Bombardier Global 7500 – Zalety i wady
Prywatny odrzutowiec Bombardier Global 7500 to uosobienie doskonałości w projektowaniu samolotów, zwłaszcza dla tych z Państwa, którzy odbywają dalekie podróże. Oferuje przestronną kabinę z oddzielnymi strefami, dotykowy system zarządzania, innowacyjny system cyrkulacji powietrza dbający o dobre samopoczucie pasażerów, ultra daleki zasięg, płynność lotu i wiele innych korzyści. Łączy w sobie zalety większych samolotów pasażerskich, zachowując jednocześnie smukłą i wydajną sylwetkę jeta prywatnego.
Czy Bombardier Global 7500 to właściwy wybór, aby sprostać Państwa potrzebom podróżniczym?
ZALETY SAMOLOTU BOMBARDIER GLOBAL 7500
Jednym z kluczowych atutów Global 7500 jest jego przestronna i wszechstronna kabina, która pozwala na realizację niemal każdego scenariusza podczas długiego lotu – od spotkań biznesowych, przez rozrywkę i posiłki, po sen i odświeżenie się przed lądowaniem. Jednym z luksusowych udogodnień, zazwyczaj spotykanych tylko na pokładach samolotów pasażerskich klasy VIP, jest opcja prywatnej łazienki z pełnowymiarowym prysznicem. Należy jednak pamiętać, że woda jest ciężka – każdy litr waży kilogram – co ogranicza jej ilość na pokładzie. Nie należy więc oczekiwać długich kąpieli pod prysznicem w żadnym odrzutowcu oferującym takie udogodnienie. Mimo to, jest to doskonała okazja do odświeżenia się, zwłaszcza dla osób udających się prosto na spotkanie po wylądowaniu.
Na pokładzie znajdują się dwie prywatne toalety – jedna przy wejściu, a druga w strefie sypialnianej na tyłach samolotu. Inne elementy podnoszące komfort lotu to duży aneks kuchenny z podwójnym piekarnikiem konwekcyjno-mikrofalowym do przygotowywania gorących posiłków, chłodziarką, zlewem z kranem oraz ekspresem do kawy.
Oddzielne strefy klubowa i konferencyjna pozwalają pasażerom na relaks, spotkania i wspólne posiłki. Wyposażone są w komfortowe fotele Nuage, które można rozłożyć do pozycji leżącej (zero-gravity), składane stoły oraz duże telewizory wysokiej rozdzielczości. Trzyosobową sofę w części rozrywkowej można przekształcić w łóżko, tworząc na pokładzie drugą sypialnię.
Samolot może pomieścić do 19 pasażerów w kabinie o wysokości 1,8 m, szerokości 2,4 m i długości 16,59 m. Załoga może odpoczywać między zmianami podczas dłuższych lotów w prywatnej strefie wypoczynkowej z wygodnym fotelem.
Wyjątkowo duże okna wpuszczają do wnętrza naturalne światło i zapewniają lepsze widoki podczas lotu. Opracowany przez Bombardier system oświetlenia Soleil pomaga regulować rytm dobowy, co poprawia jakość odpoczynku i zmniejsza jet lag. Wyposażenie rozrywkowe na pokładzie obejmuje 40-calowy telewizor 4K z systemem kina domowego i dźwiękiem przestrzennym. System audio l'Opéra firmy Bombardier oferuje technologię dźwięku zorientowaną na każde z miejsc siedzących. Pasażerowie mają dostęp do przedziału bagażowego o pojemności 5,5 m³ przez tylną toaletę.
Możliwości techniczne samolotu są równie imponujące jak jego wnętrze. Dzięki ultra dalekiemu zasięgowi wynoszącemu 7 700 NM, możliwe są loty bez międzylądowania między takimi miastami jak Nowy Jork i Hongkong czy Singapur i San Francisco.
Silniki GE Passport, zaprojektowane specjalnie dla odrzutowca biznesowego Global 7500, pozwalają osiągnąć maksymalną prędkość Mach 0,925 przy jednoczesnej oszczędności paliwa. Możliwość stromego podejścia do lądowania oraz zaawansowany system hamulcowy sprawiają, że business jet Global 7500 może konkurować z mniejszymi samolotami w dostępie do wymagających lotnisk, takich jak Londyn City. Unikalna konstrukcja skrzydeł gwarantuje pasażerom stabilność i płynność lotu.
WADY SAMOLOTU BOMBARDIER GLOBAL 7500
Global 7500 to kosztowny odrzutowiec, którego cena katalogowa wynosi 75 mln USD, nawet jeśli koszty te są adekwatne do osiągów i komfortu. Jest porównywalny ze swoim równie imponującym rywalem, Gulfstreamem 700, ale znacznie droższy od alternatyw, takich jak G6000 (cena katalogowa ok. 62 mln USD) czy Falcon 8X (cena katalogowa ok. 58 mln USD). Choć te samoloty mają mniejszy zasięg i nie są bezpośrednim odpowiednikiem pod względem konstrukcji, posiadają inne zalety.
Mimo że w marcu ubiegłego roku Bombardier świętował dostawę setnego egzemplarza Global 7500 i planuje w tym roku zwiększyć dostawy we wszystkich klasach produktów o 15–20%, linia produkcyjna Global 7500 jest zarezerwowana z dużym wyprzedzeniem. Czas oczekiwania na nowy samolot może być zatem długi.
Zbyt duży samolot nie zawsze jest najlepszym rozwiązaniem. Większy odrzutowiec może ograniczać wybór lotnisk podczas krótkich podróży, które, jak pokazują statystyki branżowe, stanowią większość realizowanych misji. Mniejszy jet może oferować większą elastyczność, chyba że podróżują Państwo w grupie. Większe samoloty wymagają również wyższego budżetu na paliwo, przechowywanie, konserwację i personel. Szacunkowe roczne koszty operacyjne Global 7500 przekraczają 3,5 miliona dolarów, co daje około 8 000 dolarów za godzinę lotu.
Jednak dla globtroterów, dla których budżet nie stanowi ograniczenia, Bombardier Global 7500 to absolutnie wyjątkowy odrzutowiec. Prosimy o przedstawienie nam Państwa potrzeb, a Doradca LunaJets przekaże Państwu więcej informacji.