Un chárter de jet privado a Miami, Estados Unidos, le ofrece acceso durante todo el año a una de las ciudades costeras más vibrantes de Norteamérica. Los viajeros de negocios asisten a cumbres financieras, negociaciones inmobiliarias en Brickell o eventos comerciales en el Miami Beach Convention Center. Por su parte, los viajeros de ocio disfrutan de South Beach, resorts de lujo en Coral Gables y yates de clase mundial en puertos deportivos exclusivos. Aterrice a pocos minutos de los bulevares Art Déco, las aguas turquesas y los distritos culturales de Wynwood y el Design District.
LunaJets organiza vuelos a los principales aeropuertos privados de Miami: Opa-locka Executive (OPF), el centro con más actividad para jets privados; Miami Executive (TMB), preferido para la aviación ejecutiva; y el Aeropuerto Internacional de Miami (MIA), ideal para conexiones globales. Desde allí, organizamos traslados a hoteles frente al mar, villas en Key Biscayne o terminales de yates. Muchos clientes eligen Miami como escapada de invierno, combinando su estancia con vuelos posteriores a los Cayos de Florida o las Bahamas.
Con dos décadas de experiencia, LunaJets fue el primer bróker de aviación privada europeo en obtener la certificación Argus®, que evalúa de forma independiente cómo seleccionamos a los operadores. Para Miami, aseguramos slots de llegada durante los meses de mayor afluencia en invierno y en eventos importantes como Art Basel Miami Beach, el Gran Premio de Miami o el Salón Náutico Internacional de Miami, garantizando un acceso directo cuando la demanda es más alta.
¿Cuánto cuesta alquilar un jet privado desde/hacia Miami?
En el trayecto de Miami a Palm Beach, la opción Cessna Citation XLS mostrada se estima en 8.300 €. La duración prevista del vuelo es de 35 minutos. Para volar a Chicago, el mismo modelo figura con una estimación de 20.100 € y un tiempo de vuelo de aproximadamente 3 horas. Puede haber otras opciones de avión disponibles a precios inferiores. Contacte con LunaJets para solicitar un presupuesto para su itinerario y sus fechas de viaje.
Los precios orientativos de las tablas corresponden al alquiler del avión completo para un vuelo de solo ida. En cada ruta se muestran hasta 5 de los modelos más utilizados según los vuelos registrados. Las estimaciones incluyen tripulación, combustible y tasas de aterrizaje. Todos los presupuestos de LunaJets tienen un precio fijo y todo incluido, sin cargos ocultos.
Jet privado: precios desde y hacia Miami
Estimaciones en EUR calculadas el 1 de octubre de 2026.
| Ruta | Duración de vuelo estimada | Modelo de aeronave | Categoría | Plazas | Precio orientativo (EUR) | Precio orientativo (GBP) | Precio orientativo (CHF) | Precio orientativo (USD) | Precio orientativo (AED) | Solicitud |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Miami hacia o desde Nueva York | 2h 45m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 17.300 € | 14.700 £ | 16.100 CHF | 19.400 USD | 71.200 AED | |
| Miami hacia o desde Nueva York | 2h 45m | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 20.700 € | 17.500 £ | 19.200 CHF | 23.100 USD | 84.900 AED | |
| Miami hacia o desde Nueva York | 2h 45m | Gulfstream GIV-SP | Super midsize jet | 13-14 | 26.800 € | 22.700 £ | 25.000 CHF | 30.000 USD | 110.200 AED | |
| Miami hacia o desde Nueva York | 2h 40m | Gulfstream GV | Long range jet | 13-15 | 29.000 € | 24.500 £ | 27.000 CHF | 32.400 USD | 119.200 AED | |
| Miami hacia o desde Nueva York | 2h 35m | Bombardier Global Express | Long range jet | 13 | 29.000 € | 24.500 £ | 27.000 CHF | 32.400 USD | 119.200 AED | |
