Vue aérienne au coucher de soleil de Madrid avec architecture historique dorée.

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L'aéroport de Madrid-Cuatro Vientos (LECU) est situé à seulement 8 km du centre de Madrid, ce qui en fait l'un des aéroports les plus proches de la capitale espagnole. Reconnu comme le plus ancien aéroport d'Espagne, il est principalement dédié à l'aviation générale, aux écoles de pilotage et à la clientèle de l'aviation privée. Sa proximité avec les quartiers d'affaires et culturels de Madrid en fait une option privilégiée pour les voyageurs en jet d'affaires souhaitant un accès rapide à la ville.

Aéroport de Madrid-Cuatro Vientos : Informations Essentielles

Coordonnées (DMS)	40° 22′ 14″ N, 3° 47′ 7″ W
Latitude / Longitude	40.37068, -3.78514
Code IATA	ECV
Code OACI	LECU
Altitude	692 m (2269 ft)
Nombre de piste(s)	2
Revêtement de piste(s)	Asphalte, Herbe/Gazon
Piste la plus longue	1500 m (4921 ft)
Liens utiles	Site de l'aéroport Page Wikipédia

Les jets les plus fréquents à l'aéroport de Madrid-Cuatro Vientos

Lors du choix d'un jet privé, plusieurs facteurs jouent un rôle crucial : le nombre de passagers, la distance du vol, les capacités aéroportuaires et les exigences spécifiques de votre voyage. Voici les modèles d'avions les plus fréquemment affrétés en partance ou à destination de Aéroport de Madrid-Cuatro Vientos en 2025 : Pilatus PC-12 NGX, Cessna Citation XLS et Cirrus Vision Jet SF50.

Aéroport de Madrid-Cuatro Vientos : Les 3 modèles d'aéronefs les plus fréquentés en nombre de mouvements en 2025
Modèle d'aéronef	Mouvements en 2025	Sièges	Vitesse (km/h)	Vitesse (nœuds)	Autonomie (km)	Autonomie (NM)
Pilatus PC-12 NGX	176 mouvements^*	6-8	537 km/h	290 kts	3339 km	1803 NM
Cessna Citation XLS	164 mouvements^*	8	798 km/h	431 kts	3889 km	2100 NM
Cirrus Vision Jet SF50	92 mouvements^*	5-6	587 km/h	317 kts	1474 km	796 NM

^*Nombre de départs et d'arrivées en 2025

FBO et services au sol à Madrid-Cuatro Vientos

Aerohandling

Aerohandling propose des services d'assistance à l'aviation générale à Madrid-Cuatro Vientos, prenant en charge les vols privés et d'affaires avec une assistance au sol, une assistance à l'équipage et la coordination des passagers. Les installations sont spécialement conçues pour les opérations de jets de petite et moyenne taille, offrant un accès direct au tarmac.

European Flyers

Bien qu'opérant principalement comme une école de pilotage, European Flyers propose également des services auxiliaires dédiés à l'aviation générale. Ces services incluent la coordination des vols privés, le stationnement des appareils et des prestations de pilotage au sein de l'aéroport.