Die wahren Kosten des Privatjet-Besitzes
Ein eigener Privatjet kann für Vielreisende eine enorme Befreiung sein. Ob Sie einen Jet besitzen oder chartern, wenn Sie privat fliegen, entgehen Sie dem Trubel an Flughäfen und reisen komfortabler. Sie optimieren Ihre Reisezeit durch Direktflüge und landen oft näher an Ihrem Zielort als mit einem kommerziellen Flug.
Doch der Besitz eines Privatjets ist mit erheblichen anfänglichen und laufenden Investitionen verbunden. Hier sind die Kosten, die Sie beim Kauf eines Jets berücksichtigen sollten.
Anschaffungspreis des Flugzeugs
Der Kaufpreis für einen Privatjet variiert stark und liegt zwischen 2 und 100 Millionen US-Dollar. Die wesentlichen anfänglichen Kostenfaktoren sind das gewählte Flugzeugmodell und die Entscheidung, ob Sie ein neues oder ein gebrauchtes Flugzeug kaufen.
Ein gebrauchter Jet ist in der Anschaffung günstiger als ein neuer. Allerdings müssen Sie je nach Zustand des Flugzeugs möglicherweise in die Modernisierung der Ausstattung, die Erneuerung der Innenausstattung und die Wartung investieren. Diese Kosten können sich schnell summieren.
- Die Aufrüstung der Kommunikationssysteme (Installation von WLAN) kann über 500.000 US-Dollar kosten, zuzüglich 100.000 US-Dollar für die Radom-Antenne.
- Der Austausch der Holzarbeiten in der Jet-Kabine kann zwischen 300.000 und 500.000 US-Dollar kosten.
- Das Neubeziehen der Sitze mit Leder kann 200.000 US-Dollar kosten.
- Der Austausch des Teppichs kann zwischen 40.000 und 90.000 US-Dollar kosten.
- Manche Jet-Besitzer geben Millionen von US-Dollar aus, um ihr gebrauchtes Flugzeug nach ihren persönlichen Stil- und Komfortvorlieben umzugestalten.
- Die Wartungskosten können schnell auf 500.000 bis 1.000.000 US-Dollar oder mehr ansteigen. Für Interessenten eines gebrauchten Flugzeugs ist eine Inspektion vor dem Kauf (Pre-Buy Inspection) unerlässlich. Sie müssen den erforderlichen Wartungsaufwand kennen, bevor Sie kaufen.
Vor einer Entscheidung sollten Sie auch die Zeit berücksichtigen, die das Flugzeug aufgrund von Wartungs- und Umbauarbeiten am Boden bleiben muss. Es kann Monate dauern, bis Sie mit Ihrem gebrauchten Flugzeug endlich fliegen können. Das mag immer noch kürzer sein als die Wartezeit auf einen neuen Jet direkt vom Hersteller (OEM), aber es ist wichtig, Ihre Optionen zu kennen, um sicherzustellen, dass Sie mit Ihrer Entscheidung zufrieden sind.
Laufende Kosten
Ihre Wahl des Flugzeugs beeinflusst auch die laufenden Kosten. Eine allgemeine Schätzung der jährlich wiederkehrenden Kosten für den Jet-Betrieb liegt zwischen 500.000 und 1.000.000 US-Dollar. Wenn man diese Kosten jedoch aufschlüsselt, wird deutlich, dass sie auch höher ausfallen können, insbesondere bei älteren gebrauchten Flugzeugen, die mehr Wartung erfordern.
- Treibstoff macht einen großen Teil der Betriebskosten aus und unterliegt starken Schwankungen je nach lokalen Marktpreisen. Rechnen Sie mit höheren Treibstoffkosten für größere Jets, die längere Strecken fliegen. Bei einem Kerosinpreis von 5,00 US-Dollar pro Gallone:
- Ein Light Jet kann bis zu 1.100 US-Dollar pro Flugstunde kosten, was bei 250 Flugstunden bis zu 275.000 US-Dollar pro Jahr bedeutet.
- Ein Midsize Jet kann 1.500 US-Dollar pro Stunde oder 375.000 US-Dollar pro Jahr (250 Stunden) kosten.
- Ein Super Midsize Jet kann 1.900 US-Dollar pro Stunde oder 475.000 US-Dollar pro Jahr (250 Stunden) kosten.
- Ein Large Jet kann 2.700 US-Dollar pro Stunde kosten. Da bei längeren Reisen wahrscheinlich mehr Flugstunden anfallen, würden auch die jährlichen Kosten erheblich steigen.
- Die Kosten für die Unterbringung im Hangar können zwischen 1.500 und 3.000 US-Dollar Miete pro Monat betragen.
- Der Bau eines eigenen Hangars kann je nach Anforderungen zwischen 30.000 US-Dollar und mehreren Millionen US-Dollar kosten.
- Crewkosten
- Ein Flugzeug, das für einen einzelnen Piloten zugelassen ist, hat geringere laufende Personalkosten als ein Flugzeug mit zwei Piloten, obwohl Flugzeuge mit nur einem Piloten in der Regel kürzere Strecken fliegen. Aus Sicherheits- und Verfügbarkeitsgründen kann der Betrieb mit zwei Piloten vorzuziehen sein. Die Gehälter variieren je nach Erfahrung und Rang und reichen von einem Median von 86.000 US-Dollar bis über 300.000 US-Dollar pro Jahr.
- Möglicherweise müssen Sie mindestens ein Mitglied der Kabinenbesatzung einstellen, dessen Gehalt zwischen 50.000 und 75.000 US-Dollar pro Jahr liegt.
- Zusätzlich müssen Sie für Unterkunft und Lebenshaltungskosten der Besatzung aufkommen, die an Ihrem Zielort auf den Abschluss Ihrer Reise wartet.
- Die Kosten für die routinemäßige Wartung können jährlich 2 % des ursprünglichen Kaufpreises betragen, insbesondere bei einem gebrauchten Flugzeug, das einen höheren Wartungsaufwand erfordert. Ungeplante Wartungsereignisse wie Reifenwechsel und die Kosten für vorgeschriebene behördliche Inspektionen können jährlich mehrere Tausend US-Dollar ausmachen.
- Die Versicherung für einen Privatjet kann je nach Haftungsgrenzen, Nutzung des Flugzeugs, Deckungsumfang, Qualifikation der Piloten und anderen Faktoren zwischen 10.000 und 500.000 US-Dollar pro Jahr kosten.
- Zudem müssen Sie die FBO-Kosten für Catering, Flugzeugreinigung, Bodenabfertigung usw. übernehmen.
Um das Beste aus Ihrer Flugzeuginvestition herauszuholen, sollten Sie einen erfahrenen Broker konsultieren, der Sie beraten kann, welcher Flugzeugtyp für Ihre Bedürfnisse am besten geeignet ist. Wählen Sie unbedingt jemanden, auf den Sie sich verlassen können, der den Prozess vereinfacht, verlässliche und ehrliche Informationen liefert und die richtigen Kontakte für Inspektionen, Versicherungen und Finanzierungen herstellt. Die Luftfahrtexperten von LunaSolutions können Kaufinteressenten dabei helfen, die Komplexität des Prozesses reibungslos zu meistern.
Auch als Jet-Besitzer wird es Zeiten geben, in denen Sie einen Jet chartern möchten, um Ausfallzeiten Ihres Flugzeugs zu überbrücken oder einen Flug durchzuführen, der die Kapazitäten Ihres eigenen Flugzeugs übersteigt. Die Berater von LunaJets sind nur einen Anruf entfernt, wenn das Unerwartete eintritt.