A New York-i felhőkarcolók Skyview az Empire State Buildinggel egy napsütéses napon
Kérjen árajánlatot

Béreljen magánrepülőt New Yorkba vagy New Yorkból

A magánrepülőgép bérlés New Yorkba a leghatékonyabb módja annak, hogy elérje az USA első számú pénzügyi és kulturális fővárosát. A város kulcsfontosságú úti cél a globális üzleti vezetők számára, és vonzza azokat, akik a világszínvonalú művészetet és az exkluzív vásárlási lehetőségeket keresik. Érkezzen készen a döntő fontosságú üzleti megbeszélésekre vagy egy feltöltő luxus hétvégére.  

A repülést az Ön személyes időbeosztásához igazítjuk, teljes rugalmasságot biztosítva. A fedélzeten a kabin az Ön privát tere, ahol dolgozhat vagy pihenhet, luxus kényelemmel és az Ön ízléséhez igazított étel- és italkínálattal. Csapatunk minden részletet elintéz, hogy alkalmazkodjon az Ön sűrű időbeosztásához, beleértve a gyors és diszkrét helikopteres transzfert a West 30th Street Heliportra.

A hosszú távú utazások terén szerzett bizonyított szakértelmünket több mint 1 500 transzatlanti átkelés lebonyolítása is igazolja. Ez a széleskörű tapasztalat garantálja, hogy New York-i magánrepülőgép bérlését tökéletes precizitással kezeljük, így Ön teljes nyugalomban érezheti magát ebben a kihívásokkal teli légiközlekedési környezetben.

Mennyibe kerül egy privát jet bérlése New Yorkból vagy New Yorkba?

A New York és Toronto közötti útvonalon a feltüntetett Gulfstream GIV-SP becsült ára 18 900 €. A repülési idő várhatóan 1 óra 10 perc. A New York és Van Nuys közötti útra ugyanezzel a típussal 45 600 € szerepel, körülbelül 5 óra 15 perc repülési idővel. Más repülőgéptípusok alacsonyabb áron is elérhetők lehetnek. Kérjen árajánlatot a LunaJets-től az Ön útvonalára és utazási időpontjára.

Az alábbi táblázatok a teljes repülőgép bérlésének tájékoztató árait mutatják egyirányú utakra. Útvonalanként a nyilvántartott repülések alapján leggyakrabban használt típusok közül legfeljebb 5 szerepel. A becsült árak tartalmazzák a személyzet, az üzemanyag és a leszállási díjak költségét. A LunaJets minden árajánlata rögzített árú és minden költséget tartalmaz, rejtett díjak nélkül.

Magánrepülő-bérlés árai: New York

New York

Zászló US

Washington DC

Zászló US

Az EUR-alapú becslések számításának dátuma: 2026. október 1.

