Brandenburgi kapu Berlinben az Unter den Linden és az Ebertstraße találkozásánál

Magánrepülő bérlés · Világszerte · 2007 óta

Béreljen magánrepülőt Berlinbe vagy Berlinből

Berlinben a szálloda vagy a találkozó pontos címe határozza meg a leszállás utáni utazást. A transzfer idejével ezért már az érkezési idő tervezésekor számolni kell. A Berlin Brandenburg repülőtéren (BER) a magánjáratok külön általános repülési terminált használnak. Brandenburgi úti cél esetén a Berlintől délre fekvő Schönhagen és az északkeletre található Eberswalde-Finow is megvizsgálható.

A LunaJets Berlinbe és Berlinből szervez magánrepülőgép-bérlést. A megfelelő gépek kiválasztásához az útvonalat, az utaslétszámot és a poggyászt vesszük figyelembe. Esti indulásnál adja meg munkatársunknak, várhatóan mikor ér véget a programja. A tervezett menetrendet össze kell vetni a BER éjszakai repülési korlátozásaival. Ezután a repülés és a transzfer a találkozókhoz vagy az ott-tartózkodáshoz igazítható.

Kérjen árajánlatot

4.8

Több mint 2 300 vélemény alapján

argus logo

A teljes repülőgép bérlésének irányárai

Mennyibe kerül egy magánrepülő bérlése Berlinből/Berlinbe?

A Berlin és Frankfurt közötti útvonalon a feltüntetett Cessna Citation XLS becsült ára 10 500 €. A repülési idő várhatóan 1 óra. A Berlin és Palma de Mallorca közötti útra ugyanezzel a típussal 18 100 € szerepel, körülbelül 2 óra 40 perc repülési idővel. Más repülőgéptípusok alacsonyabb áron is elérhetők lehetnek. Kérjen árajánlatot a LunaJets-től az Ön útvonalára és utazási időpontjára.

Az alábbi táblázatok a teljes repülőgép bérlésének tájékoztató árait mutatják egyirányú utakra. Útvonalanként a nyilvántartott repülések alapján leggyakrabban használt típusok közül legfeljebb 5 szerepel. A becsült árak tartalmazzák a személyzet, az üzemanyag és a leszállási díjak költségét. A LunaJets minden árajánlata rögzített árú és minden költséget tartalmaz, rejtett díjak nélkül.

Magánrepülő-bérlés árai: Berlin

Berlin

Zászló DE

Köln

Zászló DE

Az EUR-alapú becslések számításának dátuma: 2026. október 1.

