
Europe : le Big 5 de l'aviation privée
Le secteur de l'aviation d'affaires en Europe, qui pèse plusieurs milliards d'euros (87 milliards d'euros en 2017), est dominé par une poignée de pays, totalisant plus de 64 % des départs de jets privés sur le continent.
Quels sont les cinq principaux acteurs qui dominent les mouvements de l'aviation privée sur le continent ?
Selon le rapport 2018 de l'European Business Aviation Association sur la valeur économique et les avantages commerciaux de l'aviation d'affaires en Europe, cinq pays se distinguent par leur nombre annuel de départs : la France, l'Allemagne, le Royaume-Uni, l'Italie et la Suisse. En d'autres termes, ces nations constituent le « Big 5 » du secteur de l'aviation privée en Europe.
Dans ces pays, l'aviation d'affaires est synonyme de croissance économique, de bénéfices sociétaux et d'une connectivité accrue. Soixante-seize pour cent de la valeur ajoutée brute totale du secteur en Europe sont générés par la France, la Suisse, l'Allemagne et le Royaume-Uni. Ces pays accueillent également d'importants constructeurs aéronautiques et, avec l'Italie, représentent 57 % de tous les emplois professionnels du secteur de l'aviation privée. Le secteur rend également possibles 25 280 liaisons européennes qui ne sont pas desservies par des vols directs. L'aviation privée présente également des avantages sociétaux considérables : elle permet aux ambulances aériennes et aux vols médicaux d'atteindre les régions les plus reculées du continent européen. En effet, les déplacements en avions privés permettent une meilleure connectivité entre diverses destinations européennes qui ne sont pas efficacement desservies par l'aviation commerciale.
L'aviation privée relie les personnes et les lieux, générant une valeur économique dans les cinq principaux pays européens affichant le plus grand nombre de départs d'avions privés.
N° 1 : France
Avec 127 923 départs en 2017, la France se positionne comme le premier pays d'Europe pour les départs de jets privés. Paris-Le Bourget et Nice-Côte d'Azur sont les aéroports français les plus fréquentés, avec le plus grand nombre de départs en 2017. Les aéroports de Cannes et de Saint-Tropez sont également très prisés, ainsi que la région parisienne avec ses aérodromes de Pontoise et de Toussus-le-Noble, et l'héliport d'Issy-les-Moulineaux qui dessert de nombreux clients.
La France abrite également d'importants constructeurs comme Dassault et Airbus, qui livrent des avions et des composants dans le monde entier.
La liaison Paris-Genève est la plus populaire en 2017, reliant le pays à une autre destination européenne. Si l'on considère les départs de la même année, la plupart des vols depuis et vers la France sont soit des vols intérieurs, soit des vols en lien avec les autres acteurs majeurs du secteur : le Royaume-Uni, l'Italie, la Suisse et l'Allemagne.
N° 2 : Allemagne
Avec 98 482 départs enregistrés en 2017, l'Allemagne arrive en deuxième position dans la course au trafic d'avions privés. Ce chiffre est supérieur de 3,5 % à celui des départs enregistrés en 2016.
L'activité la plus importante de l'aviation privée en Allemagne gravite autour de Berlin, Munich et la Bavière, Stuttgart et le Brandebourg. Ces régions abritent les terminaux d'aviation privée les plus fréquentés du pays : Berlin dispose des aéroports internationaux de Schönefeld et de Tegel, et l'aérodrome de Schönhagen à Trebbin, dans le Brandebourg, affiche également une activité importante, liée au trafic de nombreux avions privés. Cependant, la plupart des départs allemands ont lieu à l'aéroport de Munich : 7 323 pour être exact (2017), contre 5 982 jets privés qui ont décollé de Berlin Schönefeld.
La liaison la plus fréquentée en Allemagne est un vol intérieur entre Düsseldorf et Friedrichshafen, et la majeure partie du trafic de l'aviation privée depuis et vers l'Allemagne est liée à ses voisins : la France, la Suisse et le Royaume-Uni.
N° 3 : le Royaume-Uni
Avec les aéroports de Biggin Hill, Farnborough, Londres Oxford, Londres Ashford, ainsi que les aérodromes de Stapleford et Elstree, en plus des aéroports internationaux bien connus de Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, City et Southend, le Grand Londres absorbe la moitié de l'activité de l'aviation privée du Royaume-Uni.
Les aéroports de Luton et de Farnborough figurent tous deux parmi les cinq premiers aéroports d'affaires européens ayant enregistré le plus grand nombre de départs en 2017 : plus de 14 500 et 12 000 respectivement.
Très proche du score allemand, le Royaume-Uni a enregistré 98 311 départs de jets privés en 2017.
La liaison la plus populaire pour le Royaume-Uni, au sein du continent européen, est le vol reliant Londres à Paris ; et la majeure partie des vols en jet privé étaient à destination ou en provenance des autres principaux acteurs du secteur : la France, l'Allemagne et la Suisse.
N° 4 : Italie
Les 63 198 départs annuels de l'Italie lui permettent de se classer parmi les plus grands acteurs de l'aviation privée.
Les aéroports internationaux de Milan et de Rome Ciampino occupent les 7e et 8e positions parmi les principaux aéroports d'affaires d'Europe en 2017 (classés par nombre de départs) et concentrent la majeure partie du trafic de l'aviation privée italienne. La principale liaison du pays est un vol intérieur, transportant les voyageurs en jet privé de Milan à Rome et vice-versa.
Les principaux partenaires de l'Italie en matière de trafic aérien privé sont les quatre autres membres du Big 5 : la France, l'Allemagne, le Royaume-Uni et la Suisse.
N° 5 : Suisse
La Suisse a enregistré 45 943 départs en 2017, ce qui la place parmi les cinq plus grands acteurs de l'aviation privée européenne.
Les régions de Zurich et de Genève, avec leurs aéroports internationaux et les aérodromes environnants, concentrent la majeure partie de l'activité de l'aviation d'affaires suisse. Genève est particulièrement importante aux yeux des acteurs de l'aviation privée puisque son aéroport est le troisième aéroport d'affaires le plus fréquenté d'Europe, avec plus de 17 000 départs de jets privés en 2017.
Sans surprise, le trafic aérien de la Suisse est principalement dirigé vers et en provenance des quatre autres membres du Big 5 susmentionné, et sa principale liaison est celle entre Genève et Paris, l'une des routes les plus populaires d'Europe de tous les temps.
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