New York: példaárak az induló és érkező magánrepülő-utakra, repülőgéptípussal és repülési idővel. Az EUR-alapú becslések számításának dátuma: 2026. október 1.
ÚtvonalBecsült repülési időRepülőgépmodellKategóriaÜlőhelyekIrányár (EUR)Ajánlatkérés
New York és Washington DC között0 óra 55 percCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet89 400 €
New York és Washington DC között0 óra 55 percBombardier Challenger 300Bombardier Challenger 300Super midsize jet812 600 €
New York és Washington DC között1 óra 00 percGulfstream G450Gulfstream G450Super large jet1416 000 €
New York és Washington DC között0 óra 55 percGulfstream GVGulfstream GVLong range jet13-1516 900 €
New York és Washington DC között0 óra 55 percGulfstream G650Gulfstream G650Long range jet11-1818 500 €
New York és Miami között2 óra 45 percCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet817 300 €
New York és Miami között2 óra 45 percBombardier Challenger 300Bombardier Challenger 300Super midsize jet820 500 €
New York és Miami között2 óra 45 percGulfstream GIV-SPGulfstream GIV-SPSuper midsize jet13-1426 300 €
New York és Miami között2 óra 40 percGulfstream GVGulfstream GVLong range jet13-1528 400 €
New York és Miami között2 óra 35 percBombardier Global ExpressBombardier Global ExpressLong range jet1328 400 €
New York és Palm Beach között2 óra 40 percCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet817 600 €
New York és Palm Beach között2 óra 35 percBombardier Challenger 300Bombardier Challenger 300Super midsize jet821 200 €
New York és Palm Beach között2 óra 35 percBombardier Challenger 650Bombardier Challenger 650Large jet1025 400 €
New York és Palm Beach között2 óra 50 percBombardier Challenger 850Bombardier Challenger 850Super large jet1426 500 €
New York és Palm Beach között2 óra 40 percGulfstream GIV-SPGulfstream GIV-SPSuper midsize jet13-1427 100 €
New York és Chicago között2 óra 00 percCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet815 300 €
New York és Chicago között2 óra 00 percHawker 900XPHawker 900XPMidsize jet816 600 €
New York és Chicago között1 óra 55 percBombardier Challenger 300Bombardier Challenger 300Super midsize jet819 100 €
New York és Chicago között1 óra 55 percGulfstream GIV-SPGulfstream GIV-SPSuper midsize jet13-1424 300 €
New York és Chicago között1 óra 55 percGulfstream G550Gulfstream G550Long range jet12-1626 200 €
New York és Boston között1 óra 00 percPilatus PC-12 NGXPilatus PC-12 NGXTurbólégcsavaros6-85 500 €
New York és Boston között0 óra 50 percCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet89 000 €
New York és Boston között0 óra 55 percHawker 900XPHawker 900XPMidsize jet810 200 €
New York és Boston között0 óra 50 percBombardier Challenger 300Bombardier Challenger 300Super midsize jet812 400 €
New York és Boston között0 óra 55 percGulfstream G450Gulfstream G450Super large jet1415 400 €
New York és Toronto között1 óra 10 percCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet811 400 €
New York és Toronto között1 óra 15 percHawker 900XPHawker 900XPMidsize jet811 500 €
New York és Toronto között1 óra 15 percBombardier Challenger 300Bombardier Challenger 300Super midsize jet813 800 €
New York és Toronto között1 óra 05 percBombardier Challenger 604Bombardier Challenger 604Large jet1017 200 €
New York és Toronto között1 óra 10 percGulfstream GIV-SPGulfstream GIV-SPSuper midsize jet13-1418 900 €
New York és Fort Lauderdale között2 óra 30 percCessna Citation XCessna Citation XSuper midsize jet821 300 €
New York és Fort Lauderdale között2 óra 40 percBombardier Challenger 604Bombardier Challenger 604Large jet1025 800 €
New York és Fort Lauderdale között2 óra 45 percGulfstream GIV-SPGulfstream GIV-SPSuper midsize jet13-1427 500 €
New York és Fort Lauderdale között2 óra 55 percBombardier Challenger 850Bombardier Challenger 850Super large jet1427 800 €
New York és Fort Lauderdale között2 óra 40 percGulfstream G550Gulfstream G550Long range jet12-1629 800 €
New York és Van Nuys között5 óra 00 percCessna Citation XCessna Citation XSuper midsize jet831 700 €
New York és Van Nuys között5 óra 40 percBombardier Challenger 605Bombardier Challenger 605Large jet1041 300 €
New York és Van Nuys között5 óra 15 percGulfstream GIV-SPGulfstream GIV-SPSuper midsize jet13-1445 600 €
New York és Van Nuys között5 óra 35 percGulfstream G550Gulfstream G550Long range jet12-1651 400 €
New York és Van Nuys között5 óra 35 percBombardier Global 6000Bombardier Global 6000Long range jet1351 400 €
New York és Boca Raton között2 óra 45 percCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet818 400 €
New York és Boca Raton között2 óra 30 percCessna Citation XCessna Citation XSuper midsize jet821 400 €
New York és Boca Raton között2 óra 40 percBombardier Challenger 300Bombardier Challenger 300Super midsize jet821 700 €
New York és Boca Raton között2 óra 35 percBombardier Challenger 604Bombardier Challenger 604Large jet1026 100 €
New York és Boca Raton között2 óra 40 percGulfstream GIV-SPGulfstream GIV-SPSuper midsize jet13-1427 900 €

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések New York és Washington DC között

Repülőmozgások (2025)
9 396
Részesedés a város forgalmából
3,6%
Legforgalmasabb időszak
Egész évben
Repülési távolság
359 km
Rangsor
1. hely / 1794 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 724 jan.
  2. 673 febr.
  3. 836 márc.
  4. 796 ápr.
  5. 853 máj.
  6. 827 jún.
  7. 581 júl.
  8. 436 aug.
  9. 988 szept.
  10. 962 okt.
  11. 855 nov.
  12. 865 dec.

Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap

Magánrepülések New York és Washington DC között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

New York és Washington DC között 2025-ben 9 396 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is. Az összesítés a következő városok valamennyi fő repülőterének érkező és induló járatait tartalmazza: New York és Washington DC.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Teterboro repülőtér (KTEB) és Washington Dulles nemzetközi repülőtér (KIAD)): Cessna Citation XLS, Bombardier Challenger 300, Gulfstream G650 és Gulfstream GV: 55 perc; Gulfstream G450: 1 óra.