Berlin: példaárak az induló és érkező magánrepülő-utakra, repülőgéptípussal és repülési idővel. Az EUR-alapú becslések számításának dátuma: 2026. október 1.
ÚtvonalBecsült repülési időRepülőgépmodellKategóriaÜlőhelyekIrányár (EUR)Ajánlatkérés
Berlin és Köln között1 óra 10 percCessna Citation CJ1Cessna Citation CJ1Light jet57 700 €
Berlin és Köln között1 óra 05 percCessna Citation CJ2Cessna Citation CJ2Light jet68 800 €
Berlin és Köln között1 óra 05 percCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet810 600 €
Berlin és Köln között1 óra 00 percBombardier Learjet 45XRBombardier Learjet 45XRSuper light jet811 300 €
Berlin és Köln között1 óra 05 percDassault Falcon 2000LXDassault Falcon 2000LXLarge jet8-1017 600 €
Berlin és München között1 óra 30 percPilatus PC-12 NGXPilatus PC-12 NGXTurbólégcsavaros6-88 200 €
Berlin és München között1 óra 10 percCessna Citation BravoCessna Citation BravoLight jet78 700 €
Berlin és München között1 óra 05 percCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet810 400 €
Berlin és München között1 óra 05 percBombardier Challenger 350Bombardier Challenger 350Super midsize jet814 100 €
Berlin és München között1 óra 05 percEmbraer Praetor 600Embraer Praetor 600Super midsize jet8-914 400 €
Berlin és London között1 óra 40 percEmbraer Phenom 300Embraer Phenom 300Super light jet6-813 700 €
Berlin és London között1 óra 45 percCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet813 900 €
Berlin és London között1 óra 45 percBombardier Challenger 350Bombardier Challenger 350Super midsize jet817 900 €
Berlin és London között1 óra 35 percBombardier Challenger 604Bombardier Challenger 604Large jet1021 100 €
Berlin és London között1 óra 50 percEmbraer Legacy 650Embraer Legacy 650Large jet1321 600 €
Berlin és Párizs között1 óra 45 percCessna Citation CJ2Cessna Citation CJ2Light jet610 400 €
Berlin és Párizs között1 óra 35 percCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet813 000 €
Berlin és Párizs között1 óra 35 percEmbraer Phenom 300Embraer Phenom 300Super light jet6-813 200 €
Berlin és Párizs között1 óra 35 percEmbraer Praetor 600Embraer Praetor 600Super midsize jet8-917 100 €
Berlin és Párizs között1 óra 25 percBombardier Challenger 604Bombardier Challenger 604Large jet1020 100 €
Berlin és Frankfurt között1 óra 10 percCessna Citation MustangCessna Citation MustangVery light jet47 500 €
Berlin és Frankfurt között1 óra 00 percHawker Premier 1AHawker Premier 1ALight jet68 400 €
Berlin és Frankfurt között1 óra 00 percCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet810 500 €
Berlin és Frankfurt között1 óra 00 percEmbraer Phenom 300Embraer Phenom 300Super light jet6-810 600 €
Berlin és Frankfurt között1 óra 00 percCessna Citation LatitudeCessna Citation LatitudeMidsize jet7-812 200 €
Berlin és Stuttgart között1 óra 10 percCessna Citation M2Cessna Citation M2Light jet48 500 €
Berlin és Stuttgart között1 óra 05 percHawker Premier 1AHawker Premier 1ALight jet68 700 €
Berlin és Stuttgart között1 óra 10 percCessna Citation CJ2Cessna Citation CJ2Light jet68 900 €
Berlin és Stuttgart között1 óra 15 percCessna Citation CJ3Cessna Citation CJ3Light jet79 000 €
Berlin és Stuttgart között1 óra 10 percCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet811 100 €
Berlin és Zürich között1 óra 30 percCessna Citation MustangCessna Citation MustangVery light jet47 600 €
Berlin és Zürich között1 óra 25 percCessna Citation CJ2Cessna Citation CJ2Light jet68 900 €
Berlin és Zürich között1 óra 20 percBombardier Challenger 3500Bombardier Challenger 3500Super midsize jet8-914 400 €
Berlin és Zürich között1 óra 20 percEmbraer Praetor 600Embraer Praetor 600Super midsize jet8-914 600 €
Berlin és Zürich között1 óra 20 percDassault Falcon 2000LXDassault Falcon 2000LXLarge jet8-1017 800 €
Berlin és Nice között2 óra 10 percCessna Citation MustangCessna Citation MustangVery light jet410 300 €
Berlin és Nice között2 óra 00 percCessna Citation CJ2Cessna Citation CJ2Light jet611 100 €
Berlin és Nice között1 óra 55 percCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet813 900 €
Berlin és Nice között1 óra 50 percBombardier Challenger 300Bombardier Challenger 300Super midsize jet817 800 €
Berlin és Nice között1 óra 55 percBombardier Challenger 605Bombardier Challenger 605Large jet1021 200 €
Berlin és Palma de Mallorca között2 óra 35 percHawker Premier 1AHawker Premier 1ALight jet614 100 €
Berlin és Palma de Mallorca között2 óra 50 percCessna Citation CJ2Cessna Citation CJ2Light jet614 100 €
Berlin és Palma de Mallorca között2 óra 35 percCessna Citation CJ4Cessna Citation CJ4Light jet814 200 €
Berlin és Palma de Mallorca között2 óra 40 percCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet818 100 €
Berlin és Palma de Mallorca között2 óra 40 percEmbraer Phenom 300Embraer Phenom 300Super light jet6-818 200 €

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések Berlin és Köln között

Repülőmozgások (2025)
813
Részesedés a város forgalmából
6,0%
Legforgalmasabb időszak
Egész évben
Repülési távolság
472 km
Rangsor
1. hely / 630 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 51 jan.
  2. 65 febr.
  3. 65 márc.
  4. 63 ápr.
  5. 57 máj.
  6. 70 jún.
  7. 65 júl.
  8. 41 aug.
  9. 80 szept.
  10. 76 okt.
  11. 103 nov.
  12. 77 dec.

Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap

Magánrepülések Berlin és Köln között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Berlin és Köln között 2025-ben 813 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Berlin Brandenburg repülőtér (EDDB) és Köln/Bonn repülőtér (EDDK)): Cessna Citation CJ2, Cessna Citation XLS és Dassault Falcon 2000LX: 1 óra 5 perc; Cessna Citation CJ1: 1 óra 10 perc; Bombardier Learjet 45XR: 1 óra.

Repülési távolság

A repülési távolság 472 km. A repülőtérpár: Berlin Brandenburg repülőtér (EDDB) és Köln/Bonn repülőtér (EDDK).

Legforgalmasabb időszak

Az útvonalon 2025-ben havonta átlagosan megközelítőleg 68 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Berlin és Köln között) 2025-ben a rangsor 1. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 630 város között. A kétirányú forgalom 813 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 13 469 repülőmozgást elérő éves forgalmának 6,0%-a.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések Berlin és München között

Repülőmozgások (2025)
722
Részesedés a város forgalmából
5,4%
Legforgalmasabb időszak
Egész évben
Repülési távolság
465 és 504 között km
Rangsor
2. hely / 630 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 48 jan.
  2. 52 febr.
  3. 50 márc.
  4. 38 ápr.
  5. 64 máj.
  6. 60 jún.
  7. 68 júl.
  8. 31 aug.
  9. 89 szept.
  10. 80 okt.
  11. 86 nov.
  12. 56 dec.

Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap

Magánrepülések Berlin és München között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Berlin és München között 2025-ben 722 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is. Az összesítés a következő városok valamennyi fő repülőterének érkező és induló járatait tartalmazza: München.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A repülőgépek 2 repülőtérpárt használnak. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Berlin Brandenburg repülőtér (EDDB) és Oberpfaffenhofen repülőtér (EDMO)): Pilatus PC-12 NGX: 1 óra 30 perc. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Berlin Brandenburg repülőtér (EDDB) és Müncheni repülőtér (EDDM)): Cessna Citation XLS, Bombardier Challenger 350 és Embraer Praetor 600: 1 óra 5 perc; Cessna Citation Bravo: 1 óra 10 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság a bemutatott repülőgépek által használt repülőterektől függően 465 és 504 km között változik. A legrövidebb távolság 465 km, a következő repülőtérpárnál: Berlin Brandenburg repülőtér (EDDB) és Müncheni repülőtér (EDDM). A leghosszabb távolság 504 km, a következő repülőtérpárnál: Berlin Brandenburg repülőtér (EDDB) és Oberpfaffenhofen repülőtér (EDMO).

Legforgalmasabb időszak

Az útvonalon 2025-ben havonta átlagosan megközelítőleg 60 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Berlin és München között) 2025-ben a rangsor 2. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 630 város között. A kétirányú forgalom 722 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 13 469 repülőmozgást elérő éves forgalmának 5,4%-a.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések Berlin és London között

Repülőmozgások (2025)
719
Részesedés a város forgalmából
5,3%
Legforgalmasabb időszak
Egész évben
Repülési távolság
933 és 989 között km
Rangsor
3. hely / 630 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 45 jan.
  2. 61 febr.
  3. 64 márc.
  4. 50 ápr.
  5. 55 máj.
  6. 98 jún.
  7. 60 júl.
  8. 42 aug.
  9. 64 szept.
  10. 63 okt.
  11. 63 nov.
  12. 54 dec.

Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap

Magánrepülések Berlin és London között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Berlin és London között 2025-ben 719 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is. Az összesítés a következő városok valamennyi fő repülőterének érkező és induló járatait tartalmazza: London.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A repülőgépek 3 repülőtérpárt használnak. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Berlin Brandenburg repülőtér (EDDB) és London-Lutoni repülőtér (EGGW)): Cessna Citation XLS és Bombardier Challenger 350: 1 óra 45 perc; Bombardier Challenger 604: 1 óra 35 perc. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Berlin Brandenburg repülőtér (EDDB) és London Biggin Hill repülőtér (EGKB)): Embraer Phenom 300: 1 óra 40 perc. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Berlin Brandenburg repülőtér (EDDB) és Farnborough-i repülőtér (EGLF)): Embraer Legacy 650: 1 óra 50 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság a bemutatott repülőgépek által használt repülőterektől függően 933 és 989 km között változik. A legrövidebb távolság 933 km, a következő repülőtérpárnál: Berlin Brandenburg repülőtér (EDDB) és London Biggin Hill repülőtér (EGKB). A leghosszabb távolság 989 km, a következő repülőtérpárnál: Berlin Brandenburg repülőtér (EDDB) és Farnborough-i repülőtér (EGLF).

Legforgalmasabb időszak

Az útvonalon 2025-ben havonta átlagosan megközelítőleg 60 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Berlin és London között) 2025-ben a rangsor 3. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 630 város között. A kétirányú forgalom 719 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 13 469 repülőmozgást elérő éves forgalmának 5,3%-a.

Lásd még Privát jet London és Berlin között.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések Berlin és Párizs között

Repülőmozgások (2025)
354
Részesedés a város forgalmából
2,6%
Legforgalmasabb időszak
Egész évben
Repülési távolság
869 km
Rangsor
4. hely / 630 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 27 jan.
  2. 18 febr.
  3. 37 márc.
  4. 17 ápr.
  5. 30 máj.
  6. 58 jún.
  7. 23 júl.
  8. 17 aug.
  9. 34 szept.
  10. 33 okt.
  11. 30 nov.
  12. 30 dec.

Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap

Magánrepülések Berlin és Párizs között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Berlin és Párizs között 2025-ben 354 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is. Az összesítés a következő városok valamennyi fő repülőterének érkező és induló járatait tartalmazza: Párizs.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Berlin Brandenburg repülőtér (EDDB) és Paris-Le Bourget repülőtér (LFPB)): Bombardier Challenger 604: 1 óra 25 perc; Embraer Phenom 300, Cessna Citation XLS és Embraer Praetor 600: 1 óra 35 perc; Cessna Citation CJ2: 1 óra 45 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság 869 km. A repülőtérpár: Berlin Brandenburg repülőtér (EDDB) és Paris-Le Bourget repülőtér (LFPB). Minden bemutatott repülőgép ezt a repülőtérpárt használja.

