Béreljen magánrepülőt Bécsbe vagy Bécsből
Bécsben a Bécsi nemzetközi repülőtér (VIE) külön VIP- és általános repülési terminált biztosít a magánjáratok számára. Belvárosi látogatásnál az érkezési teendők és a szállodához vagy találkozóra vezető transzfer együtt tervezhető. Ha Bécs egy hosszabb út egyik állomása, a repülési ajánlatkérésben a további úti célokat is adja meg.
A LunaJets Bécsbe és Bécsből szervez magánrepülőgép-bérlést, egyetlen úttól a több megállós utazásig. Az útvonal, az utaslétszám és a poggyász segít meghatározni a megfelelő gépeket. Ha több városban is találkozók várják, munkatársunk összehasonlíthat egy Bécsbe visszatérő útitervet egy olyannal, amely a következő úti cél felé folytatódik.
Több mint 2 300 vélemény alapján
Mennyibe kerül egy privát jet charterelése Bécsből/Bécsbe?
A Bécs és Klagenfurt közötti útvonalon a feltüntetett Cessna Citation CJ2 becsült ára 6 100 €. A repülési idő várhatóan 45 perc. A Bécs és London közötti útra ugyanezzel a típussal 12 200 € szerepel, körülbelül 2 óra 15 perc repülési idővel. Más repülőgéptípusok alacsonyabb áron is elérhetők lehetnek. Kérjen árajánlatot a LunaJets-től az Ön útvonalára és utazási időpontjára.
Az alábbi táblázatok a teljes repülőgép bérlésének tájékoztató árait mutatják egyirányú utakra. Útvonalanként a nyilvántartott repülések alapján leggyakrabban használt típusok közül legfeljebb 5 szerepel. A becsült árak tartalmazzák a személyzet, az üzemanyag és a leszállási díjak költségét. A LunaJets minden árajánlata rögzített árú és minden költséget tartalmaz, rejtett díjak nélkül.
Magánrepülő-bérlés árai: Bécs
Bécs
London
Az EUR-alapú becslések számításának dátuma: 2026. október 1.
| Útvonal | Becsült repülési idő | Repülőgépmodell | Kategória | Ülőhelyek | Irányár (EUR) | Irányár (GBP) | Irányár (CHF) | Irányár (USD) | Irányár (AED) | Ajánlatkérés |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bécs és London között | 2 óra 15 perc |  Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 12 200 € | 10 300 £ | 11 400 CHF | 13 700 USD | 50 300 AED | |
| Bécs és London között | 2 óra 10 perc |  Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 15 600 € | 13 200 £ | 14 500 CHF | 17 400 USD | 64 000 AED | |
| Bécs és London között | 2 óra 10 perc |  Embraer Praetor 600 | Super midsize jet | 8-9 | 19 700 € | 16 700 £ | 18 400 CHF | 22 000 USD | 81 100 AED | |
| Bécs és London között | 2 óra 10 perc |  Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 20 000 € | 16 900 £ | 18 600 CHF | 22 300 USD | 82 200 AED | |
| Bécs és London között | 2 óra 00 perc |  Bombardier Global 6500 | Long range jet | 13 | 26 700 € | 22 600 £ | 24 800 CHF | 29 800 USD | 109 700 AED | |
| Bécs és Nice között | 1 óra 45 perc | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 10 200 € | 8 600 £ | 9 400 CHF | 11 400 USD | 41 800 AED | |
| Bécs és Nice között | 1 óra 35 perc | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 12 700 € | 10 800 £ | 11 900 CHF | 14 200 USD | 52 400 AED | |
| Bécs és Nice között | 1 óra 35 perc | Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 16 800 € | 14 200 £ | 15 600 CHF | 18 800 USD | 69 100 AED | |
| Bécs és Nice között | 1 óra 35 perc |  Dassault Falcon 900LX | Large jet | 12 | 19 800 € | 16 800 £ | 18 500 CHF | 22 200 USD | 81 600 AED | |
| Bécs és Nice között | 1 óra 35 perc |  Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 22 600 € | 19 100 £ | 21 100 CHF | 25 300 USD | 93 000 AED | |
| Bécs és Salzburg között | 1 óra 00 perc |  Pilatus PC-12 NGX | Turbólégcsavaros | 6-8 | 5 400 € | 4 600 £ | 5 000 CHF | 6 100 USD | 22 400 AED | |
| Bécs és Salzburg között | 0 óra 50 perc |  Cessna Citation M2 | Light jet | 4 | 5 700 € | 4 800 £ | 5 300 CHF | 6 400 USD | 23 600 AED | |
