Reconnu pour sa fiabilité et son prix abordable, le turbopropulseur Dornier 328 peut accueillir jusqu'à 32 passagers et transporter 16 bagages en soute ainsi que 16 bagages cabine. Doté d'une autonomie de 1 352 km pour une vitesse de croisière de 620 km/h, il permet à ses passagers d'effectuer la plupart des vols intra-européens et peut accéder à la majorité des aéroports grâce à ses distances de décollage et d'atterrissage relativement courtes de 1 088 m et 1 075 m respectivement.
Pour une plus grande capacité, le Fokker 50 permet à un nombre de passagers allant de 46 à 56, selon sa configuration (Affaires, Standard, Touriste), de rejoindre leur destination dans le plus grand confort.
Comparable au Boeing 737 ou 757, sa grande cabine offre un faible niveau sonore et est équipée d'absorbeurs de vibrations, ce qui la rend plus silencieuse que de nombreux jets régionaux et turbopropulseurs. Avec une vitesse de croisière de 500 km/h et une autonomie de plus de 2 000 km, c'est l'appareil idéal pour les vols multi-étapes, permettant d'enchaîner jusqu'à 3 vols de 400 km sans ravitaillement.
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Pratiques et fiables, les turbopropulseurs régionaux sont des appareils à grande capacité qui représentent la solution la plus abordable pour l'affrètement de groupe. Leur cabine spacieuse peut transporter des groupes importants et également servir au transport de fret, comme du mobilier, des matériaux ou des œuvres d'art à acheminer vers votre résidence, vos événements ou vos concerts, que ce soit sur des vols court ou moyen-courriers.
Turbopropulseurs régionaux : des appareils spacieux et efficaces pour le transport de groupes et de fret
Fokker 50