Legforgalmasabb időszak

Az útvonalon 2025-ben havonta átlagosan megközelítőleg 30 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Berlin és Párizs között) 2025-ben a rangsor 4. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 630 város között. A kétirányú forgalom 354 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 13 469 repülőmozgást elérő éves forgalmának 2,6%-a.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések Berlin és Frankfurt között

Repülőmozgások (2025)
319
Részesedés a város forgalmából
2,4%
Legforgalmasabb időszak
Egész évben
Repülési távolság
433 km
Rangsor
5. hely / 630 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 17 jan.
  2. 29 febr.
  3. 26 márc.
  4. 22 ápr.
  5. 20 máj.
  6. 23 jún.
  7. 27 júl.
  8. 27 aug.
  9. 41 szept.
  10. 26 okt.
  11. 42 nov.
  12. 19 dec.

Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap

Magánrepülések Berlin és Frankfurt között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Berlin és Frankfurt között 2025-ben 319 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is. Az összesítés a következő városok valamennyi fő repülőterének érkező és induló járatait tartalmazza: Frankfurt.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Berlin Brandenburg repülőtér (EDDB) és Frankfurti repülőtér (EDDF)): Cessna Citation XLS, Embraer Phenom 300, Hawker Premier 1A és Cessna Citation Latitude: 1 óra; Cessna Citation Mustang: 1 óra 10 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság 433 km. A repülőtérpár: Berlin Brandenburg repülőtér (EDDB) és Frankfurti repülőtér (EDDF). Minden bemutatott repülőgép ezt a repülőtérpárt használja.

Legforgalmasabb időszak

Az útvonalon 2025-ben havonta átlagosan megközelítőleg 27 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Berlin és Frankfurt között) 2025-ben a rangsor 5. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 630 város között. A kétirányú forgalom 319 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 13 469 repülőmozgást elérő éves forgalmának 2,4%-a.

Lásd még Privát jet Frankfurt és Berlin között.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések Berlin és Stuttgart között

Repülőmozgások (2025)
312
Részesedés a város forgalmából
2,3%
Legforgalmasabb időszak
okt. és dec. között
Repülési távolság
511 km
Rangsor
6. hely / 630 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 21 jan.
  2. 23 febr.
  3. 23 márc.
  4. 14 ápr.
  5. 32 máj.
  6. 12 jún.
  7. 38 júl.
  8. 4 aug.
  9. 28 szept.
  10. 39 okt.
  11. 44 nov.
  12. 34 dec.

Sötét oszlopok: a legforgalmasabb időszak

Magánrepülések Berlin és Stuttgart között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Berlin és Stuttgart között 2025-ben 312 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Berlin Brandenburg repülőtér (EDDB) és Stuttgarti repülőtér (EDDS)): Cessna Citation M2, Cessna Citation XLS és Cessna Citation CJ2: 1 óra 10 perc; Cessna Citation CJ3: 1 óra 15 perc; Hawker Premier 1A: 1 óra 5 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság 511 km. A repülőtérpár: Berlin Brandenburg repülőtér (EDDB) és Stuttgarti repülőtér (EDDS).

Legforgalmasabb időszak

A legforgalmasabb időszakban 2025-ben 117 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek az útvonalon, ami az éves forgalom 37,5%-a. Az időszak az adott naptári év következő hónapjait foglalja magában: október, november és december. Az útvonal havi átlaga megközelítőleg 26 repülőmozgás volt.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Berlin és Stuttgart között) 2025-ben a rangsor 6. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 630 város között. A kétirányú forgalom 312 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 13 469 repülőmozgást elérő éves forgalmának 2,3%-a.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések Berlin és Zürich között

Repülőmozgások (2025)
306
Részesedés a város forgalmából
2,3%
Legforgalmasabb időszak
Egész évben
Repülési távolság
652 km
Rangsor
7. hely / 630 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 16 jan.
  2. 30 febr.
  3. 22 márc.
  4. 15 ápr.
  5. 18 máj.
  6. 29 jún.
  7. 32 júl.
  8. 29 aug.
  9. 36 szept.
  10. 32 okt.
  11. 31 nov.
  12. 16 dec.

Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap

Magánrepülések Berlin és Zürich között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Berlin és Zürich között 2025-ben 306 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is. Az összesítés a következő városok valamennyi fő repülőterének érkező és induló járatait tartalmazza: Zürich.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Berlin Brandenburg repülőtér (EDDB) és Zürichi repülőtér (LSZH)): Dassault Falcon 2000LX, Embraer Praetor 600 és Bombardier Challenger 3500: 1 óra 20 perc; Cessna Citation Mustang: 1 óra 30 perc; Cessna Citation CJ2: 1 óra 25 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság 652 km. A repülőtérpár: Berlin Brandenburg repülőtér (EDDB) és Zürichi repülőtér (LSZH). Minden bemutatott repülőgép ezt a repülőtérpárt használja.