| Bécs és Salzburg között | 0 óra 50 perc |  Cessna Citation CJ4 | Light jet | 8 | 6 600 € | 5 500 £ | 6 100 CHF | 7 300 USD | 27 000 AED | |
| Bécs és Salzburg között | 0 óra 50 perc | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 7 700 € | 6 500 £ | 7 100 CHF | 8 600 USD | 31 600 AED | |
| Bécs és Salzburg között | 0 óra 50 perc |  Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 11 500 € | 9 700 £ | 10 700 CHF | 12 800 USD | 47 200 AED | |
| Bécs és Zürich között | 1 óra 20 perc | Cessna Citation M2 | Light jet | 4 | 7 800 € | 6 600 £ | 7 300 CHF | 8 800 USD | 32 300 AED | |
| Bécs és Zürich között | 1 óra 20 perc | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 8 200 € | 6 900 £ | 7 600 CHF | 9 100 USD | 33 700 AED | |
| Bécs és Zürich között | 1 óra 15 perc | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 10 700 € | 9 000 £ | 9 900 CHF | 11 900 USD | 44 000 AED | |
| Bécs és Zürich között | 1 óra 15 perc |  Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 11 000 € | 9 300 £ | 10 200 CHF | 12 300 USD | 45 100 AED | |
| Bécs és Zürich között | 1 óra 15 perc |  Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 13 800 € | 11 600 £ | 12 800 CHF | 15 400 USD | 56 700 AED | |
| Bécs és München között | 1 óra 15 perc | Pilatus PC-12 NGX | Turbólégcsavaros | 6-8 | 7 000 € | 5 900 £ | 6 500 CHF | 7 800 USD | 28 700 AED | |
| Bécs és München között | 1 óra 00 perc | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 7 100 € | 6 000 £ | 6 600 CHF | 7 900 USD | 29 300 AED | |
| Bécs és München között | 0 óra 55 perc | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 9 000 € | 7 600 £ | 8 400 CHF | 10 100 USD | 37 100 AED | |
| Bécs és München között | 1 óra 00 perc |  Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 9 700 € | 8 200 £ | 9 100 CHF | 10 900 USD | 40 100 AED | |
| Bécs és München között | 0 óra 55 perc | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 12 600 € | 10 700 £ | 11 800 CHF | 14 100 USD | 52 000 AED | |
| Bécs és Prága között | 0 óra 55 perc |  Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 5 400 € | 4 500 £ | 5 000 CHF | 6 000 USD | 22 100 AED | |
| Bécs és Prága között | 0 óra 55 perc |  Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 6 400 € | 5 400 £ | 5 900 CHF | 7 100 USD | 26 300 AED | |
| Bécs és Prága között | 0 óra 50 perc | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 7 700 € | 6 500 £ | 7 100 CHF | 8 600 USD | 31 600 AED | |
| Bécs és Prága között | 0 óra 55 perc |  Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 15 400 € | 13 000 £ | 14 300 CHF | 17 200 USD | 63 200 AED | |
| Bécs és Prága között | 0 óra 50 perc |  Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 19 100 € | 16 200 £ | 17 800 CHF | 21 400 USD | 78 600 AED | |
| Bécs és Párizs között | 2 óra 00 perc | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 10 600 € | 8 900 £ | 9 800 CHF | 11 800 USD | 43 500 AED | |
| Bécs és Párizs között | 1 óra 50 perc |  Cessna Citation Latitude | Midsize jet | 7-8 | 15 000 € | 12 600 £ | 13 900 CHF | 16 700 USD | 61 500 AED | |
| Bécs és Párizs között | 1 óra 50 perc | Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 17 400 € | 14 700 £ | 16 200 CHF | 19 400 USD | 71 500 AED | |
| Bécs és Párizs között | 1 óra 50 perc |  Dassault Falcon 2000LXS | Large jet | 10 | 20 500 € | 17 300 £ | 19 000 CHF | 22 900 USD | 84 100 AED | |
| Bécs és Párizs között | 1 óra 45 perc | Bombardier Global 6500 | Long range jet | 13 | 23 200 € | 19 600 £ | 21 600 CHF | 25 900 USD | 95 300 AED | |
| Bécs és Klagenfurt között | 0 óra 55 perc | Pilatus PC-12 NGX | Turbólégcsavaros | 6-8 | 5 300 € | 4 500 £ | 4 900 CHF | 5 900 USD | 21 900 AED | |
| Bécs és Klagenfurt között | 0 óra 45 perc | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 6 100 € | 5 200 £ | 5 700 CHF | 6 900 USD | 25 300 AED | |