Repülési távolság

A repülési távolság 359 km. A repülőtérpár: Teterboro repülőtér (KTEB) és Washington Dulles nemzetközi repülőtér (KIAD). Minden bemutatott repülőgép ezt a repülőtérpárt használja.

Legforgalmasabb időszak

Az útvonalon 2025-ben havonta átlagosan megközelítőleg 783 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (New York és Washington DC között) 2025-ben a rangsor 1. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 1 794 város között. A kétirányú forgalom 9 396 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 263 061 repülőmozgást elérő éves forgalmának 3,6%-a.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések New York és Miami között

Repülőmozgások (2025)
8 875
Részesedés a város forgalmából
3,4%
Legforgalmasabb időszak
nov. és ápr. között
Repülési távolság
1 759 km
Rangsor
2. hely / 1794 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 835 jan.
  2. 1 006 febr.
  3. 852 márc.
  4. 931 ápr.
  5. 757 máj.
  6. 481 jún.
  7. 265 júl.
  8. 350 aug.
  9. 630 szept.
  10. 656 okt.
  11. 1 036 nov.
  12. 1 076 dec.

Sötét oszlopok: a legforgalmasabb időszak

Magánrepülések New York és Miami között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

New York és Miami között 2025-ben 8 875 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is. Az összesítés a következő városok valamennyi fő repülőterének érkező és induló járatait tartalmazza: New York és Miami.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Teterboro repülőtér (KTEB) és Miami-Opa Locka Executive repülőtér (KOPF)): Gulfstream GIV-SP, Bombardier Challenger 300 és Cessna Citation XLS: 2 óra 45 perc; Gulfstream GV: 2 óra 40 perc; Bombardier Global Express: 2 óra 35 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság 1 759 km. A repülőtérpár: Teterboro repülőtér (KTEB) és Miami-Opa Locka Executive repülőtér (KOPF). Minden bemutatott repülőgép ezt a repülőtérpárt használja.

Legforgalmasabb időszak

A legforgalmasabb időszakban 2025-ben 5 736 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek az útvonalon, ami az éves forgalom 64,6%-a. Az időszak az adott naptári év következő hónapjait foglalja magában: január, február, március, április, november és december. Az útvonal havi átlaga megközelítőleg 740 repülőmozgás volt.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (New York és Miami között) 2025-ben a rangsor 2. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 1 794 város között. A kétirányú forgalom 8 875 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 263 061 repülőmozgást elérő éves forgalmának 3,4%-a.

Lásd még Privát jet Miami és New York között.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések New York és Palm Beach között

Repülőmozgások (2025)
7 224
Részesedés a város forgalmából
2,7%
Legforgalmasabb időszak
nov. és ápr. között
Repülési távolság
1 672 km
Rangsor
3. hely / 1794 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 1 053 jan.
  2. 712 febr.
  3. 827 márc.
  4. 830 ápr.
  5. 568 máj.
  6. 325 jún.
  7. 208 júl.
  8. 221 aug.
  9. 372 szept.
  10. 550 okt.
  11. 732 nov.
  12. 826 dec.

Sötét oszlopok: a legforgalmasabb időszak

Magánrepülések New York és Palm Beach között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

New York és Palm Beach között 2025-ben 7 224 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is. Az összesítés a következő városok valamennyi fő repülőterének érkező és induló járatait tartalmazza: New York.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Teterboro repülőtér (KTEB) és Donald J. Trump elnök nemzetközi repülőtér (KDJT)): Bombardier Challenger 850: 2 óra 50 perc; Cessna Citation XLS és Gulfstream GIV-SP: 2 óra 40 perc; Bombardier Challenger 300 és Bombardier Challenger 650: 2 óra 35 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság 1 672 km. A repülőtérpár: Teterboro repülőtér (KTEB) és Donald J. Trump elnök nemzetközi repülőtér (KDJT). Minden bemutatott repülőgép ezt a repülőtérpárt használja.

Legforgalmasabb időszak

A legforgalmasabb időszakban 2025-ben 4 980 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek az útvonalon, ami az éves forgalom 68,9%-a. Az időszak az adott naptári év következő hónapjait foglalja magában: január, február, március, április, november és december. Az útvonal havi átlaga megközelítőleg 602 repülőmozgás volt.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (New York és Palm Beach között) 2025-ben a rangsor 3. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 1 794 város között. A kétirányú forgalom 7 224 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 263 061 repülőmozgást elérő éves forgalmának 2,7%-a.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések New York és Chicago között

Repülőmozgások (2025)
5 993
Részesedés a város forgalmából
2,3%
Legforgalmasabb időszak
Egész évben
Repülési távolság
1 148 és 1 161 között km
Rangsor
4. hely / 1794 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 313 jan.
  2. 320 febr.
  3. 411 márc.
  4. 529 ápr.
  5. 593 máj.
  6. 649 jún.
  7. 404 júl.
  8. 439 aug.
  9. 644 szept.
  10. 649 okt.
  11. 584 nov.
  12. 458 dec.

Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap

Magánrepülések New York és Chicago között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

New York és Chicago között 2025-ben 5 993 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is. Az összesítés a következő városok valamennyi fő repülőterének érkező és induló járatait tartalmazza: New York és Chicago.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A repülőgépek 2 repülőtérpárt használnak. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Teterboro repülőtér (KTEB) és Chicago Executive repülőtér (KPWK)): Cessna Citation XLS: 2 óra; Gulfstream G550: 1 óra 55 perc. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Teterboro repülőtér (KTEB) és Chicagói Midway nemzetközi repülőtér (KMDW)): Bombardier Challenger 300 és Gulfstream GIV-SP: 1 óra 55 perc; Hawker 900XP: 2 óra.

Repülési távolság

A repülési távolság a bemutatott repülőgépek által használt repülőterektől függően 1 148 és 1 161 km között változik. A legrövidebb távolság 1 148 km, a következő repülőtérpárnál: Teterboro repülőtér (KTEB) és Chicagói Midway nemzetközi repülőtér (KMDW). A leghosszabb távolság 1 161 km, a következő repülőtérpárnál: Teterboro repülőtér (KTEB) és Chicago Executive repülőtér (KPWK).

Legforgalmasabb időszak

Az útvonalon 2025-ben havonta átlagosan megközelítőleg 499 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (New York és Chicago között) 2025-ben a rangsor 4. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 1 794 város között. A kétirányú forgalom 5 993 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 263 061 repülőmozgást elérő éves forgalmának 2,3%-a.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések New York és Boston között

Repülőmozgások (2025)
4 934
Részesedés a város forgalmából
1,9%
Legforgalmasabb időszak
Egész évben
Repülési távolság
267 és 306 között km
Rangsor
5. hely / 1794 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 327 jan.
  2. 357 febr.
  3. 420 márc.
  4. 528 ápr.
  5. 525 máj.
  6. 477 jún.
  7. 295 júl.
  8. 312 aug.
  9. 496 szept.
  10. 508 okt.
  11. 290 nov.
  12. 399 dec.

Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap

Magánrepülések New York és Boston között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

New York és Boston között 2025-ben 4 934 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is. Az összesítés a következő városok valamennyi fő repülőterének érkező és induló járatait tartalmazza: New York.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A repülőgépek 2 repülőtérpárt használnak. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Westchester megyei repülőtér (KHPN) és Logan nemzetközi repülőtér (KBOS)): Pilatus PC-12 NGX: 1 óra. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Teterboro repülőtér (KTEB) és Logan nemzetközi repülőtér (KBOS)): Hawker 900XP és Gulfstream G450: 55 perc; Bombardier Challenger 300 és Cessna Citation XLS: 50 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság a bemutatott repülőgépek által használt repülőterektől függően 267 és 306 km között változik. A legrövidebb távolság 267 km, a következő repülőtérpárnál: Westchester megyei repülőtér (KHPN) és Logan nemzetközi repülőtér (KBOS). A leghosszabb távolság 306 km, a következő repülőtérpárnál: Teterboro repülőtér (KTEB) és Logan nemzetközi repülőtér (KBOS).

Legforgalmasabb időszak

Az útvonalon 2025-ben havonta átlagosan megközelítőleg 411 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (New York és Boston között) 2025-ben a rangsor 5. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 1 794 város között. A kétirányú forgalom 4 934 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 263 061 repülőmozgást elérő éves forgalmának 1,9%-a.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések New York és Toronto között

Repülőmozgások (2025)
3 952
Részesedés a város forgalmából
1,5%
Legforgalmasabb időszak
Egész évben
Repülési távolság
556 km
Rangsor
6. hely / 1794 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 195 jan.
  2. 192 febr.
  3. 275 márc.
  4. 327 ápr.
  5. 402 máj.
  6. 342 jún.
  7. 245 júl.
  8. 309 aug.
  9. 507 szept.
  10. 448 okt.
  11. 365 nov.
  12. 345 dec.

Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap

Magánrepülések New York és Toronto között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

New York és Toronto között 2025-ben 3 952 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is. Az összesítés a következő városok valamennyi fő repülőterének érkező és induló járatait tartalmazza: New York.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Teterboro repülőtér (KTEB) és Toronto Pearson repülőtér (CYYZ)): Bombardier Challenger 300 és Hawker 900XP: 1 óra 15 perc; Gulfstream GIV-SP és Cessna Citation XLS: 1 óra 10 perc; Bombardier Challenger 604: 1 óra 5 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság 556 km. A repülőtérpár: Teterboro repülőtér (KTEB) és Toronto Pearson repülőtér (CYYZ). Minden bemutatott repülőgép ezt a repülőtérpárt használja.

Legforgalmasabb időszak

Az útvonalon 2025-ben havonta átlagosan megközelítőleg 329 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (New York és Toronto között) 2025-ben a rangsor 6. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 1 794 város között. A kétirányú forgalom 3 952 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 263 061 repülőmozgást elérő éves forgalmának 1,5%-a.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések New York és Fort Lauderdale között

Repülőmozgások (2025)
3 807
Részesedés a város forgalmából
1,4%
Legforgalmasabb időszak
Egész évben
Repülési távolság
1 726 és 1 772 között km
Rangsor
7. hely / 1794 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 389 jan.
  2. 390 febr.
  3. 331 márc.
  4. 392 ápr.
  5. 312 máj.
  6. 234 jún.
  7. 179 júl.
  8. 178 aug.
  9. 246 szept.
  10. 302 okt.
  11. 375 nov.
  12. 479 dec.

Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap

Magánrepülések New York és Fort Lauderdale között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

New York és Fort Lauderdale között 2025-ben 3 807 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is. Az összesítés a következő városok valamennyi fő repülőterének érkező és induló járatait tartalmazza: New York és Fort Lauderdale.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A repülőgépek 3 repülőtérpárt használnak. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Westchester megyei repülőtér (KHPN) és Fort Lauderdale-Hollywood nemzetközi repülőtér (KFLL)): Bombardier Challenger 850: 2 óra 55 perc. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Teterboro repülőtér (KTEB) és Fort Lauderdale-Hollywood nemzetközi repülőtér (KFLL)): Gulfstream G550: 2 óra 40 perc; Gulfstream GIV-SP: 2 óra 45 perc; Cessna Citation X: 2 óra 30 perc. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Teterboro repülőtér (KTEB) és Fort Lauderdale Executive repülőtér (KFXE)): Bombardier Challenger 604: 2 óra 40 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság a bemutatott repülőgépek által használt repülőterektől függően 1 726 és 1 772 km között változik. A legrövidebb távolság 1 726 km, a következő repülőtérpárnál: Teterboro repülőtér (KTEB) és Fort Lauderdale Executive repülőtér (KFXE). A leghosszabb távolság 1 772 km, a következő repülőtérpárnál: Westchester megyei repülőtér (KHPN) és Fort Lauderdale-Hollywood nemzetközi repülőtér (KFLL).

Legforgalmasabb időszak

Az útvonalon 2025-ben havonta átlagosan megközelítőleg 317 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (New York és Fort Lauderdale között) 2025-ben a rangsor 7. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 1 794 város között. A kétirányú forgalom 3 807 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 263 061 repülőmozgást elérő éves forgalmának 1,4%-a.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések New York és Van Nuys között

Repülőmozgások (2025)
3 155
Részesedés a város forgalmából
1,2%
Legforgalmasabb időszak
Egész évben
Repülési távolság
3 948 km
Rangsor
8. hely / 1794 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 147 jan.
  2. 213 febr.
  3. 226 márc.
  4. 279 ápr.
  5. 376 máj.
  6. 263 jún.
  7. 187 júl.
  8. 185 aug.
  9. 382 szept.
  10. 416 okt.
  11. 312 nov.
  12. 169 dec.

Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap

Magánrepülések New York és Van Nuys között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

New York és Van Nuys között 2025-ben 3 155 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is. Az összesítés a következő városok valamennyi fő repülőterének érkező és induló járatait tartalmazza: New York.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Teterboro repülőtér (KTEB) és Van Nuys repülőtér (KVNY)): Gulfstream GIV-SP: 5 óra 15 perc; Gulfstream G550 és Bombardier Global 6000: 5 óra 35 perc; Bombardier Challenger 605: 5 óra 40 perc; Cessna Citation X: 5 óra.

Repülési távolság

A repülési távolság 3 948 km. A repülőtérpár: Teterboro repülőtér (KTEB) és Van Nuys repülőtér (KVNY). Minden bemutatott repülőgép ezt a repülőtérpárt használja.