Legforgalmasabb időszak

Az útvonalon 2025-ben havonta átlagosan megközelítőleg 26 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Berlin és Zürich között) 2025-ben a rangsor 7. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 630 város között. A kétirányú forgalom 306 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 13 469 repülőmozgást elérő éves forgalmának 2,3%-a.

Lásd még Privát jet Berlin és Zürich között.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések Berlin és Nice között

Repülőmozgások (2025)
261
Részesedés a város forgalmából
1,9%
Legforgalmasabb időszak
máj. és aug. között
Repülési távolság
1 078 km
Rangsor
8. hely / 630 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 8 jan.
  2. 8 febr.
  3. 16 márc.
  4. 24 ápr.
  5. 35 máj.
  6. 40 jún.
  7. 31 júl.
  8. 28 aug.
  9. 21 szept.
  10. 28 okt.
  11. 13 nov.
  12. 9 dec.

Sötét oszlopok: a legforgalmasabb időszak

Magánrepülések Berlin és Nice között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Berlin és Nice között 2025-ben 261 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Berlin Brandenburg repülőtér (EDDB) és Nizza-Côte d'Azur repülőtér (LFMN)): Cessna Citation XLS és Bombardier Challenger 605: 1 óra 55 perc; Cessna Citation CJ2: 2 óra; Cessna Citation Mustang: 2 óra 10 perc; Bombardier Challenger 300: 1 óra 50 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság 1 078 km. A repülőtérpár: Berlin Brandenburg repülőtér (EDDB) és Nizza-Côte d'Azur repülőtér (LFMN).

Legforgalmasabb időszak

A legforgalmasabb időszakban 2025-ben 134 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek az útvonalon, ami az éves forgalom 51,3%-a. Az időszak az adott naptári év következő hónapjait foglalja magában: május, június, július és augusztus. Az útvonal havi átlaga megközelítőleg 22 repülőmozgás volt.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Berlin és Nice között) 2025-ben a rangsor 8. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 630 város között. A kétirányú forgalom 261 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 13 469 repülőmozgást elérő éves forgalmának 1,9%-a.

Lásd még Privát jet Berlin és Nizza között.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések Berlin és Palma de Mallorca között

Repülőmozgások (2025)
260
Részesedés a város forgalmából
1,9%
Legforgalmasabb időszak
Egész évben
Repülési távolság
1 650 km
Rangsor
9. hely / 630 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 14 jan.
  2. 14 febr.
  3. 11 márc.
  4. 26 ápr.
  5. 32 máj.
  6. 28 jún.
  7. 24 júl.
  8. 22 aug.
  9. 25 szept.
  10. 28 okt.
  11. 18 nov.
  12. 18 dec.

Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap

Magánrepülések Berlin és Palma de Mallorca között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Berlin és Palma de Mallorca között 2025-ben 260 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is. Az összesítés a következő városok valamennyi fő repülőterének érkező és induló járatait tartalmazza: Palma de Mallorca.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Berlin Brandenburg repülőtér (EDDB) és Palma de Mallorca repülőtér (LEPA)): Hawker Premier 1A és Cessna Citation CJ4: 2 óra 35 perc; Cessna Citation CJ2: 2 óra 50 perc; Embraer Phenom 300 és Cessna Citation XLS: 2 óra 40 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság 1 650 km. A repülőtérpár: Berlin Brandenburg repülőtér (EDDB) és Palma de Mallorca repülőtér (LEPA). Minden bemutatott repülőgép ezt a repülőtérpárt használja.

Legforgalmasabb időszak

Az útvonalon 2025-ben havonta átlagosan megközelítőleg 22 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Berlin és Palma de Mallorca között) 2025-ben a rangsor 9. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 630 város között. A kétirányú forgalom 260 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 13 469 repülőmozgást elérő éves forgalmának 1,9%-a.

Lásd még Privát jet Berlin és Mallorca között.

Tudnivalók az árakról és a repülési statisztikákról

Az irányár a teljes repülőgépre, egyirányú repülőútra vonatkozik. Az EUR-alapú becslések számításának dátuma: 2026. október 1. Az útvonalra egyedi árajánlat szükséges. Ismerje meg a magánrepülőgép-bérlés árazását ↗

A LunaJets minden árajánlata rögzített, minden költséget tartalmazó árat ad meg beleértve a személyzet, az üzemanyag és a leszállási díjak költségét, rejtett díjak nélkül.

A repülési adatok forrása: A LunaJets a 2025. január és december közötti ADS-B nyomkövetési adatokat elemzi. Az adatok forrása: adsb.lol, amely az Open Database License (ODbL) licenc alapján érhető el.

Az irányárak számítása

Irányárak: A magánrepülőgép-bérlés irányárait a LunaJets árazási modellje becsüli meg korábbi árajánlatok alapján. Az ár alapulhat azon a repülőgépcsaládon, amelyhez a bemutatott modell tartozik. A becslés referencia-utazási dátumot használ, ezért az Ön által választott időpontra eltérhet. Az útvonalra, az utazás időpontjára és a rendelkezésre álló repülőgépre egyedi árajánlat szükséges.