| Miami hacia o desde Tampa | 1h 15m | Beechcraft King Air C90GTx | Turboprop | 5 | 5.700 € | 4.800 £ | 5.300 CHF | 6.400 USD | 23.700 AED | |
| Miami hacia o desde Tampa | 0h 55m | Cessna Citation CJ1 | Light jet | 5 | 6.400 € | 5.400 £ | 5.900 CHF | 7.100 USD | 26.200 AED | |
| Miami hacia o desde Tampa | 0h 55m | Cessna Citation Encore+ | Light jet | 7 | 8.000 € | 6.700 £ | 7.400 CHF | 8.900 USD | 32.900 AED | |
| Miami hacia o desde Tampa | 0h 55m | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 10.400 € | 8.800 £ | 9.700 CHF | 11.700 USD | 42.900 AED | |
| Miami hacia o desde Tampa | 0h 55m | Bombardier Learjet 60XR | Midsize jet | 7 | 10.600 € | 8.900 £ | 9.800 CHF | 11.800 USD | 43.600 AED | |
| Miami hacia o desde Nasáu | 1h 25m | Cessna Grand Caravan EX | Turboprop | 9 | 4.500 € | 3.800 £ | 4.200 CHF | 5.000 USD | 18.600 AED | |
| Miami hacia o desde Nasáu | 1h 15m | Beechcraft King Air C90GTx | Turboprop | 5 | 5.600 € | 4.700 £ | 5.200 CHF | 6.200 USD | 23.100 AED | |
| Miami hacia o desde Nasáu | 1h 00m | Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 5.600 € | 4.700 £ | 5.200 CHF | 6.200 USD | 23.100 AED | |
| Miami hacia o desde Nasáu | 1h 05m | Beechcraft King Air 350i | Turboprop | 8 | 7.800 € | 6.600 £ | 7.300 CHF | 8.800 USD | 32.300 AED | |
| Miami hacia o desde Nasáu | 0h 50m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 9.700 € | 8.200 £ | 9.000 CHF | 10.800 USD | 39.900 AED | |
| Miami hacia o desde Palm Beach | 0h 35m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 8.300 € | 7.000 £ | 7.700 CHF | 9.200 USD | 34.100 AED | |
| Miami hacia o desde Palm Beach | 0h 35m | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 9.600 € | 8.100 £ | 9.000 CHF | 10.800 USD | 39.600 AED | |
| Miami hacia o desde Palm Beach | 0h 40m | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 11.800 € | 10.000 £ | 11.000 CHF | 13.200 USD | 48.600 AED | |
| Miami hacia o desde Palm Beach | 0h 40m | Cessna Citation X | Super midsize jet | 8 | 11.900 € | 10.000 £ | 11.000 CHF | 13.300 USD | 48.800 AED | |
| Miami hacia o desde Palm Beach | 0h 35m | Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 15.100 € | 12.700 £ | 14.000 CHF | 16.800 USD | 61.900 AED | |
| Miami hacia o desde Orlando | 1h 05m | Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 5.500 € | 4.700 £ | 5.100 CHF | 6.200 USD | 22.800 AED | |
| Miami hacia o desde Orlando | 0h 55m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 9.100 € | 7.700 £ | 8.500 CHF | 10.200 USD | 37.500 AED | |
| Miami hacia o desde Orlando | 0h 50m | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 12.700 € | 10.700 £ | 11.800 CHF | 14.200 USD | 52.300 AED | |
| Miami hacia o desde Orlando | 0h 55m | Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 16.300 € | 13.700 £ | 15.100 CHF | 18.200 USD | 66.900 AED | |
| Miami hacia o desde Orlando | 0h 50m | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 16.600 € | 14.100 £ | 15.500 CHF | 18.600 USD | 68.400 AED | |
| Miami hacia o desde Washington D. C. | 2h 25m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 17.000 € | 14.300 £ | 15.800 CHF | 19.000 USD | 69.700 AED | |
| Miami hacia o desde Washington D. C. | 2h 20m | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 21.100 € | 17.900 £ | 19.600 CHF | 23.600 USD | 86.800 AED | |
| Miami hacia o desde Washington D. C. | 2h 25m | Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 21.500 € | 18.200 £ | 20.000 CHF | 24.000 USD | 88.200 AED | |
| Miami hacia o desde Washington D. C. | 2h 20m | Gulfstream GIV-SP | Super midsize jet | 13-14 | 26.900 € | 22.800 £ | 25.000 CHF | 30.100 USD | 110.600 AED | |
