Vue extérieure du terminal de l'aéroport Sultan Abdul Aziz Shah avec véhicules.
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L'aéroport Sultan Abdulaziz Shah (aéroport de Subang) bénéficie d'un emplacement central à proximité de Kuala Lumpur et de Petaling Jaya, faisant office de principale plateforme d'aviation générale de Malaisie, KLIA étant dédié aux vols commerciaux de grande envergure. Il accueille principalement des jets privés, des hélicoptères et des vols d'affaires, offrant un accès rapide aux principales zones urbaines et économiques.

Aéroport Sultan Abdul Aziz Shah : Informations Essentielles

Coordonnées (DMS)
3° 7′ 50″ N, 101° 32′ 57″ E
Latitude / Longitude
3.130580, 101.549004
Code IATASZB
Code OACIWMSA
Altitude
27 m (90 ft)
Nombre de piste(s)1
Revêtement de piste(s)Asphalte
Piste la plus longue
3780 m (12401 ft)
Mouvements d'aviation d'affaires en 2025
5333
Liens utiles

Les jets les plus fréquents à l'aéroport Sultan Abdul Aziz Shah

Lors du choix d'un jet privé, plusieurs facteurs jouent un rôle crucial : le nombre de passagers, la distance du vol, les capacités aéroportuaires et les exigences spécifiques de votre voyage. Voici les modèles d'avions privés les plus fréquemment utilisés en partance ou à destination de Aéroport Sultan Abdul Aziz Shah en 2025: Bombardier Global Express, Beechcraft King Air 350i et Gulfstream G550.

Jet privé long-courrier Bombardier Global Express
633
mouvements
sièges
13
vitesse
924 km/h
499 kts
autonomie
11038 km
5960 NM
Turboprop Beechcraft King Air 350i
582
mouvements
sièges
8
vitesse
578 km/h
312 kts
autonomie
2667 km
1440 NM
Jet long range Gulfstream G550
550
mouvements
sièges
12-16
vitesse
904 km/h
488 kts
autonomie
12501 km
6750 NM

Salons VIP disponibles à l'aéroport Sultan Abdulaziz Shah

SKY Lounge by Naza

L'aéroport dispose d'un salon dédié à l'aviation d'affaires au sein du terminal d'aviation générale. Accessible aux passagers des jets privés et des vols charters, il propose des sièges confortables, des rafraîchissements, une connexion Wi-Fi et des espaces pour la planification de vol. L'accès est généralement organisé à l'avance par l'intermédiaire des agents d'assistance au sol.

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