EUR-alapú árbecslések: A számítás dátuma: 2026. október 1.

Az árfolyamok ellenőrzésének dátuma: 2026. október 8. Referenciaárfolyamok dátuma: 2026. október 7. Átváltás: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF és 4,10475325 AED. Az irányárakat lefelé kerekítik a megjelenített pénznem 100 egységének legközelebbi többszörösére. EKB Az Egyesült Arab Emírségek központi bankja

A repülőgépek kiválasztása és a repülési idő becslése

A repülőgépek kiválasztása: Az útvonalanként bemutatott öt modell az adott útvonal leggyakrabban használt repülőgépe a rögzített járatok alapján. A kiválasztás a városok fő repülőtereinek járatait együtt veszi figyelembe.

Becsült repülési idők: A repülési idő becslése az útvonal távolságán, a repülőgép teljesítményén, valamint az azonos modellhez vagy hasonló járatokhoz rögzített időtartamokon alapul. Az időket a legközelebbi 5 perces értékre kerekítik, és azok az útvonaltól és az üzemi körülményektől függően változhatnak. A kalibráció a 2020 és 2026. október közötti adatokat használja.

Repülési aktivitás: források és módszertan

A repülési adatok feldolgozása: A LunaJets szűri, kiegészíti és összesíti a rögzített járatokat, és repülőterekhez, városokhoz, valamint repülőgép-kategóriákhoz rendeli őket. A kimutatás a teljes 2025. naptári évet lefedi, január 1. és december 31. között. A kimutatás magán- és üzleti sugárhajtású repülőgépeket, VIP utasszállítókat és turbólégcsavaros repülőgépeket tartalmaz. A helikoptereket és a menetrend szerinti légitársasági járatokat kizárja. Az adatok létrehozásának dátuma: 2026. október 14. Ez a dátum eltér a repülési aktivitás évétől.

Fogalmak: Egy magánrepülőgépes repülőmozgás egy városi repülőtéren rögzített felszállás vagy leszállás. Az indulási város (Berlin) és egy másik város közötti járat az útvonal összesítésében egyszer szerepel, érkezéskor és induláskor egyaránt. A visszaút külön repülőmozgásnak számít. Kapcsolódó városnak számít minden olyan különálló város, amelyet a vizsgált évben legalább egy, az adatokban szereplő magánrepülőgépes járat köt össze az indulási várossal. A kapcsolódó városok száma az adatkészlet minden útvonalát tartalmazza, nem csak a táblázatban bemutatott útvonalakat.

Legforgalmasabb időszakok: Ezek az időszakok a 2025. évi, mindkét irányban rögzített repülőmozgások statisztikailag jelentős szezonális koncentrációját jelzik. Az egyszeri kiugrásokat kiszűrik. Az egész éves besorolás azt jelenti, hogy nem találtak a feltételeknek megfelelő szezonális koncentrációt, bár a havi forgalom változhat. A besoroláshoz legalább 30 éves repülőmozgás, 99%-os statisztikai szignifikancia és az év többi részéhez képest legalább 1,75-szörös átlagos havi aktivitás szükséges. Egyetlen hónapból álló időszaknál az ismétlődést a 2026. január és augusztus közötti adatokkal is ellenőrzik.

Érkezés és indulás

Melyik repülőteret válassza magánrepülőgépes útjához?

A Berlinbe érkező magánrepülőgépek többsége a Berlin Brandenburg repülőtéren (BER) száll le, amely autóval 26 kilométerre van a belvárostól. Két kisebb repülőtér is szóba jöhet: a Berlintől délre fekvő Schönhageni repülőtér és az északkeletre fekvő Eberswalde-Finow repülőtér. Ezeken jóval kevesebb a forgalom.

A Berlin Brandenburg repülőtér Willy Brandt felirattal látható felhős időben.

Üzleti repüléshez ajánlott

Berlin Brandenburg repülőtér

IATA:BER

ICAO:EDDB

Berlin, belváros: 30-40 perc autóval (26 km)

Alternatív repülőtér

Schönhageni repülőtér

IATA:QXH

ICAO:EDAZ

Berlin, belváros: 1 óra 5 perc-1 óra 10 perc autóval (68 km)

Alternatív repülőtér

Eberswalde-Finow repülőtér

IATA:EDA

ICAO:EDAV

Berlin, belváros: 1 óra-1 óra 10 perc autóval (72 km)

Tudjon meg többet a repülőtér létesítményeiről, a slotkorlátozásokról és még sok másról

Létesítmények a privát repüléshez

A BER általános repülési terminálján két FBO működik, vagyis két földi kiszolgálást nyújtó vállalat a magánrepülésnek: a terminált üzemeltető BAS Berlin Aviation Service és az ExecuJet. Mindkettő VIP-várót kínál az utasoknak. Schönhagenben a repülőtér FBO-szolgáltatást nyújt, a terminálban tárgyalóterem is van. Az Eberswalde-Finow repülőtér a VIP-vendégeket diszkréten, közvetlenül a gépnél fogadja, kérésre limuzinszolgálatot is szervez Berlinbe.