| Miami hacia o desde Washington D. C. | 2h 20m | Gulfstream GV | Long range jet | 13-15 | 29.000 € | 24.500 £ | 27.000 CHF | 32.400 USD | 119.200 AED | |
| Miami hacia o desde Atlanta | 1h 45m | Beechcraft Beechjet 400A | Light jet | 7 | 11.600 € | 9.800 £ | 10.800 CHF | 13.000 USD | 47.900 AED | |
| Miami hacia o desde Atlanta | 1h 55m | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 11.700 € | 9.900 £ | 10.900 CHF | 13.000 USD | 48.100 AED | |
| Miami hacia o desde Atlanta | 1h 45m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 14.000 € | 11.900 £ | 13.000 CHF | 15.700 USD | 57.700 AED | |
| Miami hacia o desde Atlanta | 1h 45m | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 14.200 € | 12.000 £ | 13.200 CHF | 15.900 USD | 58.400 AED | |
| Miami hacia o desde Atlanta | 1h 45m | Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 22.900 € | 19.400 £ | 21.300 CHF | 25.600 USD | 94.300 AED | |
| Miami hacia o desde Chicago | 3h 00m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 20.100 € | 17.000 £ | 18.700 CHF | 22.500 USD | 82.800 AED | |
| Miami hacia o desde Chicago | 2h 55m | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 21.500 € | 18.200 £ | 20.000 CHF | 24.000 USD | 88.200 AED | |
| Miami hacia o desde Chicago | 2h 50m | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 24.000 € | 20.300 £ | 22.300 CHF | 26.800 USD | 98.500 AED | |
| Miami hacia o desde Chicago | 2h 55m | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 33.600 € | 28.400 £ | 31.300 CHF | 37.500 USD | 138.000 AED | |
| Miami hacia o desde Chicago | 2h 50m | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 33.900 € | 28.600 £ | 31.500 CHF | 37.800 USD | 139.100 AED | |
| Miami hacia o desde Toluca | 2h 55m | Cessna Citation X | Super midsize jet | 8 | 28.600 € | 24.200 £ | 26.600 CHF | 32.000 USD | 117.500 AED | |
| Miami hacia o desde Toluca | 3h 05m | Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 28.700 € | 24.300 £ | 26.700 CHF | 32.000 USD | 117.800 AED | |
| Miami hacia o desde Toluca | 3h 05m | Dassault Falcon 2000LXS | Large jet | 10 | 33.300 € | 28.200 £ | 31.000 CHF | 37.200 USD | 136.800 AED | |
| Miami hacia o desde Toluca | 3h 10m | Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 37.000 € | 31.300 £ | 34.500 CHF | 41.400 USD | 152.100 AED | |
| Miami hacia o desde Toluca | 3h 10m | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 40.400 € | 34.200 £ | 37.600 CHF | 45.100 USD | 165.900 AED |
Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Miami y Nueva York
Barras oscuras: periodo de mayor actividad
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Miami y Tampa
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Miami y Nasáu
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Miami y Palm Beach
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Miami y Orlando
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Miami y Washington D. C.
Barras oscuras: periodo de mayor actividad
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Miami y Atlanta
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Miami y Chicago
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Miami y Toluca
Barra oscura: mes con más vuelos
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Notas sobre precios y estadísticas de vuelo
Los precios orientativos corresponden al avión completo para un vuelo de ida. Estimaciones en EUR calculadas el 1 de octubre de 2026. Se requiere un presupuesto específico para su ruta. Entienda cómo se calcula el precio del alquiler de un jet privado ↗
Cada presupuesto de LunaJets ofrece un precio fijo con todo incluido que cubre la tripulación, el combustible y las tasas de aterrizaje, sin cargos ocultos.