| Bécs és Klagenfurt között | 0 óra 45 perc | Cessna Citation Latitude | Midsize jet | 7-8 | 9 800 € | 8 300 £ | 9 100 CHF | 11 000 USD | 40 400 AED | |
| Bécs és Klagenfurt között | 0 óra 45 perc | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 11 200 € | 9 400 £ | 10 400 CHF | 12 500 USD | 45 900 AED | |
| Bécs és Klagenfurt között | 0 óra 55 perc | Bombardier Global 6500 | Long range jet | 13 | 15 900 € | 13 400 £ | 14 800 CHF | 17 700 USD | 65 200 AED | |
| Bécs és Milánó között | 1 óra 30 perc | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 7 300 € | 6 200 £ | 6 800 CHF | 8 200 USD | 30 100 AED | |
| Bécs és Milánó között | 1 óra 20 perc | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 8 400 € | 7 100 £ | 7 800 CHF | 9 400 USD | 34 700 AED | |
| Bécs és Milánó között | 1 óra 20 perc |  Hawker 400XP | Light jet | 7 | 8 500 € | 7 200 £ | 7 900 CHF | 9 500 USD | 35 200 AED | |
| Bécs és Milánó között | 1 óra 20 perc | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 10 900 € | 9 200 £ | 10 100 CHF | 12 200 USD | 44 900 AED | |
| Bécs és Milánó között | 1 óra 20 perc | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 14 100 € | 12 000 £ | 13 200 CHF | 15 800 USD | 58 200 AED |
Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikáiMagánrepülések Bécs és London között
Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap
| ||||||||||
Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikáiMagánrepülések Bécs és Nice között
Sötét oszlopok: a legforgalmasabb időszak
| ||||||||||
Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikáiMagánrepülések Bécs és Salzburg között
Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap
| ||||||||||
Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikáiMagánrepülések Bécs és Zürich között
Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap
| ||||||||||
Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikáiMagánrepülések Bécs és München között
Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap
| ||||||||||
Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikáiMagánrepülések Bécs és Prága között
Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap
| ||||||||||
Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikáiMagánrepülések Bécs és Párizs között
Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap
| ||||||||||
Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikáiMagánrepülések Bécs és Klagenfurt között
Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap
| ||||||||||
Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikáiMagánrepülések Bécs és Milánó között
Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap
|
Tudnivalók az árakról és a repülési statisztikákról
Az irányár a teljes repülőgépre, egyirányú repülőútra vonatkozik. Az EUR-alapú becslések számításának dátuma: 2026. október 1. Az útvonalra egyedi árajánlat szükséges. Ismerje meg a magánrepülőgép-bérlés árazását ↗
A LunaJets minden árajánlata rögzített, minden költséget tartalmazó árat ad meg beleértve a személyzet, az üzemanyag és a leszállási díjak költségét, rejtett díjak nélkül.
A repülési adatok forrása: A LunaJets a 2025. január és december közötti ADS-B nyomkövetési adatokat elemzi. Az adatok forrása: adsb.lol, amely az Open Database License (ODbL) licenc alapján érhető el.
Az irányárak számítása
Irányárak: A magánrepülőgép-bérlés irányárait a LunaJets árazási modellje becsüli meg korábbi árajánlatok alapján. Az ár alapulhat azon a repülőgépcsaládon, amelyhez a bemutatott modell tartozik. A becslés referencia-utazási dátumot használ, ezért az Ön által választott időpontra eltérhet. Az útvonalra, az utazás időpontjára és a rendelkezésre álló repülőgépre egyedi árajánlat szükséges.
