saint-Exupéry (LYS), à environ 25 km de la ville, est ouvert 24h/24 et 7j/7 et peut accueillir toutes les catégories de jets. Il est également parfois utilisé lorsqu’une correspondance avec un vol commercial est prévue.