Legforgalmasabb időszak

Az útvonalon 2025-ben havonta átlagosan megközelítőleg 263 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (New York és Van Nuys között) 2025-ben a rangsor 8. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 1 794 város között. A kétirányú forgalom 3 155 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 263 061 repülőmozgást elérő éves forgalmának 1,2%-a.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések New York és Boca Raton között

Repülőmozgások (2025)
2 435
Részesedés a város forgalmából
0,9%
Legforgalmasabb időszak
nov. és ápr. között
Repülési távolság
1 704 km
Rangsor
9. hely / 1794 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 181 jan.
  2. 285 febr.
  3. 273 márc.
  4. 249 ápr.
  5. 194 máj.
  6. 121 jún.
  7. 97 júl.
  8. 118 aug.
  9. 116 szept.
  10. 195 okt.
  11. 289 nov.
  12. 317 dec.

Sötét oszlopok: a legforgalmasabb időszak

Magánrepülések New York és Boca Raton között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

New York és Boca Raton között 2025-ben 2 435 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is. Az összesítés a következő városok valamennyi fő repülőterének érkező és induló járatait tartalmazza: New York.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Teterboro repülőtér (KTEB) és Boca Raton repülőtér (KBCT)): Cessna Citation XLS: 2 óra 45 perc; Gulfstream GIV-SP és Bombardier Challenger 300: 2 óra 40 perc; Cessna Citation X: 2 óra 30 perc; Bombardier Challenger 604: 2 óra 35 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság 1 704 km. A repülőtérpár: Teterboro repülőtér (KTEB) és Boca Raton repülőtér (KBCT). Minden bemutatott repülőgép ezt a repülőtérpárt használja.

Legforgalmasabb időszak

A legforgalmasabb időszakban 2025-ben 1 594 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek az útvonalon, ami az éves forgalom 65,5%-a. Az időszak az adott naptári év következő hónapjait foglalja magában: január, február, március, április, november és december. Az útvonal havi átlaga megközelítőleg 203 repülőmozgás volt.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (New York és Boca Raton között) 2025-ben a rangsor 9. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 1 794 város között. A kétirányú forgalom 2 435 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 263 061 repülőmozgást elérő éves forgalmának 0,9%-a.

Tudnivalók az árakról és a repülési statisztikákról

Az irányár a teljes repülőgépre, egyirányú repülőútra vonatkozik. Az EUR-alapú becslések számításának dátuma: 2026. október 1. Az útvonalra egyedi árajánlat szükséges. Ismerje meg a magánrepülőgép-bérlés árazását ↗

A LunaJets minden árajánlata rögzített, minden költséget tartalmazó árat ad meg beleértve a személyzet, az üzemanyag és a leszállási díjak költségét, rejtett díjak nélkül.

A repülési adatok forrása: A LunaJets a 2025. január és december közötti ADS-B nyomkövetési adatokat elemzi. Az adatok forrása: adsb.lol, amely az Open Database License (ODbL) licenc alapján érhető el.

Az irányárak számítása

Irányárak: A magánrepülőgép-bérlés irányárait a LunaJets árazási modellje becsüli meg korábbi árajánlatok alapján. Az ár alapulhat azon a repülőgépcsaládon, amelyhez a bemutatott modell tartozik. A becslés referencia-utazási dátumot használ, ezért az Ön által választott időpontra eltérhet. Az útvonalra, az utazás időpontjára és a rendelkezésre álló repülőgépre egyedi árajánlat szükséges.

EUR-alapú árbecslések: A számítás dátuma: 2026. október 1.

Az árfolyamok ellenőrzésének dátuma: 2026. október 8. Referenciaárfolyamok dátuma: 2026. október 7. Átváltás: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF és 4,10475325 AED. Az irányárakat lefelé kerekítik a megjelenített pénznem 100 egységének legközelebbi többszörösére. EKB Az Egyesült Arab Emírségek központi bankja

A repülőgépek kiválasztása és a repülési idő becslése

A repülőgépek kiválasztása: Az útvonalanként bemutatott öt modell az adott útvonal leggyakrabban használt repülőgépe a rögzített járatok alapján. A kiválasztás a városok fő repülőtereinek járatait együtt veszi figyelembe.

Becsült repülési idők: A repülési idő becslése az útvonal távolságán, a repülőgép teljesítményén, valamint az azonos modellhez vagy hasonló járatokhoz rögzített időtartamokon alapul. Az időket a legközelebbi 5 perces értékre kerekítik, és azok az útvonaltól és az üzemi körülményektől függően változhatnak. A kalibráció a 2020 és 2026. október közötti adatokat használja.