Fuente de los datos de actividad aérea: Análisis de LunaJets de los datos de seguimiento ADS-B de enero a diciembre de 2025. Contiene información de adsb.lol, disponible bajo la licencia Open Database License (ODbL).
Cómo se calculan los precios orientativos
Precios orientativos: Estos precios orientativos de alquiler de jet privado se calculan con el modelo de LunaJets a partir de presupuestos históricos. El precio puede basarse en la familia de aviones a la que pertenece el modelo mostrado. Estas estimaciones utilizan una fecha de viaje de referencia y pueden variar para las fechas que usted elija. Se requiere un presupuesto específico para su ruta, fecha de viaje y los aviones disponibles.
Estimaciones de precios en EUR: Calculadas el 1 de octubre de 2026.
Tipos de cambio consultados el 8 de octubre de 2026. Tipos de referencia del 7 de octubre de 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF y 4,10475325 AED. Los precios orientativos se redondean a la baja al múltiplo de 100 unidades de la moneda mostrada. BCE Banco Central de los Emiratos Árabes Unidos
Selección de aviones y duraciones de vuelo estimadas
Selección de aviones: Los cinco modelos mostrados por ruta son los más utilizados en esa ruta según los vuelos registrados. La selección agrega los vuelos a través de los aeropuertos principales de las ciudades.
Duraciones de vuelo estimadas: Las duraciones se estiman según la distancia, las prestaciones del avión y los tiempos registrados para el mismo modelo o vuelos comparables. Se redondean al múltiplo de 5 minutos más cercano y pueden variar según la ruta y las condiciones operativas. La calibración utiliza registros desde 2020 hasta octubre de 2026.
Actividad aérea: fuentes y metodología
Tratamiento de la actividad aérea: LunaJets filtra y enriquece los vuelos registrados, los asigna a aeropuertos, ciudades y categorías de aviones y los agrega. Las cifras cubren el periodo del 1 de enero al 31 de diciembre de 2025. Las cifras incluyen jets privados y de negocios, aviones VIP y turbohélices. Se excluyen los helicópteros y los vuelos regulares de aerolíneas. Los datos se generaron el 27 de octubre de 2026. Esta fecha es distinta del año de la actividad aérea.
Definiciones: Un movimiento de aviación privada es un despegue o un aterrizaje registrado en un aeropuerto de una ciudad. Un vuelo entre Miami y otra ciudad cuenta una vez en el total de esa ruta para Miami, tanto si llega como si sale. El vuelo de regreso cuenta como un movimiento separado. Una ciudad conectada es una ciudad distinta con al menos un vuelo privado incluido en los datos desde o hacia Miami en 2025. El número de ciudades conectadas incluye las rutas de este conjunto de datos, no solo las que se muestran en la tabla.
Periodos de mayor actividad: Estos periodos indican una concentración estacional estadísticamente significativa de los movimientos registrados en ambos sentidos en 2025. Los picos aislados se excluyen. Todo el año significa que no se detectó una concentración estacional que cumpliese los criterios. La actividad puede variar de un mes a otro. La clasificación requiere al menos 30 movimientos anuales, una significación estadística del 99 % y una actividad media mensual de al menos 1,75 veces la del resto del año. Para los periodos de un solo mes, la recurrencia también se comprueba con los vuelos de enero a agosto de 2026.
¿Cuál es el mejor aeropuerto para vuelos privados desde/hacia Miami?
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
|---|
Nuestro equipo de expertos a su servicio
Nuestros Asesores de Jets Privados están disponibles 24/7 para ayudarle en cada paso del proceso de reserva.

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For private jet travellers
Things to do

El Miami Design District reúne moda, diseño, arte y arquitectura. Styled By MDD ofrece allí servicios de estilismo personal y asesoría de vestuario. En Vizcaya Museum and Gardens, los jardines de inspiración italiana incluyen un orquidario y una rosaleda. La terraza este de la finca ofrece vistas a la bahía de Biscayne.