Slotkorlátozások és csúcsidőszaki kereslet

A BER 3. szintű koordinált repülőtér: minden érkezéshez és induláshoz slot kell, amelyet a koordinátor oszt ki. Éjjel 0 és 5 óra között tilos repülni, 23 és 24 óra, valamint 5 és 6 óra között pedig erős korlátozások érvényesek. Az ILA légiszalont kétévente a BER mellett rendezik. Szakmai napjain 2024-ben és 2026-ban is körülbelül kétszer annyi repülőmozgás volt a BER-en, mint egy átlagos hétköznapon. Schönhagenben a nem schengeni országból érkező vagy oda induló utasokat 48 órával előre be kell jelenteni. A vámkezeléshez 2 órával korábbi jelzés kell, a nyitvatartási időn belül.

Transzferek és a repülőtér kiválasztása

A BER-ből autóval 30-40 perc Berlin belvárosa (26 km). Schönhagenből 1 óra 5 perc és 1 óra 10 perc között tart az út (68 km), az Eberswalde-Finow repülőtérről 1 óra és 1 óra 10 perc között (72 km). Ezért a két kisebb repülőtér inkább brandenburgi úti célokhoz illik, mint a belvároshoz.

Berlin belvárosába a BER a legpraktikusabb, mert a másik két repülőtér legalább egy órányira van. Az indulási időt az éjszakai repülési tilalom miatt előre egyeztetni kell. Schönhagen vagy Eberswalde-Finow csak akkor indokolt, ha a végső úti cél Berlintől délre vagy északkeletre van.

LunaJets Zürich

Svájcban alapítva. A régióban is Ön mellett.

Az Ön dedikált magánrepülőgépes tanácsadója a DACH-régióban

Privát repülési tanácsadó csapatunk Zürich szívében németül, angolul, franciául és spanyolul beszél. Svájc, Németország és Ausztria szakértőiként privát repüléseket szerveznek világszerte, és telefonon, e-mailben vagy WhatsAppon érhetők el.

Dianastrasse 5
Zürich
8002
Svájc

Útikalauz

Magánrepülővel utazóknak

Látnivalók és programok

A Bode Múzeum a Múzeumszigeten, hajóval a Spree folyón, Berlin

A Sammlung Boros a Mitte városrészben, egy második világháborús bunkerben őrzi egy magángyűjtő kortárs műgyűjteményét. Csak vezetett túrával látogatható, amelyre online lehet jegyet foglalni. A Múzeum-szigeten a Bode-múzeum a kora középkortól a 18. század végéig mutatja be a szobrászatot, emellett bizánci művészetet és éremgyűjteményt őriz. Estére a Spielbank Berlin kaszinó a tévétorony tövében, az Alexanderplatz mellett minden nap 11 órától hajnali 3 óráig tart nyitva.

Szálláshelyek

Deluxe szoba szilvakék részletekkel a The Ritz-Carltonban, Berlin

A Château Royal a Mitte városrészben szálloda és galéria egyben. A 19. és a 20. századból származó két történelmi épületben működik, és kortárs művészek alkotásait állítja ki. A Bebelplatzon álló Hotel de Rome a Rocco Forte szállodacsoport tagja. 1887 és 1889 között a Dresdner Bank székházaként építették, ma a spa az egykori páncélteremben működik. A grunewaldi Schlosshotel by Patrick Hellmann 1912-ben magánkúriaként épült.

Éttermek

Megvilágított borfal egy ülőgarnitúra mögött, Berlin

A kreuzbergi Tim Raue két Michelin-csillagos étterem, ázsiai ihletésű európai konyhával. A Friedrichstraßén található Nobelhart & Schmutzig egy Michelin-csillagos, a menüjét a berlini régióból származó alapanyagokból készíti. A Spree partján, a Mitte városrészben álló Grill Royal 2007 óta működik, a Michelin-útmutató szerint a grillezett húsairól ismert.

4,8/5 ·  

Több mint 2 300 vélemény alapján

Berlin: ügyfeleink élményei a magánrepülésről

A LunaJets magánrepülőgép-bérléssel foglalkozó bróker: nem tulajdonolunk és nem üzemeltetünk repülőgépeket.
Az itt olvasható ügyfélvéleményekben említett minden járatot mi szerveztük, a repülést pedig engedéllyel rendelkező légi fuvarozó végezte.

Isztambul
Berlin

Eddigi legjobb élményünk! Különösen kiemelendő Raphaela Kalla asszony. Mindig rendelkezésünkre állt, és tökéletesen gondoskodott rólunk, manapság ilyen szervezést nagyon ritkán talál az ember!

09.03.2026

Ibiza
Berlin

Oliver rendkívül segítőkész volt abban, hogy ilyen rövid határidővel megszervezte a járatomat. Kiváló szolgáltatás Olivertől.