Repülési aktivitás: források és módszertan

A repülési adatok feldolgozása: A LunaJets szűri, kiegészíti és összesíti a rögzített járatokat, és repülőterekhez, városokhoz, valamint repülőgép-kategóriákhoz rendeli őket. A kimutatás a teljes 2025. naptári évet lefedi, január 1. és december 31. között. A kimutatás magán- és üzleti sugárhajtású repülőgépeket, VIP utasszállítókat és turbólégcsavaros repülőgépeket tartalmaz. A helikoptereket és a menetrend szerinti légitársasági járatokat kizárja. Az adatok létrehozásának dátuma: 2026. október 14. Ez a dátum eltér a repülési aktivitás évétől.

Fogalmak: Egy magánrepülőgépes repülőmozgás egy városi repülőtéren rögzített felszállás vagy leszállás. Az indulási város (New York) és egy másik város közötti járat az útvonal összesítésében egyszer szerepel, érkezéskor és induláskor egyaránt. A visszaút külön repülőmozgásnak számít. Kapcsolódó városnak számít minden olyan különálló város, amelyet a vizsgált évben legalább egy, az adatokban szereplő magánrepülőgépes járat köt össze az indulási várossal. A kapcsolódó városok száma az adatkészlet minden útvonalát tartalmazza, nem csak a táblázatban bemutatott útvonalakat.

Legforgalmasabb időszakok: Ezek az időszakok a 2025. évi, mindkét irányban rögzített repülőmozgások statisztikailag jelentős szezonális koncentrációját jelzik. Az egyszeri kiugrásokat kiszűrik. Az egész éves besorolás azt jelenti, hogy nem találtak a feltételeknek megfelelő szezonális koncentrációt, bár a havi forgalom változhat. A besoroláshoz legalább 30 éves repülőmozgás, 99%-os statisztikai szignifikancia és az év többi részéhez képest legalább 1,75-szörös átlagos havi aktivitás szükséges. Egyetlen hónapból álló időszaknál az ismétlődést a 2026. január és augusztus közötti adatokkal is ellenőrzik.

Melyik a legjobb repülőtér a New Yorkba tartó és onnan induló privát repülésekhez?

A New York Citybe tartó közvetlen privát repülőutakhoz a Teterboro repülőtér (TEB/KTEB) a legstratégiaibb belépési pont. A Midtown Manhattantől mindössze 19 km-re fekvő elhelyezkedése miatt elsődleges központ azok számára, akiknek gyors hozzáférésre van szükségük a városhoz. A repülőtér infrastruktúrája kizárólag az általános célú repülést szolgálja ki.

Szakértői csapatunk az Ön szolgálatában

Magánrepülőgép-tanácsadóink nonstop rendelkezésre állnak, hogy segítsenek Önnek a foglalási folyamat minden lépésében.

Dalia Madi
Dalia Madi
Private Aviation Advisor
  • en
  • fr
  • ar
  • hu
Marta De Lorenzo
Marta De Lorenzo
Private Aviation Advisor
  • en
  • fr
  • es
4,8/5 ·  

Több mint 2 300 vélemény alapján

New York: ügyfeleink élményei a magánrepülésről

A LunaJets magánrepülőgép-bérléssel foglalkozó bróker: nem tulajdonolunk és nem üzemeltetünk repülőgépeket.
Az itt olvasható ügyfélvéleményekben említett minden járatot mi szerveztük, a repülést pedig engedéllyel rendelkező légi fuvarozó végezte.

New York
Málaga

Kiváló!

30.01.2024

New York
Palm Beach

Tökéletes volt, és Eriks a legjobb!!! Nemcsak a remek gépről van szó... hanem a remek árról is.

02.10.2022

Bermuda
New York

Minden fantasztikus volt, és remélem, hogy újra igénybe vehetem az Önök szolgáltatásait

20.04.2021

New York
Phoenix

Boris remek volt!

31.08.2020

Bréma
New York

Kedves Feli… Remélem, kellemesen telik a hétvégéje... Éppen berendezkedünk New York-i otthonunkban... Személyesen szeretném megköszönni, hogy segített nekünk eljutni Németországból Amerikába. Ön remek munkát végzett: a családom utazását szórakoztatóvá, könnyűvé és biztonságossá tette. Christina és én nagyon elégedettek vagyunk azzal, ahogyan minden alakult, és várjuk a jövőbeli együttműködést... Vigyázzon magára... Jelentkezem...