EUR-alapú árbecslések: A számítás dátuma: 2026. október 1.
Az árfolyamok ellenőrzésének dátuma: 2026. október 8. Referenciaárfolyamok dátuma: 2026. október 7. Átváltás: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF és 4,10475325 AED. Az irányárakat lefelé kerekítik a megjelenített pénznem 100 egységének legközelebbi többszörösére. EKB Az Egyesült Arab Emírségek központi bankja
A repülőgépek kiválasztása és a repülési idő becslése
A repülőgépek kiválasztása: Az útvonalanként bemutatott öt modell az adott útvonal leggyakrabban használt repülőgépe a rögzített járatok alapján. A kiválasztás a városok fő repülőtereinek járatait együtt veszi figyelembe.
Becsült repülési idők: A repülési idő becslése az útvonal távolságán, a repülőgép teljesítményén, valamint az azonos modellhez vagy hasonló járatokhoz rögzített időtartamokon alapul. Az időket a legközelebbi 5 perces értékre kerekítik, és azok az útvonaltól és az üzemi körülményektől függően változhatnak. A kalibráció a 2020 és 2026. október közötti adatokat használja.
Repülési aktivitás: források és módszertan
A repülési adatok feldolgozása: A LunaJets szűri, kiegészíti és összesíti a rögzített járatokat, és repülőterekhez, városokhoz, valamint repülőgép-kategóriákhoz rendeli őket. A kimutatás a teljes 2025. naptári évet lefedi, január 1. és december 31. között. A kimutatás magán- és üzleti sugárhajtású repülőgépeket, VIP utasszállítókat és turbólégcsavaros repülőgépeket tartalmaz. A helikoptereket és a menetrend szerinti légitársasági járatokat kizárja. Az adatok létrehozásának dátuma: 2026. október 14. Ez a dátum eltér a repülési aktivitás évétől.
Fogalmak: Egy magánrepülőgépes repülőmozgás egy városi repülőtéren rögzített felszállás vagy leszállás. Az indulási város (Bécs) és egy másik város közötti járat az útvonal összesítésében egyszer szerepel, érkezéskor és induláskor egyaránt. A visszaút külön repülőmozgásnak számít. Kapcsolódó városnak számít minden olyan különálló város, amelyet a vizsgált évben legalább egy, az adatokban szereplő magánrepülőgépes járat köt össze az indulási várossal. A kapcsolódó városok száma az adatkészlet minden útvonalát tartalmazza, nem csak a táblázatban bemutatott útvonalakat.
Legforgalmasabb időszakok: Ezek az időszakok a 2025. évi, mindkét irányban rögzített repülőmozgások statisztikailag jelentős szezonális koncentrációját jelzik. Az egyszeri kiugrásokat kiszűrik. Az egész éves besorolás azt jelenti, hogy nem találtak a feltételeknek megfelelő szezonális koncentrációt, bár a havi forgalom változhat. A besoroláshoz legalább 30 éves repülőmozgás, 99%-os statisztikai szignifikancia és az év többi részéhez képest legalább 1,75-szörös átlagos havi aktivitás szükséges. Egyetlen hónapból álló időszaknál az ismétlődést a 2026. január és augusztus közötti adatokkal is ellenőrzik.
Melyik repülőteret válassza magánrepülőgépes útjához?
A bécsi nemzetközi repülőtér (VIE/LOWW) adja az elemzésünkben szereplő bécsi repülőmozgásokat. A VIP- és általános repülési terminál a repülőtér nyugati részén található. A pozsonyi repülőtér akkor értékelhető alternatívaként, ha a bécsi célcímhez vezető autóutat is figyelembe vesszük.