16.08.2025

Berlin
Nice

Önkiszolgáló étel és ital

08.08.2023

Palma de Mallorca
Berlin

Jó napot, Antanas! A tegnapi, november 22-i PMI-BER járat, mint mindig, tökéletes, barátságos és pontos volt. Nagyon köszönöm.

22.11.2022

Genf
Berlin

Vladislav és Vladimir is nagyon gyorsan reagált A személyzet nagyon kedves és professzionális Pontos! A gép belső tere kissé kopottnak tűnt, de teljesen rendben volt.

27.09.2022

Milánó
Berlin

Remek pilóták, elképesztő gép, még egyszer köszönöm.

22.06.2022

Gyakran ismételt kérdések (GYIK)

A végleges árajánlat az útvonaltól, a repülőgép kategóriájától és a gép aktuális pozíciójától függ. Berlin esetében a repülőtér kiválasztása is befolyásolhatja az árat: a BER a legtöbb nemzetközi járat és nagyobb repülőgép számára ideális, míg Schönhagen alacsonyabb repülőtéri költségeket kínálhat a kompatibilis Light Jet és turbólégcsavaros repülőgépek számára.

A regionális repülőtér használata, az átrepülés, a vámkezelési eljárások, a földi transzferek, a személyzet éjszakai tartózkodása és a téli jégtelenítés szintén befolyásolhatja az árat.

Igen. A LunaJets árajánlatai a megállapodás szerinti útvonalra és szolgáltatásokra vonatkozó all-inclusive árat tartalmaznak, beleértve a repülőgépet, a személyzetet, az üzemanyagot és a vonatkozó leszállási díjakat.

Ha a visszaigazolás után az útiterv megváltozik, vagy további szolgáltatásokat igényel, az ebből eredő költségeket jóváhagyás előtt ismertetjük Önnel.

Tekintse meg a magánrepülőgépek árairól szóló útmutatónkat

Sok esetben igen. A rendelkezésre állás a repülőgépek aktuális pozíciójától, a személyzet szolgálati idejétől, a földi kiszolgálástól és a BER repülőtéren szükséges résidőtől függ. A regionális repülőterek további rugalmasságot kínálhatnak, de a határellenőrzési vagy vámügyi eljárások miatt bizonyos sürgős nemzetközi útvonalak esetében nem mindig jelentenek megfelelő megoldást. Ha közvetlenül felveszi a kapcsolatot egy tanácsadónkkal, a csapatunk ellenőrzi a leggyorsabb, működésileg megvalósítható lehetőséget.

További információk:

A Berlinbe irányuló magánrepülőgépes járatok többsége a Berlin-Brandenburgi repülőtér (BER) dedikált általános repülési terminálját (General Aviation Terminal) használja, amelyet a BAS Berlin Aviation Service üzemeltet. Megfelelő Light Jet vagy turbólégcsavaros repülőgépek esetében a schönhageni repülőtér is szóba jöhet alternatívaként. Tanácsadója a repülőgép típusa, a menetrend, az utasok igényei és a rendelkezésre állás függvényében fogja megerősíteni a végleges repülőteret, terminált és a földi kiszolgálás részleteit.

További információk:

Igen. A LunaJets megszervezi a VIP-kiszolgálást és a privát földi transzfert a visszaigazolt repülőtérről az Ön szállodájába, rezidenciájára, találkozójának vagy eseményének helyszínére. A transzfert az Ön úti céljához igazítjuk, legyen az Mitte, City West, a Messe Berlin, Potsdam vagy Berlin keleti és északi részei.

A BER egy koordinált repülőtér, így minden érkezéshez és induláshoz előre lefoglalt résidő szükséges. Ha az Ön által preferált időpont vagy parkolási lehetőség nem áll rendelkezésre, a LunaJets tanácsadója felülvizsgálhat egy másik indulási időpontot, egy alternatív parkolási megoldást vagy egy közeli, megfelelő regionális repülőteret, feltéve, hogy az megfelel a repülőgép és az útiterv követelményeinek.

A LunaJets egy magánrepülőgép-bérbeadással foglalkozó bróker, nem pedig a repülőgép-üzemeltető. Járatát egy tanúsított kereskedelmi üzemeltető teljesíti, amelyet az Ön útvonala, repülőgéptípussal kapcsolatos igényei, a rendelkezésre állás és a szolgáltatási elvárásai alapján választunk ki. Indulás előtt tanácsadója megerősíti a járatot üzemeltető légitársaságot és a repülőgép végleges adatait, a lajstromjelet pedig a visszaigazolást követően tudjuk megadni.

Igen. Kérjük, ossza meg velünk a teljes útitervét, beleértve a dátumokat, a preferált időpontokat, az esetleges utasváltozásokat és az egyes megállóhelyeken a földön töltendő időt. A LunaJets összehasonlítja a megfelelő repülőgépeket, és a rendelkezésre állás, valamint az üzemeltetési követelmények függvényében megszervezi az utazás minden egyes szakaszát.