Le nouveau Boeing Business Jet 777X à 400 millions de dollars peut voler aux quatre coins du globe, sans escale
Le premier VIP airliner capable d'effectuer des vols directs entre deux points quelconques du globe est arrivé. Boeing a annoncé le lancement de son BBJ 777X au MEBAA, le salon de l'aviation d'affaires du Moyen-Orient, qui s'est tenu à Dubaï. Un choix judicieux pour le constructeur, étant donné que les BBJ sont très prisés par la clientèle de l'aviation privée du Moyen-Orient, qui représente 29 % du total des commandes de Boeing Business Jets.
Le très attendu BBJ 777X est la version VIP du plus grand avion bimoteur du constructeur, doté de la plus grande autonomie, et capable d'accueillir habituellement jusqu'à 425 passagers. Configuré sur mesure pour répondre aux désirs de l'acheteur privé ou de l'entreprise, il est vendu avec un intérieur non aménagé qui peut être finalisé par des entreprises spécialisées dans l'aménagement intérieur comme Jet Aviation, Greenpoint Technologies ou Unique Aircraft Design pour un coût supplémentaire d'environ 100 millions de dollars. Ces experts en design ont présenté trois concepts de cabine époustouflants au MEBAA, dévoilant des espaces ultra-luxueux dédiés à la détente, aux affaires et au divertissement. On y trouve de magnifiques suites parentales modernes avec dressings séparés et grandes salles de bains, des salons somptueux, un cinéma et un hammam.
Les clients VIP ont le choix entre deux modèles disponibles : le BBJ 777-8, à 442,8 millions de dollars, et le BBJ 777-9, à 453,6 millions de dollars. Avec le second modèle, ils bénéficient d'une cabine plus spacieuse de 343 mètres carrés et d'une autonomie légèrement plus courte de 11 000 NM (environ 20 370 km), tandis que le premier offre une autonomie supérieure (11 645 NM ou 21 570 km) avec une cabine plus « petite » (303 m²). Une autonomie de 11 000 miles nautiques permet déjà de parcourir le monde, ce qui signifie que les propriétaires peuvent, par exemple, voler sans escale de Londres à Sydney ou de Seattle à Dubaï.
En d'autres termes, vous pouvez vous rendre où vous le souhaitez, uniquement avec des vols directs et sans aucune perte de temps.
Cette autonomie incroyablement longue est également possible grâce aux ailes innovantes et ultra-longues du BBJ 777X, dotées d'extrémités rétractables. Celles-ci permettent à l'appareil d'atteindre plus rapidement son altitude de croisière initiale tout en restant compatible avec les portes d'embarquement et les installations au sol conçues pour les modèles précédents. Génial.
Le Boeing 777-9 devrait faire ses débuts fin 2020, suivi de près par le BBJ 777-8, début 2021.
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