08.07.2020

New York
Boston

Jó napot, Eymeric! Kiváló visszajelzés a megbízómtól: Fantasztikusak voltak. A gép szuper tiszta és rendezett volt, szinte új. Nagyon udvariasak is voltak. Kérem, adjon a LunaJets-nek megérdemelt, csúcsértékelést. Sebastiannal és Petrrel a kapcsolatom 10/10 volt az ügyfélszolgálat terén, tényleg törődtek velem attól kezdve, hogy elküldtem az érdeklődést, egészen tegnap estig, a járat indulásáig.

04.05.2016

Destination guide

For private jet travellers

Things to do

A New York-i Lincoln Center és kivilágított terének légifelvétele alkonyatkor

A New York-i Lincoln Centerben működik a Metropolitan Opera és a New York-i Filharmonikusok. A 75 perces vezetett túra a napi programtól függően próbatermeket és színfalak mögötti folyosókat is érinthet. A Morgan Library & Museum Pierpont Morgan magángyűjteményéből alakult ki. Charles McKim olasz reneszánsz stílusú könyvtárépülete mellett ma Renzo Piano acélból és üvegből készült bővítései állnak.

Where to stay

Az Aman New York egyik lakosztályának nappalija kandallóval és kanapéval

A manhattani Crown Buildingben működő Aman New York belső tereit Jean-Michel Gathy tervezte. A tágas lakosztályok mellett Aman Spa és földalatti Jazz Club is található a szállodában. A Madison Avenue-n álló The Carlyle lakosztályait eredeti műalkotások díszítik. A Bemelmans Barban privát martinikészítő tanfolyamra lehet jelentkezni, a Dowling's délutáni teázásain pedig a helyben dolgozó illusztrátorok személyre szóló rajzokat készítenek a vendégeknek.

Where to dine

A New York-i Le Bernardin étterem tengert ábrázoló falfestménnyel és virágkompozícióval

A New York-i Museum of Modern Art épületében található The Modern 2 Michelin-csillaggal rendelkezik, étterméből a szoborkertre nyílik kilátás. A Kitchen Table mellett legfeljebb 4 vendég étkezhet közvetlenül a konyhában. Eric Ripert Le Bernardin éttermének széles à la carte választékában a halak és a tenger gyümölcsei kapnak főszerepet. Jellegzetes fogása a sárgaúszójú tonhal pirított bagetten, libamájjal.

Gyakran ismételt kérdések (GYIK)

Mikor a legjobb idő New Yorkba látogatni?

A legmegfelelőbb időpont New York meglátogatására nagyban függ az Ön személyes preferenciáitól. Az áprilistól júniusig és szeptembertől novemberig tartó időszakot tartják optimálisnak, mivel kellemes klímát és számos szabadtéri tevékenységet kínál. A nyár forró és párás lehet, de a város ilyenkor is pezseg a rengeteg eseménytől. A tél, bár hidegebb, kiváló alkalom New York téli sportjainak és ünnepi eseményeinek megtapasztalására.

Mely repülőtereket használják leggyakrabban a Londonból New Yorkba tartó privát repülőutakhoz?

A London és New York közötti transzatlanti privát repülőutakhoz a leggyakrabban használt londoni indulási repülőterek a Farnborough Airport és a Luton Airport.

Mennyi a repülési idő egy privát repülőúton Londonból New Yorkba?

A London és New York közötti privát repülőút repülési ideje általában 7 és 8 óra között mozog. Az időtartam változhat olyan tényezőktől függően, mint a szélsebesség és a választott repülési útvonal.

Lehetséges háziállatokat a fedélzetre vinni egy New Yorkba tartó privát repülőútra?

Igen, háziállatát a fedélzetre hozhatja. Az ügyfeleknek be kell tartaniuk az Egyesült Államok Mezőgazdasági Minisztériumának (US Department of Agriculture) előírásait. Kedvencének legalább nyolchetesnek, teljesen elválasztottnak és jó egészségi állapotban kell lennie. Rendelkeznie kell a megfelelő védőoltásokkal, például a kutyák esetében veszettség elleni oltással, valamint egy engedélyezett állatorvos által kiállított, az utazás előtt 30 napon belül érvényes egészségügyi bizonyítvánnyal. A legfrissebb szabályozásért érdemes tájékozódni az illetékes hatóságoknál, vagy közvetlenül velünk kapcsolatba lépni.

Mennyivel előre érdemes lefoglalni a privát repülőutat New Yorkba vagy onnan?

Ajánlott legalább 7 nappal előre foglalni, hogy a repülőgép és a személyzet rendelkezésre állását is biztosítani tudjuk. Azonban gyakran tudunk last minute járatokat is szervezni, hogy alkalmazkodjunk az Ön időbeosztásához.