Üzleti repüléshez ajánlott
Bécsi nemzetközi repülőtér
IATA:VIE
ICAO:LOWW
Bécs, belváros: 30-35 perc autóval (22 km). Pozsony, belváros: 55-60 perc autóval (76 km)
Alternatív repülőtér
Pozsonyi repülőtér
IATA:BTS
ICAO:LZIB
Pozsony, belváros: 40-45 perc autóval (27 km)
Tudjon meg többet a repülőtér létesítményeiről, a slotkorlátozásokról és még sok másról
Létesítmények a privát repüléshez
A VIP- és általános repülési terminál az utasok és a személyzet kiszolgálására szolgál. Bécsben a Vienna Airport FBO, a Jet Aviation és a MAGNUM FBO végez földi kiszolgálást. Az üzemanyag-felvételt, a gép parkolását és az utasok fogadását a választott szolgáltatóval egyeztetjük.
Slotkorlátozások és csúcsidőszaki kereslet
Az éjszakai működésre külön szabályok vonatkoznak. A 23:30 és 05:30 közötti időszakra az egész repülőtéren évi 4 700 fel- és leszállás a felső határ. Hajnali út esetén a feltételeket, a slotokat és a parkolást a tervezett járathoz kell egyeztetni.
Transzferek és a repülőtér kiválasztása
A bécsi nemzetközi repülőtérről a belváros 22 km autóútra található, a menetidő 30 és 35 perc közötti. Pozsonyi érkezés esetén a bécsi célcímig tartó transzfert külön kell ellenőrizni, mielőtt a két repülőtér teljes utazási idejét összehasonlítjuk.
Belvárosi bécsi programhoz Schwechat ellenőrzött transzferideje konkrét tervezési alapot ad. Ha Pozsony is felmerül, a LunaJets csapata a repülést, a földi kiszolgálást és a bécsi célcímig tartó utat együtt vizsgálja meg.
Az Ön dedikált magánrepülőgépes tanácsadója a DACH-régióban
Privát repülési tanácsadó csapatunk Zürich szívében németül, angolul, franciául és spanyolul beszél. Svájc, Németország és Ausztria szakértőiként privát repüléseket szerveznek világszerte, és telefonon, e-mailben vagy WhatsAppon érhetők el.
Magánrepülővel utazóknak
Látnivalók és programok
A Felső-Belvedere barokk palotájában Klimt és Schiele művei is láthatók. Schönbrunnban a császári dísztermek és magánlakosztályok állnak a látogatás középpontjában. A két helyszín eltérő programot kínál: az egyik a festészethez, a másik az udvari élethez visz közelebb. Rövid bécsi tartózkodásnál érdemes előre rögzíteni a belépési időpontokat, hogy a látogatások illeszkedjenek az Ön napi programjához.
Szálláshelyek
A Hotel Sacher Vienna az Állami Operaházzal szemben áll, ezért elhelyezkedése különösen érdekes lehet egy operaestre érkező vendég számára. A Hotel Imperial a Ringstrasse egyik egykori palotájában működik. A Petersplatzon található Rosewood Vienna szobái és lakosztályai mellett saját konyhával rendelkező rezidenciákat is kínál. A választásnál a bécsi program helyszínei és a szükséges tér adhatják a kiindulópontot.
Éttermek
A Steirereck im Stadtpark és az Amador egyaránt három csillagot őriz a Michelin Guide Austria 2026-os kiadásában. A Stadtparkban működő Steirereck a regionális alapanyagokra helyezi a hangsúlyt. Juan Amador étterme a Hajszan Neumann borászat pincéjében található. Mindkét helyszín önálló esti programnak is alkalmas; az asztalfoglalást érdemes a bécsi nap többi eseményével együtt megtervezni.
Bécs: ügyfeleink élményei a magánrepülésről
A LunaJets magánrepülőgép-bérléssel foglalkozó bróker: nem tulajdonolunk és nem üzemeltetünk repülőgépeket.
Az itt olvasható ügyfélvéleményekben említett minden járatot mi szerveztük, a repülést pedig engedéllyel rendelkező légi fuvarozó végezte.
Gyakran ismételt kérdések (GYIK)
Mi befolyásolhatja a Bécsbe szóló magánrepülőgép-bérlési árajánlatot?
A végleges árajánlat az útvonaltól, a repülőgép kategóriájától, a gép pozíciójától és a megállapodás szerinti szolgáltatásoktól függ. Bécs esetében a repülőtér kiválasztása is befolyásolhatja az árat, mivel a bécsi nemzetközi repülőtér és Pozsony eltérő leszállási, földi kiszolgálási, parkolási és transzferköltségekkel jár. A pozsonyi kedvezőbb pozicionálást vagy parkolást ellensúlyozhatja a hosszabb, határon átnyúló transzfer.
