Europa: le 5 potenze dell'aviazione privata
Il settore dell'aviazione d'affari in Europa, un'industria multimiliardaria (87 miliardi di euro nel 2017), è dominato da un ristretto numero di nazioni, che rappresentano oltre il 64% delle partenze totali di jet privati del continente.
Quali sono le cinque potenze che dominano i movimenti aerei privati del continente?
Secondo il rapporto del 2018 "European Business Aviation Economic Value & Business Benefits" dell'Associazione Europea dell'Aviazione d'Affari (EBAA), cinque nazioni si distinguono per numero annuale di partenze: Francia, Germania, Regno Unito, Italia e Svizzera. In altre parole, queste nazioni costituiscono le 5 potenze del settore dell'aviazione privata in Europa.
In queste nazioni, l'aviazione d'affari è sinonimo di crescita economica, benefici sociali e maggiore connettività. Il settantasei percento del Valore Aggiunto Lordo totale del settore in Europa è generato da Francia, Svizzera, Germania e Regno Unito; nazioni che ospitano anche importanti costruttori di aeromobili e che, insieme all'Italia, rappresentano il 57% di tutte le posizioni professionali nel settore dell'aviazione privata. Il settore rende inoltre possibili 25.280 rotte europee che non sarebbero altrimenti collegate da voli diretti. L'aviazione privata comporta anche significativi benefici sociali: permette ad aeroambulanze e voli sanitari di raggiungere anche le aree più remote del continente. I movimenti degli aerei privati, infatti, garantiscono una maggiore connettività tra diverse destinazioni europee che non sono servite in modo efficiente dall'aviazione commerciale.
L'aviazione privata collega persone e luoghi, generando valore economico nelle cinque nazioni europee con il maggior numero di partenze di aerei privati.
N. 1: Francia
127.923 partenze nel 2017 posizionano la Francia come la prima nazione in Europa per decolli di jet privati. Parigi-Le Bourget e Nizza-Costa Azzurra sono gli aeroporti francesi più trafficati, con il maggior numero di partenze nel 2017. Anche gli aeroporti di Cannes e St Tropez sono molto richiesti, così come la regione di Parigi con gli aerodromi di Pontoise e Toussus-le-Noble, e l'eliporto di Issy-les-Moulineaux che serve numerosi clienti.
La Francia è anche la sede di importanti costruttori come Dassault e Airbus, che forniscono aerei e componenti a livello internazionale.
La rotta Parigi - Ginevra è la tratta più popolare del 2017 che collega la nazione con un'altra destinazione europea. Analizzando le partenze dello stesso anno, la maggior parte dei voli da e per la Francia sono nazionali o diretti verso gli altri principali protagonisti del settore: Regno Unito, Italia, Svizzera e Germania.
N. 2: Germania
Con 98.482 partenze registrate nel 2017, la Germania si classifica seconda nella classifica del traffico di aerei privati. Questo numero è superiore del 3,5% rispetto alle partenze del 2016.
L'attività di aviazione privata più significativa della Germania gravita intorno a Berlino, Monaco di Baviera, Stoccarda e il Brandeburgo. Queste aree ospitano i terminal di aviazione privata più frequentati del Paese: Berlino vanta gli aeroporti internazionali di Schönefeld e Tegel, e anche l'aerodromo di Schönhagen a Trebbin, nel Brandeburgo, registra un'attività notevole, legata al traffico di numerosi aerei privati in entrata e in uscita. Tuttavia, la maggior parte delle partenze tedesche avviene dall'aeroporto di Monaco di Baviera: 7.323 per la precisione (nel 2017), rispetto ai 5.982 jet privati decollati da Berlino Schönefeld.
La tratta più trafficata della Germania per numero di voli è una rotta nazionale tra Düsseldorf e Friedrichshafen, e la maggior parte del traffico dell'aviazione privata da e per la Germania riguarda le vicine Francia, Svizzera e Regno Unito.
N. 3: Regno Unito
Con gli aeroporti di Biggin Hill, Farnborough, Londra Oxford, Londra Ashford, e gli aerodromi di Stapleford ed Elstree, oltre ai noti aeroporti internazionali di Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, City e Southend, l'area metropolitana di Londra assorbe metà dell'attività di aviazione privata del Regno Unito.
Gli aeroporti di Luton e Farnborough figurano entrambi tra i primi cinque aeroporti europei di aviazione d'affari per numero di partenze nel 2017: con oltre 14.500 e 12.000 decolli rispettivamente.
Con un punteggio molto vicino a quello tedesco, il Regno Unito ha registrato 98.311 partenze di jet privati nel 2017.
La tratta più popolare per il Regno Unito, all'interno del continente europeo, è il volo che collega Londra a Parigi; e la maggior parte dei voli in jet privato era diretta o proveniente dagli altri principali protagonisti del settore: Francia, Germania e Svizzera.
N. 4: Italia
Le 63.198 partenze annuali dell'Italia assicurano al Paese un posto tra i maggiori protagonisti dell'aviazione privata.
Gli aeroporti internazionali di Milano e Roma Ciampino si collocano al 7° e 8° posto tra i principali aeroporti d'affari in Europa nel 2017 (classificati per numero di partenze) e concentrano la maggior parte del traffico dell'aviazione privata italiana. La tratta più trafficata del Paese è un volo nazionale, che porta i viaggiatori in jet privato da Milano a Roma e viceversa.
I principali partner del traffico aereo privato italiano sono gli altri quattro membri delle 5 potenze: Francia, Germania, Regno Unito e Svizzera.
N. 5: Svizzera
La Svizzera ha registrato 45.943 partenze nel 2017, posizionandosi tra i cinque maggiori protagonisti dell'aviazione privata europea.
Le regioni di Zurigo e Ginevra, con i loro aeroporti internazionali e gli aerodromi circostanti, concentrano la maggior parte dell'attività di aviazione d'affari svizzera. Ginevra è particolarmente significativa per gli operatori dell'aviazione privata, poiché il suo aeroporto è il terzo più frequentato in Europa per i voli d'affari, con oltre 17.000 partenze di jet privati nel 2017.
Non sorprende che il traffico aereo svizzero sia diretto principalmente verso gli altri quattro membri delle già citate 5 potenze, e la sua rotta principale è quella tra Ginevra e Parigi, una delle più popolari di sempre in Europa.
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