Where to stay

The Setai, Miami Beach se encuentra frente al mar. Sus Art Deco Suites presentan interiores de teca, mientras que las Ocean Suites disponen de vistas al océano y servicio personalizado. En Faena Hotel Miami Beach, Baz Luhrmann y Catherine Martin colaboraron en espacios inspirados en el Viejo Hollywood. Su restaurante Los Fuegos incluye actuaciones musicales en vivo durante el servicio de cena.
Where to dine

L'Atelier de Joël Robuchon Miami, ubicado en el Design District, presenta una cocina abierta y asientos en la barra. El establecimiento sirve cocina francesa contemporánea mediante menús degustación y opciones a la carta. Cote Miami es un asador coreano. Su menú incluye el Butcher's Feast, que consta de banchan, distintos cortes de ternera y guisos.
Preguntas frecuentes (FAQ)
¿Cuáles son los requisitos de entrada para volar en privado a Miami?
Los pasajeros de jet privado a Miami deben cumplir las normas de entrada de Estados Unidos. Se requiere un pasaporte válido, y los viajeros de países incluidos en el Programa de Exención de Visa también deben completar una autorización ESTA antes de la salida. Los ciudadanos que necesiten un visado deben obtenerlo con antelación. Su asesor de LunaJets confirmará los requisitos para su nacionalidad y se asegurará de que toda la documentación necesaria esté en regla para una llegada sin contratiempos.
¿Con cuánta antelación debo reservar un jet privado a Miami?
Es recomendable reservar con varias semanas de antelación para asegurar su jet preferido y los slots, especialmente durante períodos de alta demanda como Art Basel en diciembre, el Salón Náutico Internacional de Miami en febrero y el Gran Premio de Fórmula 1 de Miami en mayo. Estos eventos provocan un aumento del tráfico de jets privados en todos los aeropuertos del área de Miami. No obstante, LunaJets suele organizar con éxito vuelos a Miami con poca antelación, incluso cuando la demanda es alta.
¿Puedo viajar con mascotas en un jet privado a Miami? ¿Cuáles son las normas?
Sí. Las mascotas pueden viajar en la cabina con usted al volar en privado a Miami, siempre que cumplan los requisitos de entrada de Estados Unidos. Los perros y gatos deben tener un certificado de vacunación antirrábica válido y, en algunos casos, pueden requerirse documentos sanitarios adicionales según su país de origen. La normativa puede cambiar, por lo que es importante que informe a su asesor de LunaJets con antelación. Nosotros confirmaremos los últimos requisitos y gestionaremos la documentación necesaria para garantizar una llegada sin contratiempos.
¿Qué aeropuertos alternativos puedo utilizar para volar en privado a Miami?
Los viajeros de jet privado a Miami pueden elegir entre varios aeropuertos. El Opa-Locka Executive (OPF) es el principal centro de aviación privada, a solo 30 minutos de South Beach. El Miami Executive (TMB), al sur de la ciudad, es ideal si se dirige a los Cayos. El Fort Lauderdale Executive (FXE) ofrece un acceso rápido al norte de Miami y al condado de Palm Beach. El Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) también está disponible, pero suele ser menos conveniente para vuelos privados debido al tráfico comercial y a los costes más elevados. Su asesor de LunaJets le recomendará el mejor aeropuerto según su destino y horario.
¿Existen toques de queda u horarios de operación restringidos para jets privados en los aeropuertos de Miami?
No. El Aeropuerto Internacional de Miami (MIA), el Miami Executive (TMB) y el Fort Lauderdale Executive (FXE) ofrecen acceso para jets privados las 24 horas del día. El Opa-Locka Executive (OPF) también opera 24/7, aunque algunos servicios (como las operaciones de la torre de control de tráfico aéreo) pueden tener horarios reducidos o requerir una solicitud previa fuera del horario habitual. Su asesor de LunaJets verificará los horarios del aeropuerto correspondiente para su vuelo y organizará todo lo necesario para su llegada o salida.
