A személyzet várakozása vagy éjszakai tartózkodása, a catering és a téli jégtelenítés szintén befolyásolhatja az árat.
Mennyivel előre érdemes lefoglalni egy bécsi magánrepülőgépet?
A korábbi foglalás általában szélesebb repülőgép- és indulási időpont-választékot biztosít. A korábbi tervezés különösen hasznos az adventi, újévi és a bécsi báli szezon csúcsidőszakában, amikor a repülőgépek rendelkezésre állása, a résidők és a preferált időpontok korlátozottabbá válhatnak.
Az utolsó pillanatban történő repülés is lehetséges lehet, a repülőgép pozíciójától, a személyzet rendelkezésre állásától és a repülőtéri intézkedésektől függően.
Melyik FBO-t vagy privát terminált fogják használni Bécsben?
A Bécsbe tartó magánrepülőgépes járatok többsége a bécsi nemzetközi repülőtér VIP- és általános repülési terminálját (General Aviation Terminal) használja. A konkrét FBO vagy földi kiszolgáló a repülőgép üzemeltetőjétől, a menetrendtől, az utasok igényeitől és a helyi rendelkezésre állástól függ.
Ha alternatívaként Pozsonyt választják, az utasok a dedikált általános repülési terminált használhatják, amely saját útlevél-, vám- és biztonsági ellenőrzési létesítményekkel rendelkezik. Tanácsadója indulás előtt megerősíti a végleges repülőteret, terminált és a földi kiszolgálás részleteit.
További információk:
Intéz a LunaJets VIP-kiszolgálást és földi transzfert Bécsben?
Igen. A LunaJets megszervezi a privát terminálos kiszolgálást, az utas- és poggyászsegítést, valamint a sofőrös transzfert az Ön szállodájába, rezidenciájára, találkozójának helyszínére vagy egyéb úti céljához.
Bécs központjának eléréséhez általában a bécsi nemzetközi repülőtér a legkényelmesebb opció. Ha üzemeltetési okokból Pozsonyt használják, tanácsadója az útiterv részeként a hosszabb, határon átnyúló közúti transzfert is megszervezi.
Repülhetek-e leszállás nélkül Bécsből olyan hosszú távú útvonalakon, mint Dubaj vagy New York?
Mindkét útvonal teljesíthető leszállás nélkül egy megfelelő repülőgéppel. A Bécs és Dubaj közötti útvonalhoz bizonyos Super Midsize vagy nagyobb méretű gépek lehetnek alkalmasak, míg a Bécs és New York közötti útvonalhoz általában Long Range vagy Ultra Long Range repülőgépre van szükség.
A végleges megvalósíthatóság a repülőgéptől, az utas- és poggyászterheléstől, az időjárástól, az útvonaltól és az üzemeltetési feltételektől függ.
További információk:
Mi történik, ha korlátozottak a repülőtéri résidők vagy a parkolóhelyek Bécsben?
Ha a bécsi nemzetközi repülőtéren a kívánt résidő vagy parkolási lehetőség nem áll rendelkezésre, a LunaJets tanácsadója felülvizsgálhat egy másik indulási időpontot, parkolási megoldást vagy a pozsonyi repülőteret.
Az éjszakai mozgások és az éjszakai parkolás a repülőtér rendelkezésre állásától függ, és minden útvonal esetében meg kell erősíteni.
Ki üzemelteti a Bécsbe tartó magánrepülőgépemet?
A LunaJets egy magánrepülőgép-bérbeadással foglalkozó bróker, nem pedig a repülőgép-üzemeltető. Az Ön Bécsbe vagy onnan induló járatát egy tanúsított kereskedelmi üzemeltető teljesíti, amelyet az Ön útvonala, repülőgéptípussal kapcsolatos igényei, a rendelkezésre állás és a szolgáltatási elvárásai alapján választunk ki.
Indulás előtt a LunaJets megosztja Önnel a járatot üzemeltető légitársaság adatait, a repülőgép lajstromjelét pedig az üzemeltető visszaigazolását követően tudjuk